Resumo Neste artigo, analisaremos a relação entre membros do governo (federal e estadual mineiro), diretorias e acionistas da Rede Sul Mineira e a casa bancária Perier & Cie., uma das representantes do capital francês no Brasil. O período escolhido, entre os anos de 1910 e 1920, justifica-se por dois motivos: primeiro, foi o período em que a Companhia Estradas de Ferro Federais Brasileiras - Rede Sul Mineira, empresa analisada, assumiu uma concessão de transporte ferroviário no sul do estado de Minas Gerais; segundo, porque esse mesmo período coincidiu com o auge e queda do volume de empréstimos franceses realizados no Brasil. Assim, foi possível perceber como as relações entre uma concessão de serviços públicos, classe política e capitais envolvidos - seja público ou privado, neste caso estrangeiro e francês - são intensas e obscuras. O caso da Sul Mineira talvez seja um dos mais emblemáticos do setor ferroviário, pois deixou muito claro que tais relações foram institucionalizadas na República Brasileira há mais de cem anos, não obstante os embates e atritos ocorridos no processo.

Abstract In this article, we will analyze the relationship between members of the government (federal and Minas Gerais state), directories and shareholders of Rede Sul Mineira and the banking house Perier & Cie., one of the representatives of French capital in Brazil. The period chosen between the years 1910 and 1920 is justified by two reasons: first, it was the period in which Companhia Estradas de Ferro Federais Brasileiras - Rede Sul Mineira, the company analyzed, assumed a railroad concession in the south of the state of Minas Gerais; secondly, this same period coincided with the rise and fall of the volume of French loans made in Brazil. Thus, it was possible to perceive how the relations between a concession of public services, political class and capital involved - whether public or private, in this case foreign and French - are intense and obscure. The case of the South Mineira is perhaps one of the most emblematic of the railway sector, since it made it very clear that such relations were institutionalized in the Brazilian Republic more than 100 years ago, despite the conflicts and frictions that occurred in the process.