Objetivou-se avaliar a densidade de raiz e a profundidade efetiva do sistema radicular de seis gramíneas irrigadas sob efeito de diferentes adubações nitrogenadas e manejos. O experimento foi analisado em esquema de parcelas sub-subdivididas, tendo nas parcelas os manejos (pastejo e corte), nas subparpelas as gramíneas (Estrela, Marandu, Mombaça, Pioneiro, Tanzânia e Xaraés) e nas sub-subparcelas as doses nitrogenadas (100, 300, 500 e 700 kg ha-1 ano-1). A densidade de raiz foi obtida pela densidade média de todas as amostras, e a profundidade efetiva foi definida na profundidade onde se concentravam 80% de peso das raízes. Observou-se efeito das gramíneas, adubação nitrogenada e manejos nas características avaliadas. O capim-Marandu, seguido do Xaraés, apresentou maior densidade de raiz. No geral, os capins Marandu e Pioneiro proporcionaram maior e menor profundidade efetiva do sistema radicular, respectivamente. O manejo corte proporcionou maior densidade de raiz, porém não influenciou a profundidade efetiva. A adubação nitrogenada dependeu da gramínea e do manejo para conferir efeito nos parâmetros avaliados.

This study aimed to evaluate the root density and root depth of six irrigated grasses under different nitrogen fertilization and management. The experiment was analyzed in a split-split plot design. Two management (grazed and cut) constituted the plots, six grasses (Estrela, Marandu, Mombaça, Pioneiro, Tanzânia and Xaraes) the split-plots, and four nitrogen fertilization (100, 300, 500 and 700 kg ha-1 year-1) the split-split-plots. The root density was obtained by the medium density of all the samples and root depth was based on the first 80% root weight. Effects of the grasses, nitrogen fertilization and management were observed in the appraised characteristics. Marandu, followed by Xaraes, presented larger root density. In general, Marandu and Pioneiro provided larger and smaller root depth, respectively. The cut provided larger root density, even though it did not influence root depth. Nitrogen fertilization depended on the grass and management to have an effect in the parameters.

Para avaliar o efeito da cloração orgânica na uniformidade de distribuição de água e na vazão de um tubogotejador com vazão de 2,2 L h-1, foram testados quatro níveis de concentrações de dicloroisocianurato de sódio (N1 = 0, N2 = 15, N3 = 30 e N4 = 45 mg L-1 de cloro livre). As avaliações foram realizadas no início do experimento e a cada 100 horas de funcionamento do sistema, totalizando 8 avaliações. No cálculo da uniformidade de aplicação de água foram utilizados os coeficientes de uniformidade de Christiansen (CUC), de distribuição (CUD) e de emissão (Us). Também se realizou o estudo da vazão e do coeficiente de variação da vazão (CVq). Verificouse que no nível N1 ocorreram reduções de 23; 30,2 e 8,35%, para o CUC, CUD e Us, respectivamente, sendo que a vazão apresentou uma redução de 6,13%, refletindo em um aumento do CVq. O tratamento com dicloro foi eficiente para precaver contra entupimento para todas as concentrações utilizadas e o sistema foi classificado com excelente uniformidade em praticamente todas as avaliações

To evaluate the effect of the organic chlorination in the uniformity of water distribution and in the outflow of a tubedripper with 2,2 L h-1, had been tested four levels of concentrations of dicloroisocianurato of sodium (N1 = 0, N2 = 15, N3 = 30 e N4 = 45 mg L-1 of free chlorine). The evaluations had been carried through in the beginning of the experiment and to each 100 hours of functioning of the system, totalizing 8 evaluations. In the calculation of the uniformity of water application had been used the coefficients of uniformity of Christiansen (CUC), of distribution (CUD) and emission (Us). Also the study of the discharge and the coefficient of variation of the discharge (CVq). It was verified that in the level N1, reductions of 23; 30.2 and 8.35%, for the CUC, CUD and US, respectively. The discharge presented a 6.13% reduction, reflecting in an increase of the CVq. The treatment with dicloro was efficient to prevent against clogging for all the used concentrations and the system was classified with excellent uniformity in practically all the evaluations

As estradas não pavimentadas são de fundamental importância para o desenvolvimento social e econômico do Brasil, sendo a erosão provocada pela água no leito e nas margens destas estradas um dos principais fatores para sua degradação. Neste artigo, apresenta-se um novo modelo para a determinação do espaçamento entre desaguadouros em estradas não pavimentadas e, conseqüentemente, para a redução dos problemas associados à erosão hídrica. Utilizando o modelo de ondas cinemáticas, determina-se o hidrograma de escoamento superficial no canal de drenagem da estrada e, a partir deste, é calculada a tensão provocada pelo escoamento. Sempre que a tensão cisalhante causada pelo escoamento supera a tensão crítica para cisalhamento do solo ocorre o seu desprendimento. A diferença entre essas tensões cisalhantes é multiplicada pela erodibilidade do solo e pela área em que ocorre a aplicação da tensão cisalhante para estimar a perda de solo provocada pelo escoamento. O espaçamento máximo entre desaguadouros é obtido, comparando-se a perda de solo provocada pelo escoamento com a perda de solo tolerável. O comprimento máximo do canal é aquele para o qual a perda tolerável é atingida. O modelo permite determinar o espaçamento entre desaguadouros considerando as características das áreas que contribuem para o escoamento e a resistência do solo. As simulações realizadas mostraram que o modelo é sensível às alterações na erodibilidade e na tensão crítica de cisalhamento do solo, bem como à declividade do canal, permitindo ainda que, por meio da alteração no aprofundamento tolerável para o canal, os espaçamentos possam ser ampliados ou reduzidos.

Unpaved roads are essential for the economic and social development in Brazil. Water erosion is one of the key factors causing their degradation. This study developed a new model of determination of spacing between water outlets in unpaved roads. The surface runoff hydrograph in the road channel was estimated using the cinematic wave model and the runoff shear stress was calculated using the flow rate obtained in the hydrograph. Detachment occurs when the flow shear stress exceeds the critical soil shear stress. The soil loss was determined multiplying the difference between the flow shear stress and the critical soil shear stress by the soil erodibility and the area where the runoff shear stress is applied. The maximum spacing between the water outlets is calculated by the comparison of the soil loss produced by runoff with the tolerable soil loss. The model determines the road outlet spacing considering the features of the areas contributing to the runoff and the soil resistance. The simulations showed that the model is sensitive to changes in the soil erodibility, critical soil shear stress and channel slope, including the possibility of increasing or reducing the spacing by altering the tolerable channel depth.