Resumo: O objetivo deste estudo foi avaliar a adaptação marginal e o efeito da espessura da camada de cimento na retenção de coroas provisórias fixadas sobre os pilares com o auxílio de cilindros acrílicos pré-fabricados, utilizando dois cimentos provisórios submetidos ou não à ciclagem mecânica. Coroas provisórias foram confeccionadas com resina bis-acrilíca (Luxatemp Flourescence) ou resina à base de metil metacrilato (Duralay) sobre os cilindros, para posterior avaliação da influência das diferentes resinas na adaptação marginal e na espessura da linha do cimento. Para a avaliação da resistência à tração, as coroas foram cimentadas com dois cimentos provisórios: à base de óxido de zinco sem eugenol (Temp Bond NE) ou hidróxido de cálcio (Hydcal) e submetidas ao teste de tração em máquina universal de ensaio. Após o ensaio, as coroas foram limpas e novamente cimentadas para serem submetidas à ciclagem mecânica e posterior avaliação da resistência à tração. Os resultados obtidos para adaptação marginal e espessura do cimento foram analisados pelo teste t de Student, enquanto os resultados de resistência à cimentação antes e após a ciclagem mecânica foram analisados pelo modelo linear de efeitos mistos. As coroas confeccionadas com a resina de metil metacrilato apresentaram maiores valores para desadaptação marginal (p=0,001) e espessura do cimento (p=0,003) na parede oclusal quando comparadas com as coroas de resina bis-acrílica. Não houve diferença na espessura do cimento (p=0,606) na parede axial das coroas provisórias. As diferentes resinas não afetaram a resistência à cimentação das coroas (p=0,281), mas os diferentes cimentos (p=0,029) e a ciclagem mecânica (p=0,027) mostraram efeitos significantes. A única interação significante foi ciclagem mecânica ?#61482; agente cimentante, o que significa que os cimentos foram diferentemente afetados pela ciclagem mecânica (p=0,002). Em conclusão, a associação resina bis-acrílíca e cimento de hidróxido de cálcio proporcionou melhor resistência à tração e menor espessura de cimento.
Abstract: This study aimed to verify marginal fit and the effect of cement film thickness standardization on retention of provisional crowns made with prefabricated acrylic cylinders on abutments, using two temporary luting agents subjected or not to mechanical cycling. Provisional crowns were made from bis-acryl (Luxatemp Fluorescence) or methyl methacrylate (Duralay) resins on acrylic cylinders and marginal fit and cement film thickness were evaluated. For retention evaluation, crowns were cemented with two temporary luting agents: non-eugenol zinc oxide (Tempbond NE) or calcium hydroxide-based (Hydcal) cements and subjected to tensile strength in a universal testing machine. After cleaning, debonded crowns were cemented again, subjected to mechanical cycling and retention was reassessed. The results of marginal fit and cement film thickness were analyzed by Student's t-test while retention of cements before and after mechanical cycling was analyzed using a mixed linear model. Methyl methacrylate crowns presented greater marginal misfit (p=0.001) and occlusal cement film thickness (p=0.003) than the bis-acryl ones. No difference was observed at axial cement film thickness (p=0.606). Resins (p=0.281) did not affect crown retention, but luting agents (p=0.029) and mechanical cycling (p=0.027) showed significant effects. The only significant interaction was mechanical cycling*luting agents, which means that luting agents were differently affected by mechanical cycling (p=0.002). In conclusion, the results showed that bis-acryl resin associated to calcium-hydroxide luting agent provided the best retention and lower cement thickness.
