Resumo A escoabilidade dos produtos agrícolas é importante fator a ser considerado na pós-colheita, impactando diretamente no número de operações e no dimensionamento de maquinários. Assim, objetivou-se avaliar e determinar o coeficiente K e as propriedades de fluxo de grãos de café em função de diferentes níveis de torra, granulometria, temperatura e tempo de armazenamento. Grãos de café foram torrados nos níveis média clara e moderadamente escura, e depois moídos nas granulometrias fina, média e grossa. Um lote adicional de grãos de café não foi moído. As amostras foram armazenadas a 10 °C e 30 °C e analisadas durante o armazenamento (0, 30, 60, 120 e 180 dias) em relação aos parâmetros: coeficientes interno e externo de atrito, ângulo de atrito interno, ângulo de atrito interno efetivo, ângulo de atrito com a parede (concreto, aço e madeira) e o coeficiente de pressão lateral (coeficiente K). O ângulo de atrito interno variou significativamente com a granulometria e o nível de torra. A torra moderadamente escura e a granulometria fina obtiveram maiores valores (ao redor de 29,5 °) de ângulo de atrito com a parede. Quanto ao material em que as amostras foram colocadas, a madeira foi o material no qual as amostras apresentaram os maiores valores de ângulo de atrito com a parede, seguidas pelas amostras colocadas no concreto e no aço, quando comparadas na mesma temperatura de armazenamento, no mesmo nível de torra e na mesma granulometria. Os grãos de café inteiros foram classificados como de fluxo livre. A granulometria fina levou a um fluxo coesivo, de acordo com a função fluxo. Café torrado em média clara, inteiro, requer estruturas de armazenagem que suportem maior pressão, de acordo com os valores do coeficiente K.

Abstract Flowability of agricultural products is an important factor to be considered at post-harvest, thus impacting directly on number of operations and the design of machinery. This study aimed to evaluate and determine the K coefficient and flow properties as a function of different levels of roasting, grain size, temperature and storage. Coffee beans were roasted at medium light and moderately dark, then ground at fine, medium and coarse sizes. An additional coffee lot was not ground. Samples were stored at 10 ºC and 30 ºC and analyzed during storage (0, 30, 60, 120 and 180 days), regarding internal and external friction coefficients, angle of internal friction, effective angle of internal friction, wall friction angle (concrete, rough steel and wood) and lateral pressure coefficient (K coefficient). Angle of internal friction varied significantly due to particle size and roast degree. Moderately dark roast with fine particle size led to higher values (about 29.5 º) of wall friction angle. The wood sample was the material with the highest values of wall friction angle, followed by the concrete and steel samples, when compared at the same storage temperature, roast degree and particle size. Whole coffee was classified as free-flowing. Fine particle size leads to cohesive flow characteristic, according to the flow function. Coffee roasted at medium light, kept whole requires storage facilities with higher pressure support, accordingly to the K coefficient values.

No Estado de São Paulo, principalmente em áreas rurais, é notável a utilização de postes roliços de madeira para diversas finalidades. Neste contexto, observa-se que a madeira, em contato com o solo, deteriora-se mais rapidamente, e essa deterioração está geralmente associada aos fatores ambientais e, principalmente, à presença de insetos e fungos. Com o auxílio de modelos matemáticos, pode ser prevista a vida útil das estruturas de madeira pela obtenção de "índices climáticos", que indicam comparativamente, entre as regiões estudadas, quais possuem maiores e menores propensões ao ataque de fungos e insetos. Neste trabalho, utilizando dados climatológicos de várias cidades do Estado de São Paulo, foi obtido um modelo matemático simplificado de agressividade à madeira em contato com o solo.

In São Paulo State, mainly in rural areas, the utilization of wooden poles is observed for different purposes. In this context, wood in contact with the ground presents faster deterioration, which is generally associated to environmental factors and, especially to the presence of fungi and insects. With the use of mathematical models, the useful life of wooden structures can be predicted by obtaining "climatic indexes" to indicate, comparatively among the areas studied, which have more or less tendency to fungi and insects attacks. In this work, by using climatological data of several cities at São Paulo State, a simplified mathematical model was obtained to measure the aggressiveness of the wood in contact with the soil.

At this moment, the environmental sustainability has been incorporated to all branches of activity more and more; timber seems to be the best alternative in civil construction. Nevertheless, for a correct and better usage of timber as a structural material, it is necessary to have a higher degree of knowledge not only of the structural mechanical behavior, but also about its durability and service life. With help from mathematical models the service life of the timber structures can be foreseen, by obtaining the "Climate Indices", that show comparatively among the studied regions, which ones have a higher or lesser propensity of being attacked by fungi. In this paper, utilizing climatologic data from several cities of the State of São Paulo - Brazil was determined through numerical analysis and statistics, the simplification of one aggressive model to timber in contact with the ground, being this model adjusted to the State of São Paulo. The simplified model of timber degradation can be used to quantity the effect of the environment in the process of decay for the regional climatic conditions.

The use of waste fibers for the reinforcement of brittle matrices is considered opportune for the sustainable management of urban solid residues. This paper examines the microstructure and mechanical properties of a composite material made of gypsum reinforced with cellulose fibers from discarded Kraft cement bag. Two different kinds of gypsum were used, natural gypsum (NG) and recycled gypsum (RG), both with an addition of 10% by mass of limestone. For the production of samples, slurry vacuum de-watering technique followed by pressing was evaluated revealing to be an efficient and innovative solution for the composites under evaluation. The composite was analyzed based on flexural strength tests, scanning electron microscopy (SEM) imaging, secondary electron (SE) detection, and pseudo-adiabatic calorimetry. The morphology of the fractured surfaces of flexural test samples revealed large gypsum crystals double the original size surrounding the fibers, but with the same overall aspect ratio. Natural fibers absorb large amounts of water, causing the water/gypsum ratio of the paste to increase. The predominance of fiber pullout, damaged or removed secondary layers and incrusted crystals are indicative of the good bonding of the fiber to the gypsum matrix and of the high mechanical resistance of composites. This material is a technically better substitute for the brittle gypsum board, and it stands out particularly for its characteristics of high impact strength and high modulus of rupture.

A necessidade de pontes novas e recuperação das existentes no Brasil é evidente, desde o âmbito municipal, estadual e até federal. A construção de malha rodoviária eficiente pode proporcionar, além do conforto aos usuários, diminuição do custo com o transporte de alimentos e outros produtos, visto que praticamente todo o transporte no País é feito por meio das rodovias. De acordo com estimativa feita pelo Laboratório de Madeiras e de Estruturas de Madeiras (LaMEM) do Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo, a necessidade de pontes de pequenos e médios vãos ultrapassa 100 mil unidades. Portanto, torna-se de extrema importância o estudo de novas tecnologias que sejam competitivas técnica e economicamente, de forma a minimizar os gastos com essas benfeitorias. Este trabalho diz respeito à viabilidade técnica e econômica para a construção de pontes de madeira laminada protendida transversalmente, para rodovias rurais ou secundárias. Esta análise foi realizada por meio do projeto, da construção e do monitoramento da primeira ponte protendida de madeira da América do Sul. Os resultados encontrados apontam baixo custo de material e de execução, facilidade e rapidez de execução, bem como elevado desempenho em campo.

The demand of new bridges and rehabilitation of the existing ones in Brazil is evident, in the municipal, state and federal scope. The construction of efficient roads can provide, besides comfort to the users, a cost decrease for the transportation of food and other products, since almost all the transportation in the country is made through highways. According to the estimate made by the Wood and Timber Structures Laboratory (LaMEM) of São Paulo University, more than 100,000 of short and medium span bridges are necessary to improve Brazilian roads. Therefore, the study of competitive technologies is of extreme importance, in order to minimize the budget needed to these improvements. This work reports on a technical and economical viability analysis of transversally pre-stressed timber bridges, for the use in rural and secondary roads. The analysis was made through design, construction and monitoring of the first pre-stress-laminated timber bridge in South America. The results show high performance, low cost, easy and quick execution.

Brazil's electric power utilities have commonly employed native timbers as the main material for manufacturing cross-arms for distribution lines. However, the increasingly high costs of these timbers and Brazil's new environmental laws have contributed to change this situation, spurring research on new materials for application in transmission and distribution systems. This paper discusses two reforested wood species, Pinus elliottii and Eucalyptus citriodora, coated with castor oil-based polyurethane resins, as an alternative material for distribution line cross-arms, from the standpoint of their mechanical and electrical properties and their low cost. Numerical simulations and a complete description of the entire coating process are also part of this work.

Os silos metálicos, quando vazios, são suscetíveis ao amassamento das chapas do corpo cilíndrico pela ação do vento. Este trabalho compara os efeitos do enrijecimento interno e externo com colunas, no comportamento aerodinâmico de silos cilíndricos com telhado cônico. Os estudos teóricos conduziram a ensaios em túnel de vento, que foram realizados em dois tipos de modelos reduzidos: um com superfície lisa (enrijecimento interno) e o outro com superfície nervurada (enrijecimento externo), ambos em duas relações geométricas de altura/diâmetro do cilindro (0,5 e 1,0) e inclinação da cobertura cônica de 27º. Com base nos ensaios, foram obtidos os coeficientes de pressão externa e os coeficientes de arrasto nos cilindros, bem como os coeficientes de arrasto e de sustentação na cobertura. Com isso, identificou-se o melhor tipo de enrijecimento ao projeto otimizado de silos para resistir adequadamente à ação do vento. O resultado final é um conjunto de dados atualizado, oriundo de ensaios com características de semelhança geométrica e aerodinâmica definidas, que é aplicável a qualquer tipo de silo cilíndrico.

Steel cylindrical silos, when empty, are susceptible to the crumpling of the sheeting of the cylinder by the wind action. This paper compares the effects of internal and external stiffening with columns on the aerodynamic behavior of cylindrical silos with conical roof. The theoretical studies leaded to wind tunnel experiments, which have been carried out on two types of scaled silo models, one with smooth surface (internal stiffening), the other with ribbed surface (external stiffening), both with two geometric height/diameter ratio of cylinder (0.5 and 1.0) and a conical roof pitch equal to 27º. Based on the information gained during these experiments, external coefficients of pressure and drag and lift coefficients are derived for the cylinders, as well as the drag and lift coefficients for the conical roofs. With this, it is identified the best stiffening arrangement for an optimum design of cylindrical silos to resist wind loads. The final result is an updated data set, originated from tests with geometric and aerodynamic characteristics well conditioned, which are applicable to a variety of cylindrical silos.

A classificação de peças estruturais de madeira é uma tendência mundial, mas ainda deficiente no Brasil. O uso de métodos não-destrutivos para classificação e, conseqüentemente, para racionalização do uso de madeira em estruturas, melhora a posição da madeira quando em competição com materiais estruturais mais uniformes. Este trabalho mostra a existência de forte correlação linear entre o módulo de elasticidade estático e o módulo de elasticidade dinâmico, obtidos a partir de testes de flexão estática e de vibração transversal, em 326 peças estruturais de madeira da espécie Southern Pine, e indica a eficiência do método de vibração transversal para determinação do módulo de elasticidade e para classificação de peças estruturais de madeira.

The classification of structural components of timber is a worldwide tendency but is still deficient in Brazil. The application of nondestructive methods for classification and consequently, optimization of the use of timber in structures improves the position of the timber in comparison to more uniform structural materials. This work shows the existence of high linear correlation between the static elasticity modulus and the dynamic elasticity modulus, obtained from flexion static test and from transverse vibration test, in 326 structural pieces of Southern Pine specie, and indicates the efficiency of the transverse vibration test for elasticity modulus determination and for classification of structural pieces of timber.

RESUMO Este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de fornecer subsídios técnicos para projetos de silos multicelulares em concreto armado, pré-moldados, com forma quadrada, para atender a pequenos e médios produtores, com capacidade de 60t, sendo 15t de milho por célula. Foram realizadas análises teóricas e experimentais em um modelo de elemento construtivo a fim de se avaliar o comportamento estrutural do elemento isolado e do encaixado, em escala natural, que formaram as paredes de silos quadrados modulares. Com base nas análises experimentais realizadas, concluiu-se que o modelo de encaixe utilizado entre dois elementos (tipo macho-fêmea) comportou-se de maneira positiva, conferindo maior rigidez à região entre os elementos. As tensões calculadas pelo método simplificado Ravenet (1992) e teoria de vigas bi-articuladas, subestimam as tensões experimentais. Os deslocamentos medidos apresentam comportamento similar, porém superiores aos deslocamentos calculados pela flecha máxima e flecha no meio do vão.

ABSTRACT This research provides technical information for designing multicell reinforced concrete prefabricated silos in square form and capacity for 60 tons of corn (15 per cell), for farmers with small and medium farms. Theoretical and experimental analyses with an element model were conducted to evaluate the structural behavior of separated elements and coupled elements, in full scale, which form the square walls of the modular silo. From the experimental analysis it was concluded that the two-coupled element model presented a satisfactory behavior with the toughest spot. The stress values calculated with the Ravenet method (1992) and with the biarticulable beam theory were lower than the values obtained from the experiment. The measured displacement exhibited a similar behavior, but somewhat better than the values calculated by applying the maximum inflection and the half shaft inflection method.

RESUMO Este trabalho apresenta algumas recomendações para o uso da madeira em construções rurais, com ênfase para pontes e coberturas. São apresentados sistemas estruturais e construtivos de pontes para pequenos e médios vãos utilizando postes roliços, que são os mais adequados para pontes de estradas vicinais. Uma introdução do sistema estrutural e construtivo de pontes com protensão transversal é também apresentada. As estruturas para cobertura são introduzidas com ênfase à industrialização do sistema construtivo, por ser tendência natural da construção civil, já consagrada no meio internacional; são apresentados, também, os aspectos principais da nova norma NBR7190 (1997) - Projeto de Estruturas de Madeira, relacionados à preservação da madeira para fins estruturais.

ABSTRACT This work presents some recommendations about the use of timber in rural constructions with emphasis on bridges and roof structures. Log stringer beams, simple and composed, are presented for use in timber bridges. An introduction of prestressed timber bridges is also presented. Roof timber structures using gang nail connectors constructive system are explained due to natural tendency of civil contruction, already in eatablished industrial countries. Details about wood preservation with reference to our new Brazilian Code are also presented.

RESUMO Esta pesquisa foi desenvolvida com o objetivo de fornecer subsídios técnicos para projeto e dimensionamento de silos prismáticos metálicos para uso industrial, mais especificamente para fábricas de ração e, também, para contribuir com o desenvolvimento da futura norma brasileira específica para projeto de ações e fluxo em silos. Para esta finalidade foram estudados os painéis de construção de silos prismáticos para fábrica de ração, com conformação ziguezague na horizontal e inclinação de 20° com o plano vertical, para aumentar a inércia das paredes. Foram realizados ensaios para se determinar a rigidez e a resistência dos painéis conformados em ziguezague, em escala natural, que formaram as paredes dos silos prismáticos para a construção modular. Os resultados experimentais foram comparados com os obtidos com as teorias simplificadas propostas para o cálculo estrutural de silos e com o software estrutural LUSAS, que utiliza o método dos elementos finitos. A comparação dos resultados teóricos com os obtidos experimentalmente mostra que a teoria de Troitsky (1988) apresenta boa correlação com os valores experimentais sendo, portanto, adequada ao dimensionamento dos painéis.

ABSTRACT This research was developed purposing to generate technical hints for the design of steel prismatic silos for industrial use, especially in the ration industry, as well as to contribute for development of future Brazilian standard specifically for the design of actions and flow in silos. For this purpose the panels of construction of prismatic silos were studied for ration factory conformed in zigzag, in natural scale, that formed the walls of the prismatic silos for the construction to modulate. The experimental results were compared with obtained those with the simplified theories proposed for the structural calculation of silos and with the structural software LUSAS, that uses the method of the finite elements. The comparison of the theoretical results with those obtained in the tests shows that the theory of Troitsky (1988) presents good correlation with the tested data, therefore being adequate for the design of the panels