O objetivo do presente estudo foi estimar as emissões de alguns poluentes (CO, NOX, HC, SOX e MP) na frota diesel devido à adição de biodiesel em diferentes misturas, bem como avaliar as concentrações de poluentes atmosféricos na região metropolitana de Porto Alegre (MAPA). A metodologia foi fundamentada em inventários de fontes móveis baseados em relatórios técnicos da US EPA. Em relação à qualidade do ar foram determinado os seguintes parâmetros: PM10, MP2,5, CO, NOX, O3, SO2, HC e HPAs. Os resultados mostraram uma diminuição das emissões de PM, CO e HC e um ligeiro aumento de NOX. A caracterização dos poluentes atmosféricos na região metropolitana de Porto Alegre mostrou que eles são influenciados por fontes móveis, principalmente, por veículos a diesel. A análise de diagnóstico das razões, que foi aplicada para facilitar a identificação das fontes de HPAs, indicou influência de óleo diesel.

The purpose of the present study was to estimate emissions of some pollutants (CO, NOX, HC, SOX, and PM) in diesel fleet due to the addition of biodiesel in different blends, as well as to assess atmospheric pollutant concentrations in the metropolitan area of Porto Alegre (MAPA). The methodology was based on inventories from mobile sources based on US EPA's technical report. Regarding air quality the following parameters were determined: PM10, PM2.5, CO, NOX, O3, SO2, HC and PAHs. The results showed a decrease for emissions PM, CO, and HC, and a slight increase for NOX. The characterization of atmospheric pollutants in the metropolitan area of Porto Alegre showed that they are influenced by mobile sources, particularly diesel vehicles. The diagnosis of ratios analysis that was applied to facilitate the identification of sources of PAHs, indicated an influence of diesel oil.

Este estudo apresenta uma análise sobre as estruturas verticais nos baixos níveis da atmosfera tropical, região norte do Brasil, utilizando dados de radiossondagem realizadas na cidade de Manaus. Foi descrito um modelo dinâmico que envolve fluxos/Jatos de Nível Baixo (JNB) entre os níveis de 950 hPa e 926 hPa, entre 860 hPa e 880 hPa (correspondendo aproximadamente ao nível intermediário de 850 hPa) e ao terceira camada mais alta entre 800 hPa e 700 hPa (níveis médios). Esses fluxos e Jatos caracterizam um processo dinâmico de intenso transporte de energia e massa, criando uma estrutura estratificada turbulenta muito eficiente na geração de convecção na região tropical, demonstrando a influência da Camada Limite Planetária Tropical (CLPT) na geração de convecção em meso escala.

This study presents an analysis of the vertical structure of the low level tropical atmosphere, north region of Brazil, using radiosonde data at Manaus. A dynamical model involving flow/Low Level Jet (LLJ) between the 950hPa and 926 hPa levels, between 860 hPa and 880 hPa levels (correspounding to 850 hPa intermediary level) and in the third higher layer between 800 hPa and 700 hPa levels (middle levels) is described. These streams and jets characterise a dynamical process of intense energy and mass transport, creating a turbulent stratified structure which is very efficient in producing convection at tropical region, demonstrating the influence of the Tropical Planetary Boundary Layer (TPLB), in the mesoscale convection generation.