ABSTRACT In the transport systems of heavy oils through conductive pipes, the need was found to model the flow power, considering the effects of mixing in laminar regime and the non-stationary nature of the fluid. In the present investigation four components were taken into account to model the flow power, the flow power due to the viscous stress of the fluid, the additional flow power due to mixing effects in the pipe, the non-stationary flow power and the flow power necessary to overcome potential energy changes. For the identification of the coefficients of the theoretical empirical model, it was experimented with temperature variations from 40 to 65 °C, for diameters 0,2 and 0,3 m; where it was simulated taking the flow rate with the average value of0,925, being considered a pseudoplastic fluid. The theoretical empirical model obtained simulates the flow power with an average error of 4,5%; which is recommendedfor the implementation in the design and energetic evaluation of crude oil pumping systems with pseudoplastic behavior and non-stationary character.
RESUMEN En los sistemas de transporte de petróleos pesados por tuberías conductoras, se encontró la necesidad de modelar la potencia de flujo, considerando los efectos de mezcla en régimen laminar y el carácter no estacionario del fluido. En la presente investigación se tomaron en consideración cuatro componentes para modelar la potencia de flujo, la potencia de flujo debido al esfuerzo viscoso del fluido, la potencia de flujo adicional por efectos de mezclado en la tubería, la potencia de flujo de carácter no estacionario y la potencia de flujo necesaria para vencer a los cambios de energía potencial. Para la identificación de los coeficientes del modelo empírico teórico, se experimentó con variaciones de temperaturas de 40 a 65 °C, para los diámetros 0,2 y 0,3 m; donde se simuló tomando el índice de flujo con el valor promedio de 0,925, considerándose un fluido seudoplástico. El modelo empírico teórico obtenido simula la potencia de flujo con un error promedio de 4,5%; el que se recomienda para la implementación en el diseño y evaluación energética de sistemas de bombeo de petróleos crudos con comportamiento seudoplástico y carácter no estacionario.
