Resumo A produção do espaço urbano na cidade de Maputo é resultado de uma ação combinada dos dois circuitos da economia urbana. É a partir do circuito inferior que as famílias precariamente incluídas no sistema capitalista se (re)produzem. O foco do artigo é entender como o desenvolvimento de determinadas atividades, como as de guardar carros, se tornam parte importante para a (re)produção social de segmentos da população deficientemente incluídas na dinâmica urbana. Procura-se igualmente, compreender como, a partir dos processos de apropriação de espaços, esboçam-se formas de (re)existência. Apreender-se-ão essas dinâmicas tendo como base teórico-metodológica a abordagem da produção dos “territórios do território”, associados aos dois circuitos da economia urbana. Os resultados da pesquisa mostram que os guardadores de carros produzem os seus territórios no território da cidade de Maputo como uma forma de sobrevivência. A partir da apropriação de frações de ruas ou avenidas, os guardadores de carros desenvolvem atividades do circuito inferior, evidenciando a importância deste na produção da cidade, principalmente em países da periferia.
Abstract The production of urban space in Maputo city is result of two combined circuits of the urban economy. Families precariously integrated in the capitalist system are (re)produced through the lower circuit. This article explores how the development of certain activities, such as car guarding, become an important part of the social (re)production of segments of the population that are weakly included in urban dynamics. Yet, through these activities workers appropriate spaces to outline new forms of (re)existence. I examine these dynamics based on the theoretical and methodological approach to the production of “territories of the territory” associated with two circuits of the urban economy. The data shows that, as livelihood strategy, the car guarding produce their own micro-territories within the territory of the Maputo city. This is possible through the appropriation of fractions of street and avenues, in which the car guarding produce lower circuit activities, highlighting its relevance on the production of the city in developing countries such as Mozambique.
Resumen La producción del espacio urbano en la ciudad de Maputo es resultado de una acción combinada de dos circuitos de la economía urbana, Es, a partir del circuito inferior, que las familias precariamente incluidas en el sistema capitalista se (re)producen. El foco del artículo es comprender como el desarrollo de ciertas actividades, como las de cuidar los vehículos, se tornan parte importante para la (re)producción social de seguimientos de la populación deficientemente incluidas en la dinámica urbana. Se procura, igualmente, comprender como a partir de los procelosos de apropiación de los espacios se esbozan formas de (re)existencia. Con esas dinámicas se aprenderá teniendo como base teórica-metodológica la analice de la producción de los territorios del territorio, asociados a dos circuitos de la economía urbana. Los resultados de la pesquisa muestran que los cuidadores de vehículos producen sus territorios en el territorio de la ciudad de Maputo, como una forma de sobrevivencia. A partir de la apropiación de fracciones de las calles o avenidas, los cuidadores de vehículos desarrollan actividades del circuito inferior, evidenciado la importancia de la producción de la ciudad en países de la prefería.
