Abstract Thermal behavior was assessed through a causal relationship between four climatic variables: temperature, relative humidity, wind speed at 1.5 m, the temperature at ground level (0.05 m) and the presence of trees in a renovated pedestrian promenade. The measurements were collected in this area during the summer season, distributed in four Blocks (block I, II and III corresponding to renovated streets and block IV not renovated streets) in three daily schedules, generating 3,108 records. The statistical analysis showed a high dispersion, however, the Block III showed significant differences in both temperature and relative humidity, showing that urban trees cannot generate a mitigating effect in this renovated urban environment. In Blocks I and II, a decrease in temperatures was observed in schedule 2. Due to the differences found in the temperature and relative humidity records on the different measuring days, an unfavorable condition of environmental comfort was identified in Block III. This could be due to the section represented by this Block and the construction material used, along with a scarce green infrastructure. It is suggested that in future renovations, the type of construction material to be used on the surface should be previously evaluated, also promoting a green infrastructure to mitigate these effects during the summer.

Resumen Se exploró el comportamiento térmico a través de una relación causal entre cuatro variables climáticas: temperatura, humedad relativa, velocidad del viento a 1,5 m, temperatura a nivel del suelo (0,05 m) y la presencia de árboles en un paseo peatonal remodelado. Las mediciones se realizaron en este paseo durante la temporada de verano, distribuidas en cuatro Bloques (bloques I, II y III correspondientes a calles remodeladas y Bloque IV a calles sin remodelar), en tres horarios diarios, generando 3.108 registros. El análisis estadístico mostró una amplia dispersión, a pesar de ello, el Bloque III presentó diferencias significativas tanto en las temperaturas como en la humedad relativa, mostrando que el arbolado urbano es incapaz de generar un efecto mitigador en este ambiente urbano reformado. Debido a las diferencias encontradas en los registros de temperatura y humedad relativa en los diferentes días de medición, se identificó una condición desfavorable del confort ambiental en el Bloque III, que podría deberse al espacio que representa este Bloque y al material de construcción utilizado, además de la escasa infraestructura verde. Se sugiere que en futuras reformas se evalúe el tipo de material constructivo a utilizar en la superficie y se favorezca una infraestructura verde que pueda mitigar estos efectos de los periodos estivales.

ABSTRACT The impact of climate change in intermediate cities is a topic of growing interest on Latin America. This study analyzed the influence of climate in the city of Pasto, Colombia. Based on several land use planning methodologies, we defined the main urban elements that affect the city's territorial dynamics. Subsequently, we employed a structural analysis to identify the main relationships among the urban elements. Using direct and indirect classification based on the method of cross-impact matrices applied multiplication for a classification (MICMAC) and the Delphi method, we determined the dependencies and influences of the urban elements integrated in a systemic model of 12 positive and 8 negative loops that relate climate, energy, and culture as power elements over the city's economy, health, education, environment, functionality, demography, and security, all of which are articulated by governance as the key element, with results applicable to other cities in the region.

RESUMEN El impacto del cambio climático en ciudades intermedias es un tema de creciente interés en América Latina. Este estudio analizó la influencia del clima en la ciudad de Pasto, Colombia. Basados en diversas metodologías de planificación del uso del suelo, definimos los principales elementos urbanos que afectan la dinámica territorial de la ciudad. Posteriormente, empleamos un análisis estructural para identificar las principales relaciones entre los elementos urbanos. Utilizando una clasificación directa e indirecta basada en el método de matrices de impacto cruzado con multiplicación aplicada para la clasificación (MICMAC) y el método Delphi, determinamos las dependencias e influencias de los elementos urbanos integrados en un modelo sistémico de 12 bucles positivos y 8 negativos que relacionan el clima, la energía y la cultura como elementos poderosos sobre la economía, salud, educación, medio ambiente, funcionalidad, demografía y seguridad de la ciudad, todos los cuales están articulados por la gobernanza como el elemento clave, con resultados aplicables a otras ciudades de la región.

Abstract: Between 2013 and 2018, building permits were granted to 80 towers of more than 20 floors in the district of Estación Central, in Santiago de Chile. This complex occupies 23.6 hectares and causes, to the south of them, a permanent shadow cone of 8,615,195.70 m3 at solar noon on June 22. As the concentration of polluting gases increases with cold, humidity and poor air circulation, the objective of this work was to know if urban conditions meet in this shadow cone to cause an increase in said concentration at ground level. For this, the shadow cone of the buildings, their continuity and distance relationships, the ventilation conditions, the presence of vegetation and the automotive fleet were studied in detail. A quantitative method was applied that combined observation and verification in the field; graphic and statistical analysis of existing documents and the elaboration of a three-dimensional model of the fragment under study. The research demonstrated the strong increase in shade, the decrease in tree vegetation and the increase in the automobile fleet in the commune. In addition, the existence of conditions that could be causing a decrease in air circulation in the shadow cone and an unfavorable orientation of the prevailing winds was verified.

Resumen: Entre 2013 y 2018, se concedió permiso de edificación a 80 torres de más de 20 pisos en la comuna de Estación Central, en Santiago de Chile. Este conjunto ocupa 23,6 hectáreas y provoca, al sur de ellas, un cono de sombra permanente de 8.615.195,70 m3 en el mediodía solar del 22 de junio de 2019. Como la concentración de gases contaminantes aumenta con el frío, la humedad y la poca circulación de aire, el objetivo de este trabajo fue conocer si en ese cono de sombra se reúnen las condiciones urbanas para provocar un incremento de dicha concentración a nivel de suelo. Para ello, se estudió detalladamente el cono de sombra de los edificios, sus relaciones de continuidad y distanciamiento, las condiciones de ventilación, la presencia de vegetación y el parque automotriz. Se aplicó un método cuantitativo que combinó observación y verificación en terreno; análisis gráfico y estadístico de documentos existentes y la elaboración de un modelo tridimensional del fragmento en estudio. La investigación demostró un fuerte aumento de la sombra, la disminución de la vegetación arbórea y el incremento del parque automotriz en la comuna. Además, se verificó la existencia de las condiciones que podrían estar provocando una disminución de la circulación de aire en el cono de sombra y una desfavorable orientación de los vientos dominantes.

ABSTRACT: The objective of this study is to evaluate the influence a vertical envelope´s material has on the availability of natural light in urban settings representative of the city of Concepción, in order to know the potential of these materials to provide natural light. The methodology was based on the selection of case studies from the historic Concepción downtown to build simplified models according to their height/width ratio (H/W). In each case, façade materials with greater presence in the urban canyon were chosen to calculate their reflectance and use in the simulated settings. The results show that the availability of exterior natural light is directly conditioned by the geometric relationship of the urban canyon, which decreases as the H/W ratio increases. It was confirmed that the lighting contribution from the reflection coefficient of the façade´s material is greater as the H/W ratio increases, that is to say, the greater the density of the urban canyon, the greater the importance of the reflective properties of the façade materials with regards to the availability of natural light.

RESUMEN: El presente estudio tiene por objetivo evaluar la influencia de los materiales en las envolventes verticales sobre la disponibilidad de luz natural, en escenarios urbanos representativos de la ciudad de Concepción, con el fin de conocer el potencial de los materiales para aportar luz natural. La metodología se basa en la selección de casos de estudio del centro histórico de Concepción para armar modelos simplificados según su relación alto/ancho (H/W). Dentro de cada caso se escogen materiales de fachadas que muestren mayor presencia en el cañón urbano, para calcular su reflectancia y ser aplicados a los escenarios simulados. Los resultados demuestran que la disponibilidad de luz natural exterior se ve directamente condicionada por la relación geométrica del cañón urbano, la cual disminuye conforme aumenta la relación H/W. Se comprueba que el aporte lumínico debido al coeficiente de reflectancia del material que compone la fachada es mayor conforme aumenta la relación H/W, es decir, mientras mayor sea la densidad del cañón urbano, mayor será la importancia de las propiedades reflectantes de los materiales de fachadas frente a la disponibilidad de luz natural.

The suburb of social interest Elias Piña located in Tampico, México in a warm humid climate, with an annual average temperature in summer of 28.3ºC, in winter of 20.5ºC and an annual average of moisture of 78%, this consists of small houses and buildings of three level condominiums, which have pedestrian circulations with different orientations and different width and height, which is of interest to evaluate the influence of these different canyons for pedestrian comfort. This research aims to detect the dominance of how the different orientations of the different urban canyons influence the users comfort for which the study variables in place will be analyzed (temperature, radiation, humidity, wind and material, vertical and horizontal vegetation) at critical times, where it is considered that the solar radiation heat production increases. The objective of this research is to establish how you can reduce heat. Additional to this, it is to determine which materials, according to their albedo and emittance, reduce profits by radiation. For the development of this study a methodology has been applied in a different urban context that this study seeks to make, which takes a second objective to validate this methodology and the scales that were applied to the new configuration of the study, to answer the following questions. Will the pedestrian comfort depend on the urban canyon? On its orientation? On the type of vegetation that it has, on the kind of materials used? Of the materials used for the horizontal limits and vertical limits? Answers are presented in this research.

El fraccionamiento de interés social Jesús Elías Piña ubicado en Tampico México cuyo clima es clima cálido húmedo, con una temperatura promedio anual en verano de 28.3ºC, en invierno de 20.5ºC y un promedio anual de humedad del 78%, está conformado por viviendas unifamiliares adosadas y edificios de tres niveles en condominios, el cual presenta circulaciones peatonales que presentan diversas orientaciones así como variaciones en su relación ancho-altura, lo que resulta de interés para valorar la influencia de los cañones para el confort del peatón. El objetivo que tenía la investigación era establecer la manera de reducir las ganancias de calor y determinar cuáles materiales, de acuerdo a su albedo y emitancia, reducen las ganancias por radiación. Para el desarrollo del presente estudio se aplicará una metodología que ha sido aplicada en un contexto urbano diferente, lo cual lleva como segundo objetivo el validar la metodología y los baremos que se le aplicaron a la nueva configuración del estudio, para responder las preguntas: ¿el confort del peatón depende del cañón urbano?, ¿de su orientación?, ¿del tipo de vegetación que tiene?, ¿de los materiales usados para los limites horizontales y límites verticales?, respuestas que se presentan en esta investigación.

Air pollutant concentrations inside street canyons are usually several times background concentrations in urban areas. In this paper, carbon monoxide (CO) concentrations observed in a street canyon are compared with estimated values obtained using four atmospheric dispersion models: STREET, STREET-BOX, OSPM and AEOLIUS. Results for leeward, windward and intermediate wind directions are analyzed. Data used in the model evaluation include one year of hourly CO concentrations measured inside a street canyon of Göttinger Strässe (Hannover, Germany) and at the roof of a nearby building, wind speed and direction data registered at the roof of the nearby building and traffic flow in the street. Each model performance was evaluated for leeward, windward and intermediate wind directions. Results obtained with the STREET model considering the empirical constant k=7 (default value), underestimated observed concentrations. A better performance of the STREET model was obtained with k= 12.1. The STREET-BOX model gave acceptable results for leeward and intermediate wind directions. The results of this model showed great differences with observed windward concentration values. In general, the concentrations estimated by OSPM and AEOLIUS showed the best agreement with observed values.

En los cañones urbanos, frecuentemente, se presentan concentraciones de contaminantes en aire varias veces superiores a la contaminación de fondo urbana. En este trabajo, se comparan valores de concentraciones de monóxido de carbono (CO) en aire medidas dentro de un cañón urbano con las estimadas mediante algunos modelos de dispersión atmosférica aplicables a procesos que se verifican en los cañones: STREET, STREET-BOX, OSPM y AEOLIUS. Se presenta la evaluación para condiciones de sotavento, barlovento y para direcciones intermedias del viento. En la comparación, se utilizaron los valores horarios de concentraciones de CO en aire medidas durante un año en el interior de un cañón urbano de Göttinger Strässe (Hannover, Alemania) y en el techo de un edificio lindero, de velocidad y dirección del viento observadas en el techo del mismo edificio y de flujo de tránsito vehicular en la calle del cañón. Los resultados generados por el modelo STREET con una constante empírica k=7, subestimaron las concentraciones observadas, obteniéndose un mejor desempeño con k= 12,1. El modelo STREET-BOX es adecuado para condiciones de sotavento y direcciones intermedias, pero presenta diferencias importantes con las concentraciones observadas a barlovento. En general, los resultados aportados por los modelos OSPM y AEOLIUS fueron los que menos se apartaron de los valores observados.

El crecimiento urbano de la ciudad de Cochabamba se traduce en el desarrollo y diversificación de las actividades industriales, comerciales, culturales y sociales. El desarrollo industrial, de manera puntual, inevitablemente genera residuos que contaminan de diversas maneras lugares de importancia ecológica como ríos, lagos, bosques, lugares de beneficio común como parques, calles y de manera directa e indirecta afectan a la salud humana. La Ley de Medio Ambiente delimita el accionar y desarrollo industrial, esta normativa no responde a las necesidades departamentales, no es rigurosa ni concreta, es ambigua, no preventiva y las sanciones no son efectivas. Por otra parte la inoperancia de las instituciones encargadas de hacer cumplir la norma y la falta de legitimidad e identificación de la población con la Ley de Medio Ambiente, no permiten que se promueva el cuidado y protección del medio ambiente y nuestros recursos. El objetivo de la investigación fue generar un manual técnico administrativo en la provincia Cercado de Cochabamba que permita resolver los problemas mencionados anteriormente y que además se implemente a la legislación actual y pueda ser cumplida por las industrias. Para esto se realizó el análisis del Reglamento en Materia de Contaminación Hídrica (RMCH), la identificación del rubro más contaminante en cuanto a residuos líquidos, los lugares receptores más afectados, la identificación de las principales falencias institucionales técnicas y administrativas institucionales y finalmente el planteo de medidas y prácticas compiladas en el manual.

The urban growth of the city of Cochabamba has lead into the development and diversification of industries, trade activities, culture and society. Specifically,industrial development inevitably generates residues that pollute various ecologically important locations in the city, such as rivers, lakes, forests, places of common uselike parks, streets affecting directly and indirectly human health. Legislatively, the country`s Environmental Legislation (Ley 1333 de MedioAmbiente) defines the actions and guidelines related to industrial development, however this regulation does not respond to the city`s requirements, it is not rigorous or concrete, it is ambiguous, not preventive and sanctions are not effective. Moreover the failure of the institutions responsible for enforcing this legislation and the lack of legitimacy and recognition of it by the economical stakeholders and general population, do not allow the promotion, care and protection of the environment and the natural resources. The research objective of this study was to create a technical administrativemanual for the Cercadoprovinceof Cochabamba which can help to resolve the mentioned problems and also be implemented in the current legislation to be enforcedmainly onthe industries. An analysis was conducted on the current Regulation on Water Pollution (RMCH), identifiying the most polluting industrial sector regarding liquid wastes, the most affected receptor sites, key technical and administrative institutional weaknesses in order to propose the necessary institutional measures and practices compiled in this manual.

In urban areas high air pollutant concentrations may be observed, mostly within street canyons, where buildings and other obstacles disturb the airflow and turbulence. Air motions inside the street canyons are influenced by aerodynamic and thermal effects and by the movements of the vehicles. In this article, we analyze hourly CO and NOx concentrations measured at 1.5 m height on the west side of a street canyon of Göttinger Strasse in Hannover (Germany) and background CO and NOx, wind speed and direction that have been measured on the roof of a nearby building. Information of traffic flow in the street is also available. Results show the presence of a vortex cell inside the street canyon when the ambient wind is greater than 1.8 m/s and is mainly perpendicular to the street axis. We evaluated of the relative influence of ambient and traffic-induced turbulences on local concentrations inside the canyon. The results show that traffic-induced turbulence becomes important when the wind is lower than 2 m/s.

En las ciudades, principalmente en los cañones urbanos, se pueden presentar altos niveles de concentración de contaminantes en aire. El flujo del aire en los cañones urbanos está modificado por efectos aerodinámicos y térmicos, y por el movimiento de los vehículos que influyen sobre los niveles de contaminación. En este trabajo, se analizan valores horarios de concentraciones de CO y NOx medidas a 1.5 m de altura en el lado oeste de un cañón urbano de Göttinger Strasse en Hannover (Alemania) y de concentraciones de fondo de CO y NOx observadas en el techo de un edificio lateral. Asimismo, se incluyen en el análisis las observaciones horarias de velocidad y dirección del viento ambiental en el techo de ese edificio lateral e información horaria de volumen de tránsito en la calle del cañón. Los resultados permiten inferir la presencia de un vórtice en el aire dentro del cañón urbano, cuando el viento ambiental es mayor que 1.8 m/s y es perpendicular al eje de la calle. Se realizan algunas evaluaciones de la influencia de las turbulencias ambiental e inducida por los vehículos sobre las concentraciones locales en el cañón. Los resultados muestran que cuando la velocidad del viento es menor que 2 m/s, el efecto de la turbulencia inducida por los vehículos afecta la dispersión de los contaminantes dentro del cañón urbano.

Towards the second half of the nineteenth century, the social differences inherited from the colonial period become deeper in Mexico, but the literary renewal that takes place at the same time due to a reduced number of intellectuals open up the possibilities for criticism. In the city, the Revolution establishes new cultural borders and divides literary points of view; for the first time in the city there appear the poor from the countryside, and the humanism cult seems superfluous; violence takes hold of the streets and stops temporarily the best intents for keeping the literary practice without interruption. With the arms laid down and political animosities ended, the city intelligentsia launches again into the conquest of cosmopolitism and adopts the language of mural painting to encourage a kind of civic and historical catechesis, launching at the same time a literacy crusade of impossible epical intentions. The new times do not necessarily diversify the settings, and the City of Mexico emphasizes its central role in the national life; irremediably, the new institutions -as well as the new narrative- arise there. Because of this fact, it is also irremediable that the Spanish immigrants settle in the City of Mexico. About the middle of the twentieth century, the cinema, the great publishing houses and the new literary cannon build a new urban face that the imminent population explosion threats to split.

Hacia la segunda mitad del siglo diecinueve la ciudad de México ahonda las diferencias sociales heredadas del periodo colonial, pero la renovación literaria que en forma paralela se gesta también en esos años, por vía de un reducido sector de intelectuales, abre las posibilidades de la crítica. En su momento, la Revolución marcó en la ciudad nuevas fronteras culturales y dividió los ánimos literarios; por vez primera aparece en la urbe la silueta de los pobres del campo y hace lucir superfluo el culto al humanismo; la violencia se apodera de las calles y suspende temporalmente los mejores intentos por mantener sin interrupción el ejercicio de las letras. Guardadas las armas y sosegadas las animosidades políticas, la intelectualidad citadina se lanza de nueva cuenta a la conquista del cosmopolitismo y adopta el lenguaje del muralismo para impulsar una suerte de catequesis cívica e histórica, al tiempo que emprende una cruzada alfabetizadora de imposibles intenciones épicas. Los nuevos tiempos no necesariamente diversifican los escenarios y la ciudad de México acentúa su papel de eje de la vida nacional; irremediablemente las nuevas instituciones tienen en ella su cuna, así también las nuevas narrativas. Por ello es también irremediable que los transterrados españoles se instalen en la ciudad de México. Al arribar a la mitad del siglo veinte, el cine, las grandes casas editoriales y el nuevo cánon literario construyen un novedoso rostro urbano que la ya inminente explosión demográfica amenaza desdoblar.