Resumo: Com a promessa de revolucionar toda a cadeia de suprimentos, a manufatura aditiva apresenta-se como uma alternativa aos processos de manufatura tradicionais, pois facilita a produção de pequenos lotes, encurta as distâncias entre produção e consumo e gera novos modelos de distribuição. Devido ao seu grande potencial de difundir práticas ambientais mais sustentáveis, estudos sobre as implicações ambientais do uso de tecnologias de manufatura aditiva são necessários. Diante disso, a partir de uma revisão sistemática da literatura, este trabalho teve o objetivo de analisar os estudos que abordaram o desempenho ambiental das operações logísticas em um comparativo entre a manufatura convencional e a manufatura aditiva, por meio da metodologia de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV). Embora existam poucos estudos disponíveis que analisam e comparam, em termos quantitativos, o desempenho ambiental do processo de manufatura aditiva e de manufatura convencional, sob a perspectiva do transporte, foi possível concluir que, ao reduzir as distâncias e a quantidade de produtos transportados, diminui-se as emissões de dióxido de carbono e o consumo de recursos energéticos.

Abstract: Based on the promise to revolutionize the entire supply chain, additive manufacturing is seen as an alternative to conventional manufacturing processes, since it simplifies the production of small batches, shortens the distances between production and consumption and generates new distribution models. Due to its huge potential to spread more sustainable environmental practices, investigations on the environmental assumptions, concerning the application of additive manufacturing technologies, are required. Therefore, based on a systematic literature review, this study aimed to analyze the studies that addressed the environmental performance of logistics operations in a comparison among conventional and additive manufacturing, using the Life Cycle Assessment technic (LCA). Although there are few available studies that quantitatively analyze and compare the environmental performance of the additive manufacturing process with traditional process from a transport perspective, it has been concluded that reducing the distances and the quantity of transported products, carbon dioxide emissions and the consumption of energy resources are reduced.