ABSTRACT Objective: to characterize the occurrence of traffic accident trauma in a municipality in the state of Minas Gerais, a year before and after the implementation of Law 11,705 "Dry Law". Method: Retrospective cross-sectional study. The records of traffic accidents attended by the 8th Battalion of the Fire Department and the Mobile Emergency Response Service were used. The variables were: age and sex, type of accident, the day of the week, time, place, and deaths. Results: There were 5,904 accidents, 48.2% previous to the "Dry Law" and 51.8% later. A total of 6,581 victims were rescued, predominantly aged between 18 and 29 years old and male (86.8%). There was a significant reduction in the number of deaths (35.7%), the predominance of motorcycle accidents, in streets and avenues, on Saturdays, between 5:00 pm and 5:59 pm. Conclusion: Although there was a slight increase in the number of traffic accidents after the implementation of the "Dry Law", a significant reduction in the number of deaths was observed in this study, which allows us to infer that the law reduced the severity of accidents in the studied.
RESUMEN Objetivo: caracterizar la incidencia de traumas por accidentes de tránsito en un municipio del estado de Minas Gerais, un año antes de la implementación de la Ley 11.705 "Ley Seca" y después de la misma. Método: estudio transversal retrospectivo. Se utilizaron los registros de accidentes de tránsito atendidos por el 8º Batallón del Cuerpo de Bomberos y el Servicio de Atención Móvil de Urgencias. Las variables eran: edad y sexo, tipo de accidente, día de la semana, horario, lugar y muertes. Resultados: Hubo 5.904 accidentes: 48,2% antes de la "Ley Seca" y 51,8% después. Fueron socorridas 6.581 víctimas, con predominio del grupo de edad entre 18 y 29 años y del sexo masculino (86,8%). Se observó una reducción significativa del número de muertes (35,7%), predominio de accidentes de motocicleta, en calles y avenidas, los sábados, entre las 17h y las 19h59min. Conclusión: a pesar de la pequeña elevación en el número de accidentes de tránsito después de la implementación de la "Ley Seca", en este estudio se constató una importante reducción del número de muertes, lo cual permite deducir que la ley redujo la gravedad de los accidentes en el municipio estudiado.
RESUMO Objetivo: caracterizar a ocorrência de trauma por acidente de trânsito em um município do estado de Minas Gerais, no período de um ano antes e após a implantação da Lei 11.705 "Lei Seca". Método: estudo transversal retrospectivo. Foram utilizados os registros de acidentes de trânsito atendidos pelo 8º Batalhão do Corpo de Bombeiros e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência. As variáveis foram: idade e sexo, tipo de acidente, dia da semana, horário, local e óbitos. Resultados: ocorreram 5.904 acidentes, sendo 48,2% anteriores à "Lei Seca" e 51,8% posteriores. Foram socorridas 6.581 vítimas com predominância de faixa etária entre 18 e 29 anos e sexo masculino (86,8%). Houve significativa redução do número de óbitos (35,7%), predomínio de acidentes motociclísticos, em ruas e avenidas, aos sábados, entre 17h e 19h59min. Conclusão: apesar de evidenciar-se pequena elevação no número de acidentes de trânsito após a implantação da "Lei Seca", constatou-se neste estudo importante redução do número de óbitos, o que permite inferir que a lei reduziu a gravidade dos acidentes no município estudado.