Resumo Este artigo estabelece uma comparação entre os principais planos executados pelo governo chinês para elevar o patamar tecnológico de sua economia e a plataforma Industrie 4.0, patrocinada pelo governo da Alemanha. Referência mundial para países avançados e emergentes, a plataforma Industrie 4.0 prenunciou profundas transformações no universo da manufatura com impactos em todas as sociedades. Os autores indicam que na arena tecnológica, apesar de avanços enormes, a China ainda não alcançou os padrões da Alemanha e de países como os Estados Unidos e o Japão. A efetivação dos ambiciosos planos chineses, em especial do Made in China 2025, tem pela frente desafios institucionais e tecnológicos significativos, como a incerteza estrutural que permeia a economia e as preferências oficiais pelas empresas públicas e grandes corporações privadas, derivadas do estilo top down de decisão que marca a atuação do Estado chinês. Os autores argumentam que a continuidade da progressão chinesa para além do catching up depende de sua capacidade de combinar a busca de tecnologias de ruptura com a construção de um ambiente mais flexível, capaz de difundir a inovação e manter o upgrading constante da capacidade endógena de desenvolvimento de CT&I.

Abstract This article compares the main programs implemented by the Chinese government to raise the technology level of its economy and the platform Industrie 4.0, sponsored by the German government. World reference for advanced and emerging countries, the platform Industrie 4.0 is causing profound transformations in the manufacturing universe with impacts across society. The authors argue that China has not yet reached the standards of Germany and countries such as the United States and Japan in the arena of advanced manufacturing technologies. The implementation of ambitious Chinese plans, especially Made in China 2025, face significant institutional and technological challenges, such as the structural uncertainty that permeates the economy, government preference for public enterprises and large private corporations, derived from the top-down style of decision that marks the performance of the Chinese state. The authors emphasize that the continuity of Chinese progression beyond catching up depends on its ability to combine the search for breakthrough technologies with the construction of a more flexible environment, able to diffuse innovation in the economy and maintain the constant upgrading of endogenous capacities of ST&I development in China.

RESUMO A expansão acelerada de tecnologias disruptivas nos países avançados questiona os modelos de produção e serviços construídos pela indústria do século XX, gera mudanças no comportamento nos mercados consumidores e aponta para mudanças econômicas e sociais profundas. A digitalização, conectividade e automação acelerada desarticulam indústrias e alteram os padrões de competitividade. Para o Brasil, a diferença entre ser competitivo e permanecer no atraso depende da capacidade de aproveitar as oportunidades abertas pelo ciclo atual.

ABSTRACT The relentless blossoming of technologies in a select group of advanced countries is changing production and services models designed in the past century. Some breakthrough advances have the potential to disrupt entire industries, services, and alter the way people work, consume and live. Digitization, extreme connectivity and automation are remaking competitive standards, impacting advanced and emerging economies and societies. Countries like Brazil are challenged to seize the opportunities offered by this new cycle.

Resumo A demanda por gerentes de projetos é crescente. Um dos principais fatores que impactam no desempenho desse profissional relaciona-se ao aspecto comportamental, ou seja, àquele em que as relações e o entendimento entre os indivíduos de um grupo são fundamentais. Ante essa problemática, o objetivo deste trabalho foi realizar uma análise bibliométrica sobre aspectos comportamentais na gestão de projetos, buscando identificar as relações entre aspectos comportamentais e o gerenciamento de projetos. Para tanto, utilizou-se a metodologia bibliométrica: as bases de dados que compõem a amostra foram coletadas em ISI Web of Science e Scopus, desde que os artigos da Scopus também estivessem na base principal da ISI Web of Science. As análises sugerem ou evidenciam que os aspectos comportamentais, o “lado humano”, se apresenta como fator essencial para o sucesso na gestão de projetos.

Abstract Due to the growing demand for project managers, one of the main factors that impact their performance is related to behavioral aspects, namely that in which relationships and understanding between individuals in a group are key. Faced with this problem, we aim to perform a literature review on the behavioral aspects topic in project management in order to identify the relationship between behavioral aspects and project management. Therefore, we used the bibliometric methodology, and the database composing the sample was collected from the Web of Science - ISI and Scopus, since Scopus articles were also the main base in the Web of Science. Analyses suggest based on the behavioral aspects that the “human side” is an essential factor for increasing success in project management.

Abstract Product development is considered as an interdisciplinary undergraduate course with a central role in engineering education. In this sense, this paper demonstrates an experience of a product development undergraduate course based on a project-based learning (PBL) perspective. PBL has been discussed in the literature as one of the most effective teaching frameworks for engineering courses, but there is still scarce research on PBL implementation in engineering education in developing countries. The course scope was reviewed to include engineering management content and to face some barriers for PBL implementation highlighted in the literature. The student activities were organized in four development phases following a structured stage-gate development process. The results achieved include a higher level of learning perception and increased complexity of products generated by students. Besides demonstrating the improvements in the course, this paper contributes to PBL empirical body of knowledge by exploring a successful initiative and its outcomes.

O objetivo deste trabalho é realizar um mapeamento e classificação da literatura, bem como uma análise bibliométrica sobre os conceitos Product Life Cycle Management (PLM), Product Development Process(PDP), Environmental Sustainability (ES) e suas interfaces. As publicações de interesse foram localizadas por meio de consultas na base de dados de periódicos da ISI Web of Knowledge, por meio do portal da CAPES, considerando publicações entre 2006 e 2010. Os resultados indicam que os trabalhos são publicados em uma gama variada de periódicos e congressos e que a maioria das publicações analisadas utiliza como abordagem metodológica o estudo de caso, mas também existe uma grande proporção de trabalhos teórico-conceituais. Quanto à natureza dos dados verificou-se que a abordagem qualitativa tem sido mais adotada e é praticamente predominante a condução de estudos descritivos. Em síntese, os trabalhos analisados incorporam o conceito de sustentabilidade ambiental e PLM no PDP e são mais aplicados em empresas, cadeia de suprimentos e desenvolvimento de software. De modo geral, os trabalhos analisados enfatizam a melhoria da gestão do PDP, o aumento do desempenho e a integração de informações de diferentes áreas e sistemas. A literatura converge para a inserção dos conceitos de sustentabilidade ambiental e PLM nas atuais práticas do PDP.

The aim of this paper is to present a bibliometric analysis and classification of the literature on the concepts Product Life Cycle Management (PLM), New Product Development (NPD), Environmental Sustainability (ES) and their interfaces. The ISI Web of Knowledge database was accessed, as was the CAPES Brazilian portal, which is linked to various databases. The analysis considers publications between 2006 and 2010. The results show that papers are published in a dispersed way in different journals. The majority of the papers adopt case studies as a methodological research approach, but there are also many theoretical-based papers. Concerning the nature of the data, qualitative approaches are more commonly used than are quantitative ones, and most papers consider descriptive studies. One of the reasons that qualitative approaches are used more frequently may be that these concepts are not well consolidated in the literature. The examined publications incorporated the concept of ES and PLM in NPD and are more extensively applied in industries, supply chain and software development. In general, the publications emphasize PDP improvement, performance assessment and the integration of information from different areas. Finally, the article concludes that the literature converges to an integration of the concepts of environmental sustainability and PLM within the current practices of NPD.

Para reduzir o tempo necessário para lançar novos produtos no mercado, as empresas adotam uma nova abordagem de desenvolvimento de produtos baseada, principalmente, na engenharia simultânea e em times multifuncionais. Teoricamente, essa nova abordagem resulta em alterações importantes na organização do trabalho, que passa a ser executado em times envolvendo pessoas de várias áreas funcionais, atuando em conjunto do início ao fim dos projetos. No entanto, poucos estudos analisam a abrangência das mudanças que ocorrem na prática nas empresas. Nesse contexto, o objetivo deste artigo é analisar a forma como o trabalho de desenvolvimento de produtos é organizado nas empresas e discutir as diferenças entre a prática e os pressupostos teóricos. Para isso são realizados dois estudos de caso em montadoras de veículos comerciais. A pesquisa demonstra que a adoção de times e de um processo com atividades em paralelo não garantem a integração efetiva entre as áreas funcionais. Além disso, a pesquisa indica que parte relevante das atividades de projeto de novos produtos ainda é realizada individualmente, apesar das vantagens potenciais de se optar por uma organização mais flexível, autônoma e baseada em trabalho em grupos.

To overcome the limitations of the traditional product development process and reduce product development lead times, companies are adopting a new product development approach based on concurrent engineering and multifunctional teams. In theory, this new approach significantly changes the way product development work is organized, and involves teams from various functional areas who work in concert from the inception to the conclusion of the project. However, few studies have analyzed the scope of the changes this new product development approach has wrought in company practices. In this context, this paper describes how product development work is organized in companies and discusses the differences between actual practices and theory. To this end, two case studies were carried out at automakers, which revealed that multifunction teams and concurrent activities do not ensure the effective integration of functional areas. This survey also indicated that a relevant portion of new product development activities are still performed individually, notwithstanding the potential advantages of a more flexible and autonomous team work-based organization.