ABSTRACT Introduction: Motorcycle accidents constitute a public health problem that affects public and private health services due to the expenses of the victim's treatment and rehabilitation. Objective: Evaluate the impact of motorcycle accident costs in a university hospital in 2020. Method: Comparative analysis of the costs of motorcycle accident patients in 2020 and 2017. Results: Among 151 patients included in the study, the average cost was U$3,083.54, and the average days of hospitalization were 5.3 days. The patient with the highest cost to the hospital spent U$22,504.05, and the patient with the lowest cost spent U$356.72. The longest stay among these patients was 41 days, and the shortest was one day. The average cost per patient per day for the entire sample was U$581.80. Conclusion: The formulation and application of strategies that promote the reduction of motorcycle accidents in the city of Campinas are necessary. Level of evidence II, Retrospective study. Introduction victims victim s rehabilitation Objective Method 202 2017 Results 15 study U308354 U 3 083 54 U$3,083.54 53 5 5. U2250405 22 504 05 U$22,504.05 U35672 356 72 U$356.72 4 U58180 581 80 U$581.80 Conclusion necessary II 20 201 1 U30835 08 U$3,083.5 U225040 2 50 0 U$22,504.0 U3567 35 7 U$356.7 U5818 58 8 U$581.8 U3083 U$3,083. U22504 U$22,504. U356 U$356. U581 U$581. U308 U$3,083 U2250 U$22,504 U35 U$356 U58 U$581 U30 U$3,08 U225 U$22,50 U3 U$35 U5 U$58 U$3,0 U22 U$22,5 U$3 U$5 U$3, U2 U$22, U$ U$22 U$2

RESUMO Introdução: Acidentes motociclísticos constituem um problema de saúde pública que atinge os serviços públicos e privados de saúde, em função dos gastos com o tratamento e com o processo de reabilitação da vítima. Objetivo: Avaliar o impacto dos custos dos acidentes motociclísticos em um hospital universitário em 2020. Método: Análise comparativa dos custos dos pacientes vítimas de acidente motociclístico no ano de 2020 e 2017. Resultados: Dentre 151 pacientes incluídos no estudo, o custo médio foi de U$3.083,54 e a média de dias de internação foi de 5,3 dias. O paciente que apresentou maior custo para o hospital, teve um gasto de U$22.504,05 e o que teve o menor custo, gastou U$356,72. O maior tempo de internação, entre estes pacientes, foi de 41 dias e o menor tempo foi de 1 dia. O custo médio por paciente por dia, em toda a amostra, foi de U$581,80. Conclusão: Faz-se necessário a formulação e aplicação de estratégias que promovam a redução dos acidentes motociclísticos na cidade de Campinas. Nível de evidência II; Estudo retrospectivo. Introdução vítima Objetivo Método 202 2017 Resultados 15 estudo U308354 U 3 083 54 U$3.083,5 53 5 5, U2250405 22 504 05 U$22.504,0 U35672 356 72 U$356,72 4 dia amostra U58180 581 80 U$581,80 Conclusão Fazse Faz se Campinas II retrospectivo 20 201 U30835 08 U$3.083, U225040 2 50 0 U$22.504, U3567 35 7 U$356,7 U5818 58 8 U$581,8 U3083 U$3.083 U22504 U$22.504 U356 U$356, U581 U$581, U308 U$3.08 U2250 U$22.50 U35 U$356 U58 U$581 U30 U$3.0 U225 U$22.5 U3 U$35 U5 U$58 U$3. U22 U$22. U$3 U$5 U2 U$22 U$ U$2

RESUMO Acidentes motociclísticos configuram um problema de saúde pública com repercussões na morbimortalidade populacional. Objetivo: Analisar o impacto da pandemia por COVID-19 no perfil de acidentes motociclísticos atendidos em um hospital terciário em 2020. Métodos: Estudo transversal, descritivo e retrospectivo que analisou 260 prontuários de acidentados de moto atendidos na Urgência e Emergência do Hospital Universitário Terciário em 2017 e 2020. Realizou-se uma análise estatística dos dados e suas correlações pelo teste qui-quadrado (p < 0,05). Resultados: Dos 105 prontuários de 2017, 83% são de homens (p < 0,001), com média de 29,8 anos, e índice de óbito de 3,90%. Houve fraturas em 98,10% dos casos, sendo 58,10% expostas e predominantemente da tíbia (61,90%). Dos 155 prontuários de 2020, 91,61% são homens (p < 0,001), com média de 31,21 anos e sem casos de óbito. Houve fraturas em 94,84%, sendo 37,42% expostas e predominantemente da tíbia (28,57%). Entre 2017 e 2020, o Infosiga-SP mostrou redução significativa (p < 0,001) de mortes em ambiente hospitalar (de 52,46% para 31,91%). Conclusão: Houve aumento na incidência dos acidentes motociclísticos e queda nos óbitos intra-hospitalares, mas o perfil epidemiológico dos acidentados no hospital permaneceu inalterado. Nível de Evidência III, Estudo Comparativo Retrospectivo.

ABSTRACT Traffic-accidents are a public health problem with repercussions on population morbimortality. Objective: To analyze the impact of the pandemic on the profile of motorcycle accidents assisted at the Tertiary Hospital in 2020. Methods: Cross-sectional, descriptive retrospective study in 2017 and 2020 of 260 medical records of care for motorcycle accidents in the emergency room of the Tertiary Hospital. Statistical analysis of data and their correlations using the chi-square test (p < 0.05). Results: Of the 105 medical records in 2017, 83% are men, mean age 29.8 years, and death rate of 3.90%. Fractures in 98.10%, 64.10% exposed and predominantly the tibia (61.90%). Of the 155 medical records in 2020, 91.61% are men, mean age 31.21 years, and no deaths. Fractures in 94.84%, 37.42% exposed and predominantly the tibia (28.57%). Between 2017 and 2020, Infosiga-SP showed a relevant reduction (p < 0.001) of deaths in the hospital environment (52.46% to 31.91%). Conclusion: The incidence of motorcycle accidents increased, in-hospital deaths dropped, but the epidemiological profile of accidents at the Hospital remained unchanged. Level of Evidence III, Comparative Retrospective Study.

RESUMO Objetivo: Avaliar casos de tumores de partes moles do Serviço de Oncologia Ortopédica do Hospital PUC-Campinas e determinar o perfil epidemiológico no período de fevereiro de 2012 a novembro de 2019, associando à participação de um hospital que não é referência na abordagem e tratamento da patologia. Métodos: Foi realizada uma análise exploratória de dados com 72 pacientes entre 18 e 81 anos, de ambos os sexos e com diagnóstico de tumor de partes moles. Eles foram avaliados e divididos em dois grupos: (I) de etiologia primária e (II) de etiologia metastática Resultados: Do total de 146 pacientes admitidos, 22 vieram a óbito, sendo 9 pacientes do Grupo I, e 13 do Grupo II. Para todos os pacientes com tumor de partes moles, com idade entre 51 e 58 anos, admitidos no período, a probabilidade de sobrevida após 46 meses foi de 71,84%, enquanto do Grupo I foi de 22,7%, e do Grupo II foi de 91,43%. Conclusão: Apesar da escassez de dados epidemiológicos relacionados ao tumor de partes moles, os dados apreciados no serviço do hospital, que não é referência no tratamento dessa condição, são compatíveis com os dados apresentados em hospitais especializados no Brasil, assim, corroborando a literatura. Nível de Evidência III, Estudo Retrospectivo Comparativo Prognóstico.

ABSTRACT Objective: To evaluate cases of soft tissue tumors at the Orthopedic Oncology service of the PUC-Campinas Hospital and determine the epidemiological profile in the period from February 2012 to November 2019, associating the participation of a non-reference hospital in the approach and treatment of the pathology. Methods: This study evaluated 72 patients aged 18 to 81 years, of both sexes and diagnosed with soft tissue tumor and divided into two groups: (I) primary etiology and (II) metastatic etiology. Results: Of 146 patients admitted, 22 resulted in deaths, with 9 patients from Group I, and 13 from Group II. For all patients with soft tissue tumor, aged between 51 and 58 years, admitted in the period, the probability of survival after 46 months was 71.84%, Group I’s was 22.7% and Group II’s 91.43%. Conclusion: Despite the scarcity of epidemiological data related to soft tissue tumor, the data appreciated in the hospital’s service, not a reference in treating this type of condition, are compatible with the data presented in specialized hospitals in Brazil, thus, in confluence with the literature. Level of Evidence III, Comparative, Prognostic and Retrospective Study.

RESUMO Objetivos: Analisar se houve relação do número de acidentes motociclísticos atendidos em um hospital referência para o tratamento de trauma em Campinas com a pandemia pela COVID-19 durante o ano de 2020. Métodos: Estudo transversal, retrospectivo descritivo, realizado no Hospital PUC-Campinas, por meio da análise de prontuários de vítimas de trauma por acidente de moto com conduta cirúrgica ortopédica em 2020. Foram estudadas as fases da pandemia e as taxas de isolamento de acordo com o Plano São Paulo (Plano SP). Utilizaram-se análises de p-valor usando testes qui-quadrado e o método de mínimos quadrados para cálculos estatísticos. Resultados: Foram analisados 155 prontuários de pacientes, dos quais 91,61% eram do sexo masculino. Dos internados, 94,84% sofreram fraturas e 51,61%, polifraturas. Houve correlação entre as taxas médias de isolamento com o número de acidentes. No período de 14 dias, à medida em que houve crescimento de 10% na média da taxa de isolamento, observou-se um aumento de aproximadamente três acidentes. Na análise de 7 dias, observou-se 1,7 traumas a mais a cada 10% do aumento da média de isolamento. Conclusão: Os resultados sugerem que, ao aumentar a taxa média de isolamento, houve um aumento do número de traumas por acidente de moto atendidos na instituição. Nível de Evidência III, Estudo Retrospectivo Comparativo.

ABSTRACT Objective: This study aimed to analyze the relationship between the number of motorcycle accidents attended at a reference Hospital for trauma in Campinas, state of São Paulo, and the pandemic by COVID-19 during the year 2020. Methods: This is a cross-sectional, descriptive retrospective study carried out at Hospital PUC- Campinas, through the analysis of medical records of patients, victims of motorcycle trauma undergoing orthopedic surgical management in 2020. The phases of the pandemic and the isolation rates according to the São Paulo Plan were studied. Chi-Square tests, and the Least Squares method were applied for statistical calculations. Results: 155 medical records were analyzed, of which 91.61% of the patients were male. Of those admitted, 94.84% suffered fractures and 51.61%, polyfractures. There was a correlation between the average isolation rates and the number of accidents. In the 14-day period, as the average isolation rate increased by 10%, there was an increase of approximately 3 accidents in that period. In the 7-day analysis, 1.7 more traumas were observed for every 10% increase in the average isolation. Conclusion: The results suggest that by increasing the average isolation rate, the number of traumas per motorcycle treated at the institution increased. Level of Evidence III, Comparative Retrospective Study.

Abstract Introduction A therapeutic plan is elaborated based on the health needs of each user, allowing a multidisciplinary team to assess diagnoses, treatment options, bonds, and optimal hospitalization time. Objectives To identify risk management tools already used and implemented in a reference teaching hospital in the city of São Paulo and to analyze their application and risk factors in medium and large colorectal surgery. Method Observational, longitudinal, and prospective study, with 30 patients with colorectal disease hospitalized in the surgical ward of the coloproctology service and in need of surgical treatment. In the first group, the protocol was applied with the knowledge of the researcher only, and, in the second group, with the knowledge of both the researcher and the attending physicians. Results Sixty percent of the patients were female with a mean age of 60.93 years and body mass index (BMI) of 26.07 Kg/m2. After surgery, patients in the first group who did not receive venous thromboembolism (VTE) prophylaxis in the first 24 hours had an increased risk of having the event compared with those who returned to prophylaxis (p<0.005), thus suggesting this prophylaxis was a protective factor against thromboembolic event (p=0.006). This group also had a higher risk of hypoglycemia when no strict control was performed (p=0.041). Conclusion The compliance to hospital protocols with applicationmonitoring, notedly in teaching places with annual admission of resident physicians, is a fundamental part of the adequate care of the patient combined with the implementation of therapeutic plans.

Resumo Introdução: Os distúrbios da evacuação, seja a incontinência anal ou a constipação intestinal crônica, representam alterações do assoalho pélvico bastante frequente na população em geral e mais comumente naqueles com fatores de risco, ou seja, em idosos, mulheres com passado obstétrico, comorbidades, antecedente de radioterapia pélvica, diabéticos, acamados, história de cirurgias orificiais, dentre outros. Objetivo: Analisar a incidência de distúrbios defecatórios em pacientes geriátricos atendidos no Ambulatório de Especialidades Médicas (AME) do Hospital Santa Marcelina. Metodologia: Estudo prospectivo e aleatório com a entrevista do mesmo paciente em dois momentos: 1) Anamnese subjetiva através da história espontânea e 2) Anamnese objetiva com questionários específicos para avaliação de incontinência anal e constipação intestinal crônica. Resultados: Foram analisados 149 pacientes entre Março de 2016 e Junho de 2017, sendo 114 (76,5%) do sexo feminino com média de idade semelhante entre os sexos; 51,67% apresentavam sintomas de incontinência anal e/ou constipação intestinal crônica. Apenas 35,5% dos pacientes com queixas de escape de fezes ou flatos relataram de forma espontânea e 87,1% dos pacientes constipados o fizeram. No presente estudo não se verificou correlação significativa entre via de parto p = 0,106, gestação p = 0,099 e número de partos p = 0,126 com incontinência anal. Por outro lado, não se verificou maior incidência de constipação intestinal crônica no sexo feminino p = 0,099 e a maioria dos pacientes com essa queixa apresentavam fezes ressecadas tipo Bristol 1 ou 2. Conclusão: Incidência de distúrbios da defecação na população geriátrica é elevada e, notadamente a IA não é referida de forma espontânea pela maioria dos pacientes.

Abstract Introduction: Defecation disorders, whether anal incontinence or chronic intestinal constipation, are frequent pelvic floor alterations in the general population and are more common in those with risk factors,i.e., in the elderly, women with an obstetric background, and those with comorbidities, history of pelvic radiotherapy, diabetics, the bedridden, or those with history of orifice surgery, among others. Objective: To analyze the incidence of defecation disorders in geriatric patients treated at the Medical Specialties Outpatient Service (MSOS) of Hospital Santa Marcelina. Methods: Prospective, randomized study that interviewed the same patients in two moments: 1) subjective anamnesis through spontaneous history and 2) objective anamnesis with specific questionnaires to assess anal incontinence and chronic constipation. Results: Between March 2016 and June 2017, 149 patients were analyzed, of whom 114 (76.5%) were female, with a similar mean age between genders; 51.67% had symptoms of anal incontinence and/or chronic constipation. Only 35.5% of patients with complaints of fecal leakage or flatus spontaneously reported them, while 87.1% of constipated patients did so. In the present study, no significant correlation was observed between the mode of delivery (p = 0.106), pregnancy (p = 0.099), and the number of deliveries (p = 0.126) with anal incontinence. In turn, there was no higher incidence of chronic intestinal constipation in females (p = 0.099) and most patients with this complaint had Bristol type 1 or 2 stools. Conclusion: The incidence of defecation disorders in the geriatric population is high and, most notably, anal incontinence is not spontaneously reported by most patients.