Comportamentos sedentários estão associados com menos atividade física. Pouca evidência existe sobre esta associação relacionada ao tempo de viagem na América Latina. Este estudo analisou a associação entre o tempo gasto viajando em veículos a motor e os níveis de atividade física, nos domínios e atividade física de lazer e transporte entre adultos Colombianos em áreas urbanas. Uma análise secundária da Pesquisa Nacional de Nutrição de 2010 foi realizada. O tempo gasto viajando em veículos a motor e atividade física foram avaliados utilizando Questionário Internacional de Atividade Física. Regressões logísticas binárias foram realizados. O tempo gasto viajando em veículos a motor por 120 minutos ou mais foi relatado em 27,6% da amostra. A prevalência de caminhar ou andar de bicicleta para o transporte de pelo menos 150 minutos por semana foi de 34,0% e 4,4%, respectivamente. Alcançar pelo menos 150 minutos de atividade física de lazer em uma semana foi relatado em 18,4% da amostra. Este estudo sugere associações negativas entre tempo gasto viajando em veículos a motor e transporte ativo, com associações significativas de tendências na análise estratificada. Não houve diferenças significativas encontradas entre tempo gasto viajando em veículos a motor e atividade física de lazer.

Sedentary behaviors are associated with less physical activity. Little evidence exists about this association and its relation with commuting time in Latin America. This study examined the association between time spent traveling in motor vehicles and physical activity levels in the domains of leisure time physical activity and transportation, among Colombian adults in urban areas. A secondary data analysis of the 2010 National Nutrition Survey was conducted. Time spent traveling in motor vehicles and physical activity were assessed using the International Physical Activity Questionnaire. Binary logistic regressions were conducted. Time spent traveling in motor vehicles for 120 minutes or more was reported among 27.6% of the sample. The prevalence of walking and bicycling as a means of transportation for at least 150 minutes per week was 34% and 4.4%, respectively. Achieving at least 150 minutes of leisure time physical activity a week was reported by 18.4% of the sample. This study suggests negative associations between time spent traveling in motor vehicles and active transport, with significant trend associations in stratified analyses. No significant associations were found between time spent traveling in motor vehicles and leisure time physical activity.

Comportamientos sedentarios se asocian con una menor actividad física. Existen pocas evidencias sobre esta asociación en relación con el tiempo de viaje en América latina. Se examinó la asociación entre el tiempo de viaje en vehículos motorizados y los niveles de actividad física en los dominios de actividad física en el tiempo libre y transporte, en adultos colombianos de zonas urbanas. Se realizó un análisis de datos secundarios de la Encuesta Nacional de Nutrición de 2010. El tiempo de viaje en vehículos motorizados y actividad física se evaluó a través del Cuestionario Internacional de Actividad Física. Se llevaron a cabo regresiones logísticas binarias. Tiempo de viaje en vehículos motorizados durante 120 minutos o más, fue reportado por el 27,6% de la muestra. La prevalencia de caminar y montar en bicicleta como medio de transporte fue de 34% y 4,4%, respectivamente. Realizar por lo menos 150 minutos a la semana de actividad física en el tiempo libre fue reportado por el 18,4% de la muestra. Este estudio sugiere asociaciones negativas entre tiempo de viaje en vehículos motorizados y transporte activo, con tendencias significativas en análisis estratificados. No hubo diferencias significativas entre tiempo de viaje en vehículos motorizados y actividad física en el tiempo libre.

Comportamentos sedentários estão associados com menos atividade física. Pouca evidência existe sobre esta associação relacionada ao tempo de viagem na América Latina. Este estudo analisou a associação entre o tempo gasto viajando em veículos a motor e os níveis de atividade física, nos domínios e atividade física de lazer e transporte entre adultos Colombianos em áreas urbanas. Uma análise secundária da Pesquisa Nacional de Nutrição de 2010 foi realizada. O tempo gasto viajando em veículos a motor e atividade física foram avaliados utilizando Questionário Internacional de Atividade Física. Regressões logísticas binárias foram realizados. O tempo gasto viajando em veículos a motor por 120 minutos ou mais foi relatado em 27,6% da amostra. A prevalência de caminhar ou andar de bicicleta para o transporte de pelo menos 150 minutos por semana foi de 34,0% e 4,4%, respectivamente. Alcançar pelo menos 150 minutos de atividade física de lazer em uma semana foi relatado em 18,4% da amostra. Este estudo sugere associações negativas entre tempo gasto viajando em veículos a motor e transporte ativo, com associações significativas de tendências na análise estratificada. Não houve diferenças significativas encontradas entre tempo gasto viajando em veículos a motor e atividade física de lazer.

Sedentary behaviors are associated with less physical activity. Little evidence exists about this association and its relation with commuting time in Latin America. This study examined the association between time spent traveling in motor vehicles and physical activity levels in the domains of leisure time physical activity and transportation, among Colombian adults in urban areas. A secondary data analysis of the 2010 National Nutrition Survey was conducted. Time spent traveling in motor vehicles and physical activity were assessed using the International Physical Activity Questionnaire. Binary logistic regressions were conducted. Time spent traveling in motor vehicles for 120 minutes or more was reported among 27.6% of the sample. The prevalence of walking and bicycling as a means of transportation for at least 150 minutes per week was 34% and 4.4%, respectively. Achieving at least 150 minutes of leisure time physical activity a week was reported by 18.4% of the sample. This study suggests negative associations between time spent traveling in motor vehicles and active transport, with significant trend associations in stratified analyses. No significant associations were found between time spent traveling in motor vehicles and leisure time physical activity.

Comportamientos sedentarios se asocian con una menor actividad física. Existen pocas evidencias sobre esta asociación en relación con el tiempo de viaje en América latina. Se examinó la asociación entre el tiempo de viaje en vehículos motorizados y los niveles de actividad física en los dominios de actividad física en el tiempo libre y transporte, en adultos colombianos de zonas urbanas. Se realizó un análisis de datos secundarios de la Encuesta Nacional de Nutrición de 2010. El tiempo de viaje en vehículos motorizados y actividad física se evaluó a través del Cuestionario Internacional de Actividad Física. Se llevaron a cabo regresiones logísticas binarias. Tiempo de viaje en vehículos motorizados durante 120 minutos o más, fue reportado por el 27,6% de la muestra. La prevalencia de caminar y montar en bicicleta como medio de transporte fue de 34% y 4,4%, respectivamente. Realizar por lo menos 150 minutos a la semana de actividad física en el tiempo libre fue reportado por el 18,4% de la muestra. Este estudio sugiere asociaciones negativas entre tiempo de viaje en vehículos motorizados y transporte activo, con tendencias significativas en análisis estratificados. No hubo diferencias significativas entre tiempo de viaje en vehículos motorizados y actividad física en el tiempo libre.

Presentamos el caso de un varón de 70 años con dolor abdominal crónico, que se presenta con aumento de este; se le diagnostica y se lo trata inicialmente como cuadro de pancreatitis biliar. A pesar del manejo inicial, los síntomas persisten después de la primera hospitalización, y se estudia con tomografía computarizada de abdomen, colangiorresonancia y colangiopancreatografía retrograda endoscópica, estudios en los cuales se detecta dilatación de la vía biliar y masa en la cabeza del páncreas. Se llevó a cabo biopsia excisional, que demuestra inflamación crónica con intensa fibrosis e infiltrado linfocitario. Se hace diagnóstico de pancreatitis autoimmunitaria y se inicia azatioprina, con adecuada respuesta.

We report the case of a 70-year-old male with chronic abdominal pain, who presented with increased intensity of the pain, and was initially diagnosed and treated for acute biliary pancreatitis. However, the symptoms persisted after hospital discharge, and he was subsequently studied with cholangio-MRI, abdominal CT scan, and ERCP, which revealed dilation of the biliary tract and a mass in the head of the pancreas. An excisional biopsy of the lesion showed chronic inflammation with severe sclerosing fibrosis and a lymphoplasmacytic infiltrate. A diagnosis of autoimmune pancreatitis was made, and the patient was initiated on azathioprine with good clinical response.

A rápida transição nutricional na América Latina tem como resultado o aumento pronunciado de sobrepeso e obesidade nas crianças. Evidência recente mostra que a publicidade de comidas e bebidas tem grande influência nas preferências alimentares das crianças. Essa população torna-se alvo da indústria de alimentos ultraprocessados e bebidas, produtos comercializados agressivamente. Nos países da América Latina, só existem regulamentos ineficientes para a publicidade de bebidas e alimentos ultraprocessados, e o discurso de auto-regulação prevalece sobre os regulamentos legais. Este comentário explora o papel importante da publicidade no desenvolvimento de padrões de dietas não saudáveis e na obesidade das crianças na América Latina, bem como a necessidade de ação governamental e participação social na resolução desse problema de saúde pública.

The rapid nutrition transition occurring in Latin America has resulted in a sharp increase of childhood overweight and obesity. Recent evidence has shown that food and beverage advertising has a great influence on children’s eating behavior. This population has become a key target market for the ultra-processed foods and beverages industry, which is marketing products in an aggressive way. Evidence shows that Latin American countries have poor regulation of ultra-processed foods and beverages advertising, where the discourse of self-regulation still prevails over statutory regulations. The following commentary explores how advertising might play an important role in developing unhealthy dietary patterns and obesity in Latin American children, as well as the urgent need for government action and the involvement of civil society to tackle this public health issue.

La rápida transición nutricional en América Latina tiene como resultado el aumento pronunciado de sobrepeso y obesidad en los niños. Evidencia reciente muestra que la publicidad de comidas y bebidas ejerce gran influencia en las preferencias alimenticias de los niños. Esta población se torna centro de atención para la industria de alimentos ultra procesados y bebidas, productos comercializados agresivamente. En los países de América Latina, sólo existen reglamentos ineficientes para la publicidad de bebidas y alimentos ultra procesados, y el discurso de auto regulación prevalece sobre los reglamentos legales. Este comentario explora el importante papel de la publicidad en el desarrollo de patrones de dietas no saludables y en la obesidad de niños en América Latina, así como la necesidad de acción gubernamental y participación social en la resolución de este problema de salud pública.

A rápida transição nutricional na América Latina tem como resultado o aumento pronunciado de sobrepeso e obesidade nas crianças. Evidência recente mostra que a publicidade de comidas e bebidas tem grande influência nas preferências alimentares das crianças. Essa população torna-se alvo da indústria de alimentos ultraprocessados e bebidas, produtos comercializados agressivamente. Nos países da América Latina, só existem regulamentos ineficientes para a publicidade de bebidas e alimentos ultraprocessados, e o discurso de auto-regulação prevalece sobre os regulamentos legais. Este comentário explora o papel importante da publicidade no desenvolvimento de padrões de dietas não saudáveis e na obesidade das crianças na América Latina, bem como a necessidade de ação governamental e participação social na resolução desse problema de saúde pública.

The rapid nutrition transition occurring in Latin America has resulted in a sharp increase of childhood overweight and obesity. Recent evidence has shown that food and beverage advertising has a great influence on children’s eating behavior. This population has become a key target market for the ultra-processed foods and beverages industry, which is marketing products in an aggressive way. Evidence shows that Latin American countries have poor regulation of ultra-processed foods and beverages advertising, where the discourse of self-regulation still prevails over statutory regulations. The following commentary explores how advertising might play an important role in developing unhealthy dietary patterns and obesity in Latin American children, as well as the urgent need for government action and the involvement of civil society to tackle this public health issue.

La rápida transición nutricional en América Latina tiene como resultado el aumento pronunciado de sobrepeso y obesidad en los niños. Evidencia reciente muestra que la publicidad de comidas y bebidas ejerce gran influencia en las preferencias alimenticias de los niños. Esta población se torna centro de atención para la industria de alimentos ultra procesados y bebidas, productos comercializados agresivamente. En los países de América Latina, sólo existen reglamentos ineficientes para la publicidad de bebidas y alimentos ultra procesados, y el discurso de auto regulación prevalece sobre los reglamentos legales. Este comentario explora el importante papel de la publicidad en el desarrollo de patrones de dietas no saludables y en la obesidad de niños en América Latina, así como la necesidad de acción gubernamental y participación social en la resolución de este problema de salud pública.