ABSTRACT In Bragança, state of Pará, Ajuruteua beach can be reached by highway PA-458, the construction of which brought deep social-environmental and cultural transformations, affecting flora and fauna, particularly the characteristic features of the mangroves where it was built. This study aims to analyze the narrative memories of those who had embraced the mangroves and to understand the historical process that defined the construction. Lenoble (2002), Diegues (2000; 2008), De La Torre (1997), among others, are the foundations of this essay. We acknowledge that the project was thought out only from the tourism perspective, disregarding environmental preservation and consequences for local residents. Nevertheless, the latter adapted to the new reality and began to see the road as a socially and economically beneficial undertaking, especially in terms of fishing, the city’s main economic activity.
RESUMO Em Bragança, no Pará, há a praia de Ajuruteua, em que o acesso se dá por meio da Rodovia PA-458, construção que trouxe profundas transformações socioambientais e culturais, afetando a flora e a fauna, recursos característicos dos manguezais por onde foi construída. Este estudo objetivou analisar as memórias narrativas dos sujeitos envolvidos com o manguezal e compreender o processo histórico que demarcou a construção. Para tanto, utilizamos como base teórica Lenoble (2002), Diegues ( 2008), De La Torre (1997), entre outros. Constatamos que o projeto foi pensado apenas na perspectiva turística, desconsiderando a preservação ambiental e as consequências disso com os moradores locais. Entretanto, estes se adequaram à nova realidade, passando a ver a estrada como um empreendimento favorável social e economicamente, sobretudo em relação à pesca, principal atividade econômica do município.