Resumo O teste a frio (Cold Test) é um processo inovador no Brasil com relação aos testes em motores diesel. Esse processo foi implementado em uma empresa fabricante de motores diesel, com o intuito de ser o principal teste de validação antes de os motores serem enviados ao cliente. Partindo-se dessa hipótese, surgiu o principal motivo desta investigação: é possível a substituição plena do teste a quente (Hot Test) pelo teste a frio (Cold Test)? Essa foi uma pergunta impactante, visto que o Hot Test é um processo confiável e consagrado há mais de 18 anos. O método utilizado nesta pesquisa foi o estudo de caso. A investigação detalhada identificou vários critérios de comparação dos dois processos, tais como: fluxogramas, eficácia, eficiência, complexidade, níveis de aprovação, planilhas de bordo e documentos FMEA da empresa. Os resultados mostraram que o processo Cold Test é mais vantajoso e sustentável, entretanto os dois processos são complementares. O estudo comprovou que não foi possível a plena substituição do Hot Test pelo Cold Test, principalmente pelo fato da não detecção de vazamentos no processo Cold Test.

Abstract The Cold Test is an innovative process in Brazil regarding the tests in diesel engines. This process was implemented in a diesel engine company with the intention of becoming the main validation test before engines are sent to customers. Based on this hypothesis, the main reason of this investigation is to test whether it is possible to replace the Hot Test with the Cold Test. This was a shocking question, since the Hot Test is a reliable and established process for over 18 years. This research used a case study method. The detailed research has identified several criteria for comparing the two processes, such as: flowcharts, effectiveness, efficiency, complexity, approval levels, on-board worksheets and company FMEA documents. The results showed that the Cold Test process is more advantageous and sustainable, however the two processes are complementary. The study proved that the fully replacement of the Hot Test by the Cold Test is not possible, mainly the Cold Test process fails in detecting leaks.