RESUMO A intensificação da produção de tilápias pode gerar implicações negativas sobre o desempenho e o bem-estar dos peixes. Assim, é essencial determinar a densidade correta para otimizar a produção. O objetivo deste estudo foi avaliar o desempenho e o bem-estar de tilápias-do-nilo (Oreochromis niloticus) juvenis, com peso inicial médio de 30g (± 2,70), criadas em três diferentes densidades de estocagem, em gaiolas de flutuação. Os peixes foram alimentados três vezes/dia, com ração contendo 32% de proteína bruta, durante 74 dias. O desenho experimental foi completamente ao acaso, com três tratamentos (250 peixes/m3, 350 peixes/m3 e 450 peixes/m3) e quatro réplicas. Os parâmetros físico-químicos da água foram monitorados durante o experimento. A elevação da densidade de criação causou redução no peso final dos peixes, no ganho de peso, no ganho de peso diário, no comprimento padrão e na taxa de sobrevivência, bem como elevou a taxa de conversão alimentar. Entretanto, densidades mais elevadas reduziram o efeito na variação de peso. Não houve influência da densidade de criação nos parâmetros de biomassa final, da concentração de glicose sanguínea e de cortisol sérico. Portanto, o aumento na densidade de criação compromete o desenvolvimento e a taxa de sobrevivência dos peixes, mas não influencia os parâmetros fisiológicos de estresse. Assim, o tratamento com 250 peixes/m3 apresentou resultados mais apropriados ao melhor desempenho dos peixes.

O objetivo deste estudo foi investigar o efeito da densidade, duração e do uso de aditivos na água durante o transporte de juvenis de tambaqui (Colossoma macropomum) e usar estes resultados para estabelecer um protocolo seguro de transporte para esta espécie. Os produtos testados e suas doses foram: sal de mesa (1000, 2000 e 3000 mg/L), gesso (100, 300 e 500 mg/L) e benzocaína (10, 20 e 30 mg/L). Os peixes foram transportados em sistema fechado (saco plástico) em diferentes densidades e por diferentes tempos por até 24 h de transporte. A sobrevivência e os parâmetros de qualidade da água foram monitorados imediatamente após o transporte. Os peixes que sobreviveram ao transporte foram colocados em tanques-rede para avaliar a mortalidade após 96 h. A melhor densidade, tempo de transporte e aditivo foram estimados por modelo linear geral. O efeito do fator de condição na sobrevivência após o transporte e na sobrevivência de 96 h também foi avaliado. Como esperado, a sobrevivência após o transporte e a sobrevivência de 96 h foram significativamente correlacionados com o tempo e a densidade. A sobrevivência após o transporte, mas não a sobrevivência de 96 h, também tem correlação com os aditivos testados. A sobrevivência após o transporte é significativamente igual para o tratamento controle e para os tratamentos que receberam gesso e significativamente menor para os tratamentos que receberam sal e benzocaína. O fator de condição não tem correlação com a sobrevivência após o transporte e a sobrevivência de 96 h. É conclusivo que os aditivos testados não melhoram a sobrevivência de juvenis de tambaqui após o transporte. Modelos lineares foram desenvolvidos para predizer a melhor densidade de transporte em função do tempo.

The objective of this study was to investigate the effect of density, duration and the use of additives to the water during the transportation of juvenile tambaqui (Colossoma macropomum) and use of this data to establish a safe transportation protocol for the species. The tested products and dosages were: salt (1000, 2000 and 3000 mg/L), gypsum (100, 300 and 500 mg/L) and benzocaine (10, 20 and 30 mg/L). Fish were transported in closed systems (plastic bag) at different densities and time periods of up to 24 h. Fish survival (FS) and water quality parameters were monitored immediately after transportation. The remaining fish were kept in floating cages in order to evaluate mortality which occurred up to 96 h after transportation (S96). The best fish density, additives dosages and time period of the transportation was estimated with a general linear model. The effect of the condition factor on FS and S96 was also evaluated. As expected, FS and S96 were significantly related to time and density. FS but not S96, were also were significantly related to treatment. FS with gypsum treatment was not different from controls and FS with table salt and benzocaine treatments were significantly reduced. The condition factor was not related to either FS or S96. FS was inversely correlated with carbon dioxide concentration. It was concluded that the additives did not improve fish transportation survival. Linear models were developed to predict the best transportation densities as a function of time.