Resumo Introdução Acidentes de trânsito envolvendo motocicletas representam um grave problema social, econômico e de saúde no Brasil. Objetivo Analisar a distribuição espacial e os fatores associados aos acidentes de trânsito urbanos atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) em Arapiraca, Alagoas, em 2018. Método Estudo ecológico incluindo vítimas de acidente de trânsito urbano ocorridos em Arapiraca, AL, em 2018. As variáveis sociodemográficas e clínicas foram obtidas das fichas de atendimento do SAMU. Foram calculadas as taxas de incidência (TI) por 10 mil habitantes. As unidades espaciais adotadas foram os bairros. As estatísticas de Moran global e local foram utilizadas na análise. Resultados Foram registradas 1.296 vítimas, com maior taxa de incidência no sexo masculino (TI 79,62/10 mil habitantes) e faixa etária 20-29 anos (TI 106,52/10 mil habitantes). As ocorrências envolvendo motocicletas corresponderam a 85,3%. O horário com maior frequência de acidentes foi entre 18h00min e 20h59min (RR 6,48; IC 95%: 6,48-10,36) e o dia, sábado (RR 1,62; IC 95%: 1,46-1,78). A análise espacial identificou áreas prioritárias nas rodovias (n = 172; 13,27%) e concentração em cinco bairros (n = 433; 33,41%). Conclusão A distribuição espacial foi heterogênea e os fatores associados foram sexo masculino, idade jovem, envolvendo motocicletas, horário noturno e no sábado. social Brasil Samu (Samu Arapiraca Alagoas 2018 AL SAMU TI 1 habitantes 1296 296 1.29 796210 79 62 79,62/1 2029 20 29 20-2 1065210 106 52 106,52/1 . 853 85 3 85,3% hmin h min RR 6,48 648 6 48 95% 95 6,4810,36 6481036 10,36 36 6,48-10,36 dia 1,62 162 1,461,78. 146178 1,46 1,78 46 78 1,46-1,78) n 172 13,27% 1327 13 27 433 33,41%. 3341 33,41% 33 41 33,41%) jovem 201 129 1.2 79621 7 79,62/ 202 2 20- 106521 5 106,52/ 8 85,3 6,4 64 4 9 4810 6,4810,3 648103 1036 10,3 6,48-10,3 1,6 16 461 1,461,78 14617 146 1,4 178 1,7 1,46-1,78 17 13,27 132 43 334 33,41 12 1. 7962 79,62 10652 106,52 85, 6, 481 6,4810, 64810 103 10, 6,48-10, 1, 1,461,7 1461 14 1,46-1,7 13,2 33,4 796 79,6 1065 106,5 6,4810 6481 6,48-10 1,461, 1,46-1, 13, 33, 79, 106, 6,481 6,48-1 1,461 1,46-1 6,48- 1,46-
Abstract Background Motorcycle traffic accidents represent a serious social, economic, and health problem in Brazil.Parte superior do formulário. Objective To analyze the spatial distribution and factors associated with urban traffic accidents attended by the emergency mobile care service (SAMU) in Arapiraca, Alagoas, in 2018. Method Ecological study including victims of urban traffic accidents that occurred in Arapiraca, Alagoas, in 2018. The sociodemographic and clinical variables were obtained from the SAMU care records. Incidence rates (IT) per 10,000 inhabitants were calculated. The spatial units adopted were the neighborhoods. Global and local Moran statistics were used in the analysis. Results 1,296 victims were registered, with a higher incidence rate in males (TI 79.62) and in the age group 20-29 years (TI 106.52). The occurrences involving motorcycles corresponded to 85.3%. The time with the highest accident rate was between 18h00min and 20h59min (RR 6.48; 95% CI: 6.48-10.36) and the day was Saturday (RR 1.62; 95% CI: 1.46-1, 78). The spatial analysis identified priority areas on the highways (n = 172; 13.27%) and concentration in five neighborhoods (n = 433; 33.41%). Conclusion The spatial distribution was heterogeneous, and the associated factors were male gender, young age, involving motorcycles, time between 18:00 and 20:59 on Saturdays. social economic BrazilParte Brazil Parte formulário (SAMU Arapiraca Alagoas 2018 records IT (IT 10000 10 000 10,00 calculated 1296 1 296 1,29 registered TI 79.62 7962 79 62 2029 20 29 20-2 106.52. 10652 106.52 . 106 52 106.52) 853 85 3 85.3% hmin h min RR 6.48 648 6 48 95 CI 6.4810.36 6481036 10.36 36 6.48-10.36 1.62 162 1.461, 1461 1.46 1, 46 1.46-1 78. 78 78) n 172 13.27% 1327 13 27 433 33.41%. 3341 33.41% 33 41 33.41%) heterogeneous gender 1800 18 00 18:0 2059 59 20:5 Saturdays 201 1000 10,0 129 1,2 79.6 796 7 202 2 20- 1065 106.5 5 8 85.3 6.4 64 4 9 4810 6.4810.3 648103 1036 10.3 6.48-10.3 1.6 16 461 1.461 146 1.4 1.46- 17 13.27 132 43 334 33.41 180 0 18: 205 20: 100 10, 12 79. 106. 85. 6. 481 6.4810. 64810 103 10. 6.48-10. 1. 14 13.2 33.4 6.4810 6481 6.48-10 13. 33. 6.481 6.48-1 6.48-