Resumen Este artículo analiza cómo la teoría geopolítica expuesta por Halford Mackinder se ve amenazada por las previsiones del deshielo del Ártico, en el mediano plazo, y cómo estas predicciones transforman el marco estratégico de los países que conforman el territorio, en especial, de la Federación Rusa. Este cambio, que supone el final del Heartland, deja a Rusia en una situación privilegiada por su cercanía y control de las rutas comerciales y los recursos naturales, pero compone también un escenario nuevo en el que la pasada invulnerabilidad marítima queda abierta a experiencias, hasta ahora, desconocidas. Al centrarse en un análisis entre la teoría de Mackinder y la situación actual del Ártico, el artículo trata de dar respuesta a la importancia del Polo Norte, dada su posición geográfica y su naturaleza de mar helado, y a en qué medida puede suponer este una alteración de los equilibrios de poder en el orden regional y global.

Resumo Este artigo analisa a forma como a teoria geopolítica de Halford Mackinder é ameaçada pelas previsões de degelo do Ártico a médio prazo e transforma o quadro estratégico dos países que compõem o território, nomeadamente a Federação Russa. Esta mudança, que marca o fim do Heartland, deixa a Rússia numa situação privilegiada pela sua proximidade e controlo das rotas comerciais e dos recursos naturais, mas cria também um novo cenário em que a invulnerabilidade marítima do passado se abre a experiências até então desconhecidas. Através de uma análise comparativa entre a teoria de Halford Mackinder e a situação atual do Ártico, procuramos responder à questão da importância do Pólo Norte, dada a sua posição geográfica e a natureza do gelo marinho, e em que medida pode alterar os equilíbrios de poder na ordem regional e global.

Abstract This article analyses how the geopolitical theory set out by Halford Mackinder is threatened by forecasts of Arctic ice melt in the medium term and transforms the strategic framework of the countries that make up the territory, especially the Russian Federation. This change, which marks the end of the Heartland, leaves Russia in a privileged situation due to its proximity to and control of trade routes and natural resources, but also creates a new scenario in which past maritime invulnerability is open to hitherto unknown experiences. Focusing on a comparative analysis between Halford Mackinder's theory and the current situation of the Arctic, the article tries to find answers to the the importance of the North Pole, given its geographical position and sea ice nature, and to the extent to which it may entail an alteration of the balance of power in the regional and global order.

Abstract The international system provides a disparate set of incentives for latent conflict situations in the Global South and the intensity of latent conflicts influences affects regional security dynamics. The Malvinas question, understood as the sovereignty conflict between the Argentine Republic and the United Kingdom over the Malvinas, South Georgias del Sur Malvinas, South Georgia, South Sandwich Islands and the surrounding maritime areas, represents the main sovereignty conflict in the South Atlantic. This, though, coexists with the changes which have taken place internationally, whereby incentives have been created to lower the conflict dynamics of the post-Cold War period. This essay analyzes the route taken by the South Atlantic from 1983 to 2023, focusing on the stability/instability balance shaped by the interaction between regional conflicts and the projection of extra-regional actors in the South Atlantic maritime space.

Resumen El sistema internacional provee una serie de incentivos dispares para situaciones de conflictos latentes en el Sur Global, así como la intensidad de conflictos latentes incide en las dinámicas de seguridad regional. La Cuestión Malvinas, entendida como el conflicto de soberanía entre la República Argentina y el Reino Unido por las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos circundantes, representa el principal conflicto de soberanía en el Atlántico Sur, al mismo tiempo que los cambios en el orden internacional han generado incentivos para una menor intensidad de las dinámicas conflictivas en el periodo de postguerra fría. Este ensayo analiza la trayectoria del Atlántico Sur desde 1983 hasta el 2023 centrado en el balance estabilidad/inestabilidad conformado por la interacción entre la existencia de conflictos regionales y la proyección de actores extrarregionales en el espacio marítimo sudatlántico.

Resumen La gestión eficiente de conflictos entre los usos y actividades en el medio marino-costero es fundamental para el éxito de la Planificación Espacial Marina (PEM). Nuestro objetivo fue el de realizar un geo-análisis de usos y actividades presentes en la jurisdicción de las Capitanías de Puerto de Tumaco y Guapi en Colombia para identificar los posibles conflictos presentes. Utilizamos información geográfica de usos y actividades del medio marino-costero disponible en geo-portales nacionales, se consultó a 23 expertos interinstitucionales para realizar la ponderación de las matrices de conflictos, se realizó un análisis de las interacciones entre los usos y actividades apoyados de análisis espacial, se identificaron los principales conflictos en función de criterios específicos y se realizó la cartografía para la ubicación de los conflictos. Se generó una base de datos con 39 capas geográficas, se encontró la mayor densidad de usos y actividades en aguas interiores, la fauna marina obtuvo el 11,81 % del total de interacciones, se identificaron 73 conflictos potenciales, donde el 23.29% correspondió a un Índice de Conflicto alto y el 57.53 % de los conflictos ocurrieron entre usuario-ambiente. Con estos resultados aportamos a la gestión de los litorales colombianos dentro del contexto de la PEM.

Abstract The efficient management of conflicts between uses and activities in the marine-coastal environment is fundamental for the success of Marine Spatial Planning (MSP). Our aim was to conduct a geo-analysis of uses and activities present in the jurisdiction of the harbor master of Tumaco and Guapi in Colombia to identify potential conflicts. We used geographic information on uses and activities of the marine-coastal environment available in national geo-portals, 23 interinstitutional experts were consulted to carry out the weighting of the conflict matrices, an analysis of the interactions between the uses and activities supported by spatial analysis was carried out, the main conflicts were identified according to specific criteria and the cartography for the location of the conflicts was carried out. A database with 39 geographic layers was generated, the highest density of uses and activities was found in inland waters, marine fauna obtained 11.81 % of the total interactions, 73 potential conflicts were identified, where 23.29 % corresponded to a high Conflict Index and 57.53 % of the conflicts occurred between user-environment. With these results, we contribute to the management of Colombian marine-coastal within the context of the MSP.

Abstract The present work aims to present some geohistorical notes about the production of beach space in Northeast Brazil, based on bibliographic research. The Brazilian beach space results from different social practices, some of which emerged through the absorption of behaviors and lifestyles arising from modern westerns. The social appropriation of beaches on the coast of the Northeast took place in the mid-19th century, when local elites turned to the sea, in the context of the incorporation of the so-called "modern maritime practices" (therapeutic baths, vacations, etc.), colonizing an environment previously intended only for “traditional maritime practices” (fishing, defense, and port activity). The transformation and consumption of these spaces were based on the establishment of second homes and infrastructure aimed at the development of tourist activity. In the first part of this article, we characterize the environment and socially on the Northeastern coast, in order to demonstrate the predominance of the beach environment and its social and economic value. Then we seek to discuss the production of beach space in the Northeast, pointing out the geohistorical factors linked to its valorization. Finally, we briefly present the process of production of beach space in a large northeastern city, Recife, highlighting the historical process of appropriation and valorization of its beaches. Brazil research practices westerns mid19th midth mid 19th th century sea socalled so called therapeutic baths vacations etc., etc etc. , etc.) traditional fishing, fishing (fishing defense activity . activity) article value Finally city Recife

Resumo O espaço praiano brasileiro resulta de diferentes práticas sociais, algumas das quais surgidas mediante absorção de comportamentos e estilos de vida advindos da moderno ocidentalidade. A apropriação social das praias no litoral do Nordeste se deu em meados do século XIX, quando as elites locais se voltaram para o mar, no contexto de incorporação das chamadas “práticas marítimas modernas" (banhos terapêuticos, vilegiatura etc.), colonizando um ambiente antes destinado apenas para às “práticas marítimas tradicionais” (pesca, defesa e atividade portuária). A valorização e o consumo desses espaços foram calcados no estabelecimento de segundas residências e de infraestruturas voltadas ao desenvolvimento da atividade turística. O presente trabalho buscou apresentar alguns apontamentos teóricos a propósito da produção do espaço praiano no Nordeste do Brasil, baseando-se em pesquisa bibliográfica e geo-histórica. O artigo está dividido em três partes. Na primeira, caracteriza-se geoambiental e socialmente o litoral Nordestino, afim de demonstrar a predominância do ambiente das praias e o seu valor social e econômico. Em seguida, procura-se discorrer sobre a produção do espaço praiano no Nordeste, apontando os fatores geo-históricos ligados à sua valorização. Por fim, apresenta-se sumariamente o processo de produção do espaço praiano em uma grande cidade nordestina, o Recife, destacando o histórico processo de apropriação e valorização de suas praias. sociais ocidentalidade XIX mar modernas banhos terapêuticos etc., etc etc. , etc.) tradicionais pesca, pesca (pesca portuária. portuária . portuária) turística Brasil baseandose baseando geohistórica. geohistórica geo histórica. histórica geo-histórica partes primeira caracterizase caracteriza Nordestino econômico seguida procurase procura geohistóricos históricos fim apresentase apresenta nordestina Recife

RESUMO O artigo realiza uma análise textual dos escritos de Joaquim Nabuco na fase abolicionista para sustentar a tese de que, em sua reflexão, o Brasil forma-se a partir do mar. Essa formação é apresentada, em diálogo crítico com o historiador Oliveira Martins, como uma passagem da colônia deformada, enclausurada no Atlântico Sul imoral do tráfico de cativos, para a nação reformada, integrada ao oceano unificado sob hegemonia inglesa em torno de valores humanos. Embora não descarte um modo de vida telúrico no futuro, o autor se revela cético quanto à ideia de uma sociedade afastada do influxo eurocêntrico do mar. O artigo contrapõe-se a duas tendências da literatura especializada: reduzir o espaço brasileiro à terra brasileira e esvaziar o alcance da reflexão de Nabuco sobre a ordem mundial. Procura contribuir, nesse sentido, para a compreensão de uma perspectiva transoceânica de Nabuco, qualificado como um pensador marítimo sobre a realidade política e social brasileira.

ABSTRACT This article argues that Joaquim Nabuco’s abolitionist writings present a sea-based account of Brazilian national development. A critical dialogue with historian Oliveira Martins defines this process as a transition from a deformed colony to a reformed nation: the former enclosed in the immoral South Atlantic of the slave trade, the latter part of an ocean unified under English hegemony and human values. While not ruling out a land-based national life in the future, the author is ultimately skeptical of the idea of a society isolated from the Eurocentric pull of the sea. The article opposes two trends in the specialized literature: equating Brazilian space to Brazilian land and shrinking the reach of Nabuco’s view on world order. Instead, it highlights Nabuco’s transoceanic perspective, presenting him as a maritime thinker of Brazilian political and social reality.

RESUMEN El artículo realiza un análisis textual de los escritos de Joaquim Nabuco durante la etapa abolicionista para apoyar la tesis de que, en su reflexión, Brasil se forma a partir del mar. Esta formación se presenta, en diálogo crítico con el historiador Oliveira Martins, como el paso de la colonia deformada, encerrada en el Atlántico Sur inmoral de la trata de esclavos, a la nación reformada, integrada al océano unificado bajo la hegemonía inglesa en torno a los valores humanos. Aunque no descarta un modo de vida telúrico en el futuro, el autor se muestra escéptico ante la idea de una sociedad alejada del influjo eurocéntrico del mar. El artículo se opone a dos tendencias de la literatura especializada: reducir el espacio brasileño a la tierra brasileña y vaciar el alcance de la reflexión de Nabuco sobre el orden mundial. Busca contribuir, en este sentido, a la comprensión de una perspectiva transoceánica de Nabuco, calificada como un pensador marítimo sobre la realidad política y social brasileña.

RÉSUMÉ L’article effectue une analyse textuelle des écrits de Joaquim Nabuco dans la phase abolitionniste pour soutenir la thèse selon laquelle, dans sa réflexion, le Brésil est formé à partir de la mer. Cette formation est présentée, dans un dialogue critique avec l’historienne Oliveira Martins, comme un passage de la colonie déformée, cloîtrée dans l’Atlantique Sud immoral de la traite des éclaves, à la nation réformée, intégrée à l’océan unifié sous l’hégémonie anglaise autour des valeurs humaines. Bien qu’il n’exclue pas un mode de vie tellurique à l’avenir, l’auteur est sceptique quant à l’idée d’une société éloignée de l’afflux eurocentrique de la mer. L’article contraste avec deux tendances de la littérature spécialisée : réduire l’espace brésilien à la terre brésilienne et vider le champ de la réflexion de Nabuco sur l’ordre mondial. En ce sens, il cherche à contribuer à la compréhension d’une perspective transocéanique de Nabuco, qualifié de penseur maritime sur la réalité politique et sociale brésilienne.

Resumen El artículo se posiciona desde las criminologías verde y azul para analizar la problemática de la pesca ilegal en la Argentina. Con base en el estudio de instrumentos normativos y entrevistas, el estudio aborda el rol de la Prefectura Naval Argentina (PNA) dentro de la zona económica exclusiva (ZEE) y más allá de la milla 200 frente al accionar pesquero lesivo por parte de buques extranjeros. Por un lado, el artículo se enfoca en el uso del derecho penal como instrumento de control de la pesca ilegal, poniendo de sobresalto las problemáticas y limitaciones de este abordaje. Por otro lado, el estudio se enfoca en el trabajo de la PNA en búsqueda de soluciones no punitivas. Principalmente, se analizan la intervención de esta agencia de seguridad en el caso Huali 8 identificado por la PNA como un “cambio de paradigma” en el control de la pesca ilegal dentro de la ZEE y el trabajo intersectorial e interdisciplinario como respuesta no punitiva para la pesca no reglamentada en el espacio marítimo más allá de la milla 200. En su conjunto, desde el paradigma crítico de las criminologías verde y azul, este artículo busca poner el foco en el Sur global y en como una de las agencias destinadas a ejercer poder punitivo buscó explorar cauces de acción alternativos, priorizando el cuidado del medio acuático sin necesidad de más pena.

Abstract The article takes a green and blue criminology stance to analyze the problem of illegal fishing in Argentina. Based on the study of regulatory instruments and interviews, the study addresses the role of the Prefectura Naval Argentina (PNA) within the exclusive economic zone (ZEE) and beyond mile 200 in the face of harmful fishing actions by foreign vessels. On the one hand, the article focuses on the use of criminal law as an instrument to control illegal fishing, highlighting the problems and limitations of this approach. On the other hand, the study focuses on the work of the PNA in the search for non-punitive solutions. It mainly analyzes the intervention of this security agency in the Huali 8 case, identified by the PNA as a "paradigm shift" in the control of illegal fishing within the ZEE, and the intersectoral and interdisciplinary work as a non-punitive response to unregulated fishing in the maritime space beyond mile 200. As a whole, from the critical paradigm of green and blue criminologies, this article seeks to focus on the global South and on how one of the agencies destined to exercise punitive power sought to explore alternative courses of action, prioritizing the care of the aquatic environment without the need for more punishment.

Resumen. Este artículo busca identificar cuáles son las amenazas en seguridad y defensa en el contexto del multidominio criminal y terrorista actual. Para ello ofrece un recorrido desde comienzos del siglo XX hasta hoy por la evolución de la guerra a través del surgimiento de los nuevos dominios: primero el dominio aéreo y luego el espacial y ciberespacial, sumados a los tradicionales dominios terrestre y marítimo. Luego se hace un análisis documental de la definición de nuevas amenazas y las decisiones en defensa y seguridad adoptadas al respecto por organismos multilaterales. Se evidencia la aceleración de los procesos vitales a partir del dominio aéreo, lo que impulsó la mutación de amenazas cada vez mayores que convergen hoy en el ciberespacio. El desafío es anticipar, contener, negar y disuadir las nuevas amenazas en un marco complejo de transformaciones.

Abstract. This article aims to identify the security and defense threats in the context of the current criminal and terrorist multi-domain by reviewing the evolution of warfare from the beginning of the 20th century to the present, examining the emergence of new domains: the air domain and the space and cyberspace domains, in addition to the traditional land and maritime domains. Then, a documentary analysis identifies the new threats and defense and security decisions adopted by multilateral organizations in this regard. Finally, it evidences the acceleration of vital processes from the air domain, which has encouraged the mutation of ever greater threats converging in cyberspace today. The challenge is to anticipate, contain, deny, and deter new threats in a complex framework of transformations.

Abstract UNCLOS modified the distribution of maritime spaces. The EEZ expanded the sovereign rights of coastal States, without considering the landlocked States, while the Area was established as a space free of state sovereignty whose exploitation must be for the benefit of mankind. This supposes an equitable distribution of the benefits between all member States. UNCLOS, however, does not include mechanisms to determine an ‘equitable’ distribution. In this paper, I propose an interpretation based on equity that compensates landlocked developing States for their exclusion in the EEZ, and their unsatisfied sustainable development needs. For this, I use arguments of collective responsibility, compensatory justice and sufficientarianism.

Resumen La CONVEMAR modificó la distribución de los espacios marítimos. La ZEE expandió los derechos soberanos de los Estados ribereños, sin considerar a los Estados sin litoral, mientras que la Zona se constituyó como un espacio libre de soberanía estatal cuya explotación debe ir en beneficio de la humanidad. Esto supone un reparto equitativo de los beneficios entre todos los Estados miembros. La CONVEMAR, no obstante, no incluye mecanismos para determinar la distribución ‘equitativa’. En este trabajo propongo una interpretación basada en la equidad que compense a los Estados en desarrollo sin litoral por su exclusión en la ZEE, y sus necesidades de desarrollo sostenible insatisfechas. Para ello, utilizo argumentos de responsabilidad colectiva, justicia compensatoria y suficientarismo.

Abstract: The French philosopher Michel Foucault linked his research on the concept of heterotopy to earthly and solid space, based on six principles that circumscribe these counter-spaces. The aim of this study is to use the heterotopic principles proposed by Foucault to analyze the maritime space in the novel Mare al mattino, by the writer Margaret Mazzantini, and to study the relationship established between the protagonists and the sea.

Resumen: El filósofo francés Michel Foucault vinculó su investigación acerca del concepto de heterotopía al espacio terrenal y sólido, basándose en seis principios que circunscriben estos contraespacios. El objetivo de este estudio es utilizar los principios heterotópicos propuestos por Foucault para analizar el espacio marítimo en la novela Mare al mattino, de la escritora Margaret Mazzantini, y estudiar la relación que se establece entre las protagonistas y el mar.

Resumo Neste texto, o objetivo é contribuir para o reforço da ligação entre a emigração e a história marítima tendo em conta os processos de retorno. A forma de retorno aqui abordada é a repatriação - ou o retorno subsidiado pelo Estado de origem - e a comunidade estudada é a de imigrantes espanhóis que se instalaram no México, no primeiro terço do século XX. As crises políticas e económicas forçaram muitos deles a escrever ao consulado espanhol na capital mexicana solicitando um bilhete gratuito para regressar ao seu país, uma vez que não tinham recursos para fazer a viagem transatlântica por sua conta. Primeiro, apresentam-se algumas considerações sobre a relação entre os estudos sobre a migração espanhola e a história marítima. Em seguida, discute-se o processo de repatriação tal como foi legalmente estabelecido neste período e como foi posto em prática no caso mencionado. Em terceiro lugar, analisam-se os elementos discursivos de identidade na solicitação dos bilhetes, bem como a consideração do espaço marítimo no imaginário dos imigrantes.

Résumé Dans ce texte, on vise à contribuer à renforcer le lien entre l’émigration et l’histoire maritime en regardant les processus de retour. La forme de retour abordée ici est le rapatriement - ou le retour subventionné par l’Etat d’origine - et la communauté étudiée est celle des immigrants espagnols qui se sont installés au Mexique dans le premier tiers du XXe siècle. Les crises politiques et économiques ont forcé beaucoup d’entre eux à écrire au consulat d’Espagne de la capitale mexicaine sollicitant un billet gratuit pour retourner dans leur pays, car ils ne disposaient pas des ressources nécessaires pour faire le voyage transatlantique à leurs propres frais. On introduit d’abord quelques considérations sur la relation entre les études sur la migration espagnole et l’histoire maritime. On aborde ensuite le processus de rapatriement tel qu’il a été légalement établi dans cette période et comment il a été mis en pratique dans le cas précité. En troisième lieu, on analyse les éléments discursifs d’identité dans les requêtes de billets, ainsi que l’appréciation de l’espace maritime dans l’imaginaire des immigrés.

Abstract This text aims to contribute to strengthening the link between emigration and maritime history by examining the processes of return. The form of return addressed here is repatriation - or return subsidized by the state of origin - and the community studied is that of Spanish immigrants who settled in Mexico in the first third of the 20th century. Political and economic crises forced many to write the Spanish Consulate in Mexico City requesting a free ticket to return to Spain, as they could not afford the transatlantic journey on their own. The text first introduces some considerations on the relationship between Spanish migration studies and maritime history, next discussing the process of repatriation as legally established in this period and put into practice in the mentioned case. Thirdly, it analyses the discursive elements of identity in the applications for tickets, as well as the consideration of the maritime space in the immigrants’ imaginary.

Abstract This paper analyzes the colonial origins of three international law principles – the right of conquest, the right of discovery and occupation, and the freedom of the seas. I argue that each of these rights was established as an international legal principle to facilitate the colonization of distant peoples, their territories and lands, and for the purpose of the accumulation of their natural resources. The paper discusses how these rights were justified, what set of exclusive powers and immunities they conferred, and how they are linked to three distinct modern legal regimes of rights over natural space and its resources – territorial sovereignty, private property rights to foreign land, and global maritime commons. While I expose each of these international law principles’ morally arbitrary origins reflecting specific conditions and aims of particular colonial projects, I also argue that the regimes of rights over natural resources they institutionalized are convergent in the sense that they enabled a quintessentially unjust appropriation and exploitation of natural resources. The article also points to ways in which the logic and the operation of these regimes continue to shape the unjust use of natural resources to this day.

Resumen Este artículo analiza los orígenes coloniales de tres principios del derecho internacional: el derecho de conquista, el derecho de descubrimiento y ocupación, y la libertad de los mares. Argumento que cada uno de estos derechos se estableció como principio jurídico internacional para facilitar la colonización de pueblos lejanos, sus territorios y tierras, y con el fin de acumular sus recursos naturales. El artículo analiza cómo se justificaron estos derechos, qué conjunto de facultades e inmunidades exclusivas conferían, y cómo están vinculados a tres regímenes jurídicos modernos distintos de derechos sobre el espacio natural y sus recursos: la soberanía territorial, los derechos de propiedad privada sobre tierras extranjeras y los bienes marítimos comunes mundiales. En tanto expongo los orígenes moralmente arbitrarios de cada uno de estos principios de derecho internacional, que reflejan las condiciones y los objetivos específicos de determinados proyectos coloniales, también sostengo que los regímenes de derechos sobre los recursos naturales que estos institucionalizaron son convergentes en el sentido de que permitieron una apropiación y una explotación distintivamente injustas de los recursos naturales. El artículo también señala las formas en que la lógica y el funcionamiento de estos regímenes siguen dando forma al uso injusto de los recursos naturales hasta el día de hoy.

Abstract The right to oppose arises as a central element in the administrative procedure established for granting maritime concessions. Its legal design allows the interested parties to exercise the right to be heard, improving the quality of the administrative decisions as well as serving as a space to prevent and resolve the conflict between multiple interests. Taking into account the specific characteristics of the power to manage the maritime domain, the intervention of third parties through the opposition during the procedure has been recognized since more than five decades. The recently enacted regulation on the maritime concessions deals with the shortcoming of the former regime related to the publicity of the procedure and the right to have a decision in reasonable time.

Resumen El derecho a oponerse constituye una de las piezas centrales en el procedimiento de otorgamiento, renovación y modificación de concesiones marítimas. Su configuración permite hacer efectivo el derecho de los interesados accesorios a ser oidos en el curso del procedimiento, lo que, junto con mejorar la calidad de las decisiones, sirve como mecanismo de ponderación de intereses y resolución de conflictos, reduciendo su impugnación judicial. Considerando las particularidades presentes en la asignación de usos temporales sobre el dominio público marítimo-costero, la regulación de las concesiones marítimas ha reconocido, desde hace más de cinco décadas, la existencia de terceros potenciales afectados en el procedimiento a través del derecho a oponerse al otorgamiento de una concesión. La nueva regulación pretende superar las deficiencias que afectaban al diseño normativo anterior, particularmente en lo relativo a la publicidad y celeridad del procedimiento administrativo.

RESUMEN El objetivo de este artículo es examinar las presencias y reconfiguraciones locales de la institucionalidad ambiental en Islote, una isla del Caribe colombiano. Mediante el trabajo de campo etnográfico que tuvo lugar durante el año 2010, parte del 2011 y visitas posteriores en el 2018, se estudia la organización sociopolítica y el prestigio individual como factores locales que contradicen las expectativas y políticas de Parques Nacionales Naturales de Colombia. Los resultados de la observación participante, entrevistas etnográficas y participación en talleres de las entidades ambientales muestran que la presencia de las instituciones ambientales se separa de su significado local y adquiere otra forma, se convierte en un espacio burocrático de representación externa que es reconfigurado localmente. Inspirada en el concepto de simplificación colonial de Page West (2006), muestro cómo, tanto los isleños como la entidad ambiental, pasan por un proceso de reconfiguración mutua, que genera relaciones, en su mayoría, conflictivas.

ABSTRACT The objective of this article is to examine the presence and local reconfigurations of environmental institutions in Islote, an island of the Colombian Caribbean. Through the ethnographic-field work that took place during 2010, part of 2011, and subsequent visits in 2018, I study how socio-political organization and individual prestige are local factors that contradict National Natural Parks of Colombia's expectations and policies. The results of the participant observation, ethnographic interviews, and participation in workshops of environmental entities show that the presence of environmental institutions separates from its local meaning and acquires another form; it becomes a bureaucratic space of external representation locally reconfigured. Inspired by the concept of colonial simplification of Page West (2006), I show how both the islanders and the environmental entity go through a process of mutual simplification that mostly generates conflictive relations.

RESUMO O objetivo deste artigo é examinar as presenças e reconfigurações locais da institucionalidade ambiental no Islote, uma ilha do Caribe colombiano. Através do trabalho de campo etnográfico que aconteceu durante o ano 2010, parte do 2011 e visitas posteriores no ano 2018, se estuda a organização sociopolítica e o prestígio individual como fatores locais que contradizem as expectativas e políticas de Parques Nacionais Naturais da Colômbia. Os resultados da observação participante, entrevistas etnográficas e participação em workshops das entidades ambientais, mostra que a presença das instituições ambientais se separa de seu significado localmente e adquire outra forma, se converte-se em um espaço burocrático de representação externa que é reconfigurado localmente. Inspirada no conceito de "simplificação colonial" de Page West (2006) mostra-se como, tanto os ilhéus quanto a entidade ambiental, passam por um processo de simplificação mútua gerando relações, em sua maioria conflitivas.

RESUMEN El presente trabajo analiza la política exterior de Xi Jinping hacia el Sudeste de Asia, focalizando en las dimensiones político-estratégica y económica. Se toma como premisa, coincidiendo con una extensa línea de estudios, que sus acciones y estrategias muestran mayor visibilidad y dinamismo que las ejecutadas por sus antecesores, tanto a nivel regional como global. A partir de la revisión bibliográfica se identifica que China combina, por un lado, una política exterior asertiva en cuestiones de soberanía territorial, como la defensa de su soberanía marítima en el Mar de China Meridional y; por el otro, la integración económica y comercial basada en la interdependencia y el multilateralismo, a través del fortalecimiento de los lazos regionales en el marco de la ASEAN+3, el Área de Libre Comercio China-ASEAN y la Belt and Road Initiative. Este artículo se centra en la complementariedad de las acciones e iniciativas de la política exterior china hacia la región, a partir del desarrollo de una estrategia holística de proyección global, basada en la consolidación de un espacio regional de poder y la consecuente construcción de liderazgo.

ABSTRACT This work analyzes Xi Jinping’s foreign policy towards Southeast Asia, focusing on the political-strategic and economic dimensions. The initial assumption is that its actions and strategies show greater visibility and dynamism than those carried out by its predecessors, both regionally and globally. From the literature review, it is identified that China combines, on the one hand, an assertive foreign policy in matters of territorial sovereignty such as the defense of its maritime sovereignty in the South China Sea and; on the other, economic and trade integration based on interdependence and multilateralism, through the strengthening of regional ties within the framework of ASEAN + 3, the China-ASEAN Free Trade Area and the Belt and Road Initiative. This article focuses on the complementarity of the actions and initiatives of Chinese foreign policy towards the region, starting from the development of a holistic strategy of global projection, based on the consolidation of a regional space of power and the consequent construction of leadership.

Abstract The Indian Ocean is a space in which international trading converge with illicit activities that convert the Horn of Africa into a region of conflict. The main challenge of this strategic maritime area is piracy, favoured by the lack of good governance, poverty, social and State restructuring, corruptionas well as over-exploitation of resources. These factors, common to every country of eastern Africa, prevent various peace and progress initiatives from being viable. Despite the decline in piracy in Somalia, as a result of international interventions,instability in the region persists, which poses a risk to the interests of the different actors operating in this part of the world.So far, the response to contain piracy has been the military deployment, now questioned by the reduction of the risk. The objective of this article is to determine whether the actions of the European Union are guided by the threats to maritime safety or if, on the contrary, they represent a projection of their own interests in a power game where the lack of presence would result in the loss of regional and international influence.

Resumo O Oceano Índico é um espaço onde as atividades comerciais internacionais convergem com outras ilícitas, transformando o Chifre da África em uma região de conflito. O principal desafio nessa área marítima estratégica é a pirataria, que beneficiada pela falta de governança, pobreza, desestruturação social e estatal, corrupção, bem como superexploração de recursos, fatores comuns a todos os países da África Oriental, impedem que as várias iniciativas de paz e progresso sejam viáveis. Apesar do declínio da pirataria na Somália como resultado de intervenções internacionais, a instabilidade na região persiste, representando um risco para os interesses dos atores que operam nesta parte do mundo. A resposta implementada até o momento foi o envio de militares para conter a pirataria, agora questionada peladiminuição das atividades ilícitas. O objetivo do artigo é determinar se as ações da União Europeia são guiadas por ameaças à segurança marítima ou se, pelo contrário, envolvem uma projeção de seus próprios interesses em um jogo de poder onde a falta de presença levaria à perda de influência regional e internacional.

Resumen El océano Índico es un espacio en el que confluyen actividades comerciales internacionales con otras ilícitas, lo que convierte al Cuerno de África en una región de conflicto. El principal desafío en esa zona marítima estratégica es la piratería, que se ve favorecida por la falta de gobernanza, la pobreza, la desestructuración social y estatal, la corrupción y la sobreexplotación de recursos. Estos factores soncomunes a todos los países del África oriental, e impiden que las distintas iniciativas de paz y progreso resulten viables. Pese a la disminución de la piratería en Somalia, como consecuencia de las intervencionesinternacionales, la inestabilidad en la región persiste, lo que supone un riesgo para los intereses de los actores que desarrollan sus actividades en esa parte del mundo. La respuesta implementada hasta la fecha ha sido el despliegue militar para contener la piratería, ahora cuestionada por la disminución del riesgo. El objetivo del artículo es determinar si las acciones de la Unión Europea están guiadas por las amenazas a la seguridad marítima o si, por el contrario, suponen una proyección de sus propios intereses, en un juego de poder en el que la falta de presencia conllevaría la pérdida de influencia regional e internacional.