Abstract In the construction sector, the concrete and the steel bars represent still the key components, although they are very vulnerable by the atmospheric agents, as in the case of their degradation caused by corrosion. In this work we present a computational modelling work of reinforced bars corrosion in a carbonated concrete, based on experimental data obtained form an accelerated carbonation process and successive corrosion of metallic bars. The model has been completed incorporating experimental kinetic data of the electrochemical electrode reactions linked to the carbonation front progress. Starting from the experimental values of corrosion potential, corrosion current density, and anodic and cathodic slopes of the Tafel curve, the values of anodic and cathodic exchange currents have been computed and then used to simulate the corrosion of the reinforcing bars in concrete samples.

Resumen En el sector civil de la construcción, el concreto y el refuerzo metálico representan aun los materiales de mayor importancia, aunque sean muy vulnerables por los agentes atmosféricos, como en el caso de su degradación por corrosión. En este artículo se presenta un trabajo de modelación computacional de la corrosión del refuerzo metálico de un concreto carbonatado, basado en datos experimentales de un proceso de carbonatación acelerada y sucesiva corrosión de las varillas metálicas. El modelo ha sido completado incorporando los datos cinéticos experimentales de las reacciones electroquímicas de los electrodos que están en relación con el avance del frente de carbonatación. A partir de los valores experimentales del potencial de corrosión, densidad de corriente de corrosión, pendientes anódicas y catódicas de la curva de Tafel, se estiman las corrientes de intercambio anódicas y catódicas y finalmente se simula la corrosión de las varillas metálicas de muestras de concreto reforzado.

Abstract IE(%) of CORP (with AN of 7.8 and 3.5., and modified with Zn powder, MGr or MCNT) used as coatings against CS atmospheric corrosion has been investigated. The studies were carried out by gravimetry and PSP methods. CORP composition was: phosphatides, hydrated oil and SF. IE(%) effect of CO coatings with the investigated compositions on CS corrosion kinetic parameters was estimated in a 0.5 M NaCl solution. Zn powder (50 wt.%) addition to CORP increased their IE(%) up to 80-86%. In this case, the coatings IE(%), at an anodic E of -0.2 V, reached 93-99%. The addition of MGr or MCNT to CORP modified by Zn powder had mostly a negative effect on IE(%).

Abstract Tuxpan is a port with economic and industrial important activity subject to atmospheric corrosion of metal structures such as boats, ships, oil platforms, and power stations. The main purpose of this paper is to evaluate the atmospheric corrosion of Tuxpan Veracruz, it was necessary to install an exposition panel with carbon steel specimens, galvanized steel (zinc), and copper to evaluate them in every season by electrochemical methods (electrochemical impedance spectroscopy (EIS), linear polarization resistance (LPR) and potentiodynamic polarization curves (CP). In addition, corrosivity indexes of atmospheric are evaluated by CLIMAT and ISO methodology. An exposition panel was installed with specimens of aluminum wire on steel screws, copper screws, and nylon screws to study corrosivity indexes through mass loss in every season of the year and thus classify the different types of atmospheres; marine, industrial, and rural-urban according to the values specified in the standard (ISO 8408, 9223, 9224). The corrosivity indexes are under the standards allowed in the regulations. However, they show the aggressiveness of the marine and industrial atmosphere due to the location and activities of the port in the northern zone. Zinc and carbon steel corrodes due to aggressive agents such as chlorides and sulfur dioxide, forming soluble oxides on the surface of the metallic substrate, while copper forms corrosion products that weakly protect its surface.

Resumen Tuxpan es un puerto con importante actividad económica e industrial, ha sido objeto del proceso de corrosión atmosférica en las estructuras metálicas como embarcaciones, botes, plataformas petroleras y Termoeléctricas. El propósito principal de este trabajo es evaluar la corrosión atmosférica de Tuxpan Veracruz, se instaló un panel de exposición con probetas de acero al carbono, acero galvanizado (zinc) y cobre para poder evaluarlas en cada estación del año por métodos electroquímicos (impedancia electroquímica espectroscopia (EIE), resistencia de polarización lineal (Rp) y curvas de polarización potenciodinámicas (CP). Además, se evalúan los índices de corrosividad de la atmósfera mediante la metodología CLIMAT e ISO. Se instaló un panel de exposición con probetas de alambre de aluminio sobre tornillos de acero, tornillos de cobre y tornillos de plástico para estudiar los índices de corrosividad por pérdida de masa en cada estación del año, y así clasificar los diferentes tipos de atmósferas: marina, industrial y rural-urbana según los valores especificados en la norma (ISO 8408, 9223, 9224). Los índices se encuentran por debajo de los estándares permitidos en la normatividad. Sin embargo, muestran la agresividad del ambiente marino e industrial producto de la ubicación y actividades del puerto en la zona norte. El zinc y el acero al carbono se corroen debido a agentes agresivos como los cloruros y el dióxido de azufre, formando óxidos solubles en la superficie del sustrato metálico, mientras que el cobre forma productos de corrosión que protegen débilmente su superficie.

Abstract. The life and work of Juan Genesca-LLongueras, a corrosion expert Professor who has spent over 40 years in Mexico, and his biography, academic training, research interests, and contributions to corrosion science are presented. The chronicle covers his early experiences in corrosion and electrochemistry, how he has contributed to teaching corrosion at UNAM and promoting a sustainable society, and how he has been committed to promoting sustainable development through corrosion prevention and control research throughout his career. His research interests include galvanic corrosion in the automotive sector, atmospheric corrosion, cathodic protection, flow accelerated corrosion (FAC), and CO2/H2S corrosion. He has been highly active in scientific societies and received numerous awards for his corrosion science and engineering contributions. He was named Emeritus Investigator by the Mexican Conacyt National Research System (Sistema Nacional de Investigadores) in March 2022.

Resumen. Se presenta la vida y obra de Juan Genesca-LLongueras, profesor experto en corrosión con más de 40 años en México, así como su biografía, formación académica, intereses de investigación y contribuciones a la ciencia de la corrosión. La crónica recorre sus primeras experiencias en corrosión y electroquímica, cómo ha contribuido a la enseñanza de la corrosión en la UNAM y a promover una sociedad sustentable, y cómo se ha comprometido a promover el desarrollo sustentable a través de la investigación en prevención y control de la corrosión a lo largo de su carrera. Sus intereses de investigación incluyen la corrosión galvánica en el sector automotriz, la corrosión atmosférica, la protección catódica, la corrosión acelerada por flujo (FAC) y la corrosión por CO2/H2S. Ha sido muy activo en sociedades científicas y recibió numerosos premios por sus contribuciones a la ingeniería y la ciencia de la corrosión. Fue nombrado Investigador Emérito por el Sistema Nacional de Investigadores del Conacyt de México en marzo de 2022.

Resumo O objetivo deste relatório é apresentar as diferentes técnicas de mitigação da corrosão atualmente disponíveis, tais como argamassas de reparo, inibidores de corrosão (ativos ou passivos), revestimentos de proteção e proteção catódica por corrente induzida ou galvânica. As estruturas, construídas para durar muito tempo, estão sujeitas ao envelhecimento precoce devido a influências ambientais como água, dióxido de carbono atmosférico e outros elementos nocivos, como cloretos e poluição. O processo de deterioração mais comum em estruturas de concreto armado é a corrosão e posterior expansão devida aos produtos de corrosão do aço, levando à fissuração e ao destacamento superficial do concreto.

Abstract The aim of this report is to provide a documentary analysis of the different corrosion mitigation techniques currently available, such as repair mortars, active and passive corrosion inhibitors, protective coatings and galvanic or induced current cathodic protection. These structures, built to last for a long time, are subject to ageing due to environmental influences such as water, atmospheric carbon dioxide and other harmful elements such as chlorides and pollution. The most common deterioration process in reinforced concrete structures is corrosion and subsequent expansion of the steel reinforcement, leading to cracking and spalling of the concrete.

Resumen El objetivo de este informe es hacer un análisis documental sobre las diferentes técnicas de mitigación de la corrosión disponibles en la actualidad, como los morteros de reparación, los inhibidores activos y pasivos de la corrosión, los revestimientos protectores y la protección catódica con corriente inducida o galvánica. Estas estructuras, construidas para durar mucho tiempo, están sometidas al envejecimiento por influencias de su entorno, como el agua, el dióxido de carbono atmosférico y otros elementos nocivos como los cloruros y la contaminación. El proceso de deterioro más común en las estructuras de concreto armado es la corrosión y la consiguiente dilatación de la armadura de acero, lo que provoca la fisuración y el desconchado del concreto.

Resumen En esta investigación se estudió la afectación del ambiente sobre la corrosión del acero al bajo carbono, en una región tropical de la zona central de Costa Rica, con el objetivo de establecer la variación de la velocidad de corrosión en función del ángulo de exposición. Para tal fin se colocaron probetas a diferentes ángulos (0°,30°,45°,60° y 90°), en tres estaciones a lo largo del Valle Central; asimismo se midieron los parámetros medioambientes como humedad, tiempo de humectación, temperatura y la presencia de contaminantes atmosféricos, como los sulfatos y los cloruros. Como principales resultados se determinó que el acero presentó un aumento lineal de la corrosión con la disminución del ángulo con respecto a la horizontal, así mismo la corrosión es uniforme en ángulos menores a 60 grados, presentando corrosión parcial en ángulos elevados, en especial para caras protegidas. La corrosividad se ubica en un nivel urbano leve tipo C2, según la normativa ISO.

Abstract In this research, the effect of the environment in a tropical region of central Costa Rica on the corrosion of low carbon steel was studied, with the objective of establishing the variation of the corrosion rate as a function of the exposure angle. For this purpose, specimens were placed at different angles (0°, 30°, 45°, 60° and 90°) in three stations along the Central Valley; environmental parameters such as humidity, wetting time, temperature and the presence of atmospheric pollutants, such as sulfates and chlorides, were also measured. As main results it was determined that the steel presented a linear increase of corrosion with the decrease of the angle with respect to the horizontal, likewise the corrosion is uniform in angles less than 60 degrees, presenting partial corrosion in high angles, especially for protected faces. Corrosivity is at a mild urban level, type C2, according to ISO standards.

RESUMEN La evaluación de la corrosión atmosférica se basa actualmente en el estudio de las cuencas atmosféricas (AB, por sus siglas en inglés). La modelización de la corrosión atmosférica implica en muchos casos la medición de varios parámetros meteorológicos y de contaminación atmosférica, concretamente la temperatura, la humedad relativa, el cloruro y el dióxido de azufre, lo que hace más complejo el proceso de estimación. Sin embargo, para el Valle Central Occidental (WCV, por sus siglas en inglés) de Costa Rica, un AB de baja contaminación, es posible desarrollar modelos simplificados de corrosión atmosférica, basados en un pequeño número de parámetros atmosféricos. En este trabajo se analizaron las variables meteorológicas de la región de estudio en cuanto a su dependencia de la altitud y su aplicabilidad en el desarrollo de un modelo simplificado para predecir la tasa de corrosión (Vcorr). El resultado del modelo de predicción se comparó con el modelo estándar de la norma ISO 9223:2012, mostrando una mayor habilidad y dando resultados fiables para un amplio intervalo de altitudes.

ABSTRACT The assessment of atmospheric corrosion is currently based on the study of atmospheric basins (AB). Modeling atmospheric corrosion in many cases involves the measurement of several meteorological and atmospheric pollution parameters, specifically temperature, relative humidity, chloride, and sulfur dioxide, making the estimation process more complex. However, for the Western Central Valley (WCV) in Costa Rica, a low-pollution AB, it is possible to develop simplified atmospheric corrosion models based on a small number of atmospheric parameters. In this paper, the meteorological variables of the study region were analyzed in terms of their dependency on altitude and their applicability in the development of a simplified model to predict the corrosion rate (Vcorr). The output of the predictive model was compared with the standard model of ISO 9223:2012, showing a higher skill and giving reliable results for a wide interval of altitudes.

Abstract The Western Central Valley (WCV) of Costa Rica is an area of interest, due to its high concentration of population and economic activity, presenting itself as a tropical monsoontype atmospheric basin (AB), with well-defined climatic seasons (dry and rainy). The present study proposes the assessment of low carbon steel (CS) atmospheric corrosion, based on ISO 9223 (2012) and associated standards. A general analysis of the atmospheric basin effect was initially performed on these data, followed by the basic modeling of air pollutants and meteorological parameters. The WCV is an area of low contamination, which corresponds to a C2 or C3 category, according to ISO 9223. It mainly shows significant climatic seasons (dry and rainy) effects on the initial corrosion rates, but obtaining similar annual corrosion results for them. The ISO 9223 annual atmospheric corrosion model overestimated the actual obtained corrosion values, whereas linear or logarithmic models gave better results, especially when time and/or time of wetness (TOW) were considered as variables.

Abstract Self-crosslinking Water-based acrylic resins are currently widely used in the formulation of paints for the protection of materials exposed to atmospheric corrosion. These resins, given their “self-crosslinking” designation, initiate their crosslinking process once they are applied on a previously prepared surface. It is expected that with time they will increase their protection, due to their continuing self-crosslinking mechanism. In this work, metallic plates coated with these resins were evaluated under simulated salt neutral spray (ASTM B117). The coating degradation processes were monitored by Electrochemical Impedance Spectroscopy (EIS) and visual inspection, according to ASTM D610 and ASTM D714, aiming to identify and quantify the appearance of blistering and corrosion products. The results revealed rapid drops in pore resistance (Rpo) for systems exposed to neutral salt spray (NSS), saline-acidic or acidified conditions, which coincided with the formation of blisters. On the contrary, the systems in the wet chamber showed an increase in the Rpo, which evidences from an electrical point of view a greater opposition to the passage of current. Notwithstanding, still the appearance of blisters on the coated surfaces was observed.

Resumen Las resinas acrílicas base agua del tipo autoreticulables son usadas actualmente en la formulación de pinturas usadas para la protección de materiales expuestos a la corrosión atmosférica. Estas resinas, dada su denominación de “autoreticulables”, inician su proceso de “entrecruzamiento”, una vez son aplicadas sobre la superficie previamente preparada. Se espera que con el tiempo incrementen su protección, debido a su mecanismo de curado (autoreticulación) Láminas metálicas recubiertas con estas resinas fueron sometidas a la evaluación bajo condiciones simuladas de Niebla Salina Neutra (ASTM B117), Niebla Salino- Ácida (ASTM G85 A1) y Cámara Húmeda (ASTM D4585). Los procesos de degradación del recubrimiento fueron monitoreados mediante pruebas de Espectroscopia de Impedancia Electroquímica (EIS) y, asimismo, se realizaron observaciones visuales, de acuerdo con las normas ASTM D714 y ASTM D610, buscando identificar y cuantificar la aparición de ampollas y productos de corrosión, correspondientemente. Los resultados revelaron que, para la evaluación en cámara salina estándar (NSS) y salino-ácida o acidulada, las rápidas caídas de resistencia de poros (Rpo) para el sistema de recubrimientos eran coincidentes con la formación de ampollas. Contrario a lo anterior, los resultados en la cámara húmeda mostraron incrementos en la Rpo, lo que evidencia desde el punto de vista eléctrico una mayor oposición al paso de corrientes, no obstante, se observó la aparición efectiva de ampollas sobre la superficie recubierta.

ABSTRACT The present work was evaluated the current electrochemical performance of a commercial corrosion inhibitor by electrochemical methods, used at the top of the atmospheric distillation column. Electrochemical techniques of linear polarization resistance, potentiodynamic polarization curves and electrochemical noise were used to estimate the corrosion resistance of A106 steel and predominant attack type, to the exposure of an acidic corrosive aqueous medium with high contents of chlorides, sulfides and different concentrations of the inhibitor. The results showed that the inhibitor at concentrations greater than 75 ppm exhibited efficiencies greater than 90% with significant drops in corrosion rates and marked increases in resistance to linear polarization. Noise levels decreased markedly with the inhibitor at concentrations greater than 50 ppm, compared to the uninhibited medium. The localization index evidenced the presence of mixed corrosion in the steel exposed to the uninhibited medium, and localized corrosion when the inhibitor concentration was higher than 50 ppm.

RESUMEN El presente trabajo evaluó por métodos electroquímicos el desempeño electroquímico actual de un inhibidor de corrosión comercial, utilizado en el tope de la columna de destilación atmosférica. Se emplearon técnicas electroquímicas de resistencia de polarización lineal, curvas de polarización potenciodinámicas y ruido electroquímico, para estimar la resistencia a la corrosión del acero A106 y tipo de ataque predominante, a la exposición de un medio acuoso corrosivo ácido con altos contenidos de cloruros, sulfuros y diferentes concentraciones del inhibidor. Los resultados demostraron que el inhibidor en concentraciones mayores de 75 ppm manifestó eficiencias superiores al 90% con caídas significativas en las velocidades de corrosión y aumentos marcados de la resistencia a la polarización lineal. Los niveles de ruido decrecieron de forma marcada con el inhibidor en concentraciones mayores a 50 ppm, en comparación con el medio desinhibido. El índice de localización evidenció la presencia de una corrosión mixta en el acero expuesto al medio desinhibido y corrosión localizada cuando la concentración de inhibidor fue superior a 50 ppm.

Resumo Os materiais metálicos do século XX apresentam propriedades físicas e de resistência à corrosão com interesse para a arquitetura, tendo neste âmbito uma ampla gama de aplicações. Contudo, estão sujeitos a degradação, frequentemente associada às condições de utilização e ambiente de exposição, cujas consequências vão desde alterações estéticas à perda de funcionalidade dos componentes e estruturas em que se encontram aplicados. Neste artigo, descreve-se o comportamento típico de vários materiais metálicos correntemente usados nas edificações, quando usados em componentes de arquitetura exterior, correlacionando-o com a corrosividade ambiental e modos de utilização. O conjunto de informação reunida teve como objetivo contribuir para uma seleção adequada dos metais a aplicar numa determinada obra.

Abstract Metallic materials of the 20th century exhibit physical properties and corrosion resistance with interest for architecture, having in this scope a wide range of applications. However, they are subject to degradation, often associated with the conditions of use and environmental exposure. The consequences of which, range from aesthetic changes to the loss of functionality of the respective components. In this article, we describe the typical behavior of several metallic materials commonly used in buildings, when used in exterior architectural components, correlating it with atmospheric corrosivity and ways of use. The set of information gathered aimed to contribute for an adequate selection of the metals apply in future works.

ABSTRACT Frederick Crace-Calvert (1819-1873), an English chemist, carried extensive research on a wide variety of subjects (inorganic, organic, and biochemistry, materials science, coal chemistry, manufacture of steel, etc.). During his study of lead and its derivatives he found that lead behaved in a completely different manner when submerged in distilled water or in common (saline) water. He discovered four new lead oxides, three crystalline (one olive, one red and one pink, and a fourth one, amorphous and of a fine red color); he studied the action of ammonia on the hydrate of lead protoxide and the nitrates of lead at different temperatures and synthesized a variety of salts in which one equivalent of lead oxide was gradually substituted by one of ammonia. Together with Johnson they discovered that the higher the purity of metal, the higher the amount of corrosion by sulfuric acid. They developed a series of new alloys in which the components were present in defined proportions and studied the physical and chemical properties of metals alloys, and amalgams (thermal expansion, thermal conductivity, specific gravity, and the action of acids). Crace-Calvert developed a very efficient method for decreasing the amount of sulfur in coke, based on the action of sodium chloride, a discovery that was applied by the French and English metallurgical industry to produce a better-quality iron, at substantial savings. He analyzed rust and concluded that the main atmospheric factor causing rust was CO2 and not oxygen or water vapor. He also studied the therapeutic properties of picric acid and his finding that this acid turned the skin and eyes yellow, temporarily.

RESUMEN Frederick Crace-Calvert (1819-1873), un químico inglés que realizó una amplia investigación en una variedad de temas (química inorgánica, orgánica y bioquímica, ciencia de los materiales, industria del carbón, fabricación del acero, etc.) Durante su estudio del plomo y sus derivados descubrió que este metal se comportaba de una manera muy diferente al sumergirlo en agua destilada o en agua corriente (salina). Descubrió cuatro nuevos óxidos de plomo, tres cristalinos (uno color oliva, otro rojo y otro rosado) y un cuarto que era amorfo y de un color rojo fino. Estudió la acción del amoníaco sobre el hidrato del protóxido de plomo y los nitratos de plomo a distintas temperaturas, y sintetizó una variedad de sales en la cuales un equivalente de óxido de plomo era reemplazado gradualmente por otro de amoníaco, Junto con Johnson descubrieron que, a mayor pureza del metal, mayor la acción corrosiva del ácido sulfúrico. Desarrollaron una serie de nuevas aleaciones en las cuales los componentes estaban en proporciones definidas, y estudiaron las propiedades físicas y químicas de metales, aleaciones y amalgamas (expansión térmica, conductividad térmica, peso específico, y acción de ácidos). Crace-Calvert desarrolló un método muy eficiente para disminuir la cantidad de azufre presente en el coque, basado en la acción del cloruro de sodio), un descubrimiento que fue empleado por la industria metalúrgica francesa e inglesa para producir fierro de mejor calidad y a menor precio. Analizó la herrumbre y concluyó que era originado principalmente por el CO2 atmosférico y no el oxígeno o la humedad del air. Estudió las propiedades terapéuticas del ácido pícrico y el hecho de que teñía la piel y los ojos amarillos, en forma temporal.

The study investigates the effect of prior corrosive exposure on crack growth resistance behaviour of thin sheet (3 mm thick) aluminium alloy 2024-T3 at slow strain rates. Compact tension specimens were exposed to standard corrosive environments that simulate accelerated atmospheric corrosion attack. TWo corrosive environments were considered - an exfoliation corrosion (EXCO) solution and a 3.5 wt% sodium chloride solution. The unloading compliance R-curves of the two-hour EXCO-exposed specimens revealed a significant degradation of approximately 11% in the crack growth resistance behaviour (Kce values) compared to the baseline (air-exposed) values. Furthermore, secondary intergranular crack formation was also revealed in the plastic zone ahead of, and adjacent to, the crack tip of these specimens; which formed during the crack growth resistance loading. It is postulated that the observed degradation of the Kc e values of the EXCO-exposed material is due to hydrogen embrittlement since the exposure times for the EXCO evaluation were limited to ensure that uniform corrosion dominated; that is, significant penetration of corrosion damage and pitting due to localized corrosive attack did not occur. The sodium chloride-exposed specimens revealed a similar degradation (13%) after 24 hours exposure. However, slight intergranular corrosive attack and isolated pitting were observed on the exposed surfaces prior to crack growth resistance loading, resulting in notch effects that could assist in crack growth. Pitting and intergranular corrosion were, however, not observed at the pre-crack tip. The relative contributions of the notch effects and the hydrogen embrittlement during the degradation of the K R performance are, therefore, unclear.

ABSTRACT The main construction material of oil facilities is carbon steel. The exposition in some media such as atmosphere, waters or others, cause notable affectations due to the corrosion phenomenon. In the investigation, a study of corrosion products that were generated during the atmospheric corrosion process, were carried out in an oil treatment battery. The time interval selected for the study was one year, making evaluations since the first month of exposition. The objectives of this study are to determine physic-chemical properties of phases, by means of solid product characterization techniques, using FTIR (infrared spectroscopy) and XRD (X-ray diffraction) of the corrosion products to obtain the sortometric and porosimetric properties of the solid phases. The lepidocrocite (γ-FeOOH) claim to the orthorhombic crystallographic system, of punctual groups: 2 / m 2 / m 2 / m and magnetite (Fe3O4) was identified with the isometric system. The crystallines sizes were obtained by the area .of the high intensity DRX peak: 10 Å, 9 Å and 8 Å (γ-FeOOH, α-FeOOH and Fe3O4 respectively). The phase of smaller particle size belonged to the Fe3O4, which showed greater physical-chemical reactivity because it presented the upper surface area (39 m2 / g). The iron transformation effects in the three varieties presented positive enthalpies. The disorder component generated changes in the nature phases. The transformation mechanisms responded to:

RESUMEN El material de construcción principal de las instalaciones petroleras es el acero al carbono. Su exposición en medios como la atmósfera, las aguas u otros, provoca afectaciones notables debido al fenómeno de la corrosión. En la investigación que se presenta se estudiaron los productos de corrosión generados durante el proceso de corrosión atmosférica en una batería de tratamiento de petróleo. El intervalo de tiempo que se seleccionó para el estudio fue de un año, realizando evaluaciones a partir del primer mes de exposición. Los objetivos que se plantean en el trabajo son: determinar las propiedades físico-químicas de las fases mediante técnicas de caracterización de productos sólidos; utilizar resultados de FTIR (espectroscopía infrarroja), DRX (difracción de rayos X) de los productos de corrosión para obtener propiedades sortométricas y porosimétricas de las fases sólidas. La lepidocrocita (γ-FeOOH) y la goethita (α-FeOOH) pertenecen al sistema cristalográfico ortorrómbico, de grupo puntual: 2/m 2/m 2/m y la magnetita (Fe3O4) se identificó con el sistema isométrico. El tamaño de cristalitas de las fases se obtuvo según el área bajo el pico de mayor intensidad de DRX: 10 Å, 9 Å y 8 Å (γ-FeOOH, α-FeOOH y Fe3O4, respectivamente). La fase de menor dimensión de partícula perteneció a la Fe3O4, que mostró mayor reactividad físico-química porque le correspondió el área superficial superior (39 m2/g). Los efectos de transformación del hierro en las tres variedades presentaron entalpías positivas. El componente del desorden, generó cambios en la naturaleza de las fases. Los mecanismos de transformaciones respondieron a:

Abstract: The lack of educational tasks of General Chemistry with focus environmental to Mechanical Engineering motivated the realization of the work whose purpose was to elaborate educational tasks for the contribution to the development of the Mechanical Engineer's environmental dimension. Supported in methods like the analysis of bibliographical sources and effective documents, the observation and valuation of products of the activity, it was possible the elaboration of the tasks using contexts like: fuels, biofuels, steel production, atmospheric corrosion and batteries lead-acid. The significance of the chemical-environmental content for this professional is endorsed with the analysis from the solutions to the tasks.

Resumen: La carencia de tareas docentes de Química General con enfoque ambiental contextualizadas a Ingeniería Mecánica motivó la realización del trabajo cuyo propósito fue elaborar tareas docentes para la contribución al desarrollo de la dimensión medioambiental del Ingeniero Mecánico. Apoyados en métodos como el análisis de fuentes bibliográficas y documentos vigentes, la observación y valoración de productos de la actividad, fue posible la elaboración de las tareas utilizando contextos como: combustibles, biocombustibles, producción de acero, corrosión atmosférica y baterías plomo-ácido. La significación del contenido químico-ambiental para este profesional se avala con el análisis de las soluciones a las tareas.