Abstract: Environmental pollution from transportation has been a fundamental challenge for humanity throughout history, with conventional fuels contributing significantly to environmental degradation. This project seeks to suppress pollution and reduce noise generated by motorcycle taxis, whether for personal and/or private use. The main objective of the research work was to implement an electrolyzer in the combustion system of a motorcycle taxi to suppress environmental pollution and reduce noise. Methods included vehicle preparation, electrolyzer installation, battery adjustment, hydrogen generation, emissions measurement, safety, and data collection. As a result, the electrolyzer was implemented in the single-cylinder motorcycle taxi; The noise limit allowed at work in Peru is 85 dB, which is equivalent to 100 % noise at most; When using gasoline, a value of 76.4 dB was obtained, equivalent to 89.88 % noise, and when using hydrogen, a value of 71.7 dB was obtained, equivalent to 84.35 % noise, therefore, the total noise reduction was 4.70 dB (5.53 %) than established. The discussion highlighted that hydrogen is a clean fuel, with zero emissions and only emitting water vapor instead of polluting gases (5). The conclusion highlights the critical importance of the research, supported by the total reduction of 5.53 % of noise with this new technology and in turn external sources support that using hydrogen produced a smoother and quieter combustion; Regarding the useful life of the engine, due to the cleaner and more efficient combustion, the accumulation of waste was reduced, which benefits reducing the wear of internal components and the need for costly maintenance.

Resumen: La contaminación ambiental derivada del transporte ha sido un desafío fundamental para la humanidad a lo largo de la historia, con los combustibles convencionales contribuyendo significativamente a la degradación ambiental. Este proyecto busca suprimir la contaminación y reducir el ruido generada por mototaxis, ya sean de uso personal y/o privado. El trabajo de investigación tuvo como objetivo principal implementar un electrolizador en el sistema de combustión de un mototaxi para suprimir la contaminación ambiental y reducir el ruido. Los métodos incluyeron la preparación del vehículo, instalación del electrolizador, ajuste de la batería, generación de hidrógeno, medición de emisiones, seguridad y recolección de datos. Como resultado, se logró implementar el electrolizador en el mototaxi monocilíndrico; el límite de ruido permitido en el trabajo en el Perú es de 85 dB, que equivalen el 100 % de ruido como máximo; al utilizar gasolina se obtuvo un valor de 76.4 dB equivalentes a 89.88 % de ruido y al usar hidrógeno se obtuvo un valor de 71.7 dB siendo el 84.35 % de ruido, por lo tanto, la reducción total de ruido fue de 4.70 dB (5.53%) de lo establecido. La discusión destacó que el hidrógeno es un combustible limpio, con nulas emisiones y solo emitiendo vapor de agua en vez de gases contaminantes (5). La conclusión subraya la importancia crítica de la investigación, respaldada por la reducción total del 5.53 % de ruido con esta nueva tecnología y a su vez fuentes externas apoyan, que el utilizar hidrógeno produjo una combustión más suave y silenciosa. En cuanto a la vida útil del motor, la combustión más limpia y eficiente reduce la acumulación de residuos, lo que disminuye el desgaste de los componentes internos y la necesidad de mantenimientos costosos.

Resumen: En este documento se realizará un análisis del marco teórico que rige SFRA y se ilustrará su metodología, a través de documentos técnicos relacionados exclusivamente con la ejecución e interpretación del ensayo. Posteriormente, a través de equipos de medición con certificaciones internacionales y que aseguran el cumplimiento de parámetros detallados en normas IEC e IEEE, se ejecutara el ensayo de diagnóstico en 3 transformadores de distribución, para luego dar paso al diagnóstico de estos equipos, tomando como guía la norma IEEE C57.149. Ensayos como el Análisis de Respuesta en Frecuencia (SFRA), garantizan la detección de mínimos daños en la estructura del equipo, asegurando un correcto diagnóstico del transformador y por ende generando a su vez mantenimientos programados de tiempos y costos menores.

Abstract: In this document which made an analysis of the SFRA theoretical framework explain the methodology of the test, it uses technical documents about the execution and interpretation of SRFA. Subsequently, three distribution transformers will be diagnosed with the frequency sweep method. An operator, who implement this test, must use measuring equipment with international certifications and should utilize the IEEE C57.149 standard as a guide because SFRA is a relatively new test in the country. Essays like the SFRA, guarantee the detection of minimal damage in the equipment, ensuring a correct diagnostic of the transformer and thus generating scheduled maintenances of times and lower cost.

Abstract Production professionals utilize well performance data from physical sensors to identify wells that require corrective maintenance to normalize production flows. The foregoing corresponds to support for the completion of corporate goals. However, the costs of physical sensors may restrict access to the required information in real-time. For this, virtual sensors (VS) arise as a low-cost alternative, which can predict production flows, based on data available from physical sensors and on procedures embedded in artificial neural networks (ANN). Herein, we expose a technical-economic feasibility analysis of the implementation of a production VS in wells with a Progressive Cavity (PCP) artificial lift system in a field in the Valle Medio del Magdalena of Colombia (VMM). For this, production data with 15 variables were used in the training and validation of different ANN architectures, according to the codes of the Neuralnet library of the free software environment R. Likewise, an evaluation of the economic impact derived from the implementation of the VS in wells of the VMM field is disclosed. According to the results, the ANN with an inner layer of 23 neurons and logistic activation functions reported the best prediction performance, with errors of ± 9,6 at 95 % confidence. On the other hand, the application of a VS based on the RNA for the wells with PCP of the VMM field would lead to a favorable economic benefit, with a net present value of $25,5 MMusd, considering a 10-year cash flow.

Resumen En la consecución de las metas corporativas, los profesionales de producción requieren datos actualizados de los desempeños de los pozos petroleros, identificando aquellos que demandan mantenimientos correctivos. Sin embargo, los costos de implementación de sensores físicos restringen el acceso a la información en tiempo real. Alternativamente, los sensores virtuales (SV) se presentan como una opción de bajo costo, que pueden predecir datos de producción, con base en los procedimientos inmersos en una red neuronal artificial (RNA). El presente documento desarrolla un análisis de viabilidad técnico-económico de la implementación de un SV de producción en pozos con sistema de levantamiento por Cavidades Progresivas (PCP) de un campo del Valle Medio del Magdalena colombiano (VMM). Para esto, datos históricos con 15 variables fueron utilizados en el entrenamiento y la validación de diferentes arquitecturas de RNA, por medio de los códigos de la librería Neuralnet del programa de uso libre R. Posteriormente, el documento desarrolla una evaluación del impacto económico que tendría la implementación del SV de flujo en pozos del campo del VMM. Según los resultados, la RNA con capa interna de 23 neuronas y función de activación logística sigmoidal reportó los mejores desempeños de predicción, con errores de predicción de ± 9,6 al 95 % de confianza. Por otra parte, la aplicación de un SV basado en la RNA para los pozos con PCP para el campo del VMM, conllevaría a un beneficio económico favorable, con un valor presente neto de $ 25,6 MMusd, para un flujo de caja de 10 años.

Resumo Os profissionais de produção utilizam dados de desempenho de poços provenientes de sensores físicos para identificar poços que requerem manutenção corretiva para normalizar os fluxos de produção. O anterior corresponde ao apoio à concretização dos objetivos corporativos. No entanto, os custos dos sensores físicos podem restringir o acesso às informações necessárias em tempo real. Para isso, sensores virtuais (SV) surgem como uma alternativa de baixo custo, que podem prever fluxos de produção, com base em dados disponíveis de sensores físicos e em procedimentos embarcados em redes neurais artificiais (RNA). Apresentamos aqui uma análise de viabilidade técnico-econômica da implantação de um SV de produção em poços com sistema de elevação artificial Cavidades Progressivas (PCP) em um campo no Valle Medio del Magdalena da Colômbia (VMM). Para isso, foram utilizados dados de produção com 15 variáveis no treinamento e validação de diferentes arquiteturas de RNA, conforme os códigos da biblioteca Neuralnet do ambiente de software livre R. Da mesma forma, foi realizada uma avaliação do impacto econômico derivado da implementação do VS em poços do campo VMM é divulgado. De acordo com os resultados, a RNA com camada interna de 23 neurônios e funções de ativação logística relatou o melhor desempenho de predição, com erros de ± 9,6 com 95 % de confiança. Por outro lado, a aplicação de um VS baseado no RNA para os poços com PCP do campo VMM levaria a um benefício econômico favorável, com valor presente líquido de $25,5 MMusd, considerando um fluxo de caixa de 10 anos.

Resumen La construcción y el funcionamiento de ferrocarriles en Colombia fue uno de los hechos más significativos para el desarrollo económico, social y cultural del país en el siglo XIX. Este hito histórico tuvo lugar en el departamento de Antioquia, donde se materializó una línea férrea propia, mejorando las condiciones de movilidad a la vez que se construía, en diferentes lugares de su trazado, la infraestructura necesaria para su operación, como las estaciones y los talleres. Si bien para el Ministerio de Cultura las estaciones de los ferrocarriles son bienes de interés cultural y patrimonial de suma importancia para la nación, dicha declaratoria no incluye de manera directa los talleres donde se hacían los mantenimientos necesarios para el correcto funcionamiento de los ferrocarriles. La valoración técnico-constructiva analiza el conjunto Talleres de Bello desde una perspectiva más holística, es decir, desde los aspectos generales de su funcionamiento y de las técnicas asociadas a las tipologías constructivas de los edificios que comprenden el conjunto ferroviario, en su estructura y cerramientos.

Abstract The construction and operation of railroads in Colombia was one of the most significant events for the economic, social and cultural development of the country in the 19th century. This historical milestone took place in the department of Antioquia, where a railroad line of its own was built, improving mobility conditions while at the same time constructing the necessary infrastructure for its operation, such as stations and workshops, in different parts of the route. Although for the Ministry of Culture of the Nation, the railroad stations are of cultural and patrimonial interest of great importance for the nation, this declaration does not directly include the workshops where the necessary maintenance was performed for the correct operation of the railroads. The technical-constructive assessment analyzes the Talleres de Bello complex from a more holistic perspective, that is, from the general aspects of its operation, and the techniques associated with the constructive typologies of the buildings that comprise the railway complex, in its structure and enclosures.

Resumen: El monitoreo y control del proceso de deshidratación de gas natural a través de los sistemas de supervisión y control de los rehervidores de deshidratación de gas son de gran importancia ya que facilita la eliminación de la humedad y otros contaminantes del gas para hacerlo apto para su uso. En este sentido, la presente propuesta proporciona un sistema de supervisión y control de deshidratación para los rehervidores de deshidratación de gas de la Planta Muscar de Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) que incluye la selección del controlador, el sistema de control, chasis y la integración de los diferentes componentes que la conforman. La automatización del proceso permite optimizar las condiciones del proceso de deshidratación, incluyendo la temperatura, la presión, el flujo de gas, el caudal de agua y los niveles de líquidos. Se desarrollaron las fases: visualizar, conceptualización y definir de la Guía de Gerencia de Proyectos de Inversión de Capital. La propuesta de la nueva arquitectura del sistema de supervisión y control de rehervidores de deshidratación de gas permite el monitoreo continuo de las condiciones del proceso de deshidratación, incluyendo la temperatura, la presión, el flujo de gas, el caudal de agua y los niveles de líquidos, así como también el incremento de los niveles de confiabilidad, minimización los accidentes inesperados y costo de mantenimientos correctivos.

Abstract: The monitoring and control of the natural gas dehydration process through the supervision and control systems of the gas dehydration reboilers are of great importance since it facilitates the removal of moisture and other contaminants from the gas to make it suitable for its use. In this sense, the present proposal provides a dehydration supervision and control system for the gas dehydration reboilers of the Muscar Plant of Petroleums of Venezuela S.A. (PDVSA) that includes: the selection of the controller, the control system, chassis and the integration of the different components that make it up. The automation of the process allows optimizing the conditions of the dehydration process, including temperature, pressure, gas flow, water flow and liquid levels. The visualize, conceptualize and define phases of the Capital Project Management Guide were developed. The proposed new architecture of the gas dehydration reboiler supervision and control system allows continuous monitoring of the dehydration process conditions, including temperature, pressure, gas flow, water flow and liquid levels, as well as increasing reliability levels, minimizing unexpected accidents and corrective maintenance costs.

RESUMEN El objetivo es diseñar una estrategia educativa sobre el bienestar económico en los colaboradores del área de servicios y mantenimientos de la Universidad del Pacífico (UP) dentro del marco de Responsabilidad Social Universitaria. Se basó en un estudio de intervención cuasi-experimental en el personal de la UP en el año 2021. La población estuvo compuesta por 28 colaboradores: 16 de la sede de Asunción (ASU) y 12 de Pedro Juan Caballero (PJC). Se realizó una encuesta socioeconómica basal mediante un cuestionario de 13 preguntas. La intervención consistió en cuatro charlas sobre finanzas personales, cuatro consultorías mensuales de 15 minutos por participante por un periodo de tres meses y control de la Guía de Presupuesto. Los resultados basales señalan que 62% de los participantes de ASU y 67% de PJC no realizaban control de sus gastos financieros; con un alto estado de endeudamiento (94% de ASU y 83% de PJC). Con la intervención, 3 (43%) colaboradores en ASU y 2 (29%) en PJC lograron mejoras en la administración de sus recursos financieros. Se concluye que a pesar de la intervención, pocos participantes alcanzaron mejorar la administración de los recursos financieros, probablemente por el corto periodo de seguimiento.

ABSTRACT The objective is to design an educational strategy on economic well-being in the collaborators of the services and maintenance area of the Universidad del Pacífico (UP) within the framework of University Social Responsibility. It was based on a quasi-experimental intervention study in UP staff in 2021. The population was made up of 28 collaborators: 16 from the Asunción headquarters (ASU) and 12 from Pedro Juan Caballero (PJC). A baseline socioeconomic survey was conducted using a 13-question questionnaire. The intervention consisted of four talks on personal finances, four monthly consultations of 15 minutes per participant for a period of three months and control of the Budget Guide. The baseline results indicate that 62% of the ASU and 67% of the PJC participants did not control their financial expenses; with a high state of indebtedness (94% from ASU and 83% from PJC). With the intervention, 3 (43%) employees at ASU and 2 (29%) at PJC achieved improvements in the management of their financial resources. It is concluded that despite the intervention, few participants managed to improve the administration of financial resources, probably due to the short follow-up period.

ABSTRACT Introduction: in Cuba, in 2018, a total of 12 070 new cases of skin cancer were diagnosed, from which it is estimated that 11 587 correspond to the non-melanoma type. Radiation therapy with X-rays is considered the first-line treatment in many of these cases. Recently, the national healthcare system acquired four SENSUS SRT-100TM units for treating Non-Melanoma Skin Cancer (NMSC). Objective: to develop a standardized methodology for the dosimetric characterization of the equipments of surface radiotherapy with X-rays installed in Cuba. Methods: four SENSUS SRT-100TM radiotherapy equipments were characterized for each of their radiological qualities, in terms of linearity, stability, hemi-reductive layer, reference dose rates, dose profiles, cone factors and percentage of dose in depth. The recommendations of the AAPM TG-61 and the IAEA-TRS 398 were applied for this purpose. Results: the averages of HVLs (mm Al) and their respective coefficients of variation (CV) were 5,526 - 5,2 %; 1,130 - 2,1 % and 2,007 - 2,1 % for 50, 70 and 100 kV respectively. The yields presented little variability between machines (CV < 3%) and were very similar by the methods "in water" and "in air" (discrepancy < 0,5 %). Conclusions: the equipments show excellent stability and very similar dosimetric characteristics among them, which allows establishing reference values for eventual external audits and beam readjustments after the maintenance or repairs involving the X-ray generator.

RESUMEN Introducción: en Cuba, en el 2018, fueron diagnosticados un total de 12 070 nuevos casos de cáncer de piel, de los cuales se estima que 11 587 corresponden a la variante no melanómica. La radioterapia con rayos x está considerada como la primera opción de tratamiento en muchos de estos casos. Recientemente, el sistema nacional de salud, adquirió cuatro equipos de la marca SENSUS SRT-100TM para el tratamiento del NMSC. Objetivo: desarrollar una metodología estandarizada para la caracterización dosimétrica de los equipos de radioterapia superficial con rayos X instalados en Cuba. Métodos: se caracterizaron cuatro equipos de radioterapia SENSUS SRT-100TM para cada una de sus calidades radiológicas, en términos de linealidad, estabilidad, capa hemirreductora, tasas de dosis de referencia, perfiles de dosis, factores de cono y porcentaje de dosis en profundidad. Se emplearon para ello, las recomendaciones de la AAPM TG-61 y el IAEA-TRS 398. Resultados: lo promedios de las HVLs (mm Al) y sus respectivos coeficientes de variación (CV) fueron de 5,526 - 5,2 %; 1,130 - 2,1 % y 2,007 - 2,1 % para 50,70 y 100 kV respectivamente. Los rendimientos presentaron poca variabilidad entre máquinas (CV < 3%) y fueron muy similares por los métodos “en agua” y “en aire” (discrepancia. < 0,5 %). Conclusiones: los equipos muestran una excelente estabilidad, y características dosimétricas muy similares entre ellos, lo cual permite establecer valores de referencia para eventuales auditorías externas y re-ajustes de los haces ulteriormente a los mantenimientos o reparaciones que impliquen al generador de rayos X.

Resumen: El presente artículo propone una metodología para la planificación y control de la ejecución de mantenimientos preventivos y correctivos de líneas de subtransmisión a través de la implementación del método de Gravedad, Urgencia y Tendencia “GUT” que permitirá definir prioridades para la atención de problemas ocasionados en líneas de subtransmisión. Se muestra además la propuesta de los tipos de mantenimiento en líneas de subtransmisión, se señala de acuerdo a la información disponible de la ARCONEL la infraestructura del sector eléctrico referente a líneas de subtransmisión y un catálogo de causas de interrupciones, se identifican también las responsabilidades de la operación y mantenimiento de líneas de subtransmisión tanto en la Empresa Eléctrica Quito como en la Empresa Eléctrica Ambato Regional Centro Norte así como las actividades de mantenimientos que se realizan en las líneas de subtransmisión.

Abstract: The present article proposes a methodology for the planning and control of the execution of preventive and corrective maintenance of subtransmission lines through the implementation of the method of Gravity, Urgency and Trend "GUT" that will allow to define priorities for the attention of problems caused in subtransmission lines. The proposal of the types of maintenance in subtransmission lines is also shown, according to the information available from the ARCONEL, the infrastructure of the electricity sector referring to subtransmission lines and a catalog of causes of interruptions are identified, the responsibilities of the operation and maintenance of subtransmission lines both in the Quito Electric Company and in the Central North Regional Electric Company as well as the maintenance activities carried out in the subtransmission lines.

ABSTRACT One of the most common problems that affect the flexible pavement design in Brazil is their high initial deformation of the new layers, especially for weak subgrades. This problem is associated with Brazilian culture in establishing, in design, minimum thicknesses of these layers, once that pavement during its service does not resist to the complete life-cycle and, therefore, premature maintenance and rehabilitation activities. The present study analyzes the structural responses when the layers of the hypothetical pavement and the subgrade lose integrity. For that, sensitivity analyses were carried out to examine the effects of how the change of the stiffness parameters (modulus and thickness) interfere or influence the structural behavior of the pavement and, therefore, in the useful life when compared with an intact pavement. The results showed that flexible pavements, with weak subgrade and dimensioned with minimum thicknesses, are considered fragile, that is, with low resistances. An adequate reinforcement of the subgrade modifies the entire tensional state of the pavement, i.e., it affects superficial interventions in the upper layers, avoiding deep repairs and reconstruction. The study shows that the vertical deformation on the subgrade must be controlled in the conception of the design, close to the limit established in long-life pavements. In this way, it reduces the deflection on the surface, and, consequently, avoids services of premature and unforeseen maintenance, obtaining compatible solutions with the Brazilian reality.

RESUMEN Uno de los problemas más comunes que afectan el dimensionamiento de pavimentos flexibles en Brasil es la elevada deformación inicial de las capas nuevas, principalmente cuando la subrasante es débil. Este problema está asociado a la cultura brasileña en establecer, en proyecto, espesores mínimos de estas capas, una vez que ese pavimento durante su servicio no resiste al ciclo completo y, por lo tanto, los servicios de mantenimiento son precoces. El presente estudio analiza las respuestas estructurales cuando las capas del pavimento hipotético y la subrasante pierden integridad. Para eso, fueron realizados análisis de sensibilidad para examinar los efectos de cómo el cambio de los parámetros de rigidez (módulo y espesor) interfieren o influyen en el comportamiento estructural del pavimento y, por consiguiente, en la vida útil al compararlos con su estado íntegro. Los resultados mostraron que los pavimentos flexibles, con subrasante débiles y dimensionados con espesores mínimos, son considerados frágiles, o sea, con bajas resistencias. Un adecuado refuerzo de la subrasante altera todo el estado tensional del pavimento, es decir: condiciona intervenciones superficiales en las capas superiores, evitando reparaciones profundas y reconstrucción. El estudio evidencia que la deformación vertical sobre la subrasante debe ser controlada en la concepción del proyecto, próxima al límite establecido en pavimentos de larga duración. De este modo reduce la deflexión en la superficie, y, consecuentemente, evita servicios de mantenimientos prematuros y no previstos, obteniéndose soluciones volcada a la realidad brasileña.

Abstract: The objective of this work is the forecast of mechanical failures in wrapping equipment based on historical data to improve the programming of preventive interventions and reduce the number of corrective maintenances. To do this, it is necessary to collect and classify historical data of time between failures, to perform correlation models and taking these results and define which forecast model is better, validating the data by tests hypotheses that minimize the choice of this. Finally, it was used to obtain results and to determine suitable programming times for preventive maintenance. The methodology used allowed obtaining an equation that is better adapted to the variables that directly affect the failure forecast. It is concluded that a positive impact of the stoppages programmed in an organization was obtained, reducing the time interval of preventive interventions and projecting intervention times for the following year.

Resumen: El objetivo de este trabajo es el pronóstico de fallos mecánicos en equipos de envoltura partiendo de datos históricos para mejorar la programación de intervenciones preventivas y disminuir el número de correctivas. Para esto se debe recolectar y clasificar datos históricos de tiempos entre fallos, realizar modelos de correlación y a partir de estos resultados definir cuál modelo de pronóstico es mejor, validando los datos mediante pruebas de hipótesis que reduzcan al mínimo la elección de este. Por último, aplicarlo, llegar a resultados y determinar tiempos aptos de programación para mantenimientos preventivos. La metodología empleada condujo al planteamiento de una ecuación que se adapta a las variables que afectan de manera directa el pronóstico del fallo. Se concluyó el impacto positivo de los paros programados en una organización, reduciendo el intervalo de tiempo de intervenciones preventivas y proyectando los tiempos de intervención para el siguiente año.

ABSTRACT In this work, a SCADA system is designed and implemented with the MOVICON 11.5 software, in which the operation of five seawater desalination lines by reverse osmosis which work in parallel, with four coastal wells and two end-of line pumps of the permeated water obtained are integrated, synchronized and supervised as a single plant. Each desalination line has its own control system and can operate independently. From the state of the art synchronization algorithms were obtained that are added to the SCADA system through script codes. The study of the necessary characteristics in the processes managed avoid simultaneous operations that affected the performance of the osmosis lines. Productive continuity in the desalination process was guaranteed by means of algorithms added to the SCADA, which achieve synchronization between the mentioned sub-processes, in the MOVICON 11.5 system. Alarms are generated, reports, historical records and trends are created as a basis in the decision making on prediction of failures, predictive maintenance and troubleshooting, allowing to increase the efficiency in the integrated management of the process. It also configures the interface of the Android App available in the aforementioned SCADA for remote management.

RESUMEN En este trabajo se diseña e implementa un sistema SCADA con el software MOVICON 11.5, en el cual se integra, sincroniza y supervisa el funcionamiento de cinco líneas de desalinización de agua de mar mediante ósmosis inversa que trabajan en paralelo, con cuatro pozos costeros y dos bombas de relance final del agua permeada obtenida, como una única planta. Del estado del arte se obtuvieron algoritmos de sincronización que se adicionan al sistema SCADA mediante códigos script. El estudio de las características necesarias en los procesos logró evitar que se realizaran operaciones simultáneas que afectaban el desempeño de las líneas de ósmosis. Se garantizó la continuidad productiva en el proceso de desalinización mediante algoritmos añadidos al SCADA, que logran la sincronización entre los mencionados sub-procesos, en el sistema MOVICON 11.5. Se generan alarmas, se crean reportes, históricos y tendencias como base en la toma de decisiones sobre predicción de fallos, mantenimientos predictivos y de la solución de averías, permitiendo elevar la eficiencia en la gestión integrada del proceso. Se configura además la interfaz de la aplicación Androide disponible en el mencionado SCADA para la gestión remota.

ABSTRACT Objective To know the management practices of type 2 diabetes mellitus in the elderly regarding the use of medications and lifestyle. Materials and Methods This is a qualitative and descriptive study, in which 20 elderly people with diabetes, residing in the interior of the State of Bahia, were interviewed between September 2016 and March 2017. The results were analyzed according to the Thematic Content Analysis proposed by Bardin. This project was approved by the Ethics Committee of the State University of Southwest Bahia under number 1.535.559. Results Two categories were identified after the analysis: Managing "diabetes medication" and "Managing lifestyle: breaking, maintaining and adjusting behaviors". Management practices related to both the use of medications and the adopted lifestyle, as well as the experience coming from the own coexistence with the disease, have led to the reinterpretation of the scientific knowledge by professionals. It is also worth highlighting the dialogues and the cooperation received from the group studied, since they make possible enhancing and integrating this knowledge in daily actions to improve health status and promote comprehensive well-being. Conclusion Healthcare professionals should implement person-centered care approaches and support users in making decisions about their health care.

RESUMO Objetivo Conhecer as práticas de gerenciamento do diabetes mellitus tipo 2 entre pessoas idosas relacionadas ao uso de medicamentos e estilo de vida. Métodos Trata-se de pesquisa qualitativa e descritiva, em que foram entrevistadas 20 pessoas idosas com diabetes residentes no interior do estado da Bahia, Brasil, entre setembro de 2016 a março de 2017. Os resultados foram analisados pela Análise Temática proposta por Bardin, e o projeto foi aprovado pelo Comité de Ética em Pesquisa da Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia, sob parecer n° 1.535.559. Resultados Emergiram duas categorias após a análise: Gerenciando os "remédios de diabetes" e; Gerenciando o estilo de vida: entre rupturas, manutenções e ajustes. Nas práticas de gerenciamento relacionadas tanto ao uso dos medicamentos quanto ao estilo de vida adotado, houve reinterpretação do conhecimento científico orientado pelos profissionais, bem como o conhecimento oriundo da própria convivência com a doença. Cita-se, ainda, a colaboração dos diálogos com seu grupo de pertença, de modo que, integraram no cotidiano ações que concomitantemente ofereceram melhora da condição de saúde e promoveram o bem-estar enquanto pessoa em sua integralidade. Conclusão Compete aos profissionais da equipe de saúde implementar abordagens de cuidado centrada na pessoa e apoiar os usuários na tomada de decisão sobre os cuidados com a sua saúde.

RESUMEN Objetivo Conocer las prácticas de gestión de la diabetes mellitus tipo 2 entre personas de edad avanzada, relacionadas con el uso de medicamentos y estilo de vida. Métodos Investigación cualitativa y descriptiva, en que fueron entrevistadas 20 personas de edad avanzada con diabetes, residentes en el interior del Estado de Bahía, Brasil, entre septiembre de 2016 y marzo de 2017. Los resultados fueron analizados por medio de la temática de Bardin. El proyecto fue aprobado por el comité de ética en investigación del Universidad Estatal del Suroeste de Bahía, con previo dictamen 1.535.559. Resultados Emergieron dos categorías por medio del análisis: Administrando los "medicamentos de diabetes" y; Administrando el estilo de vida: entre rupturas, mantenimientos y ajustes. En las prácticas de gerenciamiento ha habido reinterpretación del conocimiento científico orientado por los profesionales, así como el conocimiento proveniente de la enfermedad propia. Cabe citar también la cooperación y los diálogos en el grupo, que potencian e integran acciones cotidianas de mejora de la condición de salud y promueven el bienestar integral de las personas. Conclusión Los profesionales de la salud deben implantar estrategias de cuidado centradas en la persona y apoyar al usuario en la toma de decisiones sobre los cuidados de su salud.

RESUMO Objetivo Conhecer as práticas de gerenciamento do diabetes mellitus tipo 2 entre pessoas idosas relacionadas ao uso de medicamentos e estilo de vida. Métodos Trata-se de pesquisa qualitativa e descritiva, em que foram entrevistadas 20 pessoas idosas com diabetes residentes no interior do estado da Bahia, Brasil, entre setembro de 2016 a março de 2017. Os resultados foram analisados pela Análise Temática proposta por Bardin, e o projeto foi aprovado pelo Comité de Ética em Pesquisa da Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia, sob parecer n° 1.535.559. Resultados Emergiram duas categorias após a análise: Gerenciando os "remédios de diabetes" e; Gerenciando o estilo de vida: entre rupturas, manutenções e ajustes. Nas práticas de gerenciamento relacionadas tanto ao uso dos medicamentos quanto ao estilo de vida adotado, houve reinterpretação do conhecimento científico orientado pelos profissionais, bem como o conhecimento oriundo da própria convivência com a doença. Cita-se, ainda, a colaboração dos diálogos com seu grupo de pertença, de modo que, integraram no cotidiano ações que concomitantemente ofereceram melhora da condição de saúde e promoveram o bem-estar enquanto pessoa em sua integralidade. Conclusão Compete aos profissionais da equipe de saúde implementar abordagens de cuidado centrada na pessoa e apoiar os usuários na tomada de decisão sobre os cuidados com a sua saúde.

RESUMEN Objetivo Conocer las prácticas de gestión de la diabetes mellitus tipo 2 entre personas de edad avanzada, relacionadas con el uso de medicamentos y estilo de vida. Métodos Investigación cualitativa y descriptiva, en que fueron entrevistadas 20 personas de edad avanzada con diabetes, residentes en el interior del Estado de Bahía, Brasil, entre septiembre de 2016 y marzo de 2017. Los resultados fueron analizados por medio de la temática de Bardin. El proyecto fue aprobado por el comité de ética en investigación del Universidad Estatal del Suroeste de Bahía, con previo dictamen 1.535.559. Resultados Emergieron dos categorías por medio del análisis: Administrando los "medicamentos de diabetes" y; Administrando el estilo de vida: entre rupturas, mantenimientos y ajustes. En las prácticas de gerenciamiento ha habido reinterpretación del conocimiento científico orientado por los profesionales, así como el conocimiento proveniente de la enfermedad propia. Cabe citar también la cooperación y los diálogos en el grupo, que potencian e integran acciones cotidianas de mejora de la condición de salud y promueven el bienestar integral de las personas. Conclusión Los profesionales de la salud deben implantar estrategias de cuidado centradas en la persona y apoyar al usuario en la toma de decisiones sobre los cuidados de su salud.

ABSTRACT Objective To know the management practices of type 2 diabetes mellitus in the elderly regarding the use of medications and lifestyle. Materials and Methods This is a qualitative and descriptive study, in which 20 elderly people with diabetes, residing in the interior of the State of Bahia, were interviewed between September 2016 and March 2017. The results were analyzed according to the Thematic Content Analysis proposed by Bardin. This project was approved by the Ethics Committee of the State University of Southwest Bahia under number 1.535.559. Results Two categories were identified after the analysis: Managing "diabetes medication" and "Managing lifestyle: breaking, maintaining and adjusting behaviors". Management practices related to both the use of medications and the adopted lifestyle, as well as the experience coming from the own coexistence with the disease, have led to the reinterpretation of the scientific knowledge by professionals. It is also worth highlighting the dialogues and the cooperation received from the group studied, since they make possible enhancing and integrating this knowledge in daily actions to improve health status and promote comprehensive well-being. Conclusion Healthcare professionals should implement person-centered care approaches and support users in making decisions about their health care.

Resumen El mantenimiento preventivo en un automóvil reduce significativamente el tiempo en que éste se encuentra fuera de funcionamiento; sin embargo, saber con mayor exactitud cuándo se debe realizar este tipo de trabajos y/o reparaciones no es una ciencia cierta. Los talleres mecánicos usualmente proveen de mantenimientos reactivos y hasta el momento no cuentan con una herramienta que le indiquen al usuario cuándo se debe hacer la siguiente visita. Con la utilización del razonamiento basado en casos, se construyó un sistema informático que toma y procesa información tanto de los estándares del fabricante como también valores ambientales propios del tipo de uso del automóvil, obteniendo así una mayor precisión sobre el comportamiento en carretera y por tanto se puede saber con mayor certeza cuándo se debe reparar nuevamente el automóvil. Una vez concluído el proyecto, se pudo observar cómo al adaptar la técnica sugerida con una base de datos en crecimiento, tanto de información relevante al automóvil como también de sus similares, los talleres mecánicos que utilicen esta herramienta, son capaces entonces de brindar un mejor servicio a sus clientes, y éstos últimos se ven beneficiados ya que pueden planear mejor el momento de revisiones y mantenimiento, mejorando de esta forma la condición general del automóvil.

Abstract Preventive maintenance for an automobile, significantly reduces the time of a vehicle to be out of service; nonetheless, knowing when any kind of maintenance or repairs should be done to the automobile it is not an exact science. Mechanical and repair shops usually provide service as a reactive measure, and up to this date, there are not automated tools to let know the user when should the next visit or repair must be done. Utilizing case based reasoning, an informatics automated system was build, so that it takes and processes data including manufacturer’s standards and the vehicle’s environment, converting it into information, generating a more precise data about the automobile so that it can predict when should the next repair occur. Once the project concluded, it allowed to observe how the technic chosen with a growing database with relevant information about the automobile and it’s similar, all the repair shops who will use this tool, will be capable to give a better service for their customers, and also automobile owners will get benefits, since they can now plan ahead checkups and repairs which in the end will transform in a better vehicle overall health and time saving for its owners.

RESUMEN En la industria química es común encontrar sistemas de producción caracterizados por tener una sola etapa o una etapa cuello de botella, con múltiples estaciones paralelas, no idénticas, y con costos de preparación o alistamiento dependientes de la secuencia de producción. Este artículo propone un modelo lineal mixto de programación de la producción que busca identificar el tamaño de lote y la secuenciación de productos con el objetivo de maximizar el beneficio. Considera múltiples condiciones típicas de la industria, tales como la penalización por incumplimientos, la programación de mantenimientos preventivos de las estaciones y la disponibilidad temporal de las estaciones. El modelo se validó con datos reales de una empresa de la industria del petróleo. Buscando analizar el desempeño del modelo, se analizaron los resultados de aplicar el modelo a 155 instancias generadas aplicando simulación Montecarlo, a los datos históricos de producción de la misma compañía. Se obtuvo una reducción del 12 % en la reducción total del costo de producción y un incremento del 19 % en la utilidad estimada.

ABSTRACT In the chemical industry, it is common to find production systems characterized by having a single stage or a previously identified bottleneck stage, with multiple non-identical parallel stations and with setup costs that depend on the production sequence. This paper proposes a mixed integer production-scheduling model that identifies lot size and product sequence that maximize profit. It considers multiple typical industry conditions, such as penalties for noncompliance or out of service periods of the productive units (or stations) for preventive maintenance activities. The model was validated with real data from an oil chemical company. Aiming to analyze its performance, we applied the model to 155 instances of production, which were obtained using Monte Carlo technique on the historical production data of the same company. We obtained an average 12 % reduction in the total cost of production and a 19 % increase in the estimated profit.