Abstract: The cerambycid insect Xylotrechus arvicola is considered a pest that affects the wood of the grapevine (Vitis vinifera) in the major wine areas of the Iberian Peninsula. The larva of this insect perforates the grapevine wood, resulting in structural and biomechanical failure of the vine plants. Vine samples from wood damaged by X. arvicola larvae were picked up from different vineyards and grape varieties. Compressive and flexural tests were performed in order to assess the mechanical behaviour of the wood samples. Total length of the cracks in wood samples (TLCWS) that appeared on the surface of the grapevine wood samples after the mechanical tests was measured. Compressive strength (CS) and flexural strength (FS) decreased with the increase of the cross-sectional area (CSA) of both branches and trunks, regardless of damage condition or water content. Moreover, the resistance was lower in damaged wood. In addition, this was verified through the linear regression coefficients of the interaction CS x CSA and FS x CSA. TLCWS in branches and trunks of damaged samples was greater that in undamaged samples. Also, TLCWS within the same damage condition and part of the plant was higher in dry samples than in fresh samples. The damaged wood would show a higher vulnerability to common mechanical stress suffered by the grapevines in the field including heavy winds, fruit overweight or harvesting machines shaking (when mechanically collected). Larvae of this insect altered the mechanical behaviour of the trunk and branches of grapevine wood. The mechanical strength of wood was more negatively affected when the CSA of the branches and trunks increased. Longer TLCWS was found in affected wood.

RESUMEN El objetivo de este trabajo fue determinar experimentalmente los parámetros aerodinámicos de setos de Bugambilia a emplear como cortina rompevientos para su caracterización como medios porosos en los programas comerciales de dinámica de fluido computacional. Esta investigación pertenece a un proyecto aprobado por el Programa Nacional de Energía de Cuba. Muestras de setos de Bugambilia con densidad aparente del follaje de 7,19 kg m-3 fueron sometidas a la acción de corrientes de aire en un túnel aerodinámico construido en el Centro de Mecanización Agropecuaria (CEMA) de la Universidad Agraria de La Habana. El diseño experimental contempló tres niveles de profundidad de la cortina (1; 1,5 y 2 m) y cuatro niveles del flujo volumétrico del aire (entre 5,2 y 7,5 m3 s-1). Se encontraron diferencias estadísticamente significativas entre los tres niveles de profundidad en términos de porosidad aerodinámica de la cortina ( ε 𝑎𝑑 ), con valores promedio 𝜀 𝑎𝑑 de 0,77±0,05; 0,70±0,07 y 0,64±0,08; 𝑘 𝑝 resistencia al paso del fluido por la cortina ( 𝑘 𝑝 ), con valores promedio de 6,39; 9,96 y 12,69 s-1; y coeficiente de arrastre, con valores de 0,35; 0,55 y 0,89 para 1; 1,5 y 2 m de profundidad, respectivamente. Se obtuvo modelos estadísticos lineales para la predicción de la diferencia de presión ( ∆𝑃 𝑡 ) en función del flujo volumétrico, con coeficientes de determinación de 0,68; 0,77 y 0,78 para los tres niveles de profundidad de la cortina estudiados.

ABSTRACT The objective of this study was to determine experimentally the aerodynamic parameters of Bugambilia hedges to be used as a windbreak for their characterization as porous media in commercial programs of computational fluid dynamics. This research is part of a project approved by the National Energy Program of Cuba. Samples of Bugambilia hedges with apparent foliage density of 7.19 kg m-3 were subjected to the action of air currents in an aerodynamic tunnel built in the Center for Agricultural Mechanization (CEMA) of the Agrarian University of Havana. The experimental design included three depth levels of the windbreak (1, 1.5 and 2 m) and four levels of the volumetric air flow (between 5.2 and 7.5 m3 s-1). Statistically significant differences were found between the three depth levels in terms of aerodynamic porosity of the windbreak ( 𝜀 𝑎𝑑 ), with average values of 0.77 ± 0.05, 0.70 ± 0.07 and 0.64 ± 0.08; resistance of the windbreak ( 𝑘 𝑝 ) to fluid flow, with average values of 6.39, 9.96 and 12.69 s-1; and drag coefficient, with values of 0.35, 0.55 and 0.89 for depths of 1, 1.5 and 2 m, respectively. Linear statistical models were obtained for the prediction of the pressure difference ( ∆𝑃 𝑡 ) in function of volume flow, with coefficients of determination of 0.68, 0.77 and 0.78 for the three depth levels of the windbreak studied.

ABSTRACT The work is part of an investigation project approved by the National Program of Food Animal. The objective of the work was to carry out the simulation by CFD of forage chopper discharge tower, using SOLIDWORKS tool to improve its design. The conditions of frontiers of speed, volumetric flow and atmospheric pressure to the inlet and outlet of the tower divided in four areas are established for the pattern in study. The speeds profile, pressure and the aerodynamic force, with and without particles of vegetable material, inside the tower were obtained. The results show similar speeds of 12,9 - 50,3 m/s, at the inlet and at the outlet of the tower with and without particles. A decrease of pressure of 1 466,33 - 2 508,22 Pa is manifested at the outlet of the tower with respect to the inlet pressure. The aerodynamic force average for the four studied areas, overcome the necessary haulage force of the particle of 0,0195 N, what facilitates their expulsion through the outlet of the discharge tower.

RESUMEN El trabajo forma parte de un proyecto de investigación aprobado por el Programa Nacional de Alimento Animal. El objetivo del trabajo consistió en realizar la simulación por CFD de la torre de descarga de una maquina picadora de forraje, empleando la herramienta SOLIDWORKS, con vista al perfeccionamiento de su diseño. Se establecen las condiciones de fronteras para el modelo en estudio, de velocidad, flujo volumétrico y presión atmosférica a la entrada y salida de la torre dividida en cuatro zonas. Se obtienen el perfil de velocidades, de presión y la fuerza aerodinámica, con y sin partículas de material vegetal, en el interior de la torre. Los resultados muestran velocidades similares de 12,9 - 50,3 m/s, tanto a la entrada como a la salida de la torre con y sin partículas. En la presión se manifiesta a la salida de la torre, una disminución de 1 466,33 - 2 508,22 Pa con respecto a la presión de entrada. La fuerza aerodinámica promedio para las cuatro zonas estudiadas, superan la fuerza de arrastre 0,0195 N necesaria de la partícula, lo que posibilita su expulsión por la salida de la torre de descarga.

ABSTRACT Lettuce is a plant species considered to be a bioindicator of the presence of heavy metals in soils, consumed fresh by the population, with the highest concentrations found in its leaves. The research was carried out in areas surrounding the White Ceramic Enterprise "Adalberto Vidal" of the Popular Council of Jamaica, in San José de las Lajas, Mayabeque, Cuba, with the aim of evaluating the extraction of heavy metals by lettuce plants under production conditions. A randomized sampling of soil and crop was carried out. The content of heavy metals was determined by X-Ray Fluorescence-Energy Dispersive X-Ray and the transfer coefficient in the crop was estimated. Values obtained were compared with the maximum permissible limits and hazardous levels for soil and plants, proposed in the literature. Results showed that the soil is contaminated by Ni, Cu and Pb metals. The accumulation of seven heavy metals studied (Fe, Co, Zn, Mn, Cu, Ni and Pb) was found in the crop at high levels and the highest accumulation is in the aerial part, which represents a danger for local food safety.

RESUMEN Una especie de planta considerada bioindicadora de la presencia de metales pesados en los suelos es la lechuga, consumida por la población de forma fresca, encontrándose en sus hojas las mayores concentraciones. La investigación se realizó en áreas aledañas a la Empresa Cerámica Blanca “Adalberto Vidal” del Consejo Popular de Jamaica, en San José de las Lajas, Mayabeque, Cuba, con el objetivo de evaluar la extracción de metales pesados por plantas de lechuga en condiciones de producción. Se realizó un muestreo aleatorizado del suelo y cultivo. Se determinó el contenido de metales pesados por Fluorescencia de Rayos X-Dispersiva en Energías y se estimó el coeficiente de transferencia en el cultivo. Los valores obtenidos fueron comparados con los límites máximos permisibles y los niveles peligrosos para suelo y plantas, propuestos en la literatura. Los resultados mostraron que el suelo está contaminado por los metales Ni, Cu y Pb. En el cultivo se encontró la acumulación de siete metales pesados estudiados (Fe, Co, Zn, Mn, Cu, Ni y Pb) en niveles elevados y la mayor acumulación es en la parte aérea, lo cual representa un peligro para la seguridad alimentaria local.

ABSTRACT At present, with the development of professional tools such as SOLIDWORKS, ANSYS, the fields of application of simulation have significantly increase, especially, Computational Fluid Dynamics (CFD) in engineering. The objective of the work was to make a review and analysis of the applications of the Computational Fluid Dynamics, in the field of Engineering, but with greater emphasis in Agricultural Engineering. The analysis shows the high performance of Computational Fluid Dynamics in Engineering in general and in specific areas like thermo mechanical equipment, electrical equipment and installations, electronic equipment and assemblies in industrial and building ventilation, turbo machinery, automobile and agricultural machinery and greenhouse industry. Three fundamental application fields are identified: simulation of the equipment mentioned with the purpose of achieving operation parameters and more rational designs, improvement in the design and structure of equipment, provided the possibility of evaluating a wide diversity of design options and simulation of processes, with or without phase transitions, solid-fluid interactions, among others. The investigations carried out belong to the field of Agricultural Engineering, theoretical analysis and finite elements of load losses in a central pivot irrigation system, centrifugal pumps, effect of wind on the air flow of agricultural sprayers and climate in greenhouses.

RESUMEN El desarrollo de las herramientas profesionales como el SOLIDWORKS, ANSYS, han permitido incrementar significativamente los campos de aplicación de la simulación y especialmente la Dinámica de Fluido Computacional (CFD) en las ingenierías. El objetivo del trabajo consistió en Realizar una revisión y análisis de las aplicaciones de la Dinámica de Fluido Computacional, en el campo de las Ingenierías, pero haciendo mayor énfasis en la Ingeniería Agrícola. En el análisis se exponen las prestaciones de la Dinámica de Fluido Computacional en la Ingeniería en general, como son: en los equipos termomecánicos; equipos e instalaciones eléctricas; equipos y conjuntos electrónicos; en ventilación industrial y de edificios; en turbomaquinaria; en la industria del automóvil y de la maquinaria agrícola e invernaderos. Se identifican tres campos de aplicación fundamentales: simulación de dichos equipos, con el fin de lograr parámetros de operación y diseños más racionales; mejoras en el diseño y estructura de equipos, al poder evaluar un amplio abanico de opciones de diseño y simulación de procesos, con o sin transiciones de fase, interacciones sólido-fluido, entre otras. En cuanto a las investigaciones realizadas se destacan en relación con la Ingeniería Agrícola, el análisis teórico y por elementos finitos de las pérdidas de carga en un sistema de riego de pivote central; en bombas centrifugas; el efecto del viento en el flujo de aire de pulverizadores agrícolas y estudios del clima en invernaderos.

Abstract: Xylotrechus arvicola is an insect pest on Vitis vinifera in the main wine-producing regions of Spain. X. arvicola larvae bore inside grapevine wood, which cause structural damages in the plants´ biomechanical properties. Grapevine wood affected and unaffected by larvae, were collected from vineyards. Compression and flexural tests were used to quantify biomechanical wood properties. Affected wood broke more quickly and endured a lower supported force than unaffected wood in both varieties and moisture states. Tempranillo was the most resistant variety on trunks, while Cabernet-Sauvignon was the most resistant variety on branches, where all infested varieties showed a lower rate of bending. Grapevine wood affected by X. arvicola larvae shows an important decrease in its resistance in both moisture states - dry and wet wood - and it is observed due to the faster break in time and a lower supported force. These damages give the affected wood greater sensitivity to external mechanical factors in the vineyards, such as strong winds, harvest weight and the vibration exerted by harvesting machines. The aspect of stress-time curves in all cases follow similar patterns, so in future studies might be possible to stablish relationships between both wet and dry samples and different infestation levels.

ABSTRACT The objective of this work is to determine the physical-mechanical properties of banana bunches as an object of their transportation in aerial cable and the parameters required for the design of a transport system of banana bunches in mountainous areas of Trujillo State, Venezuela. A descriptive analysis of all the samples was carried out for the properties studied, obtaining the arithmetic mean and the dispersion measurements (standard deviation and coefficient of variation), as well as a variance analysis, determining the p-value and an analysis of simple and multiple regression. The results obtained show that the arithmetic mean obtained for the diameter of the rachis was 5,41 cm, with a standard deviation of ± 0,77 cm; the length of the clusters 63,96 cm, with a standard deviation of ± 14,92 cm and the diameter of the bunches amounted to 33,67 cm, with a standard deviation of ± 2,69 cm. Furthermore, the mass of the bunches obtained amounted to 16,58 kg, with a standard deviation of ± 4,91 kg, the Xc and Yc coordinates, obtained from the center of mass of the clusters reached 16,73 and 28,84 cm, with a standard deviation of ± 1,37 and 3,78 cm, respectively. In addition, the moment of inertia amounted to 0,13 kg m2 with a standard deviation of ± 0,11 kg m2. The best adjusted model of the relationship between the moment of inertia and the mass of banana clusters was the Box-Cox Method with an R2 of 86, 65%. Regarding the relationship with the bunch diameter, the model that was best adjusted was the Polynomial with an R2 of 88, 7%.

RESUMEN El presente trabajo se propone como objetivo determinar las propiedades físico-mecánicas de racimos de banana como objeto de su transportación en cable aéreo, como parámetros requeridos para el diseño de un sistema de transporte de racimos de banana en zonas montañosas del estado Trujillo, Venezuela. Se realizó un análisis descriptivo de todas las muestras de las propiedades objeto de estudio, obteniéndose la media aritmética y las medidas de dispersión (desviación estándar y coeficiente de variación), así como un análisis de varianza, determinando el p-valor y un análisis de regresión simple y múltiple. Los resultados obtenidos arrojan que la media aritmética obtenida para el diámetro del raquis ascendió a 5,41 cm, con una desviación estándar de ± 0,77 cm; la longitud de los racimos promedió 63,96 cm, con una desviación estándar de ± 14,92 cm; el diámetro medio de los racimos ascendió a 33,67 cm, con una desviación estándar de ± 2,69 cm; la masa media de los racimos obtenida ascendió a 16,58 kg, con una desviación estándar de ± 4,91 kg; las coordenadas Xc y Yc, obtenidas del centro de masa de los racimos arribaron a 16,73 y 28,84 cm, con una desviación estándar de ± 1,37 y 3,78 cm respectivamente, asimismo el momento de inercia medio ascendió a 0,13 kg m2 con una desviación estándar de ± 0,11 kg m2. El mejor modelo ajustado de la relación entre el momento de inercia y la masa de los racimos de bananas fue el método de box - cox con un R2 de 86, 65%. En cuanto a la relación con el diámetro de los racimos el modelo que mejor se ajustó fue el polinomial con un R2 de 88,7%.

ABSTRACT This investigation is part of the studies carried out by the Faculty of Technical Sciences, the Agricultural Mechanization Center (CEMA) of the Agrarian University of Havana (UNAH) and the Institute of Animal Science (ICA), on the evaluation of agricultural assemblies for the production of animal feed. It was developed with the objective of determining the energy costs of the Russian BELARUS 510 Tractor and of the Brazilian JF-50 forage chopper. It is determined that the total energy costs depend, to a greater extent, on the energy sequestered in fuel (ESc), with a value of 103,73 MJ/h and 53% as the highest value. The energy sequestered in lubricants and filters (ESl) represented the lowest dependency with a value of 5,19 MJh, being 2,65% the lowest value. Total hourly energy costs (EST) amount to 195,48 MJ/h and energy costs total per unit mass processed (ESt) to 365 MJ/t.

RESUMEN Como parte de los estudios realizados por la Facultad de Ciencias Técnicas, el Centro de Mecanización Agropecuaria (CEMA) de la Universidad Agraria de la Habana (UNAH) y el Instituto de Ciencia Animal (ICA), sobre la evaluación de conjuntos agrícolas para la producción de alimento animal, se desarrolló esta investigación cuyo objetivo consiste en determinar los costos energéticos del Tractor BELARUS 510 de origen ruso y la Picadora de Forraje JF-50 de origen brasileño. Se determina que los costos energéticos totales dependen en mayor medida de la energía secuestrada en combustible (ESc) con un valor de 103,73 MJ/h, siendo la de mayor porcentaje con 53% y la energía secuestrada en lubricantes y filtros (ESl) en menor medida con un valor de 5,19 MJ/h, siendo la de menor porcentaje con 2,65%, los costos energéticos horarios totales (EST) ascienden a 195,48 MJ/h y los costos energéticos totales por unidad de masa procesada (ESt) a 365 MJ/t.

ABSTRACT Introduction: Severe renal lesion after cardiac surgery remains as an important cause of postoperative morbidity and the occurrence of non-communicable chronic diseases in patients referred for this type of surgical procedure is higher. The incidence of the severe renal lesion depends on the type of surgery and on renal functions before the operation, but many are the factors contribution to the onset of such lesion. Objectives: To expand current knowledge about patients with acute kidney failure in relation to the main aspects of their incidence after cardiac surgery or not associated with extracorporeal circulation and its influence on anesthetic conduction and postoperative behavior in the appearance of the referred kidney damage. Methods: We consulted the bibliographic databases Pubmed, Hinari, Clinical Key, Lilacs, specialty textbooks and doctoral dissertations, from which more than 25 review articles, mostly updated, were taken Results: The decrease in morbidity and mortality depends on the knowledge about risk factors associated with the onset of acute kidney failure in the postoperative period of the cardiovascular surgical intervention, as well as the preparation of the conditions to confront the possible complications. Conclusions: The correct choice of anesthetic technique, as well as the monitoring of hematological and clinical parameters in the perioperative period improves recovery, less stay in the intensive care and cardiology units, considerable saving of resources and greater well-being for patients.

RESUMEN Introducción: La lesión renal aguda después de una cirugía cardíaca persiste como una causa importante de morbilidad posoperatoria y la existencia de enfermedades crónicas no transmisibles en pacientes que se remiten a este tipo de procedimiento quirúrgico, es mayor. La incidencia de lesión renal aguda depende del tipo de cirugía y de la función renal previa a la operación, pero muchos son los factores que contribuyen a la manifestación de dicha lesión. Objetivos: Ampliar los conocimientos actuales sobre el paciente con insuficiencia renal aguda en relación con los aspectos principales de su incidencia después de la cirugía cardíaca asociada o no a la circulación extracorpórea y su influencia en la conducción anestésica y la conducta posoperatoria en la aparición del referido daño renal. Métodos: Se consultaron las bases de datos bibliográficas Pubmed, Hinari, Clinical Key, Lilacs, libros de textos de la especialidad y tesis doctorales de donde se extrajeron más de 25 artículos de revisión en su mayoría actualizados. Resultados: La disminución de la morbilidad y mortalidad depende del conocimiento de los factores de riesgo asociados a la aparición de insuficiencia renal aguda en el posoperatorio de la intervención quirúrgica cardiovascular, así como la preparación de las condiciones para enfrentar las posibles complicaciones. Conclusiones: La correcta elección de la técnica anestésica, la monitorización de parámetros hematológicos y clínicos en el perioperatorio mejora la recuperación, menor estadía en las unidades de cuidados intensivos y cardiología, considerable ahorro de recursos y mayor bienestar para los pacientes.

ABSTRACT The objective of this paper is to determine the design parameters required for a system of transportation of banana clusters in mountainous areas. A theoretical model was elaborated with the application of the classical mechanics methods that allows rationalizing the design of the transport systems of banana bunches harvested on slopes using cableways. The model makes it possible to select, taking into account the productivity requirements, the speed of transport and the distance between clusters along the cable via, which guarantee the non-physical interference between the clusters, starting from the knowledge of the angle of the slope and the physical properties of bunches of bananas transported. Based on the functional relationships obtained from modeling, a software was developed that facilitates the obtaining of graphs and tables useful for the selection of the design parameters of the transportation system. The input data to the software for the model evaluation were determined in a banana zone in the state of Trujillo, Venezuela, characterized by the production of bananas on mountain slopes.

RESUMEN El presente trabajo se propone como objetivo determinar los parámetros de diseño requeridos para un sistema de transportación de racimos de bananos en zonas montañosas. Se elaboró un modelo teórico con la aplicación de los métodos de la mecánica clásica que permite racionalizar el diseño de los sistemas de transporte de racimos de bananos cosechados en laderas utilizando cables-vía. El modelo posibilita seleccionar, atendiendo a los requerimientos de productividad, la velocidad de trasportación y la distancia entre racimos a lo largo del cable vía que garantizan la no interferencia física entre los racimos, partiendo del conocimiento del ángulo de la pendiente y de las propiedades físico mecánicas de los racimos de bananos objeto de transportación. Sobre la base de las relaciones funcionales obtenidas producto de la modelación, se elaboró un software que facilita la obtención de gráficos y tablas útiles para la selección de los parámetros de diseño del sistema de transportación. Los datos de entrada al software para la evaluación del modelo, fueron determinados en una zona bananera del estado de Trujillo, Venezuela, caracterizada por la producción de bananos en laderas de montañas.

ABSTRACT Protein–energy malnutrition affects one in nine people worldwide and is most prevalent among children aged less than five years in low-income countries. Early childhood malnutrition can have damaging neurodevelopmental effects, with significant increases in cognitive, neurological and mental health problems over the lifespan, outcomes which can also extend to the next generation. This article describes a research collaboration involving scientists from five centers in Barbados, China, Cuba and the USA. It builds on longer-term joint work between the Barbados Nutrition Study (which, over a 45-year span, has extensively documented nutritional, health, behavioral, social and economic outcomes of individuals who experienced protein–energy malnutrition in the first year of life and healthy controls from the same classrooms and neighborhoods) and the Cuban Neuroscience Center (which has developed low-cost brain imaging methods that can be readily used in low income settings to identify biomarkers for early detection and treatment of adverse consequences of childhood malnutrition). This collaboration, which involved Barbadian, Cuban and US scientists began in the 1970s, when quantitative EEG techniques were applied to EEG data collected in 1977–78, at which time study participants were aged 5–11 years. These EEG records were never fully analyzed but were stored in New York and made available to this project in 2016. These data have now been processed and analyzed, comparing EEG findings in previously malnourished and control children, and have led to the identification of early biomarkers of long-term effects of early childhood protein–energy malnutrition. The next stage of the project will involve extending earlier work by collecting EEG recordings in the same individuals at ages 45–51 years, 40 years later, and comparing findings to earlier data and to these individuals’ behavioral and cognitive outcomes. Quantitative EEG biomarkers of the effects of protein–energy malnutrition may help identify children at greatest risk for early malnutrition’s adverse neurodevelopmental effects and inform development of targeted interventions to mitigate the long-term adverse effects of protein–energy malnutrition in developing countries.

The objective of the new program is to train Doctors (PhD) in Agricultural Technical Sciences of high level of scientific development and at the same time increase their visibility, with an integrating approach considering all the branches of knowledge of the specialty of Agricultural Engineering in Cuba and internationally. The program has been developed with three training components, focused mainly on Research, as well as the Methodological Theory and the preparation for the Predefense and Defense of the thesis. The component of research training in the program presents a total of 80 credits, for 66.66% with respect to the total of the credits of the program of 120, the theoretical methodological component a total of 24 credits for a 20%, and the one of Preparation of the thesis for predefense and defense a total of 16 credits for a 13.33%. It presents seven lines of research related to the specialty of Agricultural Engineering. The general and specific basic courses offered in the program are chosen according to the research line chosen by the doctoral student, and must attend at least six, in correspondence with the minimums of the specialty established by the National Commission of Scientific Degrees of Cuba (NCSD) and approved by the Academic Committee of the Program. This program was approved in November 2017 by the NCSD of Cuba

El objetivo del nuevo programa consiste en formar Doctores en Ciencias Técnicas Agropecuarias de alto nivel de desarrollo científico y a su vez aumentar su visibilidad, con enfoque integrador considerando todas las ramas del conocimiento de la especialidad de Ingeniería Agrícola en Cuba e internacionalmente. El programa ha sido elaborado con tres componentes de formación, centrado fundamentalmente en la Investigación Teórico Metodológica y la de preparación para la Predefensa y Defensa de la tesis. La componente de formación investigativa en el programa presenta un total de 80 créditos, para un 66,66 % con respecto al total de los créditos del programa de 120, la componente teórica metodológica un total de 24 créditos para un 20 %, y la de preparación de la tesis para predefensa y defensa un total de 16 créditos para un 13,33 %. Presenta siete líneas de investigación relacionadas con la especialidad de Ingeniería Agrícola. Los cursos básicos generales y específicos ofertados en el programa se escogen atendiendo a la línea de investigación por la que opte el doctorando, debiendo cursar hasta seis como mínimo, en correspondencia con los mínimos de la especialidad establecidos por la Comisión Nacional de Grados Científicos de Cuba y aprobados por el Comité Académico del Programa. Dicho programa fue aprobado en noviembre de 2017 por la CNGC de Cuba

The research carried out is part of the project: Rational Organization of Milk Collection Process and Distribution by Means of Automotive Transport in Camagüey Province. Its objective is to evaluate operation indicators in the process of bovine milk collection with the use of means of transport in Agricultural Companies of Sibanicú, Jimaguayú and Vertientes of Camagüey Province in Cuba. The operation indicators are determined, taking into account the time balance with the use of the workday photo - timing method, the coefficients of utilization of static load capacity of trucks, travel and time, productivity, yield and fuel consumption, as well as economic indicators. The results obtained show the work efficiency limitation of means of transport due to the low coefficient of utilization of static load capacity in milk collection, with values between 0.2134 and 0.4555 (21.34 and 45.55 %) in the municipalities studied. That is due to the low availability of milk at the collection points and the inadequate organizational management of the car fleet capacity. Likewise, this coefficient influences the productivity of the trucks, that transport between 934,88 and 2 004,28 L, which is below their design capacity. In fuel consumption, values between 2.97 and 4.30 km/L are obtained, which means that there is an over consumption of 0.2 and 1.53 km/L compared to those recommended by the manufacturer (4,5 and 5 km/L), due to the deterioration of roads and the distances traveled. Also, the cost of the ton-kilometer is 0.049 and 0.07 pesos/t-km and the cost of each ton of milk transported is between 33.65 and 34.64 pesos/t, according to the calculated distances

El presente trabajo se realizó en las Empresas Agropecuarias de Sibanicú, Jimaguayú y Vertientes de la provincia Camagüey de Cuba. Se plantea como objetivo evaluar los indicadores de explotación en el proceso de acopio de leche vacuna con el uso de medios de transporte automotriz. Se determinan los indicadores de explotación, contemplando el balance de tiempo, los coeficientes de aprovechamiento de capacidad de carga estática de los camiones, recorrido y tiempo, productividad, rendimiento y consumo de combustible, así como, los costos de operación en la transportación. Los resultados obtenidos muestran los factores técnico - organizativos que limitan la eficiencia del trabajo de los medios de transporte, debido al bajo coeficiente de aprovechamiento de la capacidad de carga estática en el acopio de leche, con valores entre 0,2134 y 0,4555 (21,34 y 45,55%) en los municipios estudiados; esto se debe a la baja disponibilidad de leche en los puntos de recogida y al inadecuado manejo organizativo de las capacidades del parque automotor. Asimismo dicho coeficiente influye en la productividad de los camiones, que transportan entre 934,88 y 2 004,28 L, lo que está por debajo de su capacidad de diseño. En el consumo de combustible, se obtienen valores entre 2,97 - 4,30 km/L, por lo que existe un sobreconsumo de 0,2 y 1,53 km/L comparados con los recomendados por el fabricante (4,5 y 5 km/L), debido al deterioro de las condiciones de los caminos y las distancias recorridas. Además el costo de la tonelada - kilómetro es 0,049 y 0,07 pesos/t-km y el costo de cada tonelada de leche transportada entre 33,65 y 34,64 pesos/t, de acuerdo con las distancias calculadas

As part of the studies carried out by the Department of Mechanical Engineering of the University of Camagüey, MINAG and MINAL in Camagüey province, on the optimization of collection and distribution process of cow milk, the research is performed with the objective of determining the technical - economic indicators of operation of the refrigeration centers for the reception of cow milk in Guáimaro municipality. Operation indicators for two seasons of the year (rainy and less rainy) are determined, taking into account the time balance, using the photo-timing method according to NC 34-37 and operation costs according to NC 34-38. The results obtained of productivity per hour of main time in the rainy and less rainy seasons are 207.8 and 85.06 L/h, respectively, which was influenced by the fall of the production volume in the less rainy season, affecting the productivity per hour of operation time with 175.15 and 71.84 L/h in the rainy and less rainy seasons, respectively. Specific consumption of electrical energy is 1.62 and 3.42 kW/L for rainy and less rainy seasons, respectively, being acceptable for this type of technological process. Direct operation costs amounted to 18.11 peso/h in the rainy season and 9.56 peso/h in the less rainy season, with the highest percentage being salary costs of 58.92% and electricity consumption of 41.10% in the rainy season, behaving similarly in the less rainy season. The operation costs per liter of cooled milk are 0.10 and 0.13 peso/L for the rainy season and less rainy, respectively, the difference of 0.03 peso/L is due to the decrease in milk production in the less rainy season

Como parte de los estudios realizados por el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Camagüey, el MINAG y MINAL en la provincia de Camagüey, sobre la optimización del proceso de acopio y distribución de leche vacuna, se desarrolla la investigación con el objetivo de determinar los indicadores técnicos - económicos de explotación de los centros de enfriamientos para la recepción de la leche vacuna en el municipio Guáimaro. Se determinan los indicadores de explotación para dos épocas del año (lluviosa y poca lluviosa), contemplando el balance de tiempo, empleando el método de foto cronometraje según NC 34-37 y los costos de explotación según NC 34-38. Los resultados obtenidos de productividad por hora de tiempo principal en la época lluviosa y poca lluviosa es de 207,8 y 85,06 L/h respectivamente, lo que estuvo influenciado por la caída del volumen de producción en la época poca lluviosa, afectando la productividad por hora de tiempo de explotación con 175,15 y 71,84 L/h en la época lluviosa y poca lluviosa respectivamente. El consumo específico de energía eléctrica es de 1,62 y 3,42 kW/L para las épocas lluviosa y poco lluviosa respectivamente, siendo aceptable para este tipo de proceso tecnológico. Los costos directos de explotación ascienden a 18,11 peso/h en la época lluviosa y 9,56 peso/h en la poca lluviosa, representando mayor porcentaje los costos por salario con un 58,92% y consumo de energía eléctrica un 41,10% en la época lluviosa, comportándose de forma simliar en la poca lluviosa. Los costos de explotación por litro de leche enfriada ascienden a 0,10 y 0,13 peso/L para la época lluviosa y poco lluviosa respectivamente, la diferencia de 0,03 peso/L se debe a la disminución de la producción de leche en la época poco lluviosa

The investigation presents as objective to carry out a comparative analysis of the operation costs of tractor BELARUS 510 - forage chopper JF-50 of Brazilian origin (T1) and MF IIMA model EM-01 perfected of national production (T2). The major values in the operation costs are related to the component for wage concept, for both choppers in study, the JF-50 and the MF IIMA model EM-01 perfected, with 5.10 peso/h, that represents 48.757% and 3.54 peso/h (83.098%), respectively. On the other hand, the costs for amortization concept (A), repair and maintenance (R) of the set tractor - machine JF-50 are 85.19 and 93.84%, respectively, major than the MF IIMA model EM-01 perfected. Similarly the cost for concept of fuel consumption (C) of T1 is 80.18% higher than the electric power (E) consumed by T2. Also, the direct operation costs (Gd) and per unit of processed mass (Gex) of the set tractor - chopper JF-50 were of 6.20 peso/h and 6.31 peso/t, higher respectively, than the chopper MF IIM A model EM-01perfected. These results endorse the machine of national production with smaller operation costs that the one obtained in the international market of Brazilian origin

La investigación presenta como objetivo realizar un análisis comparativo de los costos de explotación del tractor BELARUS 510 - picadora de forraje JF-50 de origen brasileño (T1) y la MF IIMA modelo EM-01 perfeccionada de fabricación nacional (T2). Se determinan que los mayores valores de los costos de explotación recaen sobre el componente por concepto de salario para ambas picadoras en estudio la JF-50 y la MF IIMA modelo EM-01 perfeccionada, con 5,10 peso/h, lo que representa un 48,757% y 3,54 peso/h (83,098%) respectivamente. Por otro lado el costo por concepto de la amortización (A), reparación y mantenimiento (R) del conjunto tractor- máquina JF-50 es un 85,19 y 93,84% mayor respectivamente, que la MF IIMA modelo EM-01 perfeccionada, al igual que el costo por concepto de consumo de combustible (C) de T1 es 80,18% mayor que la energía eléctrica (E) consumida por T2. Asimismo los costos directos de explotación (Gd) y por unidad de masa procesada (Gex) del conjunto tractor- picadora JF-50 fue de 6,20 peso/h y 6,31 peso/t mayor respectivamente, que la picadora MF IIMA EM-01 perfeccionada, dichos resultados avalan a la máquina de producción nacional con menores costos de explotación que la obtenida en el mercado internacional de origen brasileño