Resumo As cadeias de suprimentos de alimentos estão intrinsecamente ligadas à presença das embalagens, uma vez que estas são imprescindíveis para garantir a proteção e a preservação de alimentos dos centros de produção até o consumidor. Além disso, as embalagens facilitam as etapas de manuseio, transporte e armazenagem, tendo como consequências a melhoria das operações e a redução de custos. O objetivo deste estudo foi avaliar o desempenho de três diferentes embalagens para acondicionamento de molho de tomate (lata, stand-up pouch e embalagem cartonada) em relação à logística de distribuição na área urbana. Para essa avaliação, foi utilizada a metodologia Packaging Scorecard, na qual são entrevistados os profissionais presentes ao longo da distribuição desses produtos. Os resultados mostraram que, para a cadeia de suprimentos estudada, a lata apresentou o melhor desempenho global. A embalagem cartonada apresentou desempenho global muito próximo ao da lata, tendo melhor desempenho em três dos quatro locais de avaliação. Além disso, os resultados obtidos oferecem uma visão sistêmica da cadeia, com a identificação de pontos críticos das embalagens, e podem ser utilizados pelos profissionais dos diferentes locais de distribuição visando à melhoria do desempenho logístico das embalagens.

Abstract Food supply chains are intrinsically linked to the presence of packaging, since they are essential to ensure the food protection and preservation from the production centers to the consumer. In addition, the packaging favors handling, transport and storage steps resulting in improved operations and reduced costs. The objective of this study was to evaluate the performance of three different tomato sauce packaging (can, stand-up pouch and carton pack) in relation to distribution logistics in urban area. The Packaging Scorecard methodology was used in this study, in which the professionals present during the distribution of these products were interviewed. The results showed that, for the studied supply chain, the can presented the best overall performance. The carton packaging presented a similar overall performance compared to the can, performing better in three of the four evaluation sites. In addition, the obtained results provide a systemic view of the chain, identifying the critical points of the packaging, and may be used by professionals of the different distribution sites aiming improvement in the packaging logistics performance.

ResumoO objetivo deste artigo é propor uma metodologia para avaliar e classificar os serviços prestados pelas empresas de transporte rodoviário de produtos perigosos quanto a risco de acidentes durante as operações de transporte. A proposta metodológica encontra-se dividida em cinco etapas: reconhecimento da necessidade do estabelecimento de marco regulatório; identificação e análise dos principais autores; identificação dos principais requisitos desejáveis de uma empresa de transporte rodoviário de produtos perigosos; obtenção dos pesos dos requisitos desejáveis e dos aspectos considerados; e classificação dos serviços prestados. Um exemplo hipotético permitiu a classificação dos serviços prestados pelas empresas de transporte brasileiras desse tipo de produto nas classes de risco de acidentes..

AbstractThe goal of this paper is to propose a methodology to assess the services provided by companies that work with road transportation of dangerous goods. The scientific contribution is to fill the existing void in the literature by means of a methodology that brings together: the identification and analysis of the key stakeholders; multicriterial decision support; multivariate data analysis; and classification of the performance profiles of services. The proposed methodology is divided into the following steps: identifying and analyzing the main stakeholders; identifying the main desired requirements of a company that works with road transportation of dangerous goods; obtaining the weights of the desired requirements and of the aspects considered; and classifying the services provided by these companies. A hypothetical example allowed: identified the main actors; list the key attributes desirable in categories; get their weights; enumerate the alternatives for services rendered; define the Accident Risk Classes; and classify the services provided to contracting in optimistic and pessimistic scenarios.

The logistics platform (PL) can be understood as a place where different actors in the supply chain could be integrated in the same physical location and with this, obtain a greater synergy among the various logistical processes. That enabling an improvement in the level of logistical service provided to the client and representing a competitive advantage for the permanence of these organization’s in the market where they operate. The objective of this research was to elaborate a framework of performance indicators that could be used in the governance of logistics platforms based on bibliographical research on performance indicators in the business environment and logistics indicators. To achieve the proposed objective, a multiple cases study with leaders of logistic platforms located in Zaragoza, Valencia, and Barcelona in Spain was carried out. As a result a set of twenty seven performance indicators were identified. That presented a high degree of importance and can contribute to the governance of logistics platforms. The results from this study can contribute to observations and applications regarding the use of indicators in the governance of logistics platforms.

Atualmente a constante competição dos mercados tem feito com que as organizações passem a repensar suas estratégias logísticas, sob forma de utilizar um sistema de operações logísticas que seja capaz de integrar os atores e recursos envolvidos na cadeia de suprimentos. Este trabalho teve como objetivo de pesquisa, analisar as principais tipologias e características das plataformas logísticas. A metodologia de pesquisa adotada para atingir aos objetivos da pesquisa foi baseada na revisão sistemática, pois possibilitou aos pesquisadores a elaboração e desenvolvimento do conhecimento acerca do tema plataforma logística de uma forma estruturada, clara e objetiva. Ficou evidenciando durante a pesquisa e análise dos trabalhos que a utilização de plataformas logísticas surgem como uma alternativa frente aos desafios contemporâneos, onde se faz necessário um redesenho logístico para atendimento as demandas e a transposição das restrições atuais impostas a distribuição de produtos em centros urbanos ou mesmo para responder de forma dinâmica e eficiente aos diversos elos da cadeia de suprimentos.

Currently the constant competition of markets has done with the organizations start to rethink their logistics strategies in the form of using a system of logistics operations that is capable to integrate the resources and actors involved in the supply chain. This work had as objective of research analyze the main typologies and characteristics of logistic platforms. The research methodology adopted to reach the goals of the research was based on a systematic review, because it allowed to the researchers the elaboration and development of knowledge about the topic logistics platform in a structured way, clear and objective. It has become evident during the research and analysis of the works that the use of logistics platforms emerge as an alternative face to contemporary challenges, where a logistic redesign is necessary to meet the demands and transposition of the current restrictions imposed on the distribution of products in urban centers or even to respond dynamically and efficiently to the various links in the supply chain.

As plataformas logísticas são empreendimentos logísticos de grande porte que atendem a uma área ou região, onde se concentram e realizam-se atividades voltadas a produção, transportes, logística e distribuição de mercadorias, utilizando-se de uma mesma base de serviços onde os diferentes atores envolvidos se relacionam com objetivo de obter uma maior eficiência em suas operações. Esta pesquisa teve como objetivo identificar os atributos e elementos que podem ser aplicados à governança das plataformas logísticas. Para atingir o objetivo deste trabalho, foi realizado uma revisão bibliográfica sobre os principais conceitos relacionados a governança e plataformas logísticas e também uma pesquisa das características das plataformas logísticas Europeias, extraídas dos relatórios Feasibility of Freight Villages in the NYMTC Region e An Exploration of the Freight Village Concept and its Applicability to Ontario. Como resultado verificou-se que a governança esta associada influência do poder, o grau de hierarquia entre os diferentes atores envolvidos ou participantes e também aos níveis e sinergias que se estabelecem nas relações interorganizacionais tanto na esfera pública como privada.

The Logistics Platforms are logistics enterprises of large scale that serve an area or region,where they concentrate and realized activities directed to production, transport, logistics and goods distribution, using the same basis of services where different actors involved are related to goal of achieving greater efficiency in their operations. This research aimed to identify the attributes and elements that can be applied to the governance of logistics platforms. To reach the purpose of this research, it was realized a literature review about the main concepts related to governance and logistics platforms and also a survey of features of logistics platforms located in Europe extracted from reports Feasibility of Freight Villages in the NYMTC Region and An Exploration of the Freight Village Concept and Its Applicability to Ontario. As a result it was found that the governance of this type of enterprise is associated influence of power, the degree of hierarchy between the different actors involved or participating and also the levels and synergies that are established in interorganizational relationships both in the public and private spheres.