Resumo: O avanço da tecnologia da informação tem levado ao aumento do uso da estatística como uma ferramenta de análise de dados em diversas áreas acadêmicas. A estatística tornouse um requisito essencial em qualquer programa de estudo, devido à variedade de aplicações na indústria e na investigação. Portanto, os programas educativos no ensino superior precisam formar graduados que possuam conhecimentos estatísticos teóricos e aplicados. Existem diferentes ferramentas tecnológicas estatísticas, cada uma com as suas próprias vantagens e desvantagens para análise de dados. Porém, neste trabalho o software estatístico Jamovi foi considerado por ser um recurso tecnológico versátil, gratuito e de código aberto. Com base no exposto, este artigo estuda o impacto da integração do software Jamovi no ensino de estatística na área de Engenharia Civil. A população do estudo foi de 40 estudantes do Mestrado em Planejamento Físico de Obras Civis da Universidade Estadual do Sul de Manabí, durante os meses de novembro a dezembro de 2023. A metodologia aplicada foi observacional analítica com design quantitativo, para esse fim técnicas estatísticas descritivas e inferenciais fo ram utilizadas. Os resultados mostraram um desempenho superior das pessoas que utilizaram o Jamovi em comparação aos que utilizaram o MS Excel. Isto foi corroborado por meio de análises descritivas e testes de hipóteses. De acordo com os resultados concluiuse que Jamovi facilitou o processo de ensino e aprendizagem de estatística na Engenharia Civil.

Resumen. El avance de la tecnología de la información ha llevado a un aumento en el empleo de la estadística como una herramienta para analizar datos en diversas áreas académicas. La estadística se ha convertido en un requisito primordial en cualquier programa de estudio, debido a la variedad de aplicaciones en la industria y la investigación. Por consiguiente, los programas educativos en la educación superior necesitan formar graduados que posean conocimientos estadísticos teóricos y aplicados. Existen diferentes herramientas tecnológicas esta dísticas, cada una con sus propias ventajas y desventajas para el análisis de datos. Sin embargo, en este trabajo se ha considerado el software estadístico Jamovi por ser un recurso tecnológico versátil, gratuito y de código abierto. A raíz de lo expuesto, este artículo estudia el impacto de la integración del software Jamovi en la enseñanza de la estadística en el área de la Ingeniería Civil. La población de estudio fue de 40 estudiantes de la Maestría en Planificación Física de Obras Civiles de la Universidad Estatal del Sur de Manabí, durante los meses de noviembre a diciembre de 2023. La metodología aplicada fue observacional analítica con un diseño cuantitativo, para ello se emplearon técnicas estadísticas descriptivas e inferenciales. Los resultados mostraron un rendimiento superior de las personas estudiantes que utilizaron Jamovi en comparación con quienes emplearon Excel. Esto se corroboró mediante análisis descriptivos y pruebas de hipótesis. De acuerdo con los resultados, se pudo concluir que Jamovi facilitó el proceso de enseñanza y aprendizaje de la estadística en la Ingeniería Civil.

Abstract: Advances in information technology have led to an increased use of statistics as a tool for analyzing data in various academic fields. Statistics has become a primary requirement in any curriculum because of its wide range of applications in the industry and for research purposes. Higher education programs therefore need to prepare graduates with both theoretical and applied statistical knowledge. There are several statistical technology tools for data analysis, each with its own advantages and disadvantages. This article examines Jamovi, a statistical software that is versatile, free and open source, and the impact of this tool on the teaching of statistics for civil engineering. The study involved 40 students of the Masters in Physical Planning of Civil Works of the Universidad Estatal del Sur de Manabí, and was carried out during the months of November to December 2023. The study applied an analytical observational methodology with a quantitative design, using descriptive and inferential statistical techniques. The results showed a better performance of the students who used Jamovi com pared to those who used MS Excel. This was supported by descriptive analysis and hypothesis testing. The results led to the conclusion that Jamovi facilitated the teaching and learning process of statistics in civil engineering.

Abstract: The main objective of the present study is to assess the processes and changes on quality of life, social equity, and transformations due to the actions of students with engineering projects and their considerations. The methodology conducted for a period of eight years is based on interviews, observation grids, and field diaries with first, sixth, and tenth semester civil engineering students from three universities. The results show changes in students and monitors for the variables assessed, especially in growth knowledge build-up due to the considerations examined for both professional and in human competencies. Based on these processes, it is concluded that training with projects is relevant for learning in civil engineering and for improving the quality of life of professional environments.

Resumen: El principal objetivo del presente estudio es observar los procesos y los cambios en la calidad de vida, la equidad social y las trasformaciones por las acciones de los estudiantes con proyectos de ingeniería y sus reflexiones. La metodología aplicada por un periodo de ocho años se basa en entrevistas, rejillas de observación y diarios de campo con estudiantes de ingeniería civil de primero, sexto y décimo semestre de tres universidades. Los resultados muestran cambios efectuados en estudiantes y monitores en las variables descritas, especialmente en el crecimiento en la construcción de conocimiento por las reflexiones consideradas tanto en lo disciplinar como en competencias humanas. Con base en estos procesos, se concluye que la formación con proyectos es relevante para el aprendizaje en ingeniería civil y para mejorar la calidad de vida de los entornos de los profesionales.

Abstract The accurate simulation of wind flow in the atmospheric boundary layer in a wind tunnel is crucial for various engineering applications, spanning fields such as civil and environmental engineering. With the aim of investigating and characterizing the behavior and impact of wind on scaled models of civil structures in the Wind Tunnel of the School of Civil Engineering at the University of Valle, the main objective is to determine the appropriate distribution of turbulence-generating devices to replicate specific velocity profiles required for rural, suburban, and urban exposure types that describe the atmospheric boundary layer. This study is based on reproducing three velocity profiles, representative of urban, suburban, and rural exposures, at a 1:200 scale. To achieve this, full-scale Irwin vortex generators, a castellated barrier, and Counihan and Gartshore roughness elements were implemented. Velocity measurements in the wind tunnel test section were conducted using a hot-wire anemometry system and Pitot tubes. Experimental results obtained by simulating velocity profiles demonstrated an acceptable correspondence with theoretical profiles established in the NSR-10 design code. This study contributes to the advancement in understanding and replicating velocity profiles in the context of simulating the atmospheric boundary layer in wind tunnels in Colombia, supporting key applications in the field of engineering.

Resumen La precisa simulación del flujo de viento en la capa límite atmosférica en un túnel de viento es de suma importancia para diversas aplicaciones en ingeniería, abarcando campos como la ingeniería civil y ambiental, entre otros. En el contexto de investigar y caracterizar el comportamiento del viento en modelos a escala reducida de estructuras civiles, llevamos a cabo un estudio en el Túnel de Viento de la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad del Valle. El objetivo principal consistió en determinar la distribución adecuada de dispositivos generadores de turbulencia para replicar perfiles de velocidad específicos requeridos para exposiciones de tipo rural, suburbana y urbana. Este estudio se basó en la reproducción de tres perfiles de velocidad, representativos de exposiciones urbanas, suburbanas y rurales, a una escala de 1:200. Para lograr esto, implementamos generadores de vórtices de Irwin a tamaño completo, una barrera almenada y elementos de rugosidad de Counihan y Gartshore. La medición de la velocidad media en la sección de ensayos del túnel de viento se llevó a cabo utilizando sistemas de anemometría de hilo caliente y tubos de Pitot. Los resultados experimentales obtenidos al simular los perfiles de velocidad demostraron una correspondencia aceptable con los perfiles teóricos establecidos en el código de diseño NSR-10. Este estudio contribuye al avance en la comprensión y reproducción de perfiles de velocidad en el contexto de simulación de la capa límite atmosférica en túneles de viento, respaldando aplicaciones clave en el campo de la ingeniería.

Resumo:A Universidade da Costa Rica (UCR) tem como um dos pilares fundamentais do seu trabalho a ação social e nela, a educação continuada. Pensando no anterior, a Escola de Engenharia Topográfica cria o projeto ED3550 Atividades de Formação e Atualização em Engenharia Topográfica. Este projeto representa a oportunidade de oferecer opções de formação e atualização sobre temas relevantes e inovadores para as populações interessadas, e assim estabelecer uma ligação com a sociedade no fortalecimento das suas competências e habilidades profissionais. Para promover atividades de formação continuada, foram implementadas estratégias de marketing digital baseadas em redes sociais, e-mails e dispositivos móveis, o que permitiu projeção nacional e internacional aos cursos e palestras que foram organizados, o que se manifestou numa ampla participação de profissionais. não só da engenharia topográfica, mas de carreiras afins como: engenharia civil, geografia, biologia, direito e engenharia ambiental, só para mencionar alguns exemplos. Apresentamos uma sistematização da experiência com base no método de cinco pontos proposto por Jara (2018), no qual uma análise quantitativa das conquistas alcançadas é realizada durante o período de 2020 a 2022. Em síntese, a conquista obtida ao longo de dois anos de implementação do projeto é creditada ao uso de meios digitais para promover as atividades do programa. Isso possibilitou uma exposição significativa a diversas comunidades, permitindo ao EIT estabelecer conexões sociais e fomentar a atualização profissional. Conclui-se então que o marketing digital contribui significativamente para o conhecimento da população alvo, o que nos permite oferecer soluções adequadas às suas necessidades formativas.

Resumen: La Universidad de Costa Rica (UCR) tiene como uno de los pilares fundamentales de su quehacer la acción social y dentro de esta la educación continua. Con sustento en lo anterior, es que la Escuela de Ingeniería Topográfica (EIT) crea el proyecto ED3550 Actividades de Capacitación y Actualización en Ingeniería Topográfica. Dicho proyecto representa la oportunidad de ofrecer opciones de capacitación y actualización en temas relevantes e innovadores a las poblaciones interesadas, y con ello establecer un vínculo con la sociedad en el fortalecimiento de sus habilidades y destrezas profesionales. Para la promoción de las actividades de educación continua, se han implementado estrategias de mercadeo digital basado en redes sociales, correo electrónico y dispositivos móviles, lo cual ha permitido darle proyección nacional e internacional a los cursos y charlas que se han organizado, lo que se ha manifestado en una amplia participación de profesionales no solo de ingeniería topográfica, sino de carreras afines, tales como ingeniería civil, geografía, biología, derecho e ingeniería ambiental, por mencionar algunos ejemplos. En este estudio, se presenta una sistematización de la experiencia basada en el método de los cinco puntos propuesto por Jara (2018), en la cual se realiza un análisis cuantitativo de los logros alcanzados durante el período de 2020 a 2022. En síntesis, el éxito que se ha logrado en dos años de ejecución del proyecto es atribuido al uso de medios digitales para la divulgación de las actividades programadas, lo que ha permitido tener una exposición importante ante poblaciones diversas y le ha posibilitado a la EIT establecer un vínculo social y el fomento de actualización profesional. Se concluye, entonces, que el mercadeo digital aporta significativamente en el conocimiento de la población meta, lo que permite ofrecer soluciones adecuadas a sus necesidades de formación

Abstract: One of the fundamental pillars of the University of Costa Rica (UCR) is social action, which includes continuing education. In this sense, the School of Topographic Engineering has created the project ED3550 Training and Updating Activities in Topographic Engineering. This project is an opportunity to provide training and updating in relevant and innovative topics to those interested, and to create a link with society to strengthen professional skills and abilities. The training activities are promoted through digital marketing on social networks, e-mail and mobile devices. This has given a national and international projection to the courses and lectures organized, resulting in a wide participation of professionals not only from topographic engineering, but also from other professions such as civil engineering, geography, biology, law and environmental engineering, among others. A systematization of the experience is presented, based on the five-point method proposed by Jara (2018), in which a quantitative analysis of the achievements during the period from 2020 to 2022 is carried out. In summary, the success achieved in two years of project implementation is attributed to the use of digital media for the dissemination of program activities, which has provided an important exposure to different populations and has allowed the EIT to establish a social link and promote professional updating. It is therefore concluded that digital marketing contributes significantly to the knowledge of the target population, which makes it possible to provide adequate solutions to their training needs.

RESUMEN Esta investigación se centra en la evaluación de la simetría estructural del puente Zamora-Loja, una infraestructura crucial para las áreas de Loja y Zamora. Dada la preocupación por vibraciones excesivas, se llevaron a cabo ensayos geofísicos meticulosos. El objetivo principal fue analizar la respuesta del puente a diversas condiciones de carga, especialmente su simetría, esencial para la seguridad y eficiencia. Se utilizó un camión de prueba para transitar por diferentes zonas del puente, registrando variaciones reveladoras en su comportamiento. Los resultados destacaron una variación del 17.93% en el comportamiento estructural cuando el camión transitó por el carril equipado con el geófono, indicando una distribución asimétrica de la carga. En contraste, el carril sin el geófono mostró una variación del 8.82%, sugiriendo una respuesta estructural diferente. Al transitar por el carril central, la variación fue del 16.30%, reflejando una respuesta intermedia a cargas centradas. Complementando estos hallazgos, se empleó un modelo computacional basado en elementos finitos, que incorporó datos reales del puente. La comparación entre resultados reales y computacionales proporciona una perspectiva integral del comportamiento del puente, siendo una herramienta invaluable para futuras intervenciones. Estos ensayos no solo ofrecen una visión clara de la integridad y seguridad del puente, sino que también establecen un precedente para el uso de tecnologías avanzadas en la evaluación de infraestructuras críticas.

ABSTRACT This research focuses on the evaluation of the structural symmetry of the Zamora-Loja bridge, a crucial infrastructure for the Loja and Zamora areas. Given the concern for excessive vibrations, meticulous geophysical tests were carried out. The main objective was to analyze the bridge's response to various loading conditions, especially its symmetry, essential for safety and efficiency. A test truck was used to drive over different areas of the bridge, recording revealing variations in its behavior. The results highlighted a 17.93% variation in structural behavior when the truck traveled through the lane equipped with the geophone, indicating an asymmetrical load distribution. In contrast, the lane without the geophone showed a variation of 8.82%, suggesting a different structural response. When traveling in the center lane, the variation was 16.30%, reflecting an intermediate response to centered loads. Complementing these findings, a finite element based computational model was used, incorporating real bridge data. The comparison between actual and computational results provides a comprehensive perspective of the bridge behavior and is an invaluable tool for future interventions. These tests not only provide a clear view of the integrity and safety of the bridge, but also set a precedent for the use of advanced technologies in the evaluation of critical infrastructure.

Resumo As exigências actuais demandam a necessidade de aperfeiçoar o processo de formação online para atingir as competências que se requerem para os profissionais. Neste contexto, o objetivo é avaliar a proposta metodológica de formação online de engenheiros para fortalecer a motivação e a participação. A metodologia utilizada é de natureza quantitativa-descritiva-não-experimental, exploratória e avaliativa e a apresentação de evidências empíricas a partir dos resultados obtidos em 2021 com alunos do 4º ano de Engenharia Civil de Cujae em curso online. Apresenta-se uma concepção didática que se baseia na integração de processos, atividades, recursos e tecnologias; aprendizagem cooperativa (CA) e co-desenho didático (CD) para avaliação dos níveis de motivação e participação.

Resumen La actualidad exige perfeccionar el proceso de formación online para lograr las competencias que requieren los profesionales. En este contexto, se persigue como objetivo valorar la propuesta metodológica de formación online del ingeniero para el fortalecimiento de la motivación y la participación. La metodología utilizada es cuantitativa-descriptiva-no experimental, de carácter exploratorio y valorativo, y la presentación de evidencias empíricas a partir de los resultados obtenidos en el año 2021 con estudiantes de 4to año de Ingeniería Civil de la Cujae en un curso online. Se ofrece la concepción didáctica que se basa en la integración de procesos, actividades, recursos y tecnologías; el aprendizaje cooperativo (AC) y el co-diseño didáctico (CD) para la valoración de los niveles de motivación y participación.

Abstract Nowadays, it is necessary to perfect the online training process to achieve the skills that professionals require. In this context, the objective is to evaluate the methodological proposal for the online training of engineers to strengthen motivation and participation. The methodology used is quantitative-descriptive-non-experimental, exploratory and evaluative in nature, and the presentation of empirical evidence from the results obtained in 2021 with 4th year Civil Engineering students of the university Cujae in an online course. The article presents a didactic conception based on the integration of processes, activities, resources and technologies; cooperative learning (CL) and didactic co-design (DC) for the assessment of motivation and participation levels.

Abstract The 19th century in Mexico is significant for the academic and professional institutionalization of geography. Starting in 1834 with the establishment of the surveyorgeographer studies, but especially with the establishment of geographic engineering in 1843 at the Colegio de Minería in Mexico City, a small group of only 18 individuals completed their studies and achieved an important academic, social and political recognition that allowed them to develop a brilliant teaching activity in institutions such as the Colegio de Minería and the Colegio Militar, as well as in other institutions of higher education; to them must be added a single geographic engineer who developed his studies in the state of Jalisco. In the 1850s, only three individuals obtained their degrees as geographic engineers: José Salazar Ilarregui, Francisco Díaz Covarrubias and Francisco Jiménez, who are perhaps the most recognized in the texts on the history of Mexican science in the 19th century. This article shows how, in addition to teaching, they developed an active participation in territorial surveys and scientific expeditions supported by the Mexican government. The experiences acquired allowed them, later on, to occupy various public positions, with governments of different political tendencies. But the link that the geographic community will establish with the Ministry of Development throughout the second half of the century will stand out above all, to such an extent that some of them will occupy the position of secretary of the Ministry, or undersecretaries or senior officials. A final aspect to be emphasized is the outstanding role they also played in the main scientific associations of nineteenth-century Mexico, holding the main positions in several of them. However, for official history, their contributions to science or culture are secondary, and it is their political position that has determined the recognition they are given today. Thus, Salazar and Jiménez, despite their important performance as men of science and as civil servants, for their collaboration with the empire of Maximilian of Habsburg continue to play a secondary role for Mexican science.

Resumen El siglo XIX en México es significativo pues se da la institucionalización académica y profesional de la geografía. A partir de 1834 con el establecimiento de los estudios de agrimensor-geógrafo, pero sobre todo con la instauración de la ingeniería geográfica en 1843 en el Colegio de Minería de la ciudad de México, un pequeño grupo de apenas de 18 individuos concluye sus estudios y logra un importante reconocimiento académico, social y político que le permitió desarrollar una brillante actividad docente en instituciones como el propio Colegio de Minería y el Colegio Militar, así como en otras instituciones de educación superior; a ellos se debe sumar a un único ingeniero geógrafo que desarrolla sus estudios en el estado de Jalisco. En la década de 1850, apenas tres individuos obtienen su título de ingeniero geógrafo: José Salazar Ilarregui, Francisco Díaz Covarrubias y Francisco Jiménez, quienes tal vez sean los más reconocidos en los textos de historia de la ciencia mexicana del siglo XIX. En este artículo se muestra cómo, además de la docencia, desarrollaron una activa participación en reconocimientos territoriales y expediciones científicas apoyadas por el gobierno mexicano. Las experiencias adquiridas les permitió, posteriormente, ocupar diversos cargos públicos, con gobiernos de diferentes tendencias políticas. Pero destacará, sobre todo, el vínculo que establecerá la comunidad geográfica con la Secretaría de Fomento a todo lo largo de la segunda mitad de siglo, a grado tal que algunos de ellos ocuparán el cargo de secretario de esta, o subsecretarios u oficial mayor. Un último aspecto que se desea destacar es el también destacado rol que desempeñan en las principales asociaciones científicas del México decimonónico, desempeñando los principales cargos en varias de ellas. Sin embargo, para la historia oficial sus contribuciones a la ciencia o a la cultura pasan a un segundo término, y es su posición política la que ha determinado el reconocimiento que se les da actualmente. Así, Salazar y Jiménez, pese a su importante desempeño como hombres de ciencia y como funcionarios, por su colaboración con el imperio de Maximiliano de Habsburgo siguen desempeñando un papel secundario para la ciencia mexicana.

ABSTRACT This article, from the valuable perspective of the scope of the Master's Degree in Civil Engineering of the Catholic University of Cuenca, delves into the world of Ultra High Performance Concrete, also known as UHPC for its acronym in English. This cutting-edge material is distinguished by its extraordinary compressive strength and remarkable ductility, in stark contrast to traditional concrete. The central objective of this research is to conduct a comprehensive literature review that addresses various dimensions of the application of UHPC in bridges. This includes the analysis of practical experiences, the identification of substantial advantages in its implementation and the exploration of the specific obstacles faced in the particular context of our region. Additionally, it seeks to shed light on the effectiveness of UHPC in comparison with conventional materials, such as traditional concrete, considering economic, environmental and structural factors. This analysis will provide a more complete view of the investment in UHPC in terms of durability, sustainability and maintenance of bridges. Finally, the most recent research related to the dosage of UHPC mixes is reviewed, contributing to a better understanding of how to optimize its composition for optimal performance in prestressed beams.

RESUMEN Este artículo, desde la perspectiva valiosa del ámbito de la Maestría en Ingeniería Civil de la Universidad Católica de Cuenca, se adentra en el mundo del Hormigón de Ultra Alto Rendimiento, también conocido como UHPC por sus siglas en inglés. Este material de vanguardia se distingue por su extraordinaria resistencia a la compresión y su notable ductilidad, en marcado contraste con el hormigón tradicional. El objetivo central de esta investigación es llevar a cabo una revisión bibliográfica exhaustiva que aborde diversas dimensiones de la aplicación del UHPC en puentes. Esto incluye el análisis de experiencias prácticas, la identificación de ventajas sustanciales en su implementación y la exploración de los obstáculos específicos que se enfrentan en el contexto particular de nuestra región. Adicionalmente, se busca arrojar luz sobre la efectividad del UHPC en comparación con los materiales convencionales, como el concreto tradicional, considerando factores económicos, ambientales y estructurales. Este análisis proporcionará una visión más completa de la inversión en UHPC en términos de durabilidad, sostenibilidad y mantenimiento de puentes. Finalmente, se examinan las investigaciones más recientes relacionadas con la dosificación de las mezclas de UHPC, lo que contribuye a comprender mejor cómo optimizar su composición para obtener un rendimiento óptimo en vigas pretensadas.

Resumen La emergencia sanitaria nacional producto de la pandemia por COVID-19 ha llevado a las distintas instancias educativas a cambiar la forma en la cual evalúan a las personas estudiantes, al pasar de un formato presencial a uno virtual. De manera general, se desconoce la opinión del estudiantado de ingeniería civil sobre la aplicación de los exámenes en línea, por lo que esta investigación tiene como objetivo brindar información al profesorado sobre la aplicabilidad del examen en línea como una posible herramienta de evaluación de aprendizajes en ingeniería civil. Se presentan los resultados de encuestar a tres grupos de estudiantes de la carrera de ingeniería civil en tres momentos temporales distintos, uno antes de la emergencia sanitaria y dos durante esta, para así, en un marco comparativo del antes y durante la pandemia, dar cuenta de sus opiniones mediante la aplicación de la misma encuesta y si estas han cambiado a lo largo del tiempo. Se encuentra que la opinión con respecto a la aplicación de exámenes en línea de una muestra de los cursos Mecánica de Suelos I y II de la Universidad de Costa Rica y del Tecnológico de Costa Rica se ha vuelto más favorable durante la emergencia sanitaria.

Abstract The national health emergency as a result of the COVID-19 pandemic has led different educational entities to change how they evaluate students, going from a face-to-face format to an online environment. In general, the perception of students regarding the application of online tests is not precisely known. Therefore, this research aims to provide information to professors about the applicability of the online test as a possible learning assessment tool in civil engineering. The author presents the results of several surveys of three civil engineering groups of students in three different temporal scenarios. To account for the state of students’ perceptions and how they have changed over time, before and during the pandemic, one survey was conducted before the health emergency and two were conducted during the pandemic. Thus, the researcher determined that the perception of the students, from a sample group of individuals from the University of Costa Rica and the Costa Rica Institute of Technology, has become more favorable during the COVID-19 health emergency.

Abstract Currently, productivity is an essential tool in organizations, this is achieved with the improvement of processes through the use of various tools, philosophies and engineering methodologies available in an open manner. The lack of productivity results in losses that have an impact on high costs and low income and therefore few or no profits. There are techniques that can be used by small and micro enterprises (SMES) to make better use of available resources. This paper proposes the use of Lean Manufacturing tools such as 5'S, spaghetti diagram, Kanban boards among others to optimize processes in a soil mechanics laboratory, where the quality of various materials used in construction is analyzed. During the implementation of the tools, work items were redistributed, and control processes was improved. As a result, a 44.88% reduction was obtained in the movements required by the personnel to carry out various activities, 32.37% of the work area that was wasted was released, which allowed execute activities in parallel, improving the workflow and reduced waiting. By implementing Kanban boards, control and organization was achieved, making easier the management of the laboratory staff to follow up on the processes, carrying out the activities in an orderly manner.

Resumen En la actualidad, la productividad es una herramienta esencial en las organizaciones, la cual se logra con la mejora de procesos mediante el uso de diversas herramientas, filosofías y metodologías de la ingeniería disponibles de manera abierta. La falta de productividad trae como consecuencia pérdidas que repercuten en altos costos, escasos ingresos y, por ende, pocas o nulas utilidades. Existen técnicas que pueden ser empleadas por micro y pequeñas empresas para aprovechar mejor los recursos con los que se cuenta. Por eso, en este trabajo se propone el uso de herramientas de manufactura esbelta o lean manufacturing tales como 5’S, diagrama de spaghetti, tableros kanban, entre otras, para optimizar los procesos en un laboratorio de mecánica de suelos, donde se analiza la calidad de diversos materiales utilizados en la construcción. Durante la implementación de las herramientas se realizó la redistribución de elementos de trabajo y se mejoró el control de los procesos. Como resultado se obtuvo una reducción del 44.88 % en los movimientos requeridos por el personal para ejecutar diversas actividades y se liberó el 32.37 % del área de trabajo que se encontraba desaprovechada, lo que permitió realizar trabajos de forma paralela, mejor el flujo laboral y disminuir la cantidad de muestras en espera. Al implementar tableros kanban se consiguió un control y organización que facilitan el seguimiento de los procesos por parte del jefe de laboratorio y el personal, lo que sirve para realizar las actividades de forma ordenada.

Resumo Atualmente, a produtividade é uma ferramenta essencial nas organizações, que é alcançada com a melhoria de processos através da utilização de diversas ferramentas, filosofias e metodologias de engenharia disponíveis abertamente. A falta de produtividade resulta em perdas que resultam em custos elevados, baixos rendimentos e, portanto, pouco ou nenhum lucro. Existem técnicas que podem ser utilizadas pelas micro e pequenas empresas para aproveitar melhor os recursos de que dispõem. Portanto, este trabalho propõe a utilização de ferramentas de manufatura enxuta como 5'S, diagrama espaguete, quadros kanban, entre outras, para otimizar processos em um laboratório de mecânica de solos, onde se avalia a qualidade de diversos materiais utilizados na construção civil. Durante a implementação das ferramentas, foi realizada a redistribuição dos elementos de trabalho e melhorado o controle dos processos. Como resultado, obteve-se uma redução de 44,88% nos movimentos exigidos pelo pessoal para a realização de diversas atividades e foi liberada 32,37% da área de trabalho desperdiçada, o que permitiu a realização de trabalhos em paralelo, melhorando o fluxo de trabalho e reduzindo o número de amostras em espera. Com a implementação de quadros kanban, foram alcançados controles e organização que facilitam o monitoramento dos processos pelo gestor e equipe do laboratório, o que auxilia na realização das atividades de forma ordenada.

Abstract Knowing the requirements of the labor market is a key element in the field of higher education management and, in particular, for institutions committed to the relevance of their educational offer. This study seeks to know how employees evaluate the work performance of graduates of the Civil Engineering Degree program of the Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo. From a mixed approach and under the logic of the case study, the information collected through a survey and a focus group with recipients was analyzed and it is concluded, on the one hand, that the job performance of the graduates of the educational program under study, In general, it is good and its evaluation improves when compared with graduates of other educational institutions. Likewise, users will appreciate the generic skills that graduates have as much as the specific skills; However, when highlighting the main areas of opportunity in which attention should be paid for the comprehensive training of future generations, there seems to be a general opinion that it is the generic competences where it can be said that the University has a greater debt with the labor market of civil engineering professionals.

Resumen Conocer los requerimientos del mercado laboral es un elemento clave para la gestión de la educación superior y, particularmente, para las instituciones comprometidas con la pertinencia de su oferta educativa. Por ende, este estudio busca conocer cómo evalúan los empleadores el desempeño laboral de los egresados del programa de licenciatura en Ingeniería Civil de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo. Desde un enfoque mixto y a partir de la lógica del estudio de casos, se analizó la información recopilada mediante una encuesta en un grupo focal de empleadores. Se concluye, por una parte, que el desempeño laboral de los egresados del programa educativo mencionado, en general, es bueno, y su valoración mejora al compararse con graduados de otras instituciones educativas. Asimismo, los empleadores aprecian tanto las competencias específicas como las genéricas con que cuentan los egresados, aunque también señalan que en estas últimas es donde se debe prestar más atención para la formación integral de futuros profesionales de la ingeniería civil.

Resumo Conhecer as exigências do mercado de trabalho é um elemento chave para a gestão do ensino superior e, particularmente, para instituições comprometidas com a relevância da sua oferta educativa. Portanto, este estudo busca saber como os empregadores avaliam o desempenho profissional dos egressos do curso de bacharelado em Engenharia Civil da Universidade Michoacana de San Nicolás de Hidalgo. A partir de uma abordagem mista e com base na lógica do estudo de caso, foi analisada a informação recolhida através de um inquérito a um grupo focal de empregadores. Conclui-se, por um lado, que o desempenho profissional dos egressos do referido programa educacional, em geral, é bom, e sua avaliação melhora quando comparada com a dos egressos de outras instituições de ensino. Da mesma forma, os empregadores apreciam tanto as competências específicas como as genéricas que os licenciados possuem, embora também apontem que é nestas últimas que se deve prestar mais atenção à formação integral dos futuros profissionais de engenharia civil.

This work presents the analyses conducted to discover the underlying factors that contribute to the prolonged delays in the approval of first-year courses observed in the Civil Engineering Career of the Faculty of Exact Sciences and Technology (FACET) of the National University of Tucumán (UNT), Argentina. Until the year 2019, students take an average of 5 years to pass their first-year courses. Determining the causes of this delay was the reason for the present investigation. Our analysis was based on the implementation of the DoWhy framework (Blöbaum et al., 2022; Sharma y Kiciman, 2020) and Causal Discovery Toollbox (CDT) (Kalainathan et al., 2020), a tools designed for causal inference. Our goal was to unravel the web of variables that influence course approval times. The study findings illuminate a fundamental causal factor leading to a statistically significant increase in length of approval. Precisely, our findings unveiled the pivotal influence of the regulatory framework governing the academic program, as well as the methodologies employed for evaluation. Notably, the accumulation of core subjects that remain pending for a final examination emerged as a central determining factor. This knowledge has the potential to guide targeted interventions, improving both student success rates and the overall effectiveness of the education system.

En este estudio se exponen las técnicas de inferencia causal utilizadas para descubrir los factores subyacentes que contribuyen a los retrasos prolongados en la aprobación de cursos de primer año que se observan en la Carrera de Ingeniería Civil de la Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología (FACET). de la Universidad Nacional de Tucumán (UNT), Argentina. Hasta el año 2019, los estudiantes tardan un promedio de 5 años en aprobar sus asignaturas del primer año. Determinar las causas de ese retraso fue el motivo de la presente investigación.   Nuestro análisis se basó en la utilización del marco de trabajo DoWhy (Blöbaum et al., 2022; Sharma y Kiciman, 2020) y Causal Discovery Toollbox (CDT) (Kalainathan et al., 2020), herramientas diseñadas para la inferencia causal. Nuestro objetivo era desentrañar la red de variables que influyen en los tiempos de aprobación de los cursos. Los hallazgos del estudio iluminan un factor causal fundamental que conduce a un aumento estadísticamente significativo en la duración de la aprobación. Específicamente, se reveló que la estructura regulatoria del programa académico y los métodos de evaluación empleados juegan un papel sustancial. En particular, la acumulación de materias regulares que aún no han sido aprobadas mediante un examen final surgió como un determinante clave. Este conocimiento tiene el potencial de guiar intervenciones específicas, mejorando tanto las tasas de éxito de los estudiantes como la eficacia general del sistema educativo.

ABSTRACT It is a research article that aimed to promote sustainable education, with the Sustainable Development Goals, through critical thinking, in a Civil Engineering course, at the Universidad Corporación Minuto de Dios-UNIMINUTO. Knowledge about environmental sustainability was built and the evaluation was carried out to observe the changes in learning on the subject. Conclusions were obtained such as the need to include content on sustainable development in the study plans so that there is greater appropriation and consolidation of knowledge and skills on the subject.

RESUMEN Es un artículo producto de investigación que tuvo como objetivo promover la educación sostenible, con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, mediante el pensamiento crítico, en un curso de Ingeniería Civil, en la Universidad Corporación Minuto de Dios-UNIMINUTO. Se construyó conocimiento sobre la sostenibilidad ambiental y se hizo la evaluación para observar los cambios en los aprendizajes sobre la materia. Se obtuvieron conclusiones como la necesidad de incluir en los planes de estudio los contenidos sobre desarrollo sostenible para que exista una mayor apropiación y consolidación de los conocimientos y de las competencias sobre la materia.

Abstract The Teacher Behavior Checklist (TBC) is a worldwide valued instrument to measure teachers' performance. Nonetheless, the studies about TBC in Brazil are still scarce, with samples mainly composed of psychology and civil engineering students. The aim of this study was to replicate the research by Keeley et al. (2010) to evaluate the psychometric properties of the Brazilian version of the TBC with a new sample. Participants were 107 undergraduates from physical education courses from a Brazilian public university. Participants used the TBC to evaluate three types of teachers: the worst they had ever had, a regular one, and the best one. The order of evaluation of teacher types did not interfere with the response patterns, but as expected, statistically significant differences were found among the three types of teachers. Additionally, the two-factor model of the TBC was confirmed through Confirmatory Factor Analysis, providing additional evidence of construct validity. However evidence to advocate in favor of a one-factor solution was also found. McDonald's Omega results provided evidence of reliability. These findings support the use of TBC in the formative evaluation of teachers in Brazil.

Resumen The Teacher Behavior Checklist (TBC) es un instrumento valorado en todo el mundo para medir el desempeño de los profesores. Sin embargo, los estudios sobre el TBC en Brasil siguen siendo escasos, con muestras compuestas principalmente por estudiantes de psicología e ingeniería civil. El objetivo de este estudio fue replicar la investigación de Keeley et al. (2010) para evaluar las propiedades psicométricas de la versión brasileña del Teacher Behavior Checklist (TBC) con una nueva muestra. Participaron 107 estudiantes de educación física de una universidad pública brasileña. Los participantes utilizaron el TBC para evaluar tres tipos de profesores: el peor que hayan tenido, uno regular y el mejor. El orden de evaluación de los tipos de docentes no interfirió con los patrones de respuesta, pero como se esperaba, encontramos diferencias estadísticamente significativas entre los tres tipos de docentes. Además, el modelo de dos factores del TBC se confirmó a través de un análisis factorial confirmatorio, proporcionando evidencia adicional de validez de la construcción. No obstante, también encontramos evidencia para abogar a favor de una solución de un factor. Los resultados del Omega de McDonald indicaron evidencia de confiabilidad. Estos hallazgos apoyan el uso de TBC en la evaluación formativa de los docentes en Brasil.

Resumen El estudiantado de las nuevas generaciones posee un intervalo de atención más corto y preferencia por la tecnología. El objetivo de la investigación fue elaborar una propuesta para la implementación del modelado e impresión 3D en la carrera de Ingeniería Civil de la Universidad de Costa Rica (UCR), basada en el uso de impresoras de uso no industrial, para mejorar la retención de conceptos y la comprensión tridimensional. La metodología consistió en una fase de investigación con un enfoque cualitativo sobre los cursos del plan de estudios de ingeniería civil, los objetivos y actividades didácticas. Se revisó el estado del arte en el modelado e impresión 3D, especialmente en cuanto a su uso con fines didácticos y se realizaron entrevistas a profesionales afines. Posteriormente se definieron conceptos clave en diferentes cursos del plan de Ingeniería civil, cuya enseñanza podría mejorarse al utilizar el modelado y la impresión 3D. De esta forma se categorizaron los cursos del plan de acuerdo con su capacidad de implementación. La propuesta expone una vía para aplicar la tecnología a cursos de ingeniería y complementar esta implementación con actividades transversales no vinculadas a los cursos, las cuales promueven la interacción, la unión y la participación entre personas de diferentes niveles de la carrera. La propuesta fue validada con un grupo de profesionales afines y estudiantes de nivel avanzado de la carrera por medio de un cuestionario y sesión de validación, la cual produjo mejoras que fueron incorporadas a la propuesta final. La implementación se conceptualiza en tres etapas: la primera es un proceso de sensibilización, motivación y capacitación; la segunda comprende la implementación de la tecnología a pequeña escala en aulas, laboratorios y proyectos, y, en una tercera fase, la tecnología empieza a usarse a gran escala utilizando materiales regularmente usados en la construcción. Se concluye que es viable y se recomienda la incorporación del modelado e impresión 3D en el currículo de la carrera de Ingeniería Civil a través de la utilización de los cursos del plan de estudio más afines a dicha tecnología y aplicar la propuesta diseñada.

Abstract The student body of the new generation has a shorter attention span and a preference for technology. The objective of the research was to elaborate a proposal for the implementation of 3D modeling and printing in the Civil Engineering career of the University of Costa Rica (UCR), based on the use of non-industrial printers, to improve the retention of concepts and three-dimensional understanding. The methodology consisted of a research phase with a qualitative approach to the courses of the civil engineering curriculum, the objectives, and didactic activities. The state of the art in 3D modeling and printing was reviewed, especially regarding its use for educational purposes, and interviews were conducted with related professionals. Subsequently, key concepts were defined in different courses of the Civil Engineering plan, whose teaching could be improved by using 3D modeling and printing. In this way, the courses of the plan were categorized according to their implementation capacity. The proposal exposes a way to apply technology to engineering courses and complement this implementation with transversal activities not linked to the courses, which promote interaction, union, and participation between people from different levels of the career. The proposal was validated with a group of related professionals and advanced-level students of the degree through a questionnaire and validation session, which produced improvements that were incorporated into the final proposal. The implementation is conceptualized in three stages: the first is a process of awareness, motivation and training; the second includes the implementation of the technology on a small scale in classrooms, laboratories and projects, and, in the third phase, the technology begins to be used on a large-scale using materials regularly used in construction. It is concluded that it is feasible and it is recommended to incorporate 3D modeling and printing in the Civil Engineering curriculum through the use of the study plan courses most related to said technology and apply the designed proposal.