Resumo Este estudo teve como objetivo mensurar os hiatos de rendimento e os ganhos potenciais de produção e receita advindos da redução desses hiatos para as quatro principais culturas alimentares do Brasil e do mundo (arroz, milho, soja e trigo). Baseado nos conceitos de rendimento potencial, rendimento observado e hiato de rendimento, e em dados do Censo Agropecuário Brasileiro de 2017, definiu-se um parâmetro para o rendimento potencial de cada cultura, em nível microrregional, e mensuraram-se os hiatos de rendimento e os ganhos potenciais de produção e receita decorrentes da redução desses hiatos. Os resultados revelaram que a redução dos hiatos de rendimento no Brasil para as culturas analisadas pode permitir a ampliação da oferta dessas culturas alimentares em quase 10% do volume registrado em 2017, ou 19 milhões de toneladas. Para o milho foram encontrados os maiores ganhos potenciais em rendimento e produção, 13,2%, valorados em cerca de R$ 5,5 bilhões (a preços de 2017). Já para a soja, identificou-se o menor potencial de ganhos em termos percentuais (5,5%), mas que representariam R$ 5,7 bilhões, o maior valor entre as culturas analisadas. arroz, arroz (arroz trigo. trigo . trigo) 2017 definiuse definiu se cultura microrregional mensuraramse mensuraram 10 1 toneladas 132 13 2 13,2% R 55 5 5, 2017. 2017) identificouse identificou 5,5%, 5,5% , (5,5%) 57 7 201 13,2 (5,5% 20 13, (5,5 (5, (5 (

Abstract This study aimed to measure yield gaps and the potential gains in production and revenue from mitigating these gaps for the four main food crops in Brazil and worldwide (rice, maize, soybean, and wheat). Based on the concepts of potential yield, observed yield, and yield gap, and data from the 2017 Brazilian Agricultural Census, a parameter for the potential yield of each crop was defined at the microregional level, and yield gaps and potential gains in production and revenue resulting from reducing these gaps were measured. The results showed that reducing yield gaps in Brazil for the analyzed crops may lead to an expansion in supply of these food products by almost 10% of the volume achieved in 2017, or the equivalent of 19 million tons. The greatest potential gains in yield and production were found for maize, 13.2%, valued at about US$ 1.7 billion (at 2017 prices). Soybean showed the lowest potential for gains in percentage terms (5.5%), but these gains would represent US$ 1.8 billion, the highest value among the crops analyzed. rice, rice (rice maize soybean wheat. wheat . wheat) gap 201 Census level measured 10 1 tons 132 13 2 13.2% US 17 7 1. prices. prices prices) 5.5%, 55 5.5% , 5 (5.5%) 18 8 20 13.2 5.5 (5.5% 13. 5. (5.5 (5. (5 (

Resumo Segundo a FAO (2015), cerca de 805 milhões de pessoas no mundo não têm comida suficiente para levar uma vida saudável e ativa. Também, de acordo com ONU (2012), a população mundial em 2024 será superior a 8 bilhões de pessoas e, em 2050, superior a 9,5 bilhões, exigindo maior oferta de alimentos. O crescimento populacional, o aumento no consumo per capita, na renda per capita e a expansão das cidades nas próximas décadas fazem mais presente o debate sobre a incapacidade de atender às novas necessidades humanas. Pelo lado da oferta, restrições sobre a produtividade ampliam a dimensão do problema. O presente trabalho buscou analisar como o crescimento da demanda mundial de alimentos, no período de 2012 a 2024, deve elevar a demanda por novas terras produtivas no Brasil e as condições para atendê-la. Considerando-se os limites da fronteira agrícola definidos pela Embrapa (2014), conclui-se que, embora exista uma pequena área legalmente disponível para a expansão agropecuária no Brasil, as novas demandas deverão ser atendidas com aumentos de produtividade e/ou substituição de cultura, especialmente sobre a pecuária extensiva. Pequenos ajustes de produtividade regionais e a realocação produtiva serão suficientes para atender às novas demandas no período analisado.

Abstract According to FAO (2015), roughly 805 million people worldwide do not have enough food to have healthy and active life. In addition, according to the UN (2012), the world population in 2024 will exceed 8 billion people and, by 2050, more than 9.5 billion, requiring more food supply. Population growth, increased per capita consumption, per capita income and expansion of cities in the coming decades make the debate on the inability to meet the new human needs more present. Regarding supply, constraints on productivity expand the size of the problem. This study aimed to analyze how the growing world demand for food, in the period from 2012 to 2024, may increase the demand for new farmland in Brazil and the conditions to meet it. Considering the limits of the agricultural frontier defined by Embrapa (2014), it is concluded that, although there is a small area legally available for agricultural expansion in Brazil, new demands must be met with increased productivity and/or replacement of culture, especially on extensive livestock farming. Small regional productivity adjustments and production relocation will be sufficient to meet new demands in the analyzed period.

RESUMO O uso de lenha e carvão vegetal produzido a partir de plantios florestais tem apresentado tendências de crescimento na matriz energética brasileira. Essas fontes de energia renováveis têm sido foco de estudos e políticas públicas, visando à reestruturação das cadeias produtivas para o suprimento da demanda. O objetivo desse trabalho foi analisar a dinâmica mercadológica da lenha e carvão vegetal da silvicultura no Brasil, considerando a evolução da produção e dos preços, a concentração da produção e sua localização geográfica nos municípios e estados brasileiros. Utilizou-se como base de dados, a produção e o valor da produção municipal, obtidos junto ao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) e da Pesquisa da Extração Vegetal e Silvicultura (PEVS), considerando o período entre os anos 2001 e 2011. A taxa de crescimento da produção, a curva de Lorenz, o índice de Gini e a distribuição espacial em mapas da produção de lenha e carvão vegetal no Brasil foram as ferramentas de análise utilizadas. Os principais resultados evidenciam uma concentração da produção de lenha nos três estados do Sul do Brasil e do carvão vegetal em Minas Gerais. O aumento dos preços indica que a demanda não está sendo suficientemente suprida, sobretudo nos estados em que a produção ainda é insipiente.

ABSTRACT The use of firewood and charcoal produced from forest plantations has presented growth trends in the Brazilian energy matrix. These renewable energy sources have been the focus of studies and public policies aimed at restructuring of production chains for the supply of demand. The aim of this study was to analyze market dynamics of firewood and charcoal of forestry in Brazil, considering the evolution of production and prices, the concentration of production and its geographical location in the municipalities and in Brazilian states. It was used as a base data, production and value of the production hall, obtained by the Brazilian Institute of geography and Statistics (IBGE) and the Extraction Vegetal and Forestry Research (PEVS), considering the period between 2001 and 2011. The growth rate of production, Lorenz Curve, Gini index and the spatial distribution maps of production of firewood and charcoal in Brazil were the analysis tools used. The main results show a concentration of the production of firewood in the three states of southern Brazil and charcoal in Minas Gerais state. The rise in prices indicates that the demand is not being sufficiently supplied, especially in the states where the production is still incipient.

O vírus da influenza aviária H5N1 tem se disseminado rapidamente por diversos países e continentes nos últimos anos, podendo também chegar ao Brasil. A ausência e a necessidade de estimativas dos efeitos econômicos que surtos da doença podem provocar sobre o setor avícola brasileiro motivaram a presente pesquisa. Foram simulados três cenários utilizando-se de um modelo aplicado de equilíbrio geral inter-regional, denominado TERM-BR. Os resultados sinalizam impactos negativos de maior dimensão sobre o segmento avícola na região Sul, refletindo em dados ruins no conjunto da economia local. Já regiões produtoras de bens substitutos, ao terem a demanda aumentada nesse contexto, acabam por apresentar crescimento de renda, como é o caso do Centro-Oeste. Destaca-se a importância das reações do consumidor doméstico sobre o comportamento da produção avícola.

The H5N1 avian influenza virus has been spreading fast over countries and continents in the last years, with a real possibility of reaching Brazil. The scope of this paper is to analyze the impacts of three different scenarios of a possible bird flu outbreak in commercial poultry production in Brazil, with the aid of a Brazilian inter-regional general equilibrium model. Results point to a greater negative impact over the production in the Southern region, with the correspondent negative impact in the broad regional economies. Regions producing substitute goods, on the other hand, would be benefited, due to consumer's substitution towards other meats. Actually, the substitution effect caused by the change in consumer's preferences, both domestically and abroad, is found to be the key driver of the regional income and employment changes.

O custo do transporte de mercadorias é um dos fatores relevantes na competitividade da maioria dos produtos. Visando reduzí-lo, empresas buscam constantemente alternativas mais eficientes para deslocar seus produtos das fábricas até os mercados consumidores. Nesse contexto, este trabalho analisa a viabilidade econômica do transporte de carnes suína e de frango, via cabotagem, da região Sul do Brasil para as regiões Norte e Nordeste. Para isso, utilizou-se um modelo de otimização de custo de transporte por programação linear, focalizando um estudo de caso. Os resultados indicam que os custos de transporte já não são mais restrições ao uso da cabotagem para esse fim.

The transportation costs are one of the main factors for companies' competitiveness. In order to decrease the costs, companies are frequently searching for different ways to transport their products to their consumers. This paper analyzes the economic viability of meat transport from the South to the North and Northeast of Brazil, using intercoastal port services. Using a transport cost optimization model and linear programming, our results indicate the economic feasibility of this option.