Abstract The built environment in developing cities evidences the growing complexity in urban settings, as a consequence of the functionalist ideology in urbanism. There are marked infrastructure deficiencies in diverse accessibility, a worrying situation that tends to dehumanize public space and increasingly reduce the possibilities of social integration. The analysis focuses on a section of the Carrera Quinta, the main urban road axis of Ibagué. It aims to evaluate the existing conditions of accessibility in terms of dimensions, morphological characteristics and usability, through the application of surveys and visits to the study area, in order to generate a primary diagnosis on its quality, condition, safety and attractiveness, especially for people with physical limitations. In this perspective, it constitutes a useful resource for subsequent studies and interventions of urban planning with inclusive design.

Resumen El entorno construido en las ciudades en desarrollo evidencia la creciente complejidad en los escenarios urbanos, como consecuencia de la ideología funcionalista en el urbanismo. Existen marcadas deficiencias de infraestructura en accesibilidad diversa, situación preocupante que tiende a deshumanizar el espacio público y reducir cada vez más las posibilidades de integración social. El análisis se enfoca en un tramo de la Carrera Quinta, principal eje vial urbano de Ibagué. Pretende evaluar las condiciones existentes de accesibilidad en términos de dimensiones, características morfológicas y usabilidad, a través de la aplicación de encuestas y visitas al área de estudio, con el fin de generar un diagnóstico primario sobre su calidad, estado, seguridad y atractivo, especialmente para personas que presentan limitaciones físicas. En esta perspectiva, se constituye en un recurso útil para estudios e intervenciones posteriores de planificación urbana con diseño inclusivo.

ABSTRACT The Tolima soft drink factory pioneered the introduction of industrial language in the architecture of Ibagué city in the mid-twentieth century. In spite of its demolition, in its vestiges we can recognize the adaptations of the principles of the schools of modern architecture in the local context. In addition, it was the trigger for the urban development of the north of the city between 1950 and 1980. Its study allows to understand the existing dynamics between the territory destined to the dwelling and its articulation with the industrial production. The research presents the digital discovery and retrieval of the historical cartography of the Interlaken neighborhood, along with its reconstruction and urban-architectural genesis in relation to the soda factory. The study of its ruins led to its virtual restitution through the use of notarial sources and oral survey. Finally, a controversy arises between the ethical and aesthetic relations of the urban planning and industrial patrimony.

RESUMEN La fábrica de gaseosas Tolima fue pionera en la introducción del lenguaje industrial en la arquitectura de Ibagué a mediados del siglo XX. A pesar de su demolición, en sus vestigios se reconocen las adaptaciones de los principios de las escuelas de arquitectura moderna en el contexto local. Además, fue el detonante para el desarrollo urbanístico del norte de la ciudad entre 1950 y 1980. Su estudio permite comprender las dinámicas existentes entre el territorio destinado a la vivienda y su articulación con la producción industrial. La investigación presenta el descubrimiento y recuperación digital de la cartografía histórica del barrio Interlaken, su reconstrucción y génesis urbano-arquitectónica en relación con la fábrica de gaseosas. El estudio de sus ruinas condujo a su restitución virtual mediante el uso de fuentes notariales y levantamiento oral. Finalmente, se presenta una controversia entre las relaciones éticas y estéticas del planeamiento urbano y el patrimonio industrial.

Resumo No centro de Ibagué, uma cidade média da Colômbia, há uma área comercialmente agitada e socialmente decadente. Para resolver os problemas da cidade, uma proposta de redesenho urbana foi feita no âmbito de planos parciais nacionais, eventualmente incorporados aos princípios de planejamento do Ministério da Habitação, em 2012. No entanto, o plano não foi implementado, por isso há uma condição da idealidade e probabilidade comum à planificação urbana desde 1935. Para entender as semelhanças e as diferenças entre esses planos e a realidade urbana, uma análise do setor foi realizada usando o método histórico-artístico em seu componente objetal ajustado para analisar morfologias. O mapa de sobreposição para identificar tendências evidencia a ignorância continuada da dinâmica histórica e o erro de cálculo no processo de planejamento. A pesquisa fornece critérios de análise que podem ajudar a incorporar estudos histórico-morfológicos para a tomada de decisões de planejamento em setores similares e em cidades que têm sobreposições entre as políticas nacionais e o desenvolvimento municipal.

Abstract Ibagué is a Colombian medium-sized city in which the center is a commercially vibrant and socially depressed area. To solve their problems a proposal of urban redesign within the framework of national partial plans was made eventually incorporated into the planning principles the Ministry of Housing in 2012. However, the plan has not been implemented, as it has a condition of ideality and probability, common to urban planning since 1935. To understand the similarities and differences between these plans and the urban reality, a sector analysis was performed using the historic-artistic method in its object-based component adjusted for analyzing morphologies. The map overlay for identifying trends evidence the continued ignorance of the historical dynamics and miscalculation in planning processes. This research provides analysis criteria that can help incorporating historical morphological studies in order to make planning decisions in similar sectors and in cities that have overlaps between national policies and municipal development as a cause of conflicts.

Resumen Ibagué es una ciudad intermedia colombiana en cuyo centro existe una zona socialmente deprimida y comercialmente efervescente. Para solucionar sus problemáticas se realizó una propuesta de rediseño urbanístico dentro del marco de los planes parciales nacionales, finalmente incorporados a los principios de planeación del Ministerio de Vivienda en el año 2012. Sin embargo, el plan no se ha ejecutado, por lo cual tiene una condición de idealidad y probabilidad, común a los planeamientos urbanísticos desde 1935. Para comprender las convergencias y divergencias entre estos planes y la realidad urbanística, se realizó un análisis del sector utilizando el método histórico-artístico en su componente objetual ajustado para el análisis de morfologías. La superposición cartográfica para la identificación de tendencias evidencia el continuo desconocimiento de las dinámicas históricas y el desacierto en los procesos de planeación. La investigación aporta criterios de análisis que pueden ayudar a la incorporación de estudios morfológicos históricos para la toma de decisiones urbanísticas en sectores similares y en ciudades que presentan superposiciones entre las políticas nacionales y el desarrollo municipal.

A comienzos del siglo XX, la reestructuración política republicana en Colombia implicó la preeminencia de las obras civiles gubernamentales sobre las religiosas (herederas del régimen colonial). Sin embargo, la obra arquitectónica de mayores dimensiones en Ibagué fue la Iglesia del Carmen. Esta disyuntiva condujo a la indagación de fuentes notariales, colecciones fotográficas y cartográficas, de las cuales se obtuvieron datos que luego fueron comparados para comprender la relación entre la arquitectura y las dinámicas sociales subyacentes. Así, se descubrió la estructura política, educativa y religiosa que intervino en la materialización arquitectónica de las ideas de la época, consistente en que el gobierno delegó en las órdenes religiosas las labores educativas necesarias para el desarrollo nacional, amalgamando así las tendencias políticas y educativas con las religiosas, para generar una estrategia que publicitó la arquitectura como símbolo del desarrollo económico.

In the early twentieth century, the Republican political restructuring in Colombia involved the predominance of government civil buildings over the religious (inherited from colonial rule). However, the largest architectural work in Ibague was the Carmelite church. This dilemma led to the investigation of notarial sources, photographic and cartographic collections, which obtained data were then compared to understand the relationship between architecture and the underlying social dynamics. Thus, was discovered the political, educational and religious structure which intervened in the architectural realization of ideas of that time, consistent that the government delegated in the religious orders the educational tasks necessary for national development, amalgamating political and educative trends with religious, to generate a strategy which publicized the architecture as a symbol of economic development.