Abstract: Urban interventions are carried out in territories to encourage active mobility through walking, cycling and the use of public transport instead of motor vehicles to mitigate the carbon footprint and promote more equitable cities. These transformations encourage active tourism, which enables more reliable experiences with the local culture of the destination. The objective of this study was to develop a research proposal to identify the potential of cities to develop/implement active tourism as a competitive differentiator. To do this, he used the city of Niterói (RJ, Brazil) as an example. Furthermore, 36 volunteers (tourist demand) contributed to the work, divided into four groups: guided walking, walking using an audio guide, free walking and cycle tourism. The use of pedometers, the Strava app and smartphones for videos and photos made it possible to: map routes; measure physical activity levels; understand the intensity of effort and understand the interpretation of the tourist space during travel. The results showed the possibility of active travelj in Niterói for 10km and tourist experiences according to the activity choice profile lasting from 1h to 4h. Abstract destination developimplement implement differentiator RJ, RJ (RJ Brazil example Furthermore 3 demand work groups guide pedometers routes levels travel km h 4h

Resumen: Se llevan a cabo intervenciones urbanas en los territorios para fomentar la movilidad activa a través de caminar, andar en bicicleta y el uso de transporte público en lugar de vehículos de motor para mitigar la huella de carbono y promover ciudades más equitativas. Estas transformaciones fomentan el turismo activo, que permite experiencias más confiables con la cultura local del destino. El objetivo de este estudio fue desarrollar una propuesta de investigación para identificar el potencial de las ciudades para desarrollar/implementar el turismo activo como diferenciador competitivo. Para ello, puso como ejemplo la ciudad de Niterói (RJ, Brasil). Además, en el trabajo contribuyeron 36 voluntarios (demanda turística), divididos en cuatro grupos: caminata guiada, caminata con audioguía, caminata libre y cicloturismo. El uso de podómetros, la aplicación Strava y los teléfonos inteligentes para vídeos y fotografías permitió: trazar rutas; medir los niveles de actividad física; comprender la intensidad del esfuerzo y comprender la interpretación del espacio turístico durante el viaje. Los resultados mostraron la posibilidad de viajes activos en Niterói durante 10 km y experiencias turísticas según el perfil de elección de actividad con duración de 1h a 4h. Resumen caminar equitativas destino desarrollarimplementar implementar competitivo ello RJ, RJ (RJ Brasil. Brasil . Brasil) Además 3 demanda turística, turística , turística) grupos guiada audioguía cicloturismo podómetros permitió rutas física viaje 1 h 4h

Resumo: Intervenções urbanas são realizadas nos territórios para fomentar a mobilidade ativa por meio de caminhadas, pedaladas e uso de transporte público em detrimento de veículos automotores para mitigar a pegada de carbono e promover cidades mais equitativas. Essas transformações fomentam o turismo ativo, que possibilita experiências mais fidedignas com a cultura local do destino. O objetivo deste estudo foi desenvolver proposta de pesquisa para identificar a potencialidade de cidades em desenvolver/implantar o turismo ativo como diferencial competitivo. Para isso, utilizou-se a cidade de Niterói (RJ, Brasil) como exemplo. Ademais, contribuíram com o trabalho, 36 voluntários (demanda turística) divididos em quatro grupos: caminhada guiada, caminhada com uso de audioguia, caminhada livre e cicloturismo. O uso de pedômetros, app Strava e smartphones para vídeos e fotos, permitiu: mapear percursos; medir níveis de atividade física; perceber a intensidade de esforço e entender a interpretação do espaço turístico durante os deslocamentos. Os resultados mostraram a possibilidade de deslocamento ativo em Niterói por 10km e experiências turísticas, de acordo com o perfil de escolha de atividade com duração de 1h a 4h. Resumo caminhadas equitativas destino desenvolverimplantar implantar competitivo isso utilizouse utilizou se RJ, RJ (RJ Brasil exemplo Ademais trabalho 3 demanda turística grupos guiada audioguia cicloturismo pedômetros fotos permitiu percursos física deslocamentos km turísticas h 4h

Abstract This collaboration pretends to argue that internet and technological innovation are essential to achieve progress, through the exchange of information and knowledge. To determine this assumption, were considered different national and international perspectives and experiences, exposing that the internet is the axis of an Smart City, through devices connected and located in different parts of the metropolis, it allows managing information, optimizing resources, processes and services, promoting more plural and transparent systems, and thereby achieve social welfare and improve the quality of life of every citizen.

Resumen El presente capítulo aborda el proceso acelerado de crecimiento que viven las ciudades cuyo modelo de desarrollo es el establecimiento de una sociedad del conocimiento, en el cual se privilegia la inversión pública para dotar a los ciudadanos de servicios públicos de calidad, soportados por una infraestructura potenciada con herramientas que provee la innovación tecnológica y el uso del internet como ejes fundamentales para lograr el progreso de las ciudades y la calidad de vida de sus habitantes. Para determinar este supuesto, se consideraron diversas perspectivas y experiencias nacionales e internacionales, exponiendo que internet es el eje de una Ciudad Inteligente, porque mediante dispositivos conectados y ubicados en diferentes puntos de la metrópoli, permite administrar y analizar datos en tiempo real, optimizando recursos, procesos y servicios públicos, fomentando sistemas más plurales y transparentes, consiguiendo con ello el bienestar social y mejorar la calidad de vida.

Smart cities in China: priorities and principles China is a world leader in the informatization of urban environments through smart cities, but in a context of misinformation, its experience is distorted into ultra-modern mega-projects or an Orwellian nightmare. Through a socio-technical vision and with sources in Chinese, this text will review the basic framework of its digital public policy to find out what guides this dizzying construction and what its priorities are. It will show that, in a country of 1.4 billion people, this concept began as an adjunct to plans to deal with growing and disorderly urbanization. And today it has become a cardinal solution, underpinned by a pragmatic, people-centered framework, adaptable to local conditions, where common standards facilitate feedback. However, fundamental problems - such as the needs of rural migrants - remain unresolved.

Resumen China es un líder mundial en la informatización de los entornos urbanos a través de las ciudades inteligentes; sin embargo, en un contexto de desinformación su experiencia se distorsiona en megaproyectos ultramodernos o una pesadilla orwelliana. Este texto, a través de una visión sociotécnica y con fuentes en chino revisará el marco fundacional de su política pública digital, para averiguar ¿qué guía esta vertiginosa construcción y cuáles son sus prioridades? Mostrará que en un país con 1,400 millones de personas, este concepto comenzó siendo una herramienta accesoria en planes enfocados a solucionar la urbanización creciente y desordenada. Y, a la fecha, se ha vuelto una solución cardinal, apoyada en un marco centrado en el pueblo y de carácter pragmático, adaptable a las condiciones locales, donde estándares compartidos facilitan la retroalimentación. No obstante, problemas básicos -las necesidades de los inmigrantes rurales- continúan pendientes.

Resumen Internet de las Cosas (IoT) es un término que ha ganado importancia esta última década, sus aplicaciones en la construcción de las ciudades inteligentes han llevado a plantear soluciones a problemas asociados a seguridad, energéticas, salud, turismo, movilidad, entre otras. Es en este contexto en donde la movilidad, y en particular la gestión del tráfico, juegan un papel importante ante un aumento de la población en las grandes ciudades. Para mejorar el transporte público, la seguridad vial y una creciente carga vial en las calles se requieren soluciones apoyadas en las tecnologías de la información y comunicación. El presente estudio busca contextualizar estas tecnologías a través del tiempo, los desarrollos tecnológicos que permiten dar el preámbulo a nuevas patentes, y las condiciones para generar tecnologías y su aplicación en la construcción de soluciones al tráfico.

Abstract The Internet of Things (IoT) has gained importance in the last decade. Its applications in the design of smart cities have contributed to address problems of security, energy, health, tourism, mobility, among others. In terms of mobility -especially traffic management- they play an important role given the growth of large cities in order to improve public transport, road safety and road freight, based on ICT solutions. This study is based on the review of patents to contextualize the evolution of IoT over time, the technological developments, as well as the conditions for generating technologies and their application in building traffic solutions.

Abstract The application of information and communication technologies to manage cities introduces an intricate problem for democracies on a global scale. The smart-cities paradigm is presented as an “objective” and “apolitical” management model, based on the idea that platforms are neutral tools and that the extracted data is merely a reflection of reality. These premises imply, on the one hand, the expansion of neo-extractivist capitalist logics regarding the proliferation and circulation of data, and, on the other, reinforce a police order that threatens the possibilities of a democratic politics in a radical sense. The logics of virtualization involve the expansion of a cognitive capitalism embedded with a corporate social ethics typical of neoliberal governmentality that creates and recreates new forms of subjection. However, this is not an unprecedented phenomenon. In this article, the city of Buenos Aires is considered as a paradigmatic case to trace back the way in which different technocratic views functioned as antecedents of “smart cities”, particularly from the 1930s and the emergence of urbanism. In this way, it seeks to avoid falling into technological and ahistorical biases, to try to understand the many-layered current urban scenario.

Resumo A aplicação de tecnologias de informação e comunicação para governar cidades apresenta um problema complexo para as democracias a nível global. O paradigma das cidades inteligentes é apresentado como um modelo de gestão "objetivo" e "apolítico", baseado na ideia de que as plataformas são ferramentas neutras e que os dados extraídos são um mero reflexo da realidade. Estas premissas implicam, por um lado, a expansão de lógicas capitalistas neoextrativistas que envolvem a proliferação e circulação de dados e, por outro lado, reforçam uma ordem policial que ameaça as possibilidades de uma política democrática em um sentido radical. As lógicas de virtualização envolvem a expansão de um capitalismo cognitivo impregnado por uma ética social empresarial típica da governamentalidade neoliberal, que cria e recria novas formas de sujeição. No entanto, este não é um fenômeno sem precedentes. Neste artigo, a cidade de Buenos Aires é tomada como caso paradigmático para rastrear o modo como diferentes visões tecnocráticas funcionaram como antecedentes das smart cities, especialmente a partir da década de 1930 com o surgimento do urbanismo. Dessa forma, busca-se evitar cair em perspectivas tecnologistas e a-históricas, para tentar entender a complexidade do cenário urbano atual.

Resumen La aplicación de tecnologías de información y comunicación para gobernar ciudades presenta un problema complejo para las democracias a nivel global. El paradigma de las smart cities se presenta como modelo de gestión “objetivo” y “apolítico”, al apoyarse en la idea de que las plataformas son herramientas neutras y que los datos extraídos son un mero reflejo de la realidad. Estas premisas implican, por un lado, la expansión de lógicas capitalistas neoextractivistas que conciernen a la proliferación y circulación de datos y, por el otro, refuerzan un orden policial que atenta contra las posibilidades de una política democrática en un sentido radical. Las lógicas de virtualización involucran la expansión de un capitalismo cognitivo impregnado por una ética social de la empresa propia de la gubernamentalidad neoliberal, que crea y recrea nuevas formas de sujeción. Sin embargo, no se trata de un fenómeno sin precedentes. En el presente artículo, se toma a la Ciudad de Buenos Aires como caso paradigmático para rastrear el modo en que distintas miradas tecnocráticas funcionaron como antecedentes de las smart cities, en particular a partir de la década del treinta con el surgimiento del urbanismo. De esta forma, se busca evitar caer en perspectivas tecnologicistas y ahistóricas, para intentar entender la complejidad del escenario urbano actual.

RESUMEN La recopilación de datos para la implementación de ciudades inteligentes es cada vez más importante en el entorno urbano actual. Estas ciudades del futuro se construyen a partir de la incorporación de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) en sus infraestructuras y servicios con el objetivo de mejorar la eficacia, la sostenibilidad y la calidad de vida de sus habitantes. En este sentido, la adquisición sistemática de datos se posiciona como una práctica esencial para el crecimiento exitoso de estas ciudades con visión de futuro y se apoya en una serie de pilares. No obstante, es fundamental reconocer que la relevancia de la información varía según las particularidades y prioridades de cada ciudad, por lo que se requiere un enfoque flexible y adaptativo para aprovechar al máximo el potencial de las ciudades inteligentes. Considerando esto, el objetivo de este trabajo fue analizar información relevante para el desarrollo futuro del concepto de ciudades inteligentes en Azerbaiyán. En el trabajo se presentan los resultados de análisis realizados en las ciudades de Ganja, Mingachevir y Yevlakh, que son ciudades importantes de la República de Azerbaiyán. Durante la investigación se utilizaron métodos tanto tradicionales como modernos haciéndose énfasis en el procesamiento de imágenes satelitales. Creemos que esta información será relevante para futuras investigaciones en el tema, y que al hacer más visible esta se favorecerá un ambiente de colaboración y el paulatino involucramiento activo de la población en la toma de decisiones, fomentando así la creación de políticas más inclusivas y acordes con las necesidades reales de los habitantes.

ABSTRACT Data collection for smart city implementation is becoming increasingly important in today's urban environment. These cities of the future are built from the incorporation of information and communication technologies (ICT) in their infrastructures and services with the aim of improving the efficiency, sustainability and quality of life of their inhabitants. In this sense, the systematic acquisition of data is positioned as an essential practice for the successful growth of these cities with a vision of the future and is supported by a series of pillars. However, it is essential to recognize that the relevance of the information varies according to the particularities and priorities of each city, therefore a flexible and adaptive approach is required to take full advantage of the potential of smart cities. Considering this, the aim of this paper was to analyze relevant information for the future development of the concept of smart cities in Azerbaijan. The work presents the results of analyzes carried out in the cities of Ganja, Mingachevir and Yevlakh, which are important cities of the Republic of Azerbaijan. During the investigation, both traditional and modern methods were used, emphasizing the processing of satellite images. We believe that this information will be relevant for future research on the subject, and that making it more visible will favor an environment of collaboration and the gradual active involvement of the population in decision-making, thus promoting the creation of more inclusive and consistent policies, with the real needs of the inhabitants.

Resumen Campo Grande, capital del estado de Mato Grosso do Sul, experimenta desafíos para promover el bienestar colectivo, en un entorno urbano inteligente, como lo proponen los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Parte de los desafíos está relacionada con el aumento de la población urbana, combinado con el aumento del número de vehículos. La literatura apunta a Ciudades Inteligentes que, a través de dispositivos tecnológicos y Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC), buscan mitigar los impactos globales de la movilidad urbana y hacerlas ciudades más receptivas. Así, este ensayo teórico pretende reflexionar sobre las herramientas tecnológicas que componen las Ciudades Inteligentes, con miras a reducir los accidentes de tráfico en los centros urbanos. Se trata de una investigación básica y exploratoria, respaldada por una revisión de la literatura. Los resultados mostraron que las Ciudades Inteligentes no solo se traducen en el uso de herramientas TIC, más bien en el uso de herramientas tecnológicas para apoyar la toma de decisiones de los gestores públicos municipales y en la construcción de las ciudades del futuro, haciéndolas más receptivas. Se espera que este estudio pueda promover un debate más amplio, en el ámbito académico y colectivo, entre los agentes que integran el poder público municipal, además de los miembros y partidos interesados en el bienestar colectivo de la sociedad urbana. Grande Sul inteligente Sostenible vehículos TIC , (TIC) receptivas Así urbanos exploratoria futuro amplio municipal (TIC

Abstract Campo Grande, the capital of the state of Mato Grosso do Sul, experiences challenges to promote collective well-being in an intelligent urban environment, as proposed by the Sustainable Development Goals. Part of the challenges is related to the increase in the urban population combined with the increase in the number of vehicles. The literature points to Smart Cities that, through technological devices and Information and Communication Technologies (ICT), seek to mitigate the global impacts of urban mobility and make them more receptive cities. Thus, this theoretical essay aims to reflect on the technological tools that comprise Smart Cities, with a view to reducing traffic accidents in urban centers. This is basic and exploratory research, supported by a literature review. The results showed that Smart Cities do not only translate into the use of ICT tools but rather the use of technological tools to support decision-making by municipal public managers and in the construction of cities of the future, making them more receptive. This study is expected to promote a broader debate in the academic and collective environment, among agents that make up the municipal public power, in addition to the members and parties examined in the collective well-being of urban society. Grande Sul wellbeing well being environment Goals vehicles ICT, , (ICT) Thus centers research review decisionmaking decision future power society (ICT

Resumo Campo Grande, capital do estado de Mato Grosso do Sul (MS), vivencia desafios para promover o bem-estar coletivo, num ambiente urbano inteligente, como propõem os Objetivos do Desenvolvimento Sustentável. Parte desses desafios está relacionada ao aumento da população urbana, combinado com a elevação do número de veículos. A literatura aponta as Cidades Inteligentes que, por meio dos aparatos tecnológicos e das Tecnologias da Informação e Comunicação (TICs), buscam mitigar os impactos negativos derivados da crescente mobilidade urbana e torná-las cidades mais receptivas. Assim, este ensaio teórico objetiva refletir sobre as ferramentas tecnológicas que comportam as Cidades Inteligentes, com vistas à redução dos acidentes de trânsito, nos centros urbanos. Trata-se de uma pesquisa básica e exploratória, amparada por uma revisão bibliográfica. Os resultados apontaram que as Cidades Inteligentes não se traduzem apenas no emprego das ferramentas das TICs, mas sim no emprego de ferramentas tecnológicas de apoio às tomadas de decisões dos gestores públicos municipais e nas construções das cidades do futuro, tornando-as mais receptivas. Espera-se que este estudo possa promover um debate mais amplo, no ambiente acadêmico e coletivo, entre os agentes que integram o poder público municipal, além dos membros e das partes interessadas no bem-estar coletivo da sociedade urbana. Grande MS, MS , (MS) bemestar bem estar inteligente Sustentável veículos TICs (TICs) tornálas torná las receptivas Assim trânsito urbanos Tratase Trata exploratória bibliográfica futuro tornandoas tornando Esperase Espera amplo municipal (MS (TICs

Resumen Las ciudades inteligentes están creciendo en todo el mundo, impulsadas por las innovaciones tecnológicas. Con ellas surgen diversas oportunidades, pero también nuevas amenazas a nuestra seguridad y privacidad en esta realidad interconectada. Este estudio tiene como objetivo investigar la percepción de los ciudadanos sobre la seguridad y la confianza en las tecnologías y cómo afectan la propensión a usarlas y, en consecuencia, la vida en la ciudad inteligente. Para ello, se realizó una encuesta (n = 601) utilizando el método PLS-SEM para contrastar las hipótesis formuladas. Los resultados obtenidos confirman que el modelo propuesto resulta ser consistente. Las relaciones ‘confianza y seguridad subjetiva’ y ‘seguridad objetiva y privacidad de datos’ obtuvieron relaciones más consistentes, confirmando la fuerte influencia de las barreras ‘tangibles’ e ‘intangibles’ de la percepción de seguridad. De esta forma, para obtener y mantener la confianza de los usuarios, las instituciones que están detrás de las tecnologías deben estar atentas a su opinión y a la de la sociedad a los efectos de mantener una buena reputación, para que puedan, así, mantener una percepción positiva de la seguridad. Se concluye que el concepto de seguridad adquiere una nueva dimensión en el contexto de la ciudad inteligente, ya que es un componente crucial de toda su base, estrechamente vinculado a la tecnología además de presentarse como una preocupación fundamental para los gobiernos y entidades que buscan implementar soluciones conceptuales y aplicaciones. mundo tecnológicas oportunidades interconectada consecuencia inteligente ello n 601 PLSSEM PLS SEM formuladas consistente subjetiva datos consistentes ‘tangibles tangibles ‘intangibles intangibles forma usuarios reputación puedan así base aplicaciones 60 6

Abstract Smart cities are growing around the world, driven by technological innovations. With them come several opportunities and new threats to our security and privacy in this interconnected reality. This study investigates citizens’ perception of security and trust in technologies and how they affect the propensity to use them and, consequently, life in the smart city. Therefore, a survey was conducted (n = 601) using the PLS-SEM method to test the formulated hypotheses. The results obtained confirm that the proposed model proves to be consistent. The relationships between ‘trust and subjective security’ and ‘objective security and data privacy’ obtained stronger relationships, confirming the strong influence of the ‘tangible’ and ‘intangible’ barriers of the perception of security. Thus, to obtain and maintain users’ trust, the institutions behind the technologies need to be attentive to the opinion of their users and society to keep a good reputation and a positive perception of security. The users’ opinion is a crucial component of smart cities’ entire base, closely linked to technology, and presents as a fundamental concern for governments and entities that seek to implement concept solutions and applications. world innovations reality citizens consequently city Therefore n 601 PLSSEM PLS SEM hypotheses consistent objective ‘tangible tangible ‘intangible intangible Thus base technology applications 60 6

Resumo As cidades inteligentes vêm crescendo ao redor do mundo, impulsionadas por inovações tecnológicas. Com elas surgem diversas oportunidades, mas também novas ameaças à segurança e privacidade do usuário nessa realidade interconectada. Este estudo tem como objetivo investigar a percepção de segurança e confiança na tecnologia por parte dos cidadãos e como esta afeta a propensão ao seu uso e, consequentemente, à vida na cidade inteligente. Para tanto, conduziu-se um survey (n = 601), por meio do método PLS-SEM, para testar as hipóteses formuladas. Os resultados obtidos confirmam que o modelo proposto demonstra ser consistente. As relações “confiança e segurança subjetiva” e “segurança objetiva e privacidade de dados” obtiveram relações mais consistentes, assegurando a forte influência das barreiras “tangíveis” e “intangíveis” da percepção de segurança. Dessa forma, para obter e manter a confiança dos usuários, as instituições por trás da tecnologia precisam estar atentas à opinião deles e da sociedade, de forma a manter uma boa reputação para que possam, assim, perpetuar uma percepção positiva de segurança. Conclui-se, assim, que o conceito de segurança adquire uma nova dimensão no contexto da cidade inteligente por ser um componente crucial para toda a sua base e estar intimamente ligado à tecnologia, além de se apresentar como uma preocupação fundamental para os governos e as entidades que buscam implementar soluções e aplicações do conceito. mundo tecnológicas oportunidades interconectada consequentemente tanto conduziuse conduziu n 601, 601 , 601) PLSSEM, PLSSEM PLS SEM, SEM PLS-SEM formuladas consistente subjetiva dados consistentes tangíveis “tangíveis intangíveis “intangíveis usuários sociedade possam assim Concluise, Concluise Conclui se, Conclui-se 60 6

Resumen El internet industrial de las cosas (IIoT) ha tenido un crecimiento en los últimos años, que permite dar a conocer las recientes innovaciones tecnológicas y poder integrarlas entre sí, como lo son las ciudades inteligentes, entre otras aplicaciones como la salud, educación, tránsito y otras más, pero a su vez se cuenta con una problemática que es la seguridad, debido a que se han registrado incidentes relacionados con IIoT frente a las redes de datos, por ello se hace necesario generar soluciones inteligentes en ciberseguridad, que permitan dar una solución satisfactoria. El objetivo de este trabajo fue proponer una técnica de inteligencia adaptable a un framework de ciberseguridad con la capacidad de solucionar los problemas de ciberseguridad en las redes de los dispositivos IIoT, para el desarrollo de éste se hace uso de la metodología investigación-acción (I-A), la cual consiste en fusionar la teoría con la práctica de tal forma que el investigador pueda generar conclusiones acertadas sobre las prácticas realizadas. En este mismo sentido, con dicha metodología se pretende dar soluciones a problemas concretos en una situación determinada. A partir de lo anterior, se realizó una revisión sistemática de literatura de las diferentes técnicas de inteligencia artificial, para finalmente determinar las más adecuadas y proceder hacer las respectivas validaciones hasta seleccionar la apropiada. Donde se encontró que existen una gran variedad de técnicas de inteligencia como Deep Learning (aprendizaje profundo), quien obtuvo un puntaje muy alto en la caracterización que se realizó por sus grandes posibilidades a la hora de integrar el algoritmo al ámbito de la ciberseguridad, se identificó que se encuentran muy poco caracterizados; sin embargo, en la investigación inicial que se hizo, se obtuvo como resultado el cómo trabajar con esta tecnología y cómo poderla adaptar a la ciberseguridad. Existen diferentes formas de analizar y dar seguridad a los datos en la red, una de esas son las técnicas de aprendizaje, en esta investigación se identificaron varias técnicas que con sus respectivos algoritmos proporcionaron las bases para la adaptabilidad con un framework relacionado con tecnologías IIoT.

Abstract The industrial internet of things (IIoT) has grown in recent years, which makes it possible to publicize recent technological innovations and be able to integrate them with each other, such as smart cities, among other applications such as health, education, transit and others, but at the same time there is a problem that is security, due to the fact that incidents related to IIoT have been registered against data networks, for this reason it is necessary to generate intelligent solutions in cybersecurity, which allow to give a satisfactory solution. The objective of this work was to propose an intelligence technique adaptable to a cybersecurity framework with the ability to solve cybersecurity problems in networks of IIoT devices, for the development of which the research-action methodology (I-A), which consists of merging theory with practice in such a way that the researcher can generate accurate conclusions about the practices carried out. In this sense, with this methodology it is intended to provide solutions to specific problems in a given situation. Based on the above, a systematic literature review of the different artificial intelligence techniques was carried out, to finally determine the most appropriate ones and proceed to carry out the respective validations until the appropriate one was selected. Where it was found that there is a great variety of intelligence techniques such as Deep Learning (Deep Learning), who obtained a very high score in the characterization that was carried out due to its great possibilities when integrating the algorithm into the field of cybersecurity, it was identified that they are very poorly characterized; however, in the initial research that was done, the result was how to work with this technology and how to adapt it to cybersecurity. There are different ways to analyze and secure data on the network, one of these is learning techniques, in this research several techniques were identified that with their respective algorithms provided the basis for adaptability with a framework related to IIoT technologies.

Abstract The Internet of Things (IoT) is a concept that has been gaining considerable popularity today. It attempts to represent everyday things that are connected to the internet, but in reality it is much more than that. The overall aim is to interconnect the physical with the digital world, as the physical world is measured by sensors which translates into actionable data, and also the data can be translated into commands to be executed by actuators. Currently, the number of designed IoT architectures has increased considerably as a result of different approaches, standards and use cases. This leads to difficulties in understanding, selecting and using these architectures. In this work, an IoT architecture based on the FIWARE platform is proposed with the aim of facilitating the development of smart cities. With the proposal made, it was possible to integrate the main elements to be considered in this technology, thus offering a basis that serves as a guide, both for developing IoT systems and for creating more specific architectures that respond to the particular characteristics of a given application.

Resumen Internet de las Cosas (IoT) es un concepto que ha estado ganando considerable popularidad en la actualidad. Intenta representar cosas cotidianas que se conectan a Internet, pero en realidad se trata de mucho más que eso. El objetivo general es interconectar lo físico con el mundo digital, dado que, el mundo físico se mide con sensores lo cual se traduce en datos procesables, y también los datos pueden traducirse en comandos para ser ejecutados por actuadores. En la actualidad, el número de arquitecturas IoT diseñadas ha aumentado considerablemente como resultado de diferentes enfoques, estándares y casos de uso. Esto lleva a dificultades para comprender, seleccionar y usar estas arquitecturas. En este trabajo se propone una arquitectura IoT basada en la plataforma FIWARE con el objetivo de facilitar el desarrollo de ciudades inteligentes. Con la propuesta realizada se logró integrar los principales elementos a tener en cuenta en esta tecnología ofreciendo así una base que sirve de guía, tanto para desarrollar sistemas IoT, como para realizar arquitecturas más específicas que respondan a características particulares de determinada aplicación.

Resumo: Este artigo apresenta o estado da arte de uma plataforma de monitoramento de áreas verdes urbanas – UrbVerde – para municípios do Estado de São Paulo. Sua construção se baseia em Cloud Computing e sensoriamento remoto orbital. Objetiva-se prover métricas de monitoramento das desigualdades socioambientais a partir das escalas municipal e intraurbana, incluindo indicadores de vegetação, temperatura de superfície e sistemas de espaços livres (parques e praças), relacionando-os com dados populacionais agrupados por setores censitários. Constitui-se, assim, uma base de informações acompanháveis e de livre acesso com potencial de aplicação para a construção de políticas públicas, a exemplo do programa Município VerdeAzul. Por meio das ferramentas interativas de análise e correlação de dados, destaca-se o aspecto inter-relacional das variáveis geográficas envolvidas, representando um ganho de inteligência de governança. Além disso, a abordagem utilizada fornece novos olhares sobre a distribuição e a acessibilidade das infraestruturas verdes nos municípios, promovendo a sensibilização dos gestores e uma maior inclusão da população nos processos de tomada de decisão. Deste modo, espera-se, com o apoio de uma tecnologia disruptiva, estimular conjuntamente o processo de suporte à decisão para a retomada verde na Década da Restauração de Ecossistemas (2021-2030), viabilizando o processo de transformação dos municípios em cidades inteligentes e sustentáveis.

Abstract: This article presents the state of the art of a monitoring platorm for urban green areas – UrbVerde – in the municipalites of the São Paulo State. Its constructon is based on Cloud Computing and orbital remote sensing. The objective is to provide metrics for monitoring socio-environmental inequalites from a local and intraurban scale, including vegetaton indexes, surface temperature, and open space systems (parks and squares), relating them to population aspects grouped by censitary sectors. It, thus, constitutes a trackable information base with potential for the implementaton of public policies, such as the Municípios VerdeAzul program. Through interactive data analysis and correlaton tools, the inter-relatonal aspect of the involved geographic variables is highlighted, representing a gain of governance intelligence. In additon, the approach in use provides new insights into the distribution and accessibility of municipalites’ green infrastructure, promoting awareness among managers and greater inclusion of the population in decision-making processes. In this way, it is expected, with the support of disruptive technology, to jointily stimulate the processes of decision support for green recovery in the Decade of Ecosystem Restoraton (2021-2030), enabling the process of transforming the municipalites into smart and sustainable cites.

Resumen: Este articulo presenta el estado del arte de la plataforma de monitoreo de áreas verdes urbanas – UrbVerde – para municipios del Estado de São Paulo. Su construcción se basa en Cloud Computing y teledetección orbital. El objetivo es proporcionar métricas para el seguimiento de las desigualdades socioambientales desde las escalas municipal e intraurbana, incluyendo indicadores de la vegetación, la temperatura superficial y el sistema de espacios abiertos (parques y plazas), relacionándolos con los datos de población agrupados por sectores censales. Se constituye, así, una base de informaciones rastreables y de libre acceso con potencial de aplicación en la construcción de políticas públicas, como el programa Municipio VerdeAzul. A través de las herramientas interactivas de análisis y correlación de datos, se resalta el aspecto interrelacional de las variables geográficas involucradas, lo que representa un incremento en inteligencia de gobernanza. Además, el enfoque utilizado proporciona nuevos conocimientos sobre la distribución y accesibilidad de la infraestructura verde en los municipios, promoviendo la concienciación entre los administradores y una mayor inclusión de la población en los procesos de toma de decisiones. De esta forma, se espera, con el apoyo de una tecnología disruptiva, estimular de manera conjunta el proceso de soporte a las decisiones para la recuperación verde en la Década de Restauración de Ecosistemas (2021-2030), viabilizando el proceso de transformación de los municipios en ciudades inteligentes y sustentables.

Resumo Este artigo examina a política orientada por dados para cidades inteligentes e como o Institutional Analysis and Development Framework (IAD) se posiciona como uma ferramenta para analisar o design da governança de dados e de política de dados. A pesquisa realizada neste artigo sobre políticas baseadas em dados parte da premissa de que um projeto orientado por dados sustenta iniciativas de cidades inteligentes e incorpora dilemas de ação coletiva, impactando diretamente o desenho da política e da governança de dados. A motivação do artigo foi examinar dos componentes da estrutura IAD e componentes constitutivos da política de dados que orientam sua governança em sistemas complexos de transformação digital. O artigo é um ensaio que pretende levantar discussões sobre dados em cidades inteligentes e como o desenho de políticas compreende os conflitos de ação coletiva motivados pelo controle de dados.

Abstract This article examines data-driven policy for smart cities and how the institutional analysis and development framework (IAD) is a tool to analyze data governance and data policy design. The research assumes that data-driven policy underpins smart city initiatives and incorporates collective action dilemmas, directly impacting policy design and data governance. The article’s motivation is to examine the elements of the IAD framework and decompose the constitutive components of data policy in smart cities, obtaining principles that guide data governance in complex situations of digital transformation. The article is a theoretical essay to discuss data policy in smart cities and how policy design understands dilemmas and conflicts of collective action motivated by data control.

Resumen Este artículo examina la política basada en datos para ciudades inteligentes y cómo el Institutional Analysis and Development Framework (IAD) constituye una herramienta para analizar el diseño de la gobernanza de datos y de la política de datos. El examen realizado en el artículo parte de la premisa de que la política basada en datos, que sustenta las iniciativas de ciudades inteligentes, incorpora dilemas de acción colectiva e impacta directamente en el diseño de las políticas y de la gobernanza de datos. La motivación para la elaboración del artículo fue examinar los elementos del IAD framework y descomponer los componentes constitutivos de la política de datos en las ciudades inteligentes, para luego derivar de ellos los principios que guían la gobernanza de datos en situaciones complejas de transformación digital. El artículo es un ensayo teórico que pretende generar discusiones sobre la política de datos en las ciudades inteligentes y cómo el diseño de políticas entiende los dilemas y conflictos de la acción colectiva motivados por el control de datos.

Resumo Um Destino Turístico Inteligente (DTI) tem como foco melhorar a experiência do turista, facilitada pela integração e utilização das Tecnologias da Informação e Comunicação (TIC) nas cidades. O objetivo desse estudo foi investigar como a percepção dos turistas sobre o “grau de inteligência” de um destino pode ser influenciada pelas dimensões de DTI definidas pela literatura: Sustentabilidade, Acessibilidade, Tecnologia e Inovação. Para isso, realizou-se uma pesquisa quantitativa com 303 turistas em visita às cidades de Natal, Rio de Janeiro e São Paulo. Pela Análise de Regressão Linear Múltipla, verificou-se que indicadores das dimensões Inovação e Sustentabilidade influenciaram a variável dependente DTI. Os indicadores com mais influência sobre DTI na percepção dos turistas foram: “Novas tecnologias utilizadas pelas empresas do setor turístico”, “Projetos de inovação para melhoria de produtos e serviços turísticos”, e “Planejamento urbanístico da cidade”. Houve também correlações significativas, porém, baixas, entre variáveis de Tecnologia e Acessibilidade com DTI. Conclui-se que as dimensões mais percebidas pelos turistas são aquelas com maior potencial de retorno rápido e menos risco para os destinos, aumentando a competitividade, devendo receber atenção especial de gestores públicos e privados.

Abstract A Smart Tourism Destination (STD) focuses on improving the tourist experience through the integrated use of Information and Communication Technologies (ICT) in cities. This study investigated how tourists’ perception of the “degree of smartness” of a given destination can be influenced by the STD dimensions outlined by the specialized literature, namely Sustainability, Accessibility, Technology, and Innovation. To this end, we conducted a quantitative survey with 303 tourists visiting the cities of Natal, Rio de Janeiro, and São Paulo, Brazil. Multiple Linear Regression analysis revealed that the indicators associated with the Innovation and Sustainability dimensions influenced the STD dependent variable. The indicators with the most significant impact on STD according to tourists’ perception were: “New technologies employed by companies in the tourism sector,” “Innovation projects for improving tourism products and services,” and “Urban planning.” Although low, significant correlations were found between the variables associated with Technology and Accessibility and STD. We conclude that the dimensions most perceived by tourists are those with the most significant potential for rapid return and lower risk for destinations, which increase competitiveness and therefore require special attention from public and private managers.

Resumen Un Destino Turístico Inteligente (DTI) se enfoca en mejorar la experiencia turística, facilitada por la integración y uso de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) en las ciudades. El objetivo de este estudio fue investigar cómo la percepción de los turistas sobre el “grado de inteligencia” de un destino puede verse influida por las dimensiones de DTI definidas por la literatura: Sostenibilidad, Accesibilidad, Tecnología e Innovación. Para hacer esto, se realizó una investigación cuantitativa con 303 turistas que visitaban las ciudades de Natal, Río de Janeiro y São Paulo. Mediante el Análisis de Regresión Lineal Múltiple, se encontró que los indicadores de las dimensiones Innovación y Sostenibilidad influyeron en la variable dependiente DTI. Los indicadores con mayor influencia en la percepción de los turistas sobre DTI fueron: “Nuevas tecnologías utilizadas por las empresas del sector turístico”, “Proyectos de innovación para mejorar los productos y servicios turísticos” y “Planificación urbana de la ciudad”. También hubo correlaciones significativas, pero bajas, entre las variables de Tecnología y Accesibilidad con DTI. Así, las dimensiones más percibidas por los turistas son aquellas con mayor potencial de retorno rápido y menor riesgo a los destinos, aumentando la competitividad, y deben recibir atención por parte de los gestores públicos y privados.

Resumen Este artículo muestra las traducciones y variaciones del modelo de las smart cities en las ciudades de América Latina. La smart city se ha erigido como un nuevo modelo urbano, basado en el uso de las tecnologías para responder a los variados y complejos desafíos que enfrentan las ciudades contemporáneas, que van desde la seguridad hasta el cambio climático. A partir del enfoque de movilidad de políticas se identifica el entramado de actores comprometidos con la difusión de este modelo urbano y se aborda la inclusión de las narrativas y proyectos de la ciudad inteligente en los debates y agendas del planeamiento y la gobernanza de las ciudades latinoamericanas. Los resultados revelan el carácter prescriptivo del modelo, su estandarización y la conformación de una "comunidad epistémica de élite" que ha sido determinante en la producción narrativa y material de la ciudad inteligente en la región. Ideas destacadas: este artículo de investigación analiza las variaciones y adaptaciones de la smart city como modelo urbano en el contexto latinoamericano a partir de la identificación de los proyectos considerados inteligentes, las narrativas que los soportan y los actores que los promueven.

Abstract This paper shows the translations and variations of the smart city model in Latin American cities. The smart city has emerged as a new urban model based on the use of technologies to respond to the varied and complex challenges facing contemporary cities, ranging from security to climate change. Based on the policy mobility approach, the network of actors committed to the diffusion of this urban model is identified and the inclusion of the smart city's narratives and projects in the debates and agendas of the planning and governance of the Latin American cities. The results reveal the prescriptive character of the model, its standardization, and the conformation of an "elite epistemic community" that has been decisive in the narrative and material production of the smart city in the region. Highlights: this research article analyzes the variations and adaptations of smart cities' urban model in the Latin American context, based on the identification of projects considered intelligent, the narratives that support them, and the actors that promote them.

Resumo Este artigo mostra as traduções e variações do modelo das smart cities nas cidades da América Latina. A smart city se erigiu como um novo modelo urbano, baseado no uso das tecnologias para responder aos variados e complexos desafios que enfrentam as cidades contemporâneas, que vão desde a segurança até a mudança climática. A partir da abordagem de mobilidade de políticas, identifica-se o tecido de atores comprometidos com a difusão desse modelo urbano e aborda-se a inclusão das narrativas e projetos de cidades inteligentes nos debates e agendas do planejamento e governança das cidades latino-americanas. Os resultados revelam o caráter prescritivo do modelo, sua padronização e a conformação de uma "comunidade epistémica de elite" que tem sido determinante na produção narrativa e material da cidade inteligente na região. Ideias destacadas: este artigo de pesquisa analisa as variações e adaptações do modelo urbano das smart cities no contexto latino-americano, a partir da identificação dos projetos considerados inteligentes, as narrativas que os suportam e os atores que os promovem.

RESUMEN Este artículo presenta los avances en el diseño e implementación de un sistema de recomendación para planificar el uso de electrodomésticos, enfocado en mejorar la eficiencia energética desde el punto de vista tanto de las compañías de energía como de los usuarios finales. El sistema propone el uso de información histórica y datos de sensores para definir instancias del problema de planificación considerando las preferencias del usuario, que a su vez se proponen resolver mediante un enfoque evolutivo multiobjetivo, para minimizar el consumo de energía y maximizar la calidad del servicio ofrecido a los usuarios. Se informan resultados prometedores en casos realistas del problema, en comparación con situaciones en las que no se utiliza una planificación energética inteligente (es decir, modelo ‘Bussiness as Usual’) y también con un algoritmo goloso desarrollado en el marco del proyecto de referencia. El enfoque evolutivo propuesto fue capaz de mejorar hasta el 29.0 % en la utilización de energía y hasta el 65,3 % en las preferencias del usuario sobre los métodos de referencia.

ABSTRACT This article presents the advances in the design and implementation of a recommendation system for planning the use of household appliances, focused on improving energy efficiency from the point of view of both energy companies and end-users. The system proposes using historical information and data from sensors to define instances of the planning problem considering user preferences, which in turn are proposed to be solved using a multiobjective evolutionary approach, in order to minimize energy consumption and maximize quality of service offered to users. Promising results are reported on realistic instances of the problem, compared with situations where no intelligent energy planning are used (i.e., ‘Bussiness as Usual’ model) and also with a greedy algorithm developed in the framework of the reference project. The proposed evolutionary approach was able to improve up to 29.0% in energy utilization and up to 65,3% in user preferences over the reference methods.