Resumo: O trabalho avaliou os impactos da implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) no ruído ambiental de um corredor estrutural viário do aglomerado urbano de Cuiabá-Várzea Grande/MT, Brasil. Utilizando simulação computacional, concluiu-se que, muito embora, a implantação do VLT proporcione redução do ruído ambiental, este ainda permanece acima do limite normativo, indicando a necessidade de adoção de gestão integrada para mitigação da poluição sonora urbana.
Abstract: The study aimed to evaluate the environmental noise impact of a Light Rail Vehicle (LRV) implementation in an urban agglomeration roadway of Cuiabá-Várzea Grande/MT, Brazil. Using simulation computer, the results showed that, the noise polution still remain above the criteria level, requiring implementation of unified management strategies to mitigate the urban noise pollution.
Resumen: El estudio evaluó los efectos del Sistema de Tren Eléctrico Urbano en el ruido ambiental de un corredor estructural en la zona urbana de Cuiabá, Várzea Grande / MT, Brasil. Mediante simulación por ordenador, se concluyó que, si bien la aplicación del Sistema de Tren Eléctrico Urbano proporciona ruido ambiental reducido, todavía se mantiene por encima del límite legal, lo que indica la necesidad de gestión integrada para la mitigación de la contaminación acústica urbana.
Résumé: L'étude a évalué les effets de la mise du tramway dans le bruit ambiant d'un corridor structural de route de la zone urbaine de Cuiabá-Várzea Grande/MT, Brésil. En utilisant simulation de l'ordinateur, il a été conclu que, bien que la mise en œuvre du tramway fournit le bruit environnemental réduit, il reste encore au-dessus de la limite légale, ce qui indique la nécessité d'adopter une gestion intégrée pour l'atténuation de la pollution sonore en milieu urbain.