Regulations concerning different modes of transport of dangerous goods are well harmonized at global level: they were then looked at as a model for developing Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals (GHS), (on which CLP Regulations is based). Transport regulations do not cover some hazard classes, such as germ cell mutagenicity, carcinogenicity, reproductive toxicity, having been evaluated that such hazards are not relevant in transport because in general, in case of accident, no repeated and prolonged exposure takes place. Other differences with CLP Regulation are related to the use of "building block approach". Transport labels, which were used as a basis for GHS, can be used, instead of CLP pictograms, on packages during transport.
Le regolamentazioni concernenti le diverse modalità di trasporto di merci pericolose sono ben armonizzate a livello globale: di conseguenza sono state prese a modello per sviluppare il Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals (GHS ), (sul quale è fondato il Regolamento CLP). Le regolamentazioni sul trasporto non prendono in considerazione alcune classi di pericolo, quali la mutagenicità sulle cellule germinali, la cancerogenicità, la tossicità per la riproduzione, dal momento che tali pericoli non sono considerati rilevanti per il trasporto, poiché in genere, in caso di incidente, non si è in presenza di esposizioni ripetute e prolungate. Altre differenze col Regolamento CLP derivano dall'utilizzo del building bloch approach. Le etichette del trasporto, sulle quali si è basato il GHS, possono essere usate, sui colli in corso di trasporto, in sostituzione dei pittogrammi CLP.