Résumé Cet article examine l'imbrication entre l'espace urbain et le travail des plateformes numériques dans la métropole de São Paulo, au Brésil. En mettant l'accent sur les trajets domicile-travail et les conditions de travail des livreurs iFood utilisant des vélos électriques, des recherches bibliographiques et documentaires, des entretiens et des travaux de terrain entre janvier et avril 2022 sont adoptés comme techniques de recherche. En conséquence, des déplacements se révèlent, sur de longues distances parcourues avec un investissement de temps important, effectués par ces travailleurs entre les différentes périphéries de la métropole et certaines centralités à fort potentiel pour recevoir et effectuer des livraisons. Les manières dont les inégalités spatiales se manifestent et se reproduisent dans les déplacements des coursiers émergent également, réaffirmant le rapport centre-périphérie. En révélant les conditions de travail et de logement des livreurs qui utilisent le vélo comme moyen de travail, l'articulation entre les formes extrêmement précaires d'engagement au travail par les plateformes numériques de livraison et l'espace urbain est rendue explicite. limbrication l imbrication lespace espace Paulo Brésil laccent accent domiciletravail domicile électriques documentaires 202 recherche conséquence révèlent important livraisons également centrepériphérie. centrepériphérie centre périphérie. périphérie centre-périphérie larticulation articulation dengagement d engagement explicite 20 2
Resumo Este artigo examina a imbricação entre o espaço urbano e o trabalho por meio de plataformas digitais na metrópole de São Paulo. Com ênfase nos deslocamentos e nas condições de trabalho dos entregadores do iFood que utilizam bicicletas elétricas, adotam-se como técnicas de pesquisa o levantamento bibliográfico e documental, entrevistas e trabalhos de campo entre janeiro e abril de 2022. Como resultado, revelam-se os deslocamentos, em longas distâncias percorridas com significativo dispêndio de tempo, realizados por esses trabalhadores entre as diversas periferias da metrópole e algumas centralidades com alta potencialidade para realizar entregas. Despontam também as formas pelas quais a desigualdade espacial se manifesta e se reproduz nos deslocamentos dos entregadores, reafirmando a relação centro-periferia. Ao destacar as condições de trabalho e de moradia dos entregadores que utilizam bicicleta como meio de trabalho, explicita-se a articulação entre as formas ultraprecarizadas de engajamento laboral pelas plataformas digitais de entrega e o espaço urbano. Paulo elétricas adotamse adotam documental 2022 resultado revelamse revelam tempo entregas centroperiferia. centroperiferia centro periferia. periferia centro-periferia explicitase explicita 202 20 2
Abstract This article examines the imbrication between urban space and work by digital platforms in the metropolis of São Paulo, Brazil. Focusing on commuting journeys and the working conditions of iFood delivery workers who use electric bicycles. Interviews and field observations were carried out as research techniques, between January and April 2022, complemented by bibliographic and documentary research. The results show that the long-distance and time-consuming travels made by these workers between the various peripheries of the metropolis and some centralities with high potential for making deliveries. The ways in which spatial inequality manifests and reproduces itself in the commuting patterns of the deliverers are then evidenced, reaffirming the center-periphery relationship. By unveiling the working and living conditions of bicycle delivery workers, the articulation between ultra-precarious forms of platform work and urban space is made explicit. Paulo Brazil bicycles techniques 2022 longdistance long distance timeconsuming time consuming deliveries evidenced centerperiphery center periphery relationship ultraprecarious ultra precarious explicit 202 20 2
