Resumen Introducción: El tipo de uso del suelo que rodea los remanentes de bosque tropical puede generar cambios en las características de las poblaciones y comunidades vegetales. En consecuencia, puede haber una reducción significativa en los procesos de polinización y dispersión de las diásporas. Por lo tanto, provocando cambios en algunos parámetros de la lluvia de semillas. Objetivo: Caracterizar y comparar la densidad de semillas, la riqueza de especies, la composición florística, el hábito, el síndrome de dispersión y la categoría sucesional de la lluvia de semillas entre fragmentos urbanos y rurales de Mata Atlántica, en las estaciones climáticas del 2015 y 2016. Métodos: Las áreas de estudio se definieron luego del mapeo y cuantificación de las ocupaciones urbanas y rurales alrededor de los remanentes, con base en imágenes satelitales. En cada fragmento se instalaron 36 colectores de 0.25 m2. El material fue recolectado mensualmente durante dos años consecutivos. Resultados: La riqueza de lluvia de semillas fue mayor en el fragmento urbano durante la estación lluviosa en los dos años, mientras que fue similar entre los fragmentos en la estación seca. La densidad de semillas en el fragmento rural fue mayor que en el urbano durante la estación lluviosa; no varió en urbano entre años o entre estaciones; y fue mayor en el fragmento rural en la estación lluviosa del primer año. Hubo una diferencia en la composición florística de la lluvia de semillas entre los fragmentos a lo largo del tiempo. Las variaciones en los atributos funcionales de hábito, síndrome de dispersión y categoría sucesional, fueron explicadas por las variables fragmento, estación y año. Conclusiones: Las diferencias en las características de la lluvia de semillas entre los fragmentos podrían reflejar la heterogeneidad espacial y temporal, debido a los diversos usos del suelo y presiones externas (acciones antropogénicas) presentes en el entorno de los fragmentos de bosque y variación temporal de la precipitación.

Abstract Introduction: The type of land use surrounding the remnants of tropical forest may generate changes in the characteristics of plant populations and communities. Consequently, there may be a significant reduction in processes of pollination and diasporas dispersion. Therefore, causing changes in some parameters of seed rain. Objective: To characterize and compare seed density, species richness, floristic composition, habit, dispersal syndrome, and successional category of seed rain between urban and rural fragments of Atlantic Forest, in the 2015 and 2016 weather seasons. Methods: The study areas were defined after mapping and quantification of urban and rural occupations around the remnants, based on satellite images. In each fragment, were installed 36 collectors of 0.25 m2. The material was collected monthly during two consecutive years. Results: Seed rain richness was higher in the urban fragment during the rainy season in the two years, whereas it was similar between the fragments in the dry season. The seed density in the rural fragment was higher than in the urban during the rainy season; did not vary in urban between years or between seasons; and it was higher in the rural fragment in the rainy season of one year. There was a difference in the floristic composition of the seed rain between the fragments along time. The variations in the functional attributes of habit, dispersal syndrome, and successional category, were explained by the variables fragment, season, and year. Conclusions: Differences in the characteristics of the seed rain between the fragments might reflect the spatial and temporal heterogeneity, due to the diverse uses of the soil and external pressures (anthropogenic actions) present in the surroundings of the forest fragments and temporal variation in precipitation.

Abstract: The churches of Chiloé have been the subject of multiple studies and publications. The religious festivals of the archipelago have also been studied, highlighting the cosmovision that inspires these celebrations. There is, however, an interregnum that has been addressed less frequently: the religious space that is shaped during the time when the festivities materialize. The central objective of the work is to cover this field related to the transformation of the spaces close to the temples during the acts of faith. The results, which are achieved through a phenomenological and exploratory methodology, show that the power of a tangible heritage is identified, during religious festivals, with the churches that officiate as venues. In that same act, the intangible heritage is expressed in the ceremonial rites, in the customs, and in the culture of life and death.

Resumen: Las iglesias chilotas han sido motivo de múltiples estudios y publicaciones. También se han estudiado las fiestas religiosas del archipiélago, poniendo de relieve la cosmovisión que inspira estas celebraciones. Existe un interregno, sin embargo, que se ha abordado con menos frecuencia: el espacio urbano sacro que se crea durante el tiempo en que se materializan las festividades. El objetivo central del trabajo es cubrir ese campo relativo a la transformación de los espacios urbanos próximos a los templos durante los actos de la fe. Los resultados, que se logran mediante una metodología fenomenológica y exploratoria, demuestran que el poder del patrimonio tangible se identifica, durante las celebraciones devocionales, con las iglesias que ofician de sedes. En ese mismo acto, el patrimonio intangible se expresa en los ritos ceremoniales, en las costumbres y en la cultura de la vida y de la muerte, que se celebran en el entorno físico de las iglesias chilotas.

Abstract The built environment in developing cities evidences the growing complexity in urban settings, as a consequence of the functionalist ideology in urbanism. There are marked infrastructure deficiencies in diverse accessibility, a worrying situation that tends to dehumanize public space and increasingly reduce the possibilities of social integration. The analysis focuses on a section of the Carrera Quinta, the main urban road axis of Ibagué. It aims to evaluate the existing conditions of accessibility in terms of dimensions, morphological characteristics and usability, through the application of surveys and visits to the study area, in order to generate a primary diagnosis on its quality, condition, safety and attractiveness, especially for people with physical limitations. In this perspective, it constitutes a useful resource for subsequent studies and interventions of urban planning with inclusive design.

Resumen El entorno construido en las ciudades en desarrollo evidencia la creciente complejidad en los escenarios urbanos, como consecuencia de la ideología funcionalista en el urbanismo. Existen marcadas deficiencias de infraestructura en accesibilidad diversa, situación preocupante que tiende a deshumanizar el espacio público y reducir cada vez más las posibilidades de integración social. El análisis se enfoca en un tramo de la Carrera Quinta, principal eje vial urbano de Ibagué. Pretende evaluar las condiciones existentes de accesibilidad en términos de dimensiones, características morfológicas y usabilidad, a través de la aplicación de encuestas y visitas al área de estudio, con el fin de generar un diagnóstico primario sobre su calidad, estado, seguridad y atractivo, especialmente para personas que presentan limitaciones físicas. En esta perspectiva, se constituye en un recurso útil para estudios e intervenciones posteriores de planificación urbana con diseño inclusivo.

ABSTRACT Roads have recently begun to be valued as a heritage resource that transcends being considered solely as an infrastructure linked to the anthropization of the territory. Currently, there are few methodological proposals for their heritage characterization. Therefore, this article shows the design and application of an interdisciplinary methodology supported by Virtual Ethnography and based on a historical-cartographic analysis that allows recording and categorizing representation typologies associated with the evolution of roads. The lake region of Patzcuaro, Mexico, is taken as a case study. Its historical-cartographic analysis through virtual ethnography allows identifying typologies of representation associated not only with the historical evolution of roads but also with their ties to the anthropization of the lake setting. The cartography, in the contemporary period, shows roads as a mere infrastructure and makes the lake villages visible as separate pieces for cultural tourism. With the application of this methodology, it is confirmed that cartography is a strategic tool and that its evolution has made it possible to establish that, historically, roads have been a backbone in the management and development of this territory in different historical processes. Its validity is a reflection of the fact that this region is still valid, given its current transfer to cultural tourism. It is important to make visible that it is these populations as a whole that confer a cultural identity to the lake region and that the roads are the means that have allowed this territory to evolve historically considering the needs of its population, a situation that justifies its consideration as a heritage corridor.

RESUMEN Los caminos han comenzado en época reciente a valorarse como un recurso patrimonial que trascienden más allá de considerarse una infraestructura vinculada a la antropización del territorio. Actualmente, son escasas las propuestas metodológicas para su caracterización patrimonial. Por ello, este artículo muestra el diseño y aplicación de una metodología interdisciplinar apoyada en la Etnografía Virtual y basada en un análisis histórico-cartográfico que permite registrar y categorizar tipologías de representación asociadas a la evolución de los caminos. Se toma como caso de estudio la región lacustre de Pátzcuaro, en México. El análisis histórico-cartográfico a través de la etnografía virtual permite identificar tipologías de representación asociadas no solo a la evolución histórica de los caminos, sino que también de su vínculo con la antropización del entorno lacustre. Al llegar al periodo contemporáneo, la cartografía muestra los caminos como una mera infraestructura y visibiliza a los pueblos lacustres como piezas separadas en torno al turismo cultural. Con la aplicación de esta metodología, se confirma que la cartografía es una herramienta estratégica y que su evolución ha permitido establecer que, históricamente, los caminos han sido un eje vertebrador en la ordenación y el desarrollo del este territorio en distintos procesos históricos. Su vigencia es reflejo de que esta región se mantenga vigente, dada su actual transferencia al turismo cultural. Es importante visibilizar que son todas estas poblaciones en su conjunto las que le confieren una identidad cultural a la región lacustre y que los caminos son el medio que ha permitido que este territorio evolucione históricamente de acuerdo con la necesidad de sus poblaciones, situación que justifica su consideración como corredor patrimonial.

ABSTRACT The aim of this article is to comprehend daily mobility practices in contiguous peri-urban residential areas that have different characteristics in terms of their historical origin, urban design and layout, socioeconomic level, and access to public transportation, using the areas of Lomas Coloradas and Portal de San Pedro in the commune of San Pedro de la Paz. From a quantitative analysis, the level of integration allowed by the urban fabric was analyzed comparatively using the Space Syntax method (Hillier et al., 1987) through the depthMapX software, to then identify the number of facilities and population density based on data from the 2017 census. Finally, mobility was studied by applying semi-structured surveys focused on supply. The results show that the type of urban fabric and its level of local integration lose importance in daily mobility practices when it comes to intercommunal travel. Thus, within the transport offer, just satisfying access to these areas does not ensure the reduction of the urban inequality observed in the daily mobility of people.

RESUMEN Se propone comprender las prácticas de movilidad cotidiana en dos áreas residenciales periurbanas contiguas, pero que presentan características distintas en cuanto a origen histórico, diseño y trazado urbano, nivel socioeconómico y acceso a transporte público. El estudio se localiza en los sectores de Lomas Coloradas y Portal de San Pedro de la comuna de San Pedro de la Paz. A partir de un análisis cuantitativo, se analizó comparativamente el nivel de integración que permite la trama urbana usando el método Space Syntax (Hillier et al., 1987) mediante el software DephtmapX, para luego identificar la cantidad de equipamientos y la densidad poblacional en base a datos disponibles del censo 2017. Por último, el desarrollo de la movilidad se estudió desde la aplicación de encuestas semiestructuradas enfocadas desde el punto de vista de la oferta. Los resultados muestran que el tipo de trama urbana y su nivel de integración local pierden incidencia en las prácticas de movilidad cotidiana cuando se trata de desplazamientos a nivel intercomunal. Así, dentro de la oferta de transporte, satisfacer únicamente la oportunidad de acceso no asegura la disminución de desigualdad urbana observada desde la movilidad cotidiana de los individuos.

Resumen: Investigamos la microestructura de un conjunto de redes sociales urbanas en línea conformada por cientos de páginas de Facebook a lo largo de un año de muestreo en una ciudad argentina. Exploramos la relación entre el censo de tríadas obtenido para cada red y diversas variables estructurales de la misma. De ese modo asociamos microestructura con la macroestructura de las mismas en un contexto en línea. Encontramos que las tríadas transitivas se encuentran con mayor probabilidad en las redes o agrupamientos más activos y recíprocos. Asimismo, la preeminencia de transitividad emerge en redes asortativas.

Abstract: We investigated the microstructure of a set of online urban social networks made up of hundreds of Facebook pages throughout a year of sampling in an Argentine city. We explore the relationship between the census of triads obtained for each network and various structural variables. In this way, we associate microstructure with the macrostructure of the same in an online context. We find that transitive triads are more likely to be found in the most active and reciprocal networks or clusters. Likewise, the preeminence of transitivity emerges in assortative networks.

Abstract The recent pandemic outbreak warned of the urgent need for closer interaction between health and spatial planning. The relationship between urban space and health has been widely proven and led to the emergence of new concepts, such as neurourbanism, an interdisciplinary field of research that aims to explain the relationship between mental health and the well-being of city life. The embryonic state of these interdisciplinary research fields requires further contributions to their consolidation and guidelines for practitioners and policymakers. The main aim of this article is to contribute to the discussion through reflections on public spaces and urban health. A critical analysis was conducted to respond to the following specific objectives: 1) to highlight the importance of public space for the promotion of quality of life; 2) to reinforce the awareness that the urban environment affects mental health and well-being; 3) to propose an organisation of health impact factors (determinants of urban health) that works as a tool for objective health assessment and monitoring in cities and; 4) to reinforce work on the importance of neurourbanism as an interdisciplinary science that unites neuroscience and urban planning. Despite the empirical association between health (physical and mental) and the built environment recently demonstrated Covid-19 pandemic, scarce research and evidence-based recommendations have been produced towards healthier cities.

Résumé La récente pandémie a mis en évidence le besoin urgent d’une interaction plus étroite entre la santé et l’aménagement du territoire. La relation entre l’espace urbain et la santé a été largement prouvée et a conduit à l’émergence de nouveaux concepts, tels que le neurorbanisme, un champ de recherche interdisciplinaire qui vise à expliquer la relation entre la santé mentale et le bien-être de la vie urbaine. L’état embryonnaire de ces champs de recherche interdisciplinaires exige de nouvelles contributions à leur consolidation et à l’élaboration de lignes directrices pour les praticiens et les décideurs politiques. L’objectif principal de cet article est de contribuer à la discussion par des réflexions sur les espaces publics et la santé urbaine. Une analyse critique a été menée pour répondre aux objectifs spécifiques suivants: 1) souligner l’importance de l’espace public pour la promotion de la qualité de vie; 2) renforcer la prise de conscience que l’environnement urbain affecte la santé mentale et le bien-être; 3) proposer une organisation des facteurs d’impact sur la santé (déterminants de la santé urbaine) qui fonctionne comme un outil d’évaluation et de surveillance objective de la santé dans les villes et; 4) renforcer le travail sur l’importance du neurourbanisme en tant que science interdisciplinaire qui unit les neurosciences et la planification urbaine. Malgré l’association empirique entre la santé (physique et mentale) et l’environnement bâti récemment démontrée par la pandémie de Covid-19, peu de recherches et de recommandations fondées sur des données probantes ont été produites en vue de rendre les villes plus saines.

Resumen La reciente pandemia alertó de la urgente necesidad de una interacción más estrecha entre salud y ordenación del territorio. La relación entre el espacio urbano y la salud ha quedado ampliamente demostrada y ha propiciado la aparición de nuevos conceptos, como el neurourbanismo, un campo de investigación interdisciplinar que pretende explicar la relación entre la salud mental y el bienestar de la vida en la ciudad. El estado embrionario de estos campos interdisciplinarios de investigación requiere nuevas contribuciones para su consolidación y directrices para profesionales y responsables políticos. El objetivo principal de este artículo es contribuir al debate mediante reflexiones sobre los espacios públicos y la salud urbana. Se ha realizado un análisis crítico para responder a los siguientes objetivos específicos 1) resaltar la importancia del espacio público para la promoción de la calidad de vida; 2) reforzar la conciencia de que el entorno urbano afecta a la salud mental y al bienestar; 3) proponer una organización de los factores de impacto en la salud (determinantes de la salud urbana) que funcione como herramienta para la evaluación y monitorización objetiva de la salud en las ciudades y; 4) reforzar los trabajos sobre la importancia del neurourbanismo como ciencia interdisciplinar que une neurociencia y urbanismo. A pesar de la asociación empírica entre la salud (física y mental) y el entorno construido demostrada recientemente Covid-19 pandemia, se han producido escasas investigaciones y recomendaciones basadas en pruebas hacia ciudades más saludables.

Resumo A recente pandemia alertou para a necessidade urgente de uma interação mais estreita entre a saúde e o ordenamento do território. A relação entre o espaço urbano e a saúde tem sido amplamente comprovada e levou ao aparecimento de novos conceitos, como o neurourbanismo, um campo de investigação interdisciplinar que pretende explicar a relação entre a saúde mental e o bem-estar da vida na cidade. O estado embrionário destes campos de investigação interdisciplinares requer mais contributos para a sua consolidação e orientações para os profissionais e decisores políticos. O principal objetivo deste artigo é contribuir para a discussão através de reflexões sobre espaços públicos e saúde urbana. Foi realizada uma análise crítica para responder aos seguintes objetivos específicos 1) destacar a importância do espaço público para a promoção da qualidade de vida; 2) reforçar a consciência de que o ambiente urbano afeta a saúde mental e o bem-estar; 3) propor uma organização dos fatores de impacto na saúde (determinantes da saúde urbana) que funcione como ferramenta de avaliação e monitoramento objetivo da saúde nas cidades e; 4) reforçar o trabalho sobre a importância do neurourbanismo como ciência interdisciplinar que une neurociência e planejamento urbano. Apesar da associação empírica entre a saúde (física e mental) e o ambiente construído, recentemente demonstrada pela pandemia de Covid-19, tem sido escassa a investigação e as recomendações baseadas em evidências para cidades mais saudáveis.

Abstract Campo Grande, the capital of the state of Mato Grosso do Sul, experiences challenges to promote collective well-being in an intelligent urban environment, as proposed by the Sustainable Development Goals. Part of the challenges is related to the increase in the urban population combined with the increase in the number of vehicles. The literature points to Smart Cities that, through technological devices and Information and Communication Technologies (ICT), seek to mitigate the global impacts of urban mobility and make them more receptive cities. Thus, this theoretical essay aims to reflect on the technological tools that comprise Smart Cities, with a view to reducing traffic accidents in urban centers. This is basic and exploratory research, supported by a literature review. The results showed that Smart Cities do not only translate into the use of ICT tools but rather the use of technological tools to support decision-making by municipal public managers and in the construction of cities of the future, making them more receptive. This study is expected to promote a broader debate in the academic and collective environment, among agents that make up the municipal public power, in addition to the members and parties examined in the collective well-being of urban society.

Resumen Campo Grande, capital del estado de Mato Grosso do Sul, experimenta desafíos para promover el bienestar colectivo, en un entorno urbano inteligente, como lo proponen los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Parte de los desafíos está relacionada con el aumento de la población urbana, combinado con el aumento del número de vehículos. La literatura apunta a Ciudades Inteligentes que, a través de dispositivos tecnológicos y Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC), buscan mitigar los impactos globales de la movilidad urbana y hacerlas ciudades más receptivas. Así, este ensayo teórico pretende reflexionar sobre las herramientas tecnológicas que componen las Ciudades Inteligentes, con miras a reducir los accidentes de tráfico en los centros urbanos. Se trata de una investigación básica y exploratoria, respaldada por una revisión de la literatura. Los resultados mostraron que las Ciudades Inteligentes no solo se traducen en el uso de herramientas TIC, más bien en el uso de herramientas tecnológicas para apoyar la toma de decisiones de los gestores públicos municipales y en la construcción de las ciudades del futuro, haciéndolas más receptivas. Se espera que este estudio pueda promover un debate más amplio, en el ámbito académico y colectivo, entre los agentes que integran el poder público municipal, además de los miembros y partidos interesados en el bienestar colectivo de la sociedad urbana.

Resumo Campo Grande, capital do estado de Mato Grosso do Sul (MS), vivencia desafios para promover o bem-estar coletivo, num ambiente urbano inteligente, como propõem os Objetivos do Desenvolvimento Sustentável. Parte desses desafios está relacionada ao aumento da população urbana, combinado com a elevação do número de veículos. A literatura aponta as Cidades Inteligentes que, por meio dos aparatos tecnológicos e das Tecnologias da Informação e Comunicação (TICs), buscam mitigar os impactos negativos derivados da crescente mobilidade urbana e torná-las cidades mais receptivas. Assim, este ensaio teórico objetiva refletir sobre as ferramentas tecnológicas que comportam as Cidades Inteligentes, com vistas à redução dos acidentes de trânsito, nos centros urbanos. Trata-se de uma pesquisa básica e exploratória, amparada por uma revisão bibliográfica. Os resultados apontaram que as Cidades Inteligentes não se traduzem apenas no emprego das ferramentas das TICs, mas sim no emprego de ferramentas tecnológicas de apoio às tomadas de decisões dos gestores públicos municipais e nas construções das cidades do futuro, tornando-as mais receptivas. Espera-se que este estudo possa promover um debate mais amplo, no ambiente acadêmico e coletivo, entre os agentes que integram o poder público municipal, além dos membros e das partes interessadas no bem-estar coletivo da sociedade urbana.

SUMMARY: The main goal of this research was to determine whether there is a statistically significant difference in the anthropometric characteristics of fourth grade elementary school students, who live in different demographic environments in Montenegro. The research was conducted on a sample of 120 students, fourth grade elementary school, male (60 students from urban areas and 60 students from rural areas). To measure anthropometric characteristics, 12 measures were applied (Body height, arm length, leg length, shoulder width, elbow diameter, knee diameter, body weight, upper arm circumference, lower leg circumference, skin fold of the back, skin fold of the upper arm, skin fold of the abdomen). After conducting research with the application of appropriate statistical procedures: descriptive analysis, multivariate analysis of variance (MANOVA) and analysis of variance (ANOVA), it was noticed that there is a statistically significant difference in the treated space of anthropometric characteristics. Boys from rural areas are more dominant than boys from urban areas in the longitudinal and transverse dimensionality of the skeleton and in volume on certain body segments, and boys from urban areas are more dominant than boys from rural areas in body weight and subcutaneous fat, which puts them at risk for obesity.

RESUMEN: El objetivo principal de esta investigación fue determinar si existe una diferencia estadísticamente significativa en las características antropométricas de los estudiantes de cuarto grado de primaria, que viven en diferentes entornos demográficos en Montenegro. La investigación se realizó sobre una muestra de 120 estudiantes, cuarto grado de primaria, sexo masculino (60 estudiantes de zona urbana y 60 estudiantes de zona rural). Para medir las características antropométricas se aplicaron 12 medidas (Altura del cuerpo, longitud del brazo, longitud de la pierna, ancho del hombro, diámetro del codo, diámetro de la rodilla, peso corporal, circunferencia del brazo, circunferencia de la pierna, pliegue de la piel de la espalda, pliegue de la piel de la parte superior brazo, pliegue cutáneo del abdomen). Después de realizar la investigación con la aplicación de los procedimientos estadísticos apropiados: análisis descriptivo, análisis de varianza multivariante (MANOVA) y análisis de varianza (ANOVA), se observó que existe una diferencia estadísticamente significativa en el espacio tratado de características antropométricas. Los niños de áreas rurales son más dominantes que los niños de áreas urbanas en la dimensionalidad longitudinal y transversal del esqueleto y en volumen en ciertos segmentos del cuerpo, y los niños de áreas urbanas son más dominantes que los niños de áreas rurales en peso corporal y grasa subcutánea, lo que los pone en riesgo de obesidad.

A análise das periferias revela a existência de importantes problemas de precariedade e exclusão residencial para um projeto habitacional coletivo de alta densidade. O objetivo é modelar a densidade populacional em habitações coletivas consolidadas no tecido urbano da cidade de Juliaca. Tamanho e densidade são características fundamentais que definem qualquer cidade, mas nem sempre recebem a mesma atenção. Enquanto a densidade figura de forma proeminente em qualquer manual de planejamento urbano como uma variável-chave que rege o ambiente urbano, o tamanho da cidade é frequentemente tratado como um fator imensurável além do controle do planejamento. Entretanto, não está claro se estas duas variáveis podem ser analisadas independentemente, pois a correlação entre as duas é importante e significativa. Para avaliar como a escala e a densidade interagem, uma nova abordagem adaptada às novas formas de urbanização moderna. Os resultados obtidos de uma amostra de 96 blocos permitem a classificação dos dois distritos em termos de agregação, que será utilizada para determinar a localização do projeto residencial de alta densidade, analisando um lado do local conforme a proporção calculada de moradias. O desenvolvimento urbano combinado está localizado no lado sul, portanto o distrito residencial estará localizado no lado norte, uma vez que é menos consolidado e caracterizado por edifícios de um, dois e três andares conforme a análise de densidade do núcleo.

The analysis of the peripheries reveals the existence of important problems of residential precariousness and exclusion for a high-density collective housing project. The purpose is to model the population density in consolidated collective housing in the urban fabric of the city of Juliaca. Size and density are fundamental characteristics that define any city, but they have not always received the same attention. Although density figures prominently in any urban planning manual as a key variable governing the urban environment, city size is often treated as an immeasurable factor beyond the control of planning. However, it is unclear whether these two variables can be analyzed independently, as the correlation between the two is significant. To assess how scale and density interact, a new approach was adopted to new forms of modern urbanization. The results obtained from a sample of 96 blocks allow the classification of the two districts in terms of aggregation, which will be used to determine the location of the high-density residential project by analyzing one side of the site according to the calculated proportion. of housing. the combined urban development is located in the South, so the residential district will be located on the North side, as it is less consolidated and characterized by one, two, and three-story buildings according to the kernel density analysis.

El análisis de las periferias revela la existencia de problemas importantes de precariedad residencial y de exclusión para un proyecto de vivienda colectiva en alta densidad. El propósito es modelar la densidad poblacional en vivienda colectiva consolidada en el tejido urbano de la ciudad de Juliaca. El tamaño y la densidad son características fundamentales que definen a cualquier ciudad, pero no siempre han recibido la misma atención. Aunque la densidad ocupa un lugar destacado en cualquier manual de planificación urbana como una variable clave que rige el entorno urbano, el tamaño de la ciudad a menudo se trata como un factor inconmensurable que escapa al control de la planificación. Sin embargo, no está claro si estas dos variables se pueden analizar de forma independiente, ya que la correlación entre las dos es importante y significativa. Para evaluar cómo interactúan la escala y la densidad, un nuevo enfoque adaptado a las nuevas formas de urbanización moderna. Los resultados obtenidos de una muestra de 96 manzanas permiten la clasificación de los dos distritos en términos de agregación, que se utilizará para determinar la ubicación del proyecto residencial de alta densidad mediante el análisis de un lado del sitio según la proporción calculada. de la vivienda. el desarrollo urbano combinado se encuentra en el Sur, por lo que el distrito residencial se ubicará en el lado Norte, ya que es menos consolidado y se caracteriza por edificios de uno, dos y tres pisos según el análisis de densidad de kernel.

Abstract: The neoliberal urbanism designed for San José is interpreted as an expression of a po litics of scale that had as its preamble a historical-geographical process of widespread urbanization that led to a devaluation and emptying of the city, representing the precon dition for its subsequent intervention. In this article this process is reconstructed and interpreted as a path that allowed the design of a neoliberal urbanism with local expres sions. For this, a document investigation of specialized bibliography, reports and public policy issued in this context was developed. It concludes that the development of this new urbanism is enhanced by the emergence of the local scale in urban management in Costa Rica. In addition, the formulation of an urban entrepreneurship that seeks to create an auspicious environment to attract investment is demonstrated.

Resumen: El urbanismo neoliberal diseñado para San José, se interpreta como una expresión de una política de escala que tuvo como preámbulo un proceso histórico-geográfico de urbanización extendida que llevó a generar una desvalorización y un vaciamiento de la ciudad, representando la condición previa para su posterior intervención. En este artícu lo se reconstruye e interpreta este proceso como un medio que permitió el diseño de un urbanismo neoliberal con expresiones locales. Para ello, se desarrolló una investigación documental de bibliografía especializada, informes y política pública emitida en este contexto. Se concluye que el surgimiento de este nuevo urbanismo es potenciado por la emergencia de la escala local en la gestión urbana en Costa Rica. Además, se demuestra la formulación de un empresarialismo urbano que busca crear un entorno propicio para la atracción de inversiones.

Resumo A floresta urbana é considerada de importante relevância tendo em vista seu papel na redução dos efeitos climáticos e na diminuição das ações negativas do homem sobre a qualidade de vida das pessoas. As árvores proporcionam bem-estar às pessoas, estando estas relacionadas à prestação de serviços ambientais. A percepção humana sobre a natureza é essencial para manter o equilíbrio no desenvolvimento das cidades considerando o ambiente natural como parte delas. Nesse contexto, o objetivo deste estudo foi analisar a percepção dos trabalhadores do Instituto de Pesquisas Tecnológicas sobre sua floresta urbana para subsidiar o seu manejo. Os resultados, com base na aplicação de um questionário on-line, demonstraram uma influência positiva e negativa relacionada à floresta urbana no cotidiano da comunidade em seu ambiente de trabalho. Os trabalhadores têm contribuído com propostas de ações que podem apoiar a melhoria da gestão ambiental no Campus do Instituto

Resumen El bosque urbano se considera importante por su papel en la reducción de los efectos climáticos y de las acciones negativas humanas sobre la calidad de vida. Los árboles generan bienestar a las personas, estando relacionados con la prestación de servicios ambientales. La percepción humana sobre la naturaleza es fundamental para mantener el equilibrio en el desarrollo de las ciudades considerando el entorno natural como parte de ellas. En este contexto, el objetivo de este estudio ha sido analizar la percepción de los trabajadores del Instituto de Investigaciones Tecnológicas sobre su bosque urbano para apoyar su manejo. Los resultados, basados en la aplicación de un cuestionario virtual, han demostrado una influencia positiva y negativa relacionada con el bosque urbano en las actividades de la comunidad en su ambiente de trabajo. Los trabajadores han contribuido con propuestas de acciones que pueden apoyar la mejora de la gestión ambiental del Instituto.

Abstract Urban forests play an essential role in mitigating negative human actions over people’s quality of life. Trees provide well-being to populations since they enable the provision of several environmental services. Human perception about nature is essential to keep balance in cities’ development processes, according to which, natural environments are part of them. Thus, the aim of the current study is to analyze Technological Research Institute workers’ perception about its urban forest to support its management process. Results have evidenced the positive and negative influence of urban forests on the daily activities of local community in its work environment, based on the application of an online questionnaire. Participants have contributed to help improving environmental management at the Institute Campus, by proposing actions.

Resumen: Este artículo tiene el objetivo de mostrar cuáles son los factores urbanos determinantes de la movilidad activa en las ciudades, como el uso del auto, la bicicleta y la caminabilidad, a partir de una revisión documental de publicaciones del periodo 2019-2020. La metodología consiste en una selección de textos científicos en revistas indizadas. Se analizaron 30 artículos que tratan sobre la relación entre el espacio urbano y la movilidad activa por medio de codificaciones y redes procesadas en ATLAS.ti para identificar los principales determinantes y sus vínculos. De acuerdo con los resultados, entre los factores más importantes para entender la movilidad activa están las áreas verdes, los aspectos sociodemográficos, el diseño del vecindario, la infraestructura ciclista y las actividades de esparcimiento. Además, se consideran los procesos urbanos de ciudades latinoamericanas para proponer criterios de intervención que promuevan la movilidad activa.

Abstract: This paper proposes a review on the urban determinants of active mobility such as car driving, cycling, and walking, based on a compilation of research papers from the period 2019-2020. The applied method consists of a selection of scientific texts in indexed journals. Analysis of thirty papers dealing with the relationship between urban space and active mobility. Data codes and linkages processed with ATLAS.ti to identify the main determinants and web-density. According to the results, among the most important factors to understand active mobility are greenery, sociodemographic determinants, neighborhood design, cycling infrastructure and leisure activities. Finally, we discussed the urban processes of Latin American cities to offer some criteria and promote active mobility.

Resumen Este trabajo reconoce la interdependencia de las ciudades con el entorno natural cuyos efectos, tras una desequilibrada relación, van desde eventos climáticos extremos hasta la propagación del virus COVID-19. En este contexto, esta investigación indaga sobre la emergencia de cambios en las prácticas cotidianas urbanas que, a partir de la pandemia, podrían construir modos cuidadosos de la vida humana y no-humana que forman y transforman las ciudades. Las prácticas cotidianas se enmarcan y analizan con base en las ideas de académicos poshumanistas; en particular, de los ecopolíticos antiesencialistas como Bruno Latour, Donna Haraway, Rosi Braidotti, Anna Tsing, Vinciane Despret, entre otros, quienes reconocen la relación dialéctica entre los asentamientos humanos y la naturaleza. Mediante la aplicación de encuestas digitales y entrevistas semiestructuradas en ciudades mexicanas, se identifican semillas de cambios en los cotidianos urbanos en tres dimensiones: diluir la separación entre naturaleza y cultura; conectar con los territorios en donde vivimos y de los que dependemos; y construir vínculos atentos y cuidadosos. Si bien los resultados aún no enuncian transformaciones drásticas, sí delinean cambios profundos y significativos que, de seguirse explorando, podrían contribuir a forjar las ciudades por venir.

Résumé Ce travail reconnaît l'interdépendance des villes avec l'environnement naturel dont les effets, après une relation déséquilibrée, vont des événements météorologiques extrêmes à la propagation du virus COVID-19. Dans ce contexte, cette recherche interroge l'émergence de changements dans les pratiques quotidiennes urbaines qui, à partir de la pandémie, pourraient construire des modes de vie humains et non humains prudents qui forment et transforment les villes. Les pratiques quotidiennes sont encadrées et analysées sur la base des idées des chercheurs posthumanistes ; en particulier, des écopoliticiens anti-essentialistes tels que Bruno Latour, Donna Ha-raway, Rosi Braidotti, Anna Tsing, Vinciane Despret, entre autres, qui reconnaissent la relation dialectique entre les établissements humains et la nature. Grâce à l'application d'enquêtes numériques et d'entretiens semi-structurés dans les villes mexicaines, des germes de changements dans la vie quotidienne urbaine sont identifiés en trois dimensions : diluer la séparation entre nature et culture ; connecter avec les territoires où nous vivons et dont nous dépendons ; et construire des liens attentifs et prudents. Bien que les résultats n'énoncent pas encore de transformations drastiques, ils esquissent des changements profonds et significatifs qui, s'ils sont approfondis, pourraient contribuer à forger les villes à venir.

Abstract This work recognizes the interdependence of cities with the natural environment whose effects, after an unbalanced relationship, range from extreme weather events to the spread of the COVID-19 virus. In this context, this research investigates the emergence of changes in urban daily practices that, from the pandemic, could build careful ways for the human and non-human life that form and transform cities. Everyday practices are framed and analyzed based on the ideas of posthumanism scholars; in particular, anti-essentialist eco-politicians such as Bruno Latour, Donna Haraway, Rosi Braidotti, Anna Tsing Vinciane Despret, among others, who recognize the dialectical relationship between human settlements and nature. Through the application of digital surveys and semi-structured interviews in Mexican cities, seeds of changes in urban daily life are identified in three dimensions: to dilute the separation between nature and culture; to connect with the territories where we live and on which we depend; and to build attentive and careful links. Although the results do not yet enunciate drastic transformations, they do outline deep and significant changes that, if further explored, could contribute to forging the cities to come.

Resumo Este trabalho reconhece a interdependência das cidades com o ambiente natural cujos efeitos, após uma relação desequilibrada, vão desde eventos climáticos extremos até a disseminação do vírus COVID-19. Nesse contexto, esta pesquisa investiga o surgimento de mudanças nas práticas cotidianas urbanas que, a partir da pandemia, poderiam construir modos cuidadosos de vida humana e não humana que formam e transformam as cidades. As práticas cotidianas são enquadradas e analisadas com base nas ideias de estudiosos pós-humanistas; em particular, ecopolíticos an-tiessencialistas como Bruno Latour, Donna Haraway, Rosi Braidotti, Anna Tsing, Vinciane Despret, entre outros, que reconhecem a relação dialética entre os assentamentos humanos e a natureza. Através da aplicação de pesquisas digitais e entrevistas semiestruturadas em cidades mexicanas, são identificadas sementes de mudanças no cotidiano urbano em três dimensões: diluir a separação entre natureza e cultura; conectar-se com os territórios onde vivemos e dos quais dependemos; e construir laços atentos e cuidadosos. Embora os resultados ainda não enunciem transformações drásticas, eles delineiam mudanças profundas e significativas que, se mais exploradas, podem contribuir para forjar as cidades que virão.