Abstract Innovation is directly related to economic growth and competitiveness. Some barriers can be observed during the process of implementing innovation in civil construction, such as the lack of understanding related to the innovation benefits in the sector. Considering the importance of agents involved in construction as promoters of the innovation process, it is necessary to identify their perceptions about the innovation concept. The present study addresses how to capture the perception of innovation by the civil construction internal agents and allow the communication of innovation diagnosis in a company. The framework developed is divided into three stages: (i) development of the structure through theoretical review; (ii) rounds of applications are carried out in a case study and in the academic environment, generating adjustments to the questionnaire and infographic; and (iii) development of the final version of the framework and the suggested actions for each category). The framework proposal proved to be efficient for diagnosing the perception of innovation agents, in addition to bringing practical results on the basis for decision making with companies.

Resumo Anecessidade de inovar está diretamente relacionada ao crescimento econômico e à competitividade. Algumas barreiras são observadas no processo de implantação da inovação na construção civil, a exemplo da falta de entendimento dos benefícios da inovação no setor. Diante da importância dos agentes envolvidos na construção como facilitadores do processo de inovação, é necessário identificar suas percepções acerca do tema. No presente estudo é proposta uma ferramenta que objetiva captar a percepção da inovação pelos agentes internos da construção civil e que permite a comunicação do diagnóstico da inovação em uma empresa. A ferramenta desenvolvida está dividida em três etapas: (i) desenvolvimento da estrutura através da revisão teórica; (ii) aplicações em estudo de caso e no meio acadêmico, gerando ajustes ao questionário e ao infográfico; e (iii) desenvolvimento da versão final da ferramenta e de sugestões de ações por cada categoria). A proposta da ferramenta mostrou-se eficiente para o diagnóstico acerca da percepção dos agentes da inovação, além de trazer resultados práticos no embasamento para tomada de decisão nas empresas.

Resumo O presente estudo propõe um novo uso para a escória granulada de fundição: contribuir para a obtenção da viscosidade adequada em concretos autoadensáveis. Nesse tipo de concreto, em função de sua elevada fluidez, comumente são relatados problemas de segregação e, para contorná-los, podem ser utilizados fillers. A escória granulada é um resíduo oriundo da produção do ferro fundido. O grande volume gerado é problema para a indústria da fundição, que tem elevados custos para efetuar seu descarte de maneira adequada. A fim de propor um emprego para esse resíduo, garantindo benefícios tanto para a indústria que o gera quanto para a construção civil, o presente estudo tem como objetivo avaliar o emprego da escória granulada de fundição moída como modificador de viscosidade em concretos autoadensáveis, minimizando a potencialidade de segregação desse tipo de concreto. Os resultados obtidos mostram que a escória granulada de fundição moída possibilita a obtenção de concretos autoadensáveis sem segregação e com fluidez adequada. Além disso, tanto para as propriedades mecânicas quanto para a avaliação de durabilidade houve melhora com o emprego do resíduo, o que torna viável seu emprego para o fim proposto.

Abstract This study proposes a new use for granulated slag foundry: its application as a viscosity modifier in self-compacting concrete. During the production of cast iron, one of the main waste products coming from the granulate is slag. The large volume generated is a problem for the foundry industry, which incurs in high costs to carry out its disposal properly. This is the kind of waste that presents pozzolanic activity and, therefore, can be used as a substitute for Portland cement. However, the building industry has not yet taken advantage of this waste property, since other pozzolanic materials are still more traditional (fly ash, blast furnace slag, among others). Due to their high fluidity in self-compacting concretes, segregation problems are commonly reported. The use of cast granulated slag as a viscosity modifier, minimizing its segregation potential, was evaluated in this study. The results show that this waste makes it possible to obtain self-compacting concretes with adequate viscosity. In addition, it improved mechanical and durability properties, making feasible the use of this residue for the proposed ends.