Resumen: La madera contralaminada es un producto industrializado de madera que ha incrementado exponencialmente su uso en la industria de la construcción debido a su eficiencia estructural, su ligereza, su carácter sostenible y su competitividad económica. Así, en los últimos años, se está utilizando este producto para la construcción de edificación colectiva (edificación en altura) en toda Europa, desarrollando un nuevo sistema estructural y constructivo eficiente y de alta calidad. Sin embargo, el uso de estos sistemas constructivos ligeros empleando madera contralaminada, en comparación con los sistemas pesados tradicionales, no presentan un buen comportamiento de aislamiento al ruido de impacto en los suelos de sus construcciones colectivas. Para alcanzar aislamientos similares a los sistemas tradicionales, en el diseño de las estructuras de madera se incorporan nuevos materiales elastoméricos, la mayoría con un coste elevado, en colaboración con materiales de mayor densidad (mortero/hormigón) o multicapa (aislantes acústicos específicos). Este estudio investiga la introducción de materiales elásticos fabricados a partir de neumáticos fuera de uso (NFU), con propiedades elásticas semejantes a los elastómeros actuales, como alternativa para mejorar el comportamiento acústico de estas construcciones ligeras. Para ello, se realizan ensayos en laboratorio de la reducción de transmisión del ruido de impacto sobre especímenes de tamaño reducido, con distintos espesores de manta de NFU, sobre una base de panel mixto de madera contralaminada (CLT) y hormigón. Los resultados muestran mejoras de aislamiento a ruido de impacto (>8 dB) en todos los casos estudiados (mantas de NFU de 4 mm, 10 mm y 20 mm) por encima de los 160 Hz. También se alcanzan mejoras de aislamiento por encima de los 250 Hz al sustituir parcialmente (15%) árido por granalla NFU en la dosificación de la losa de hormigón. La introducción de este tipo de materiales (neumáticos fuera de uso) en la industria de la construcción como aislantes acústicos permite reutilizar, de forma controlada, un material que actualmente genera graves problemas medioambientales por su incontrolado almacenamiento y escaso volumen reciclado. Así mismo, contrarresta las limitaciones acústicas de los productos derivados de la madera, como los paneles mixtos CLT-hormigón, e incrementando las ventajas de sostenibilidad de estos sistemas constructivos de madera.
Abstract: Cross-laminated timber is an industrialised wood product that has increased exponentially in its use in the construction industry due to its structural efficiency, lightness, sustainable character and economic competitiveness. Thus, in recent years, this product is being used for the construction of collective buildings (high-rise buildings) throughout Europe, developing a new efficient and high quality structural and construction system. However, the use of these lightweight construction systems using cross-laminated timber, compared to traditional heavyweight systems, do not have a good impact sound insulation performance in the floors of collective buildings. To achieve similar insulation to traditional systems, new elastomeric materials, most of them expensive, need to be introduced in wooden structures design, in collaboration with higher density materials (mortar/concrete) or multilayer materials (specific acoustic insulator materials). This study investigates the introduction of elastic materials made from end-of-life tyres (ELT, hereinafter NFU) with elastic properties similar to current elastomers as an alternative to improve the acoustic performance of these lightweight constructions. To this end, laboratory tests are carried out on the reduction of impact noise transmission on small specimens, with different thicknesses of NFU blanket, on a mixed panel base of cross-laminated timber (CLT) and concrete. The results show impact sound insulation improvements (>8 dB) in all cases studied (4 mm, 10 mm and 20 mm NFU blankets) above 160 Hz. Insulation improvements above 250 Hz are also achieved by partially (15%) replacing aggregate with NFU shot in the concrete slab dosage. The introduction of these materials (end-of-life tyres) in the construction industry as acoustic insulators enables the controlled reuse of a material that currently generates serious environmental problems due to its uncontrolled storage and low recycling volume. Besides, it compensates the acoustic limitations of wood-based products, such as cross-laminated timber, and increases the sustainability advantages of these timber construction systems.