Resumen (Introducción): Las zonas ribereñas proveen una amplia gama de servicios ecosistémicos, y en contextos urbanos de alta intervención humana, esta provisión puede ser especialmente importante. Sin embargo, a nivel mundial, los ecosistemas ribereños urbanos han sido altamente degradados. (Objetivo): Esta investigación analizó la dinámica espaciotemporal de cambio de cobertura de la tierra para un periodo de 30 años (1992-2022) en la microcuenca urbana del río Ipís, en la Gran Área Metropolitana (GAM) costarricense, y realizó una valoración de la condición ecológica de sus zonas ribereñas. (Metodología): Esto se realizó mediante técnicas geoespaciales de clasificación de imágenes satelitales y fotos aéreas, álgebra de mapas, cálculo de métricas de paisaje y utilización de un índice para evaluar integridad ecológica de riberas (índice QBR). (Resultados): En el periodo estudiado, en la microcuenca del río Ipís hubo un aumento significativo de las coberturas impermeables (66.6 %) a expensas de coberturas con mayor funcionalidad ecológica, y ha habido una mayor fragmentación y aislamiento de parches de coberturas más permeables. Los valores del índice QBR, además, sugieren una severa alteración y deficiente integridad ecológica en las zonas ribereñas de la microcuenca en general. (Conclusiones): La expansión de coberturas asociadas a usos urbanos ha sido prominente en la microcuenca del río Ipís en las últimas tres décadas, y la alta degradación en sus zonas ribereñas compromete la capacidad de proveer servicios ecosistémicos en este contexto de alta alteración antropogénica.

Abstract (Introduction): Riparian zones provide a wide range of ecosystem services, and in urban contexts with high human intervention, this provision can be especially important. However, urban riparian zones worldwide have been highly degraded. (Objective): This research analyzed the spatiotemporal dynamics of land cover change over a period of 30 years (1992-2022) in the urban micro-basin of the Ipís River in the Greater Metropolitan Area (GAM) of Costa Rica and evaluated the ecological condition of its riparian zones. (Methodology): This was done using geospatial techniques such as satellite image and aerial photo classification, map algebra, landscape metrics, and the use of an index for evaluating riparian ecological integrity (QBR index). (Results): During the study period, in the Ipís River micro-basin there was a significant increase in impervious cover (66.6%) at the expense of more pervious cover with greater ecological functionality, and there has been greater fragmentation and isolation of patches of more pervious covers. The QBR index values also suggest high alteration and poor ecological integrity in the riparian zones of the micro-basin in general. (Conclusions): The expansion of cover associated with urban uses has been prominent in the Ipís River micro-basin over the last three decades, and the high degradation in its riparian zones compromises the ability to provide ecosystem services in this context of high anthropogenic alteration.

Abstract The critical importance of wetland ecosystems is highlighted, as they provide essential services such as regulating the hydrological cycle, flood control, and filtering pollutants. Globally, 64 % of wetlands have been lost since 1970, with Asia being the most affected region. Agricultural expansion, urban development, and aquaculture are some of the main drivers of the degradation of these ecosystems, particularly mangroves, which play a key role in climate change mitigation. In Costa Rica, wetlands under inventory represent 6.01 % of the national territory, and although the country has made progress in their protection, with 49 % of wetlands falling under some category of protected wild area, challenges remain, such as agricultural expansion, livestock farming, and sedimentation. At the international level, the Ramsar Convention has been key to wetland conservation efforts, with over 2.57 million km2 protected. However, additional efforts are needed to mitigate the threats to these ecosystems, especially in the context of climate change.

Resumen Se resalta la importancia crítica de los ecosistemas de humedales, que proporcionan servicios esenciales, como la regulación del ciclo hidrológico, el control de inundaciones y la filtración de contaminantes. En el nivel global, se ha perdido un 64 % de los humedales desde 1970, con Asia siendo la región más afectada. La expansión agrícola, el desarrollo urbano y la acuicultura son algunas de las principales causas de la degradación de estos ecosistemas, especialmente de los manglares, que cumplen una función clave en la mitigación del cambio climático. En Costa Rica, los humedales bajo inventario representan el 6.01 % del territorio nacional, y aunque el país ha avanzado en su protección, con el 49 % de los humedales bajo alguna categoría de área silvestre protegida, persisten desafíos, como la expansión agrícola, la ganadería y la sedimentación. En el plano mundial, la Convención Ramsar ha sido clave en los esfuerzos de conservación de humedales, con más de 2.57 millones km2 protegidos. Sin embargo, se necesitan esfuerzos adicionales para mitigar las amenazas a estos ecosistemas, especialmente en el contexto del cambio climático.

Abstract The production restructuring of Western metropolises in the last decades of the 20th century required national and local governments to debate and develop new urban planning instruments aimed at the physical and functional reconversion of spaces previously occupied by industrial activities. This article examines the cases of the King's Cross urban project in London and the Água Branca Urban Operation in São Paulo, both based on partnerships between the public sector and private initiative, particularly through the negotiation of urban assets. We found that in the international case, although elements of exclusion were observed, the design process aimed at integrated solutions for socio-environmental requalification. In the São Paulo case, the implementation process was characterized by the regulatory modeling of the space to the detriment of urban design. th activities Kings King s initiative assets case observed socioenvironmental socio environmental requalification

Resumo A reestruturação produtiva das metrópoles ocidentais, nas últimas décadas do século XX, exigiu dos governos nacionais e locais o debate e a elaboração de novos instrumentos urbanísticos voltados à reconversão física e funcional dos espaços então ocupados pela atividade industrial. Este artigo examina os casos do projeto urbano de King’s Cross, em Londres, e da Operação Urbana Água Branca, em São Paulo, ambos pautados na parceria entre poder público e iniciativa privada, especialmente por meio da negociação de ativos urbanos. Constatamos que no caso internacional, embora se observem elementos de exclusão, o processo projetual mirou soluções integradas de requalificação socioambiental. No caso paulistano, o processo de implementação foi caracterizado pela prevalência da modelagem regulatória do espaço em detrimento do projeto urbano. ocidentais XX industrial Kings King s Cross Londres Branca Paulo privada urbanos internacional exclusão socioambiental paulistano

Abstract Hub Criativo do Beato is an infrastructure targeted at digital innovation in the city of Lisbon, Portugal, that has been constituted, since 2016, through a process that I call continuous and flexible repurposing of an old military-industrial complex. I also understand it as an anchor for urban rehabilitation and as a representation apparatus for a city that competes internationally to attract capital in the context of the global rise of the digital economy. A multiplicity of ideas, experiments, and openness to change and adaptations guide its projects. The article seeks to critically understand the connections between urban production and the digital economy. This case study derives from qualitative research of an explanatory--interpretive nature based on grounded theory. Lisbon Portugal constituted 2016 militaryindustrial military industrial complex economy ideas experiments projects explanatoryinterpretive explanatory interpretive theory 201 20 2

Resumo Hub Criativo do Beato é uma infraestrutura voltada à inovação digital da cidade de Lisboa, Portugal, que vem sendo constituída, desde 2016, por um processo que chamo de refuncionalização contínua e flexível de um antigo complexo industrial militar. Também a compreendo como âncora de reabilitação urbana e como dispositivo de representação para uma Lisboa que compete internacionalmente por atração de capitais em contexto de ascensão global da economia digital. Multiplicidade de ideias, experimentações, aberturas a mudanças e adaptações dão o tom dos projetos lá realizados. O artigo busca compreender criticamente os enlaces possíveis entre produção do urbano e economia digital. Trata-se de um estudo de caso derivado de pesquisa qualitativa de caráter explicativo-interpretativo e baseada no modelo grounded theory. Portugal constituída 2016 militar ideias experimentações realizados Tratase Trata se explicativointerpretativo explicativo interpretativo theory 201 20 2

Abstract The guidelines established by the City Statute mandate the guarantee of the right to sustainable cities, democratic management, and the inclusion of heritage policy in urban development planning and management. The objective of this study is to carry out state-of-the-art research, in databases, on the Brazilian academic production related to the approach to cultural heritage in municipal master plans between 2011 and 2020. Through the state--of-the-art methodology, it was concluded that there is limited academic production connecting master plans to cultural heritage. cities management stateoftheart state art research databases 201 2020 methodology 20 202 2

Resumo As diretrizes estabelecidas pelo Estatuto da Cidade determinam a garantia do direito a cidades sustentáveis, à gestão democrática e à inclusão da política patrimonial no planejamento e na gestão do desenvolvimento urbano. O objetivo deste trabalho é realizar uma pesquisa do estado da arte, em bancos de dados, sobre a produção acadêmica nacional relacionada à abordagem do patrimônio cultural entre 2011-2020, nos planos diretores municipais. Por meio da metodologia estado da arte foi possível concluir que há pouca produção acadêmica relacionando o plano diretor ao patrimônio cultural. sustentáveis urbano dados 20112020, 20112020 2011 2020, 2020 2011-2020 municipais 2011202 201 202 2011-202 201120 20 2011-20 20112 2 2011-2 2011-

Abstract This article proposes reflections on the processes of deindustrialization and repurposing of former factories, railway stations, and port warehouses, as well as their impacts on the urban space, based on a survey and a mapping of industrial remnants in the city of Rio de Janeiro. The study is grounded on bibliographical and documentary research, and the theoretical framework revolves around the concepts of repurposing, industrial heritage, and industrial remnants. The findings reveal that most repurposed remnants have functions related to culture/art and consumption, while a quarter of the industrial remnants are currently abandoned and without function. It is concluded that, despite the neglect and abandonment of these facilities, there are opportunities to devise pathways for creating new uses for these industrial remnants. factories stations warehouses space Janeiro research heritage cultureart culture art consumption function facilities

Resumo Este artigo propõe reflexões sobre os processos de desindustrialização e de refuncionalização de antigas fábricas, estações ferroviárias e armazéns portuários, e seus impactos no tecido urbano a partir de levantamento e mapeamento dos remanescentes industriais na cidade do Rio de Janeiro. A pesquisa baseia-se em levantamento bibliográfico e documental, e as referências teóricas giram em torno dos conceitos de refuncionalização, patrimônio industrial e remanescentes industriais. Os resultados revelam que a maioria dos remanescentes refuncionalizados hoje possuem funções ligadas à cultura, à arte e ao consumo, e um quarto dos remanescentes encontram-se, atualmente, abandonados e sem função. Conclui-se que, apesar de certo descaso e abandono dessas instalações, existem oportunidades para pensar caminhos para a criação de novos usos para esses remanescentes. fábricas portuários Janeiro baseiase baseia se documental cultura consumo encontramse, encontramse encontram se, encontram-se atualmente função Concluise Conclui instalações

Abstract This article offers an alternative methodological framework for the smart city field, starting from a chronological literature review and empirical analysis of the smart city Konza Technopolis (Kenya), the smartification of São Paulo (State of São Paulo, Brazil), and the Smart City Laguna (State of Ceará, Brazil). Smart city experiences have been developed since the late 1990s, with greater expressiveness in the urban space from the 2010s onwards, concomitantly with an increase in the number of studies about the theme. Currently, the theme demonstrates a high level of discussion and maturity. Given its breadth, an analytical focus is necessary to address the particularities related to the three categories presented here: (1) smart cities developed from scratch; (2) initiatives aimed at consolidated cities; and (3) real estate developments. field Kenya, Kenya , (Kenya) State Brazil, Brazil Brazil) Ceará Brazil. . 1990s s onwards Currently maturity breadth here 1 (1 scratch 2 (2 3 (3 developments (Kenya (

Resumo Este artigo oferece uma alternativa de recorte metodológico para o campo da Smart city, partindo de uma revisão bibliográfica temporal e análise empírica da Smart city Konza Technopolis (Quênia), da smartificação de São Paulo (SP/Brasil), e da Smart city Laguna (CE/Brasil). As experiências Smart city desenvolvem-se desde o final de 1990, detendo maior expressividade no espaço urbano a partir dos anos 2010, concomitantemente ao aumento das pesquisas a seu respeito. Atualmente, a temática apresenta elevado nível de discussão e amadurecimento e, dada sua amplitude, torna-se necessário o direcionamento analítico, devido às particularidades relativas às três categorias aqui apresentadas: (1) as Smart cities desenvolvidas a partir do zero; (2) as iniciativas voltadas às cidades consolidadas; e (3) os empreendimentos imobiliários. Quênia, Quênia , (Quênia) SP/Brasil, SPBrasil SP/Brasil SP Brasil (SP/Brasil) CE/Brasil. CEBrasil CE/Brasil . CE (CE/Brasil) desenvolvemse desenvolvem se 1990 2010 respeito Atualmente amplitude tornase torna analítico apresentadas 1 (1 zero 2 (2 consolidadas 3 (3 imobiliários (Quênia (SP/Brasil (CE/Brasil 199 201 ( 19 20

Abstract This article proposes the possibility of reading urban space through the methodology presented by Ewing and Clement (2013) in the book Measuring Urban Design. This methodology was applied to a section of the central area of the city of Laguna, State of Santa Catarina, an area listed by the National Institute of Historical and Artistic Heritage in the 1980s due to its historical and cultural relevance. The methodology determines which public spaces in a city are more attractive to human presence compared to others and what the perceptible qualities of these spaces are, as well as how these qualities can be measured. Initial results indicate that the proposed methodology is suitable for identifying and measuring the perceptible qualities of the urban environment, both in urban heritage areas and in other areas. 2013 (2013 Design Laguna Catarina s relevance measured environment 201 (201 20 (20 2 (2 (

Resumo Este artigo propõe uma possibilidade de leitura do espaço urbano por meio da metodologia apresentada por Ewing e Clement (2013) no livro Measuring urban design. Essa metodologia foi aplicada em um trecho da área central da cidade de Laguna/SC tombada pelo Instituto de Patrimônio Histórico e Artístico Nacional nos anos 1980, por sua relevância histórica e cultural, o que determina quais espaços públicos de uma cidade são mais atrativos à presença humana em detrimento de outros, quais são as qualidades perceptíveis desse espaço e como essas qualidades podem ser mensuradas. Os resultados iniciais indicam que a metodologia proposta é adequada para identificar e mensurar as qualidades perceptíveis do ambiente urbano, tanto em áreas urbanas patrimoniais quanto nas demais áreas. 2013 (2013 design LagunaSC Laguna SC 1980 cultural outros mensuradas 201 (201 198 20 (20 19 2 (2 1 (

Abstract The strategic environmental assessment (SEA) is applied in 90 countries to integrate the environment into planning, such as master plans, but remains voluntary in Brazil. The environmental dimension in international reports on SEA master plans is explored in this article using the theoretical framework of good SEA practices to identify contributions to the Brazilian context. Many of these practices were observed, such as standardization of stages and integration between urban and environmental planning, corroborating intrinsic and systemic SEA features that allow the integration of the environmental dimension into master plans regardless of the country’s planning context. We recommend that SEA be adopted locally to foster the integration of environmental issues into intersectoral urban policies, a challenge in urban planning. (SEA 9 Brazil context observed countrys country s policies

Resumo A Avaliação Ambiental Estratégica (AAE) é aplicada em 90 países para integrar o meio ambiente ao planejamento, como planos diretores, mas permanece voluntária no Brasil. A dimensão ambiental em relatórios internacionais de AAE de planos diretores é discutida pelo referencial teórico de boas práticas de AAE para identificar contribuições para o contexto brasileiro. Verificou-se elevado número de evidências dessas boas práticas, de padronização de etapas, de integração entre os planejamentos urbano e ambiental corroborando características intrínsecas e sistêmicas da AAE que permitem integrar a dimensão ambiental em planos diretores, independente do contexto de planejamento do país. Recomenda-se que a AAE seja adotada localmente, pois possibilita fomentar a integração da temática ambiental em políticas intersetoriais urbanas, um desafio no planejamento urbano. (AAE 9 Brasil brasileiro Verificouse Verificou se etapas país Recomendase Recomenda localmente urbanas

Abstract This study analyzes spatial transformations at Station Areas in the city of São Paulo to further the debate on spatial dilemmas between Node and Place. Case studies of the Pinheiros and Faria Lima Station Areas analyze and discuss their spatial attributes based on Urban and Transport categories, both in the meso- and micro-scales. The study considers that there is an inherent ambivalence between Node and Place as a source of conflicts, but also an opportunity for urban (re) development and/or renewal. The results show that, despite extensive spatial transformations in the studied Station Areas, the ambivalences between Node and Place have not been overcome; rather, they were exacerbated. categories meso microscales. microscales micro scales. scales micro-scales conflicts re (re andor or renewal overcome rather exacerbated

Resumo Este artigo analisa as transformações espaciais no entorno das estações de transportes na cidade de São Paulo, de modo a contribuir para o debate acerca dos dilemas espaciais entre Nó de Transporte e Lugar. Tomadas como estudo de caso, as áreas das estações Pinheiros e Faria Lima são analisadas por meio de seus atributos espaciais, a partir das categorias do urbano e dos transportes tanto na escala meso (intermediária) como na escala micro (local). Considerare que há uma ambivalência inerente entre nó e lugar, que serve de base para tensões, mas também apresenta uma oportunidade para o (re)desenvolvimento e/ou a (re)qualificação urbana. Os resultados evidenciam que, apesar das intensas transformações espaciais nas áreas das estações estudadas, as ambivalências entre nó de transporte e lugar não foram superadas; pelo contrário, foram reforçadas. Paulo Lugar caso intermediária (intermediária local. local . (local) tensões redesenvolvimento re desenvolvimento eou ou requalificação qualificação urbana estudadas superadas contrário reforçadas (local

Abstract This paper discusses urban activism, that is, actions of resistance engendered by social movements against socio-spatial inequalities and for the right to the city in Belém, State of Pará, based on the socio-spatial interpretation of their narratives, tactics, and strategies in recent years. We seek to strengthen a geographic theory of urban social movements viewed as a fundamental analytical category for the scalar understanding of the urban crisis that affects several metropolises in the current capitalist context. In addition, we aim to reinforce the importance of dialogue between academia (from a geographic perspective) and social movements (and their struggles for the right to the city), so that they can cooperate in the construction of alternatives increasingly accompanied by greater socio-spatial justice in the production of the urban space. activism is sociospatial socio spatial Belém Pará narratives tactics years context addition from perspective city, , city) space

Resumo Este artigo analisa os ativismos urbanos, isto é, as ações de resistência engendradas por movimentos sociais contra as desigualdades socioespaciais e pelo direito à cidade em Belém, Pará, com base na interpretação socioespacial de suas narrativas, táticas e estratégias nos anos recentes. Objetiva-se fortalecer uma teoria geográfica dos movimentos sociais urbanos encarados enquanto categoria analítica fundamental para entendimento escalar da crise urbana que assola diversas metrópoles no atual contexto capitalista, bem como reforçar a importância do diálogo entre a academia (partindo de um prisma geográfico) e os movimentos sociais (e suas lutas pelo direito à cidade) no sentido de cooperarem na construção de alternativas que estejam cada vez mais acompanhadas de maior justiça socioespacial na produção do espaço urbano. é Belém Pará narrativas recentes Objetivase Objetiva se capitalista partindo geográfico urbano

Abstract This article explores the trajectories of young Paraguayan families living in peripheral neighborhoods of Greater Buenos Aires, exploring their relationship with labor markets and with the city they live in. Thus, the object of study is constituted by migrants and by those who were born in Argentina but live in transnational households. A collaborative ethnography was carried out involving participant observation and interviews with young people and their families, peer groups, and community organizations. The results demonstrate that they are young people from lower classes and that they face exclusion from the labor market in segregated socio-urban spaces. Although the results make visible the particularities of these youth transitions, intersectional inequalities are evident regarding experiences of gender, ethnicity, race, and class, linked to the migratory conditions of their families. In conclusion, their insertion in precarious jobs associated with migrant labor niches generates identity in urban spaces and reproduces class inequalities among families. In turn, although the transitions of young women reflect greater inequalities due to gender and class stereotypes, they also show that through community care work they dispute their right to the city from a feminist perspective.

Resumen En el artículo se exploran las trayectorias de jóvenes de familias paraguayas residentes en barrios periféricos del Gran Buenos Aires, indagando su relación con los mercados de trabajo a los que ingresan y con la ciudad que habitan. De esta forma, el objeto de estudio lo constituyen los y las migrantes y también quienes nacieron en Argentina pero viven en hogares transnacionales. Se desarrolló una etnografía colaborativa que implicó la observación participante y entrevistas a jóvenes en el entorno de sus familias, de los grupos de pares y de organizaciones comunitarias. Los resultados muestran que constituyen juventudes de clases populares y que enfrentan procesos de exclusión del mercado laboral en espacios sociourbanos segregados. Aunque también visibilizan las particularidades de sus transiciones juveniles, se perciben las desigualdades interseccionales de género, etnia, raza y clase que experimentan, ligadas a la condición migratoria de sus familias. En conclusión, su inserción en trabajos precarizados asociados a nichos laborales de migrantes, si bien genera identidad en el espacio urbano, también reproduce las desigualdades de clase en las familias. A su vez, aunque las transiciones de las jóvenes reflejan mayores desigualdades debido a los estereotipos de género y de clase, también evidencian que a través del trabajo de cuidados comunitarios disputan su derecho a una ciudad desde una perspectiva feminista.

Abstract: The objective of this research study is to contrast self-regulated learning (SRL) dimensions in public subsystem engineering students. The methodology is transversal and non-experimental with a descriptive and inferential scope. A total of 420 students (36% urban, 64% rural) aged 17 to 25 years participated in the study. A three-dimensional scale (self-regulation-metacognition, cognitive strategies, and motivation-attitude towards learning), validated in Mexico is applied. Groups are compared according to age range and origin. The results show that the dimension of motivation and attitude towards learning is the most strengthened among students, independent of their age and origin. This reaffirms that the ecological validity of classroom environments influences student awareness of their permanence and commitment to complete their university education. There is also a need to improve stress management. It is concluded that cognitive strategies are the most significant dimension for strengthening SRL.

Resumen: El objetivo de esta investigación es contrastar las dimensiones de la autorregulación del aprendizaje (ARA) en estudiantes de ingeniería de subsistema público. El método es transversal y no experimental con un alcance descriptivo e inferencial. Participan 420 estudiantes (36% urbanos, 64% rurales) de 17 a 25 años. Se aplica una escala de tres dimensiones (autorregulación-metacognición, estrategias cognitivas, motivación-actitud hacia el aprendizaje) validada en México. Se comparan grupos según rango de edad y procedencia. Los resultados muestran que la dimensión de motivación y actitud hacia el aprendizaje es la más fortalecida de los estudiantes, independientemente de su edad y procedencia. Esto reafirma que la validez ecológica de los ambientes áulicos influye en la toma de conciencia del estudiantado sobre su permanencia y compromiso para finalizar su formación universitaria. Se identifica también que hay una necesidad de mejorar el manejo del estrés. Se concluye que las estrategias cognitivas son la dimensión más significativa para fortalecer la ARA.

RESUMO Este artigo tem por objetivo analisar as modificações na hierarquia de cidades da Região Nordeste do Brasil, a partir dos anos 1990. Para tanto, consideram-se as configurações e tendências da rede urbana do Nordeste, associando uma perspectiva diacrônica (dinâmica) sobre o comportamento da rede urbana a uma perspectiva sincrônica, relativa aos aspectos formais e funcionais que qualificam a hierarquia entre as cidades e à centralidade da oferta de determinados serviços. Metodologicamente, utilizam-se os indicadores relacionados à evolução da hierarquia urbana (níveis de centralidade) e ao volume de ativos financeiros para o conjunto dos municípios que pertencem à rede urbana regional. Conclui-se que a (re)estruturação da rede urbana e as tendências do desenvolvimento urbano-regional no Nordeste pós-1990 permitem captar diferentes dinâmicas econômico-espaciais, revelando “vários Nordestes urbanos”.

ABSTRACT This article aims to analyze changes in the hierarchy of cities in the Northeast region of Brazil, from the 1990s onwards. For this purpose, the configurations and trends of the urban network in the Northeast are considered, associating a diachronic (dynamic) perspective on the behavior of the urban network to a synchronic perspective, relative to the formal and functional aspects that qualify the hierarchy between cities and the centrality of the offer of certain services. Methodologically, indicators related to the evolution of the urban hierarchy (levels of centrality) and the volume of financial assets for the set of municipalities that belong to the regional urban network are used. It is concluded that the (re)structuring of the urban network and the urban-regional development trends in the Northeast, post-1990, allow us to capture different economic-spatial dynamics, revealing “several urban Northeasts”.