Resumo Este artigo busca discutir o desempenho em uso dos sistemas construtivos inovadores (SCIs), homologados por instituições técnicas avaliadoras (ITAs) e pelo Sistema Nacional de Avaliação Técnica (SiNAT). O objetivo foi analisar os resultados de avaliações pós-ocupação (APOs) em habitações de interesse social (HISs) construídas em concreto-PVC e sistema leve em madeira, a partir da proposta de otimização e do critério avaliativo das falhas sistemáticas de um conjunto de instrumentos, sendo: projeto, obra, manual de uso, operação e manutenção, manutenibilidade e assistência técnica (FINANCIADORA..., 2012). Nos dois casos, a estanqueidade é o fator de desempenho que mais requer intervenções nas HISs. Quanto às fissuras em juntas e aos problemas em caixilhos das esquadrias, não são oriundos de deformações das vedações autoportantes, o que é positivo na análise do fator de desempenho segurança estrutural. Os resultados demonstram que, embora o fator de segurança estrutural seja satisfatório, é necessária a manutenção por parte dos usuários e da assistência técnica da empresa, como no caso do sistema em concreto-PVC. Conclui-se que o método otimizado pode indicar as falhas sistemáticas dos SCIs, possibilitando recomendar às ITAs os itens prioritários para futura reavaliação.
Abstract This paper discusses the performance in use of innovative construction systems (ICSs), approved by Technical Assessment Institutions (TAIs) and the National Technical Assessment System (SiNAT). The objective was to analyse the results of Post-Occupancy Evaluations (POEs) in Social Housing units (SHUs) built with PVC-concrete and Light Wood Systems. The analysis was based on an optimisation proposal and on evaluation criteria established to identify the systematic failures of a set of tools: design, construction works, use, operation and maintenance, maintainability and technical assistance (FINANCIADORA…, 2012). In both cases, airtightness was identified as the performance factor that most required intervention in the HISs. Joint cracks and frame problems were found not to be derived from self-supporting seal deformations, which is a positive aspect in the analysis of the structural safety performance factor. The results show that, although the structural safety factor is satisfactory, there is need for maintenance by users and for technical assistance by the manufacturer and/or the construction company, as in the case of the Concrete-PVC system. The results showed that the proposed optimised method is capable of identifying systematic failures in the ICSs, allowing for recommendations to be made to the technical assessment institutions as for which items should be prioritised in future reevaluation of the construction systems.